领动油耗高是怎么回事？

宝来油耗高的具体原因如下：轮胎因素：如果轮胎气压不足，耗油量会增加。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量。发动机积碳多：如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗。氧传感器损坏：作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高。

起步油耗高是因为车子起步时的瞬间油耗，瞬间能达到三、四十升/100km。然后行驶中油耗缓缓下降到正常值。路上即使急加速也不会再有这样大的油耗。以下是降低油耗的方法：清理发动机积碳：发动机积碳过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂，而且在清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积碳颗粒。检查氧传感器：作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。

以下是关于马自达cx4油耗高的原因介绍：胎压不足：胎压不足，会导致轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，也就是行驶阻力变大，油耗会升高。点火线圈故障：点火线圈有问题。点火线圈如果有问题，那么会导致部分气缸不运作，动力下降，但该喷的油还是照样喷，却起不到任何作用，所以油耗上升。发动机积碳：车子长期的运作，汽油在燃烧过程中，难免会产生积碳和油泥，这些油泥和积碳如果不及时地清洁，就会导致汽车油耗升高。

可能是火花塞损坏，火花塞损坏会使点火能量下降,混合气燃烧不均匀,导致车子提速减慢,油耗增加。以下是关于油耗的相关介绍：1、百公里油耗：百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。2、道路功况油耗：道路功况油耗是车辆在指定道路上按照规定的车速和时间行驶，用反复试验所测定的值进行计算的燃油指标，也叫多功况道路循环油耗。在规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并按每个循环中指定的换挡时刻、停车时间、行驶速度、加速、制动和减速等各种指标记录行驶功况。用这种方法的测定值比较接近实际值。

现代领动这款车的油耗一般在8个左右，以下是相关信息：1、外观方面：主要变化在于外部配置方面的升级，增加了大视野外后视镜、前风挡紫外线玻璃等人性化配置，将为用户带来更轻松的驾驶感受。与个性张扬的外观相比，领动的内饰略有收敛，整体风格简约时尚，功能区分十分清晰。2、配置方面：全系标配主/副驾驶安全气囊、安全带未系提示、车内中控锁、遥控钥匙、铝合金轮圈、方向盘上下调节、多功能方向盘、座椅高低调节、外接音源接口、前雾灯、大灯高度可调、电动车窗、电动后视镜等。

发动机噪音大与机油不适合或过脏有关系，换一下机油；检查一下发电机、压缩机、张紧轮的轴承是否损坏轴承损坏后会发出嗡嗡的噪音等。以下是具体原因：1、除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起：发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油。

领动发动机抖动的原因和解决方法是：1、发动机温度低。当汽车冷车启动时，由于发动机温度较低，还没有达到使其正常工作的温度，所以发动机就会出现怠速抖动的现象。只需等到发动机温度上来即可。2、发动机积碳严重。当发动机积碳严重时，就会堵塞发动机的输油管道，使燃油和混合气体不能正常燃烧，所以就会出现发动机抖动的问题。这种情况要及时对发动机积碳进行清理，避免引起油耗增加、动力缺失等其他的问题。3、发动机缺缸。如果发动机的一个气缸不能工作，就会影响发动机的平衡，就会出现发动机抖动的问题。需要到修理厂或者4s店请专业人士进行检查和修理。

领动发动机声音大的原因是：1、机油不符合标准或者加入的量过多，增加了曲轴连杆的搅拌阻力；2、机油粘度不适合；3、发动机积碳较多，加剧气缸和活塞的磨损；4、不同品牌机油混用；5、未按时更换机油。领动是一款紧凑型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4610毫米、宽1800毫米、高1450毫米，轴距为2700毫米。领动搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率是95.6千瓦，最大扭矩是211牛米与其匹配的是7挡双离合变速箱。

导致汽车油耗高的原因有几个，分别是发动机积碳、火花塞出现故障、轮胎的胎压有异响、经常的拉重量货物、喷油嘴雾化不好以及汽车传感器故障等。当发动机积碳以后又没有及时清理的情况下，汽车的油耗就会因此而升高。而火花塞故障的话会让车子提速变慢，从而使得油耗生蚝。胎压出现异常的时候，对油耗的影响也是即时性，因为摩擦变大了，所以油耗就增高了。另外车上经常拉货，并且比较重的情况也是要消耗更多动力，因此油耗也会随之升高。还有喷油嘴雾化不好会导致堵塞从而增大油耗，传感器故障会导致持续性喷油，从而提高了油耗。

