停车打空调有问题吗？

停车后滴水不是车有问题。发动机下方滴水是空调水，只要疏通一下排水孔就可以解决。排气管滴水是因为排气管只与气缸相通，不与其他任何部件相连接，而气缸是不可能有液体的水排出的，排出的只有废气，水就来自于废气中。下列为汽车滴水的更多信息：1、排气管滴水：排气管滴水是因为排出废气。水就来自于废气中，汽油中含有氢元素（H），与氧（O）结合就会变成水（H2O）。此时，因为排气温度高，水是以水蒸气的形态存在的，当到了排气管末端，温度下降，就会有部分水蒸气凝结成小水滴附着在排气管内壁上，越积越多就会形成水而流出。有的车排水量比较多，也有可能是本身汽油中含水量较多导致。有的排气管在末节消音器的中间，或者更向里的地方有一个排水孔，水是从这里排出，才导致大家认为是排气管坏了，这是特意留的排水孔。2、发动机下方滴水：发动机下方滴水是空调水。就像家里的空调滴水一样，汽车空调也需要滴水，排水孔就在发动机舱右侧防火墙上，也就是副驾驶的前方。只要是打开空调，这里一定会滴水，如果不滴水，说明车有问题。常见的问题是排水孔堵塞，堵了之后水就无法排出，会在蒸发箱壳体内聚集，最终沿着缝隙流到车内地板上。所以如果你发现副驾驶脚底下有大量的水，那一定是空调水流过来了，排水孔堵了，只要疏通一下排水孔就可以解决。3、发动机下方滴水，怎么判断是不是空调水：判断滴下来的是水还是油即可，用手蘸一点液体观察。如果是水，那一定就是空调水，因为车上所有液体中没有清水。如果是油状物，那就需要做进一步检查，闻气味和看液体的颜色。如果有汽油味那就是汽油，因为汽油味很大。如果没有汽油味，颜色是黑色，可能是机油；是红黑色，可能是变速箱油或助力油；如果是红色、绿色等油性不大的液体，是冷却液。总之就看三点，气味、颜色、油性的大小。大体判断出是什么液体之后，打开发动机舱盖，检查液体是否缺少。如果不会判断，也可以把所有液体的液面都检查一遍，看有无缺少即可。

汽车没空调的问题：1、制冷剂泄漏或制冷剂质量不过关。一些不良车商就开始销售质量不过关的制冷剂。如果您的汽车空调不制冷的原因是由于使用了这种制冷剂，那么只要更换合格的汽车空调制冷剂即可。如果您确定汽车空调制冷剂没有问题，汽车内外机都工作，压缩机也工作，但汽车空调就是没有制冷效果，那就可能是因为汽车空调制冷剂泄漏所致；2、压缩机电容损坏或不良。如果您发现汽车空调启动后，汽车内外机都正常工作，但压缩机不转动，并引起过热反应，那么就极有可能是由于汽车压缩机电容损坏或质量不过关，导致压缩机不工作；3、汽车空调室温感温头达到设定温度。其实，汽车空调和家中室内空调是一样的，如果车主驾驶车辆使用汽车空调的时候，发现汽车空调达到一定温度后就不再制冷，进入停机状态；4、遥控器不良或空调接收器不良。如果您在开汽车空调时，开机后空调无反应，或者时不时地不灵，您就需要检查下是不是遥控器或者空调接收器闹小情绪了；5、空调内机或外机控制板故障。如果汽车空调开机后无反应或者汽车空调出现乱动的现象，那么就可能是由于汽车空调内机和外机控制板出现故障了；6、空调电源零火线接反了。这种现象，一般只会在汽车空调装机的时候出现。如果在汽车空调装机后，一切正常，这种现象就可排除。如果消费者购买的是二手车，出现空调不制冷后，如果不是由于上述情况所致，就要检查一下是不是空调电源零火线接反了；7、内机或外机风扇或电容损坏。如果汽车排温过高或高压过高就可能是汽车外机风扇损坏；如果是内机结霜就是汽车空调内机风扇损坏，如果确定汽车空调不制冷的原因是由于汽车内机或外机风扇或电容损坏。解决方法：1、更换制冷剂或维修泄露位置；2、更换发动机电容；3、空调室温感温头已经达到了设定的温度。无需维修；4、维修遥控器或者空调接收器；5、找到维修点对汽车空调内外机进行维修就可以解决问题；6、难免会出现接错线的情况，只要更改回来就可以了；7、请专业人士继续修复和更换内机或外机风扇或电容损坏。

