电频车充不上电了是电池坏了吗？

电池放久了充不进去电是因为电瓶出现了亏电的现象。解决办法：1、低压充电法：如果你的电动车放置在半年以内，可以采用小一型号的充电器进行充电，比如，电池组为60V-20AH，可以选用48V-20AH的充电器来充电。待充电两小时后电压上升明显，再改用原装充电器进行充电，大部分情况下这样做是可行的。2、修复充电法：如果你的电动车放置在一年之内，可以采用带有修复功能的充电器对电池进行充电90分钟，再换用原装充电器进行充电。对电动车电池亏损修复率很高，一般大型电动车维修店都有这种充电器。3、单块电池充电法：如果你的电动车放置超过一年，可以将电动车整组电池中的每一单块电池进行充电，这样不仅容易将电池进行激活，还可以检查单个小电池是否出现故障。比如，48V20AH的电池组由4个12V的电池组成，就用12V的充电器对每一块电池进行充电，由于电动车电池自耗电时间过长，因此充电时间相对日常用更长一些。如果是单个小电池出现了问题，可以采用正常小电池进行替换，不过一定要注意新老电池的匹配性。

电瓶车饿死了充不了电的解决方法：第一种方法：用电动车充电器激活饿死的电动车电瓶；使用伏数大的充电器去激活饿死的电动车电瓶。如果电动车电瓶是48伏的，可以找来一个电动三轮车或者是电动摩托车的充电器，60伏和72伏的都可以，用伏数大的充电器跟伏数小的电动车电瓶充电前，一定要用万用表测量好充电器的正负极和电瓶的正负极是否一致，只有一致了才能去充电，否则会激坏这个伏数大的充电器。充电时还要把握充电的时间，用伏数大的充电器去充伏数小的电动车电瓶，充20分钟以后48伏的电瓶就会有一定的电压了，然后再把伏数大的充电器拔掉，再换上正常的48伏的充电器去重这组饿死的电动车电瓶，这时候饿死的电瓶就能正常的充电了，直到充满电为止。第二种方法：打开电动车大灯激活饿死的电动车电瓶；如果找不到电动车三轮车和电动摩托车的伏数大的充电器，可以用这种方法。在用饿死的电动车电瓶原车充电器进行充电时，首先要把电动车大灯打开，如果电动车大灯微微亮一点的话，就可以进行激活充电了，也是能充进去电了的。如果说打开大灯后，大灯没有一点光亮的话，说明电瓶饿死得比较严重没有任何电压了，这时候用原车充电器给饿死的电动车电瓶充电，它也是充不进去电的，这第二种方法也有局限性，只能针对电瓶在脚踏板下面的电动车和充电器插头和电源插头不共用的电动车，这样的电动车就可以尝试第一种方法和第三种方法了。第三种方法：电瓶并联充电激活饿死的电动车电瓶；用第三种方法，首先要打开电动车电瓶的外壳，然后把饿死的电瓶并联线都分别断开，再把电动车电瓶摆放成正方体如下图所示，这样是为了更好的把这一组电瓶并联在一块，并联充电的方法是先用一根长线把电动车电瓶的正极连接在一起，在找一根长线把电动车电瓶的负极连接在一起，最后出来一个正极和一个负极，在找来一个摩托车充电器或者是小汽车充电器都可以，把充电器调到12伏40安到60安之间，在插上电源对这组饿死的电动车电瓶进行充电，这时候是可以正常的进行充电的，充6个小时左右，在把这组电动车电瓶串联好，再用正常的电动车充电器进行充电就可以了。第三种方法相对来说比较麻烦一些，但是激活的成功率非常高。饿死的电动车电瓶是可以激活再使用的，但是平时也要注意，对于不经常骑的电动车一定要定时地对电动车电瓶进行充电，应该是每隔一个月进行一次充电，不能在那里放置三个月以上在进行充电。第四种方法：燃油泵损坏。汽车油泵坏了通常会出现加速无力，加油时有唑车的现象，很难启动车子。需及时去专业维修店更换燃油泵。