自动挡油耗高大概是因为热车时间太长、汽车轮胎异常、发动机有严重积碳、氧传感器异常等等。自动挡汽车热车是能够保护好内部零件被充分润滑到的，但如果热车时间过长的就会导致发动机产生积碳，从而提高油耗。因为发动机严重积碳是导致高油耗的一个重要原因，所以发现自动挡汽车油耗突然升高了，很有可能是发动机积碳太多，使用时间长了以及所加燃油质量差都会导致积碳严重。此外，当自动挡汽车氧传感器发生异常、汽车轮胎发生异常的的情况下，也是会直接导致油耗增加，一个是影响到发动机有汽配比失调而增加油耗，一个是因为增加了车轮与地面摩擦力而增加油耗。

领动油耗高的原因：1、胎压不足或过低，会使轮胎与地面的摩擦增大，阻力变大，油耗增加。轮胎磨损严重，会经常出现打滑现象，油耗也会增加；2、汽油质量差会增加碳的积累，过多的碳会使进气管壁变得粗糙，影响进气效果和混合气质量，使燃油消耗量急剧增加；3、每个人的驾驶习惯都不一样，不好的驾驶习惯也会导致高油耗。

车突然变得油耗高是一般有以下几个原因：1、积碳严重；油质不好，或者经常使用燃油宝，就会导致发动机内部积碳增多。过多的积碳会导致进气歧管内部粗糙，影响进气量和混合气效果。如果觉得车辆油耗升高的同时，又伴随着动力下降，加速抖动等原因，可能就是积碳过多需要清理了；2、点火系统；高压包和火花塞是常见的故障之一，高压包故障就会导致点火系统不工作，造成缺缸、动力下降、油耗升高等现象。火花塞也属于易损件，长时间不更换会导致点或性能下降，燃油燃烧不完全，所以火花塞应该定时更换；3、保养问题；机油过多过少、质量差、粘稠度过高或者没有按时更换等问题都是影响发动机运转的关键因素，在使用机油的时候一定要用品质有保证，合适自己车辆标号的机油，同时也要按时更换。另外，空气滤芯过脏就会堵塞进气，使进气阻力增加，动力下降，油耗增加；4、氧传感器；氧传感器位于车辆排气管的部分，是一个检测和控制氧气与燃油比例的陶瓷原件，氧传感器通过监测尾气，来控制喷油系统。如果氧传感器故障，就会影响供油量，油耗直接大幅度上升，这时就要检查一下氧传感器是否损坏；5、机械部件；如果车辆比较老，可能会存在汽缸壁磨损严重、气门密封不严等问题，这会造成气缸压力不足，导致车辆动力下降，能耗上升。另外，离合器磨损严重也会导致发动机丢转，影响整个传动系统，从而使得车\"光叫不走\"；6、轮胎问题；轮胎磨损不均匀、磨损严重、四轮定位失准都会导致行车阻力变大，从而造成油耗升高，轮胎一定要视磨损情况及时更换，省油是次要的，安全是主要的。轮胎的胎压也要合适，如果胎压不足要及时充气，降低油耗的同时还能保证轮胎的使用寿命。

领动的真实油耗：1、现代领动1.5LGLS智炫活力型综合工况油耗：5.5L\/100KM；2、现代领动1.5LGLX智炫精英型综合工况油耗：5.1L\/100KM；3、现代领动1.5LLUX智炫豪华型综合工况油耗：5.1L\/100KM；4、现代领动1.4TGLS炫动活力型综合工况油耗：5.4L\/100KM；5、现代领动1.4TTOP炫动旗舰型综合工况油耗：5.4L\/100KM。

北京现代领动的油耗还好，不算太吃油，平均油耗大概再7个油左右，影响油耗因素：1、车辆重量，车重与油耗的关系成正比，车重每下降10%，油耗也会相应下降；2、汽车造型，车身风阻小，油耗会显著下降。这两者的关系也成正比；3、发动机的热效率，一般汽油发动机的热效率是30%，柴油机热效率是40%，柴油机比汽油机油耗低。

领动这款车油耗介绍：1、领动平均油耗5.7-6.1升\/百公里，北京现代新引进的“领动”，其实就是最新的“第6代伊兰特”，也是国产引进的第4代伊兰特车型，是现代汽车旗下A级（紧凑型）轿车；2、2003年北京现代引进国产的第一款伊兰特，即为海外的第3代伊兰特车型，其后更新换代引进的第4代车型取中文商品名叫“悦动”，第5代叫“朗动”，直至最新引进的取中文商品名叫“领动”；3、整车设计的还是非常不错的，没敢买太艳丽的颜色，但是说实话，蓝色真的是非常好看，无奈过了这个年纪，再加上不知道保值如何，所以保守起见，选了这个颜色。