对车有一定的伤害，但是影响不会太大，而对于人的危害是最大的。下面是具体原因：对发动机有一定的磨损，可能要缩短保养周期换机油做养护等。油耗会增加，对于发动机积碳也会增加，而对于人的危害是最大的，停止状态，车内空气得不到正常循环，如果关闭车窗会导致人在感觉舒适的情况下睡着不知不觉就会中毒缺氧。根据人体卫生要求；空气中CO2的含量不能超过0.1％，O2含量应控制在18~20.7％之内，为此每人每小时必须有20~25Ｍ3新鲜空气。考虑到汽车的条件有限，新鲜空气的下限为１１Ｍ3／ｈ。车伤害较小，但威胁到人的生命。

汽车空调高压高有很多原因：1、冷媒过多：释放部分冷媒或全部放掉重新加注即可；2、冷冻油过量：释放全部冷媒，用机器吸出过量冷冻油，重新加注冷媒；3、冷凝器散热不好：清洗冷凝器表面污渍和冷凝器管路，检查散热风扇，看有无高速；4、膨胀阀或膨胀管开口过小：更换膨胀阀或膨胀管，同时要彻底清洗空调管路，有干燥瓶的也要一块更换。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化。汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。

车一开空调就有噪音需要检查下排气窗叶片是否松动。如果空调使用过程中有噪音，则可以检查下压缩机驱动皮带是否有松动或者破损，如果都没问题，看看压缩机本身是不是有杂音。汽车空调不出风的原因：鼓风机故障：汽车鼓风机是汽车空调出风的重要部件，如果在使用过程中空调压缩机出现故障，汽车空调肯定不出风。空调滤芯堵塞：空调滤芯是导致空调不出风的重要原因也是比较常见的因素，汽车空调在运行过程中会吸附很多空气中的杂质。控制系统故障：可能是风门、空调电脑或者是控制开关出现了故障，控制系统的开关一般不会出现故障，建议车主去4s店检查，这样在处理时会更简单一些。

没有问题，只是相对来说比较耗油。以下是关于汽车空调的详细介绍：1、定义：汽车空气调节装置（air-conditioning-device）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。2、内容：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

停车后车下滴水的现象是由于空调制冷后，前后温度相差较大而产生系统排水现象，出现这样的问题没有任何影响，因此新手们遇到的时候不用担心，这是很正常的现象，只要不是漏油，就是正常的使用问题。空调系统排水原因及处理方法如下：1、由于车内温度高：需要启动冷却系统来降低车内温度，此时车内热空气中的水分会凝结在温度非常低的蒸发器吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外。2、开启空调后：装在引擎室内的压缩机外部也会冷凝空气中的水份滴在地上。3、汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉：管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴也会顺着管路最低点凝结集中滴下。

可以免费维修更换零件，若是质量问题，也可要求更换新车。以下是汽车空调的使用技巧：1、开启前先通风：当汽车经过长时间暴晒后，应该先把4个车门和天窗打开，让车内的空气流动3分钟，这样能很快降低车内温度，此时开空调制冷效果更好。2、合理运用内循环：内循环把车外的热空气阻隔在外，使车内形成密闭空间，让车内空气力在空调作用下快速循环流动而达到迅速降温的效果。当车内温度降下来以后，建议每30分钟开启一次外循环，以净化车内空气，5分钟之后再切回内循环。3、及时关空调：在停车前5分钟就关闭空调，这样既保护发动机，又能省油。

汽车空调进水，容易造成压缩机的损坏，过滤瓶的结冰，彭胀阀的冰堵，所以尽量不要进水，进水了就用空间清洗液清洗，再用气吹出来就可以，这样做完后一定要加点压缩机油，保证空调系统有足够的润滑。拓展资料如下：1、汽车音响进空调清洗水：应马上断电后拆开音响主机将电路上的水气彻底晾干，如果进水已经导致音响无法开机就非常麻烦，一定有电器元件损坏，需到音响维修店检查是否可以修复。2、汽车空调进水影响：空调进水冰堵还是小事情，这个可以清理从新冲冷媒。关键的是会造成压缩机爆缸。

汽车打着火开空调对车子的发动机略有影响，容易积碳，引起排气管子尾喉口处都全是积碳，而且油耗升高。虽然汽车原地开空调对车没有很大伤害，但建议还是尽量减少这种情况。汽车空调制冷的原理：压缩机离合器会结合，这个时候发动机会带动压缩机运转，压缩机运转时可以不断压缩制冷剂并且把制冷剂输送到蒸发箱内。汽车空调制热的原理：在制热时发动机内的高温防冻液会进到暖风水箱，这个时候鼓风机吹来的风也可能会经过暖风水箱，这样子汽车空调的出风口即可吹出暖风。