电车没电充电器显示绿灯充不上电了的原因：1、充电器转换器或者是保险出现故障。电动车如果充电的时候，只要插上就亮绿灯，首先要考虑有可能是充电器有问题，一般是转换器或者是保险丝出现了问题。转换器损坏，充电器是没有办法正常充电的，因此就会亮绿灯。这种问题可以更换转换器或者是保险丝。2、电池组的小电池有问题。电池组的小电池也比较容易出现故障，容易引起充电器充不进电，只要插上就亮绿灯的现象。这种情况一般是要找专业的维修师傅使用外用表来检查找到故障的电池，然后进行更换或修复即可。3、连接线出现脱落或者是有虚接的情况。也就是说进电的位置有松动或者是有腐蚀，一般这样的问题只需要拔下充电器，然后再重新插一下，往往就会亮红灯充电。如果还是不行，可以检查一下接口有没有腐蚀，清理一下，或者是直接更换连接线。4、电池坏了。电动车的电池是有使用寿命的，使用的时间长就有可能会导致电池损坏，没有办法充进去电。在连接充电器的时候，因为电流量比较小，所以就会一直亮绿灯，有这样的问题一般来说是需要更换电池。5、充电器的一端插的不好，或两端焊点出现了松动，接触不良。重新插入或补焊，就可以解决电动车充电器插上就绿灯的问题了。6、充电器的转换器或保险丝损坏。前者的损坏会导致电动汽车一直绿灯充电，而后者的损坏则直接导致电动车无法充电。这些故障需要专业的检测设备来检测维修。7、充电器出现了滤波电容容量减小或失效。更换滤波电容，问题就可以解决了。8、电动车电池电量本来就是接近于满电的状态，当电动车充电器插上时，绿灯就会自然亮起。

电动车频繁充电确实会损坏电池，缩短使用寿命。电动车多久充电一次，需要根据电动车的实际使用情况以及电动车是否爬坡载人来判断。一般情况下，根据购买说明书，电动车最好在最大行驶里程达到60%或70%时就进行充电，避免电池容量损失和电池过度放电。如果电动车经常带人爬坡，就需要在最大行驶里程达到50%左右时进行充电。如果驾驶人不经常骑电动车，一周就骑个1-2次，而且最大耗电量小于电动车电量的60%或70%，使电动车经常被搁置的话，建议1个月给电池充电一次，并在1-2月之间对电动车电池进行一次完全放电后再进行充电，以达到维护电池的目的。

充电器的灯不亮了，意味着充电器出了故障，是坏了。电瓶车的充电器不点亮，有可能是电瓶车充电器的指示灯坏了。1、例如，如果电瓶车的充电器频繁使用，可能会导致短路。短路的瞬间会影响电动车充电器的发光二极管，即使发光二极管破损，也只会导致灯不亮。2、电瓶车的充电器也有可能坏了，可以更换新的充电器。3、所有的灯都没亮。可能是充电器的清算线坏了，一般直接换充电器。遇到这种问题时，需要切断电源线，检查充电器内的电路插头，检查充电器220V是否正常；在修理并排除所有可能的故障原因后，才能对电池正常充电。4、电瓶车在充电中，如果充电时间过长、电池发生故障、充电器进水，电瓶车的充电器就不会点亮。充电器在电瓶车中起着重要的作用。如果充电器使用错误，会损伤电池，导致火灾的发生。

电动车的电池鼓了就不能继续使用了。电池出现充鼓现象后，电池里面的压力会激增，没有办法释放，极易引起短路等问题，有可能导致充电器和电动车烧毁，若是电动车控制面板的损坏严重的话，就会使电动车自燃发生大型火灾，处理不当还会引起爆炸，因此如果电动车内部的电池已经鼓包了的话，需要趁早更换，以免因处理不当而引发很大的安全隐患。如果是铅酸电池，具有腐蚀性的液体就会流出。这不仅会对电动车部件造成严重的损害，如果硫酸腐蚀了电路板，可能还会导致电动车的内部短路或燃烧。所以当电动车电池充鼓时，最好的方法是把电动车推到专门的维修店，进行更换。关于电瓶鼓包的更多相关资料：1、电瓶鼓包的原因：电瓶鼓包变形是由于电池充电时进入了热失控状态，进入热失控状态是由于充电太大或电池使用一定时间后，电瓶本身严重失水、电池硫化引起内阻增大，内阻增大后充电时在电流的作用下电池温度就会上升，温度上升又会使电流进一步增大，这样形成了恶性循环内压升高最后使电瓶变形鼓包。2、电瓶鼓包的影响：电动车电池起鼓了，电池很容易造成短路等问题，容易导致充电器和电动车烧毁。如果电动车的控制面板严重损坏，会导致电动车发生火灾。如果操作不当，还可能会引起爆炸，所以如果电动车内部的电池已经起鼓，就需要尽快更换，避免操作不当造成的巨大安全隐患。再则当电池起鼓后，里面的物质泄漏出来，对人体健康也是非常有害的，比如铅酸电池。膨胀时可能漏出硫酸等物质，接触人的皮肤可能造成皮肤烧伤。

