马力ps什么意思？

马力是衡量发动机性能的一个重要参数，马力可以换算成功率，180马力等于132kw。功率是用来衡量发动机在单位时间内做功多少的物理量，发动机的功率越大，汽车的加速性能也是越强的。马力等于扭矩乘以转速，象征着单位时间内发动机能吸入多少油气。所以当加大油门，发动机转速逐渐上升到最大扭矩点时，虽然进气已经达到峰值，但是马力仍然可以上升到最大马力点，因为转速还在增加，也就是吸气次数还在增加。当然，汽车的性能不仅仅取决于马力和扭矩，还取决于变速箱、轮胎的匹配以及车身的设计。只有把它们结合起来才能看出一辆车的性能。

150马力就相当于110KW的功率。马力是计算公制马力的单位名称，1马力就是在1秒内完成75千克·力/米的功，1公制马力=75千克·力/米=735.49875瓦特（1Ps=735.49875w）。马是论匹的，所以马力也可以用匹来代换，即1匹=1马力。马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般是指公制马力而不是英制马力。人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功。150匹马力约等于110KW。它是用来衡量发动机性能的。常说的车有劲其实就是因为发动机的扭力强大，这就需要较大的输出功率（也就是马力）。马力，扭力和转速，实质上是相互关联的三个参数。扭力*转速*n=功率。因此，马力不等同于速度。但不管什么东西马力越大，他的负重或者拉动东西的效率也就越大。马力决定最高速度，扭矩决定加速。

汽车加大马力的意思是增加发动机输出的功率。马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位，是衡量汽车最高速度的物理量，马力大的车子最高速度就高。扭矩是衡量车子加速能力的物理量，扭矩大车子的加速性能好，也就是说有劲。加大马力一般通过增加涡轮增压器来实现。涡轮增压器实际上是种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废除气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大百分之二十至百分之三十。涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间不能及时反应。

马力是指发动机功率单位，是单位时间内发动机作功能力。它是衡量汽车发动机性能的一个单位，同时也是衡量一辆汽车性能好坏的重要参数。L4就是普通直列4汽缸的发动机，小排量的车绝大多数都是L4的发动机，这样的车也最多，比如捷达、桑塔纳、奔腾等等。通常把气缸体分为以下三种形式：1、一般式气缸体，其特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。这种气缸体的优点是机体高度小，重量轻，结构紧凑，便于加工，曲轴拆装方便；但其缺点是刚度和强度较差；2、龙门式气缸体，其特点是油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。它的优点是强度和刚度都好，能承受较大的机械负荷。但其缺点是工艺性较差，结构笨重，加工较困难；3、隧道式气缸体，这种形式的气缸体曲轴的主轴承孔为整体式，采用滚动轴承，主轴承孔较大，曲轴从气缸体后部装入。其优点是结构紧凑、刚度和强度好，但其缺点是加工精度要求高，工艺性较差，曲轴拆装不方便。

汽车上的PS是方向盘锁死指示。启动后方向盘锁死，灯消失。PS灯亮，一般情况下钥匙插进去转不动；左右来回晃动方向盘，灯灭，钥匙能够转动，汽车正常启动。方向盘锁死是汽车非常基本的一个防盗功能，原理是通过钥匙的旋转，由弹簧来控制一个钢销子，当钥匙拔出后，方向盘只要有转动，钢销子就会弹进预先留好的孔里，然后卡住方向盘确保转不动。在方向盘锁死的情况下，方向盘会转不动，钥匙也拧不动，汽车无法启动，从而实现防盗功能。汽车仪表盘显示PS：汽车仪表显示PS是助力转向系统的指示灯，PS在点火时亮是自检，行车时会熄灭，如果在行车过程中长亮，则说明助力转向系统有故障，需要送至4S店进行维修。

1000马力相当于730千瓦。计算公制马力的单位称为马力。1马力指1秒内完成的工作量，即75kg/m2，1公制马力=75kg/m2=735.49875w（1ps=735.49875w）。1000马力的发动机一般为12缸发动机，1000马力的汽车可以给驾驶员带来前所未有的背对背感和加速能力。很多改装车也通过改装将引擎从1000马力提高到1500马力，但是这种车一般在直线加速比赛中使用。过去，汽车和拖拉机的发动机功率是用马力来衡量的。因此，马力等于汽车的功率。马力的重要性在于汽车的速度性能。马力越大，发动机转速越高，加速度越大。