有很大问题，怠速开空调睡觉对身体不安全，因为车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，很多一觉睡下就再也起不来的情况也是常有发生。拓展资料：1、开启车内内循环的按键：第一个键就是开启车内内循环的按键，从字面上的意思来看内循环就是车内空气循环，当按下内循环按键之后，车辆就会关闭与外部的通风管道，之后车内所有的空气循环都是内部循环，杜绝外来的空气。第一个作用就是避免外部的受污染的空气进入车内，这样可以让车内的空气变得更加的清新。另外一个作用就是给车子内部保温。2、开启车内外循环的模式：第二个按键就是开启车内外循环的模式，外循环模式开启之后，车内与车外会有气流流通，起到一个通风的效果可以将车内的废气二氧化碳的排出车内将车外新鲜的空气引进来。

汽车空调的动力来源是靠发动机，发动机通过皮带带动空调系统压缩机运转，空调系统风机等电力来源也是来源于汽车，所以开空调汽车耗油会多一些，负荷也会增大，这样就会导致汽车没有动力，这是正常现象。以下是汽车空调的作用：1、温度调节：这是汽车空调的主要功用。夏季由制冷系统产生的冷气对车厢内降温；冬季除大型商用车采用独立燃烧式加热器采暖外，其他车辆基本上采用汽车余热进行采暖。2、湿度调节：湿度对车内的乘员的舒适感有很大影响。车厢内的湿度一般应保持在30％-70％，普通汽车空调不具备调节车内湿度的功能，只有通过使用通风装置或打高级豪华汽车采用的冷暖一体化空调器。3、气流调节：气流的流速和方向对人的舒适性影响很大。如果直吹，在温度合适时，流速应限制在一定的范围内，根据乘客的生活环境、年龄、健康状况、冷热习惯等可以适当改变流速的大小。4、空气净化：车厢内空气的质量是舒适的重要保证。

停车打火开空调有一定的危害。导致电池亏电：空调压缩机是发动机带动的没有错，但是鼓风机吹出来的风是由蓄电池带动，汽车处于怠速阶段是不一定给蓄电池充电，鼓风机消耗蓄电池里的太多电可能会造成蓄电池长期亏电。导致一氧化碳中毒：停车开着空调，发动机只靠怠速运转工作，会使得燃油不能充分燃烧。而在这种情况下紧闭门窗，未能充分燃烧的废气会进入车内，很容易导致驾驶员一氧化碳中毒。增加油耗：根据相关的试验，汽车停车开空会增高汽车的油耗。开空调的时候空调机和冷凝器是需要工作，而这方面的工作会对发动机的运转造成一定的阻力，发动机工作时就需要更多的油来保证怠速的平稳，所以会比不开空调更加费油。

停车后滴水不是车有问题。发动机下方滴水是空调水，只要疏通一下排水孔就可以解决。排气管滴水是因为排气管只与气缸相通，不与其他任何部件相连接，而气缸是不可能有液体的水排出的，排出的只有废气，水就来自于废气中。下列为汽车滴水的更多信息：1、排气管滴水：排气管滴水是因为排出废气。水就来自于废气中，汽油中含有氢元素（H），与氧（O）结合就会变成水（H2O）。此时，因为排气温度高，水是以水蒸气的形态存在的，当到了排气管末端，温度下降，就会有部分水蒸气凝结成小水滴附着在排气管内壁上，越积越多就会形成水而流出。有的车排水量比较多，也有可能是本身汽油中含水量较多导致。有的排气管在末节消音器的中间，或者更向里的地方有一个排水孔，水是从这里排出，才导致大家认为是排气管坏了，这是特意留的排水孔。2、发动机下方滴水：发动机下方滴水是空调水。就像家里的空调滴水一样，汽车空调也需要滴水，排水孔就在发动机舱右侧防火墙上，也就是副驾驶的前方。只要是打开空调，这里一定会滴水，如果不滴水，说明车有问题。常见的问题是排水孔堵塞，堵了之后水就无法排出，会在蒸发箱壳体内聚集，最终沿着缝隙流到车内地板上。所以如果你发现副驾驶脚底下有大量的水，那一定是空调水流过来了，排水孔堵了，只要疏通一下排水孔就可以解决。3、发动机下方滴水，怎么判断是不是空调水：判断滴下来的是水还是油即可，用手蘸一点液体观察。如果是水，那一定就是空调水，因为车上所有液体中没有清水。如果是油状物，那就需要做进一步检查，闻气味和看液体的颜色。如果有汽油味那就是汽油，因为汽油味很大。如果没有汽油味，颜色是黑色，可能是机油；是红黑色，可能是变速箱油或助力油；如果是红色、绿色等油性不大的液体，是冷却液。总之就看三点，气味、颜色、油性的大小。大体判断出是什么液体之后，打开发动机舱盖，检查液体是否缺少。如果不会判断，也可以把所有液体的液面都检查一遍，看有无缺少即可。