电动车充电口坏了不能维修，但是可以更换充电口，也就是拆下两边的螺丝，然后换成新的充电口就可以了，具体操作步骤如下：1、找到车辆的充电口。2、顺时针旋转拆下螺丝。3、取下螺丝。4、拆下充电口。5、把新的充电口装上就完成了。注意事项：1、充电口方向不要装反。2、充电口有正负极不能装反。充电时，指示灯总是呈绿色。原因可能是充电器与电池端子连接不当，充电器输出线断开，电池盒内部连接线断开，电池盒保险丝烧断，电池本身损坏，充电器红色LED损坏或故障。充电时红灯不能转绿灯。原因可能是单体电池损坏导致电压过低，电池严重失水电流过大，电池温度过高，电池内漏电过大，充电器本身电压失控。

电动车充不进去电，不一定是电瓶坏了，建议找维修店师傅进行维修。电动车充不进电的原因具体如下：1、充电器出现了问题，充电器输入输出无电流、电路板内部线路出现接触不良、保险丝断掉、进水短路、充电器插头和电源插口不到位等等，可以用一个方法来验证是否是充电器的问题。解决方法：用充电器去充别的电动车，看能否充电，如果能就不是充电器的问题，或者说用另外一个充电器来充电动车，如果能充，那就说明是充电器的问题。建议维修或更换充电器。2、电池出现老化、失水缺水、线路断开、电池短路、电池鼓包、电压过低、电池内部的极板断了等，都会导致电池充不进去电，用万用表检测电池电压，电压过低可以尝试用低电压的充电器进行充电。补充修复液或蒸馏水。解决方法：电池老化鼓包了就只能重新购买了，电瓶里面串联电瓶的导线可能熔断了，或者电瓶充电口的电源线断了，线路接触不良就补接，保险丝断了就更换，电池组内部某个电池损坏的话，要用万用表进行逐一检测电压，电压偏低的那一个电池应该是有问题的，建议重新拼接新电池。3、亏电状态下放置时间过久，导致充不进电的话。解决方法：可以尝试用低电压的充电器进行充电两三个小时，当电压升高，再用原装充电器进行正常充电。或者用快速充电器充电两三个小时尝试激活电池，之后再用原装充电器进行充电，直到充满为止。

电动车不充电了,充电器灯是绿的的原因有：1、首先要排查电池是不是已充满电，所以充电器灯是绿的。2、充电器接口与电池插口处脱落或没插牢固，需要检查接口处是否插牢固；找到合适的角度，重新插一下或更换新的充电口进行充电。3、电池开焊导致充不进电，需要更换电池并进行线路排查；建议送去修理厂维修。4、充电器的转换器损坏，不能转换和充电，需要更换充电器电阻才能解决。5、充电器保险烧坏，需要更换充电器。6、充电器电压太低，使电动车充电不足，建议更换充电器。7、电动车电池老化，进入衰退期。更换电动车电池。8、可能是充电器的指示灯损坏了，这时候会出现一直绿灯或者是干脆不亮灯等情况，大家可以找专业人员维修或者更换一个指示灯。9、检查电动车电池是否存在接线脱落的情况，目前铅酸蓄电池的安装方式都需要连接线连接，一旦电池连接线接口出现松动、脱落、虚接或者腐蚀的情况，这些因素都会导致电动车无法正常充电，充电器一直显示为绿灯，这时候车主应该将电动车推至专业的维修点维修。10、充电器滤波电容烧坏：故障原因通常是滤波电容绝缘电阻低，导致电流过大，从而使得高温击穿短路并造成损坏，根本原因是该部件的使用寿命达到极限或者部件的整体质量较差，解决方法是更换滤波电容。蓄电池使用时应防止过度放电，采取欠压保护是很有效的措施。另外，由于电动车欠压保护是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的。