1150马力就相当于110KW的功率。马力是计算公制马力的单位名称，1马力就是在1秒内完成75千克·力/米的功，1公制马力=75千克·力/米=735.49875瓦特（1Ps=735.49875w）。马是论“匹”，所以“马力”也可以用“匹”来代换，即1匹=1马力。关于油耗的相关信息如下：简介：油耗一般指等速油耗，等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。测试方法：试验可以在道路上进行，也可以在底盘测功机上进行，然后通过流量计法或碳平衡法求得百公里油耗。

马力l4直列四缸发动机。以下是关于地球梦发动机的部分介绍：特点：“地球梦”的混动系统，i-DCD巧妙运用了双离合变速器两根输入轴的特点，将单电机与发动机实现混联；i-MMD创新性地完全把发动机驱动与电机驱动的时间分隔开各自发挥最佳性能；SH-AWD则是无轴间机械连接的高性能混动四驱系统。技术核心：核心在于缸内直喷和双顶置凸轮结构，这套技术的特点就是摩擦小、重量轻，热能转化率特别高，可以媲美一般的涡轮增压发动机。这项技术应用于自然吸气、涡轮增压。

最大马力ps的意思是最大功率。以下是相关介绍：1、最大功率：功率是指物体在单位时间内所做的功；功率速度越高，汽车的最大速度越高，最大功率来描述汽车的动力性能最大是这个，过久机器会坏；最大功率通常用公制马力（PS）或千瓦（kW）来表示，1PS等于0.735kW。2、转速关系：发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。一般在汽车使用说明中最高输出功率用每分钟转速来表示（r/min），如100HP/5000r/min，即在每分钟5000转时最高输出功率100马力。

直接理解为排量，专业点讲是涡轮增压简称Turbo。以下是关于涡轮增压器的具体介绍：1、概述：涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率。2、组成及原理：废气涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成，当然还有其他一些控制元件。泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。

表示方向盘锁死指示,启动后方向盘锁死灯消失。下列是相关介绍：1、汽车方向机的简介：汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。2、汽车方向机坏可的判别方法有：行驶方向不稳，方向盘行程变大，方向盘回位困难，转向不足或转向过度，方向盘抖动，方向摇晃，转向沉重，汽车方向机异响等。3、保养汽车方向机的方法：避免原地转动方向盘，在车移动后再打方向。车停稳后把方向盘回到正中位置，避免承受负荷。

马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。是衡量汽车最高速度的物理量，马力大车子的最高速度高。扭矩是衡量车子加速能力的物理量，扭矩大车子的加速性能好，也就是说有劲。排量，是发动机各缸工作容积的总和，就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以汽缸数。以下是驾驶汽车的注意事项:1、及时加油：跑长途前要将车加满油，途中当油量少于一半时就该到途经的大油站加油，不要等燃油灯亮了再找油站，这样会很被动。2、严防疲劳驾驶：长途驾驶，首先应该避免疲劳驾驶。疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。有副驾驶的每2小时轮换一次为佳，如果感到倦困之时，应该停车小歇片刻，千万不要勉强赶路。3、出行前检查轮胎：高速行驶爆胎所造成的交通事故是最频繁、危险性也最高，所以，在出行前，一定要检查一下轮胎表面的磨损情况，看一下表面是否有鼓包裂口，是否有钝器造成的硬伤，如果存在这类情况，就要在出行前进行一下修补、保养。4、注意使用安全带：安全带在汽车发生猛烈撞击的时候，带给您的保护作用有时候不亚于安全气囊。不要疲劳驾驶，每隔2小时要休息一会。5、儿童尽量坐后座：长途驾驶时，儿童不要被单独安排坐在前座上。因为许多车在副驾驶位置都设置了安全气囊，气囊弹出时的冲击力极大，它虽可以保障成人安全，但却会给小朋友带来意外伤害。

拉马力机是一种机器，主要用来测试汽车马力。以下是汽车发动机的具体介绍：1、拉马力机多用在汽车改装店，测试改装后的汽车发动机马力的提升。2、发动机的评价指标一般有动力性、燃油经济性、排放性等知几个指标。马力是旧制的单位，现在普遍使用国际单位千瓦。一般认为在同等排量的情况下，功率越大越好。3、厂家为某个车型选配发动机，其实是在动力性、经济性、排放和成本间找一个平衡点，而不仅仅是更大的功率和更高的扭矩。