飞度油耗高的原因：1、不要以为轮胎和油耗无关，当胎压过低时，轮胎和地面接触面积过大，正是轮胎磨损比较严重的时候，不仅使油耗增加，严重时还有爆胎的危险；2、如果火花塞上的积碳增多或者老化，就使汽车点火的时候费劲些，导致油耗增高。一般保养手册建议两万公里更换火花塞，但也视车况而定，生活中多数保养得当的车辆，火花塞可使用至三到四万公里再更换；3、汽车进气系统由空滤、空气流量计、节气门、进气压力传感器、空气阀等组成。空滤和节气门也是需要定期更换的，不然车的进气效果不好，浪费油；4、润滑油过多，机油参与燃烧，使混合气燃烧不完全，火花塞、消声器等部位积炭，油耗增加，增速缓慢，动力下降；润滑油过少，会造成配合件之间的干摩擦，使发动机过热，动力下降，油耗增加。

北京现代悦动自动挡油耗高的可能原因：1、车辆氧传感器损坏，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气；2、解决办法：到正规4S店更换氧传感器，有些车主可能会图便宜在路边摊修理，但是更换之后，一定要在热车后（氧传感器是在高温中工作的）再用检测仪检测一遍，看到有波动的信号输出才是真货。因为在车辆不工作的情况下，氧传感器也不起作用，即使装了假货，从仪表上也直接读不出来；3、“三滤”长时间未换，车辆在使用过程中，三滤（机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器）是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多；4、解决办法：根据行驶公里数，定期给车辆做保养并更换“三滤”。

逸动油耗高的原因如下：1、发动机积碳，车子长期的运作，汽油在燃烧过程中，难免会产生积碳和油泥，这些油泥和积碳如果不及时的清洁的话，就会导致汽车油耗升高。需要清洗发动机积碳；2、火花塞故障，汽车火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，就将导致车子提速减慢，油耗上升。更换新的火花塞或者清洗火花塞积碳；3、轮胎胎压失常，汽车轮胎的压力不正常，也会对汽车的油耗产生影响。胎压过低或胎面磨损严重时，轮胎跟路面的接触面积变大，摩擦增大，滚动阻力增大，油耗自然变高。检查胎压并及时补足即可；4、车上长期拉载重物，载重过大的车辆自重就会增加，汽车行驶压力也会加大，汽车油耗也会升高。注意车辆载重即可；5、喷油嘴雾化效果不好，出现这个情况可能就是汽车喷油嘴堵塞了，导致汽车喷油嘴的效果受到很大影响，这样也会导致汽车油耗升高。更换喷油嘴即可；6、汽车传感器故障，也是导致汽车油耗升高的主要原因，当水温传感器出现故障的时候，这样让发动机误以为汽车属于冷车状态，会一直传递出喷油的信息，导致汽车油耗升高。更换水温传感器即可。

长安逸动油耗高是怎么回事？长安逸动车辆油耗变高有以下几个原因：1、胎压不足和轮胎磨损。胎压不足或者过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大；2、加油注意质量，定期清理积碳。质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少；3、定期检查氧传感器。这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换；4、驾驶习惯。每个人驾驶车辆的习惯都是不同，不良的驾驶习惯也会导致油耗高。如“急加速，起步时地板油等等”所以良好的驾驶习惯是不让油耗变高的重要因素；5、行驶路况。行驶路况很拥挤的话也会导致油耗高，因为车辆从静止到运动这个时候发动机做功比较大，因为要克服地面的摩擦力，所以喷油量也会加大，所以油耗会高。还有就是短时间行驶油耗也会高，因为发动机和车辆刚到了工作最佳的温度就熄火了。

手动挡车型的油耗是百公里6.5升左右，自动挡车型的油耗是百公里7.0升左右。领动一共有两款1.6升自然吸气发动机，一款是多点电喷的，另一款是缸内直喷的。多点电喷的1.6升发动机最大功率为93.8kw，最大扭矩为156牛米，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4850转每分钟。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的变速箱是6速手动变速箱。缸内直喷的1.6升自然吸气发动机最大功率为95.3kw，最大扭矩为157牛米，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4850转每分钟。这款发动机也使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的变速箱是一款6速手自一体变速箱。缸内直喷技术的好处在于喷射压力大，这样燃油可以充分雾化，充分雾化后就可以与空气充分混合。那么缸内直喷发动机的动力要比一般的多点电喷发动机更强，同时燃油消耗要比多点电喷发动机低。缸内直喷发动机燃烧室内比较容易产生积碳，那么建议使用缸内直喷发动机的车友每隔2万公里就清理一下积碳。平时也可以用一些清除积碳的添加剂。