我建议你不要修理。理由如下。1、有一定的危险性，锂电池中的氯化亚硫与水接触后，生成盐酸和二氧化硫的同时释放热能，因为有几个要素将锂电池作为生活中的“火种”，所以人们在使用锂电池时要防水要注意防潮。防止因锂电池不当使用而引起的家庭火灾事故的发生，并避免。2、锂离子电池没有存储自己电力的功能，之后充满电也不会花很长时间3、如果没电的话就去买新的。修理必须由专门的人来修理。并不是不推荐专业人士修理。关系到电的性能是危险的。

电动车有电而不走第一种有可能是因为刹车断电装置出现了故障，了解电动车的都知道在电动车刹车处被安装了很多的断电保护装置，当刹车出现刹车片生锈、弹簧断裂、刹车片损坏等情况都会导致刹车断电保护装置启动。所以车主可以尝试更换刹车配件让电动车恢复正常。第二种就是要考虑是不是加速转把线路出现问题了。转把电线分为红、黑蓝三种颜色，车主可以测试一下加速转把三根电线的电压，如果电压出现异常的话要么是转把有问题要么就是电线出现了问题，车主可以根据实际情况选择更换转把还是电线。第三种就是电动车的电机故障，这也是电动车最常见的故障之一。一般来说检测电机故障都是用万用表来测试电线对应的电压，如果能够确认是霍尔传感器出现问题的话，那么解决方法就是更换坏掉了传感器。第四种就是电动车的线束内部故障。电动车的有些线束因为暴露在外，时间一久就会老化被氧化腐蚀掉，这样以来也就会导致电动车有电却动不了的现象。一般来说线束的加测方法是隔开线束的外皮查看内丝是否被氧化腐蚀，如果内丝没有了那就需要更换线束。

电瓶车充不上电了可能是是电池坏，充不上电的原因及解决方法如下：电池寿命终止：电池使用寿命终止。解决方法：更换或修复电池。保险丝接触不良：电池内保险管内保险丝断掉或者电池保险管与保险座之间接触不良。解决方法：更换保险丝。调整两者的位置使其接触良好，或更换保险管。电压过低：电器无输出电压或输出电压低，或者充电器与交流220V电源接触不良。解决方法：更换或修复充电器；重新插接电源。指示灯异常：充电器指示灯异常造成假充满。解决方法：更换或修复充电器。

电车充不上电一直绿灯可能是电瓶坏，充不进去电一直绿灯的原因如下：充电器转换器或保险损坏：如果电动车充电一直绿灯，首要考虑的方面是充电器有无故障，其一般表现为转换器或保险损坏。假如转换器已经损坏，那么充电器就无法正常转换和充电，而这将导致电动车充电一直绿灯充不进电。电池组某块小电池故障：需要考虑的方面是电池有无故障，其一般表现为电池组某块小电池出现短路故障。而这个时候如果给电动车充电，充电器会一直显示绿灯充不进电。连接线有脱落或虚接：需要考虑的方面是连接线是否有脱落或虚接情况，其一般表现为接口松了或者被腐蚀存在虚接的情况。对此，正确的解决方式是重新拔插充电器，看看是否从绿灯跳为红灯，如果不跳，那么就需要检查接口是否出现腐蚀，如果有需要重新更换接线。

损坏会影响，电动车充电器风扇不转不能充电。充电器风扇不转原因主要是控制风扇的三极管损坏，或者风扇本身损坏或风叶被杂物卡住。如果充电器中采用的是智能散热，则有可能是热敏电阻损坏导致。三极管损坏：首先用万用表测量—下控制风扇的三极管是否损坏，若测得管未损坏，那就有可能是风扇本身损坏。接触不良：若摆动几下风扇的电线，风扇就转动，则说明电线内部有断线或接头接触不良。热阻故障：对于采用智能散热的充电器来说，除按上述检查外，还应检查一下热敏电阻是否接触不良或损坏、开焊等。但要注意此热敏电阻为负温度系数，更换时应注意。