汽车空调经常跳停的原因如下：1、压力方面：当空调系统内的压力大于24BAR或小于2.4BAR，压力开关就会控制压缩机停机，如果系统压力过高或过低，空调制冷效果不好。所以压力开关的可能性比效大。2、动力方面：当发动机动力不足时（发动机转速过低、转速过高、急加速等情况时），发动机ECU通过822继电器控制压缩机停止工作。油门保持在1500转，观查空调压缩机是否频繁启动，如果还是频繁启动就不是这方面的问题，如果压缩机工作正常，就要检查发动机系统（怠速阀、喷油嘴、火花塞等）。

很多人都喜欢在车内打开空调睡觉，这是一种非常不好的习惯，而且这种做法也非常的危险，所以在休息的时候，要杜绝车内空调的使用。因为在车内使用空调，会因为空气的不流通，容易产生一氧化碳。一氧化碳是一种有毒的气体，能够造成我们一氧化碳中毒，从而出现休克、昏厥的情况。更多相关的介绍如下：1、车内空气不流通：汽车内空气十分有限，当长期处于这样一个封闭状态的时候，就会因为空气的浑浊，而出现生病的情况。而且打开车内的空调睡觉，也是一件极为危险的事情。因为车内没有新鲜的空气循环、流动，就会产生一氧化碳气体；而一氧化碳气体，对于身体的伤害非常大。曾经就有很多的人，在车内开着空调睡觉，从而出现一氧化碳中毒的情况。在一氧化碳中毒以后，轻则导致出现昏厥，而严重时候会有生命的危险。2、容易让人更加的疲劳：在车内睡觉，因为没有好的座椅和靠背，所以在休息的过程中，也极容易出现腰酸背痛的情况。长期保持一个姿势，而且当背靠座椅的时候，就容易将力量积攒到腰上；这样的睡姿，也会加重腰部的负担，所以在车内睡觉，通常会有一种越睡越累的感觉。3、对于汽车的发动机损害很大：长时间的原地开着空调睡觉，对于车子的发动机影响非常大。因为在发动机提供动力的同时，又没有让车子移动，就会造成发动机积碳的速率增加，还会增加车子的油耗。

一般是四个原因引起的，分别是室内电机线头、控制主板问题、室内电机故障以及过滤网太脏，到4S店进行详细的检查就能够知道具体的故障原因，从而对症下药的处理好故障问题。哈弗H6是哈弗品牌旗下的主打车型，于2011年开始上市，定位是都市智能SUV，主要是都市型、精英型与尊贵型三种版本。此后2017年、2018年、2019年都陆续推出换款车型，截止到2019年的9月甚至累计了76个月蝉联SUV销量冠军。哈弗H6的长宽高尺寸是4640*1825*1690mm，拥有1.5T以及2.0T两种排量能够选择，采用的是2WD的驱动形式。

汽车原地开空调伤车。因为汽车长时间怠速开空调：会使发动机的油耗变高，加剧发动机积碳的产生和存留；如果车辆所在的地方通风不好或者在车库里，车内人员也会容易导致一氧化碳中毒。

停车打火开空调有危害的，详细分析如下：1、停车熄火状态下，开空调或其他用电设备（多媒体、车灯、点烟器、手机充电等），会使蓄电池超负荷工作，时间一长的话很容易导致蓄电池亏电甚至打不上火，还会对蓄电池造成损耗。蓄电池在熄火状态下就是“干耗”，得不偿失；2、如果使怠速状态开空调，建议不要让汽车长时间处于怠速状态，“怠速”就是发动机“出力不出工”，发动机只需要克服自身内部机件运转时的摩擦阻力，不对外输出功率，燃油燃烧不充分容易在缸内、节气门上产生积碳；3、虽说汽车长时间怠速会对车造成一些伤害，但这些伤害其实还是很小的，不必太过担心。甚至有人把车扔车库忘了熄火怠速一晚上，也没感觉到什么影响，一般的怠速不会有什么问题，主要是会形成积炭，怠速一小时也就是积炭一小时，有时间去洗洗节气门就好了。

停产了也不会有什么影响的，主要取决于日后维修配件问题。一般车型停产后，专用件还是要生产一些备件的，每个公司都有相关部门，专门用于售后服务，不存在一停产就无处买配件的情况。至于价格方面，要看目前你这款车在市场上的保有量。比如说普桑，就算再过几年你要换个普桑的配件，任何店都能够立即给你配。但是其他保有量较低的车就要小心了，厂商是会做售后，但是谁也不敢保证维修点会备你车型的备件。 够买停产车好处是买车时会有些相对幅度较大的优惠，缺点是车型较久容易形成视觉疲劳，如果说新车是小改款的话技术上升级不会太多，如果是垂直换代也就是大改款的话新车在技术上，空间实用性，安全性等方面上可能会优于上一代车型。