汽车上显示ps，说明汽车的助力转向系统出现故障，ps指示灯在汽车点火时亮，自检完成以后就会熄灭，电子助力转向系统在自检之前方向盘是无法移动的，如果该指示灯在行车过程中常亮，此时汽车的转向助力可能会被削弱，或者彻底消失，需要及时检查维修。电子助力转向系统，是一种依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统相比，电子助力转向系统更加方便，根据电机的安装位置不同，又可以分为向轴助力式、齿轮助力式、齿条助力式。转向助力系统如果是机械部分损坏，需要到专业的4s店去维修，如果是电子部分损坏，需要先读取故障码，然后再根据故障码找出故障原因，一般电子故障多为转角传感器故障。电子转向系统的优点：降低汽车的燃油消耗、增强了驾驶员的操控感，同时增强了转向跟随性、改善转向回正特性、提高了汽车的稳定性等。

是指车辆发动机能够输出的最大功率，是衡量机动车辆性能的重要指标。机动车辆是否有劲，可以依靠发动机的马力来进行判定。发动机的马力，其中的马力是一种功率的计量单位，也能够证明发动机内部做功的能力。机动车辆上使用的发动机是一种可以把其他形式的能转化为机械能的机器，发动机是既适用于动力装置，也可以指包括动力装置的整个机器，比如说汽油发动机和航空发动机等等，在发动机上还分为不同的马力和不同的功率。

汽车的马力扭矩的意思：1、汽车的扭矩，决定了汽车在上坡或通过路面不平的能力，越大的扭矩表明越强的越野能力，所以扭矩是衡量汽车加速能力的物理量，扭矩对汽车的加速性能越好；2、汽车的马力，是指汽车发动机高速运转的能力，马力越大；3、汽车在平坦的路线上加速越快，马力就是功率单元，马力和动力几乎是一回事，功率就是测量汽车的最大速度的物理量。

汽车ps灯亮是方向盘锁死指示，起动汽车后该灯消失。方向盘自锁解除方法：1、插入钥匙；2、将方向盘和钥匙向同一个方向与此同时运转；3、假如沒有成功解锁，可以将方向盘上下轻微运转一下，直到钥匙可以顺利运转，即可解除。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵驾驶方向的轮状装置。方向盘的功能是将司机作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，关键由骨架、发泡和主行驶气囊dab对应的安装卡扣或螺钉孔等构成。

马力也可以换算成功率，功率可以衡量发动机单位时间内做功多少。功率越大，动力越强，单位时间内做功越多，油耗也越高。马力属于汽车发动机的动力参数，扭矩也是发动机的动力参数。扭矩是衡量发动机做功一次能输出多大力矩的，这与功率是不一样的。功率是衡量单位时间内做功多少的。发动机的功率越大，汽车的动力就越强，油耗也就越高。很多消费者在买车时首先会看这些数据，其实车子开起来怎么样不仅取决于这些表面数据，还要看工程师的调校。如果一台马力很大的发动机匹配了一台换挡逻辑很糟糕的变速箱，那车子开起来不一定很快。如果一台马力小一些的发动机但是匹配了一台换挡逻辑很好的变速箱，那这种车子开起来不一定很慢。变速箱也是动力总成中一个重要的部件，变速箱可以变速变扭，这样可以满足车子在任何工况下对动力的需求。如果变速箱换挡速度很慢，换挡逻辑不好，与发动机的匹配有问题，那车子开起来动力也是不好的。所以，各位朋友们在买车时不要只看数据，要去试驾一下。

通常情况下，功率用KW表示，马力用PS表示，扭矩用N·m表示。首先，功率是指物体在单位时间内所做的功，可以理解为汽车发动机在一定时间内可以爆发出多少能量。也就是说，功率直接决定着汽车的动力。马力（PS）是功率（KW）的单位，1PS等于0.7457KW，1KW等于1.36PS。平常所说的汽车有多少匹马力，其实就是说汽车功率有多大。汽车的功率越大，马力也就越大，速度也就越快。扭矩就是发动机的力量，而最大扭矩则代表了发动机可以发出的最大力量，力量越大，提速也越快，爬坡也越轻松。可以简单粗暴的理解为发动机有多大力气，扭矩决定了车轮驱动车辆的力量。扭矩大代表这款车的抓地力强，汽车的速度越低扭矩就越强，那么汽车爬坡能力就越厉害。最简单的例子，丰田普拉达的扭矩就非常高，轮胎抓地力强，爬坡能力就很厉害。功率和扭矩的关系，可以理解为功率决定一辆车能够跑多快，而扭矩则决定一辆车提速能够有多快。但是这里要注意一点的就是，加速并不是爬坡，想要更快的加速就必须在扭矩大的前提下发动机能更快的提高转速，毕竟挡位固定的情况下车速取决于发动机转速。如果转速提升太慢那么扭矩再大也是白搭。