电瓶充电时间长会损坏电瓶。电瓶车正常充电8~10小时为好，不能过量充电，会损坏电池或充电器升温导致自燃。电动车充电18个小时，充电器是过充保护器，充满电就自动断电的就不用担心，但保险一点还是拔掉为好；如果是普通的充电器，一次两次会没什么，如果长时间这样，会对电池造成轻微的损害，电池会提前报废。以下是汽车电瓶的具体介绍：功能作用：电瓶作用是储存电能，缺少蓄电池，汽车无法正常运转。行驶过程中充电：电瓶可以在汽车行驶过程中通过发电机进行充电，如果汽车长时间停放很容易导致电瓶电量流失，造成汽车无法启动。所以，在汽车长期停放期间，最好每隔一周就启动一次车辆，启动时间在5分钟以上，为电瓶充电。充电注意事项：一般电瓶充4-5小时就可以将电量充满，避免过度充电。

摩托车不充电很有可能是充电器或者电池出现故障导致。以下是关于摩托车不充电故障排除的两种处理方法：1、排除电池故障：检查电池的生产日期，同时查看电池周围是否有鼓包等现象，若有则说明电池的使用寿命已经很短导致无法充电，此时需要更换为佳。2、排除充电器故障：把保险丝去掉，连接保险丝的那条细红线就是充电线，把这条线对着电池负极划动几下，看否有火花，没有火花说明充电器有问题，建议更换充电器。

电动车20天不充电不会坏，但是长时间不充电，需要将电池重新充电才能使用。电动车长时间不用长期下来，电池内的电量会慢慢亏损，但电池电量亏损以后，电池内部的电压会变低，电池容易发生收缩现象，当电池突然充电时，电池的反应过大容易发生膨胀现象，如此一来电池的使用寿命会受到影响，所以在汽车不使用的前提下，电瓶需要存放在通风阴凉的环境中，将电池组内充满电后，把负极线断开，使电池本身的自放电不会造成硫酸盐化，尽可能的缩小对电池自身的负面影响，延长电池的使用寿命，电池的电压在11伏以上，属于正常现象。

电车充电口坏了，一般只能换新的，也可先确定一下充电口是不是真坏了，还是其它的原因不能充电，可先不插电池直接插上电源试试，如果红绿灯都亮那么说明是正常的，如果不是那么可能是充电口坏了。充电器按设计电路工作频率来分，可分为工频机和高频机。工频机是以传统的模拟电路原理来设计，机器内部电力器件(如变压器、电感、电容器等)都较大，一般在带载较大运行时存在较小噪声，但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强，可靠性及稳定性均比高频机强。首先要先确认充电器是哪里坏了。充电时指示灯一向显现绿色，缘由可能是，充电器与电池端没有接好、充电器输出线断路、电池盒内部衔接线断路、电池盒保险丝烧坏、电池本身损坏、充电器赤色发光管损坏或毛病。充电时红灯不能转绿灯，缘由可能是，电池单节损坏致使电压过低、电池严峻失水电流过大、电池温度过高电池内漏电过大、充电器本身损坏形成电压失控。

充电方法如下：1、给蓄电池充电，先得确认汽车蓄电池是否有电，蓄电池的电饱和后就会停止充电，没电才充得电进；2、蓄电池接入电瓶，接入三线插座，只要蓄电池的电能不消耗就不用充电，接入会显示有闪烁；3、充满了之后，就完全亮了起来，一般充电时间都是有限定的，这个看你汽车蓄电池的种类。

如果偶尔过度充电是没有事的，如果经常过度充电，会导致电池的使用寿命降低，所以建议大家不要这样做，给电动车电池充电时，充电时间不要超过8个小时。在平时用车时，一定要避免过度充电和过度放电。电动车是一种很常见的交通工具，这种交通工具轻便灵活价格便宜，所以电动车受到了很多消费者的欢迎。电动车的电池是一个非常重要的部件，电池是一个用来储存电能的部件，并且电池可以给电动车上所有的用电设备供电，如果没有电池，电动车是无法正常运行的。电池是电动车上一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会下降，所以电池是需要定期更换的。在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时，会与电解液发生化学反应，随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会越来越少，所以电池的性能就会下降。在平时用车时，如果能够保持正确的用车习惯，是可以有效延长电池的使用寿命的。在用车时，应该避免电池出现过度充电和过度放电的情况，并且一定要使用合适的充电器充电。