凯美瑞无故障码怠速抖动大

凯美瑞怠速抖动的原因有以下7点：1、发动机积炭严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，解决方法：及时清理积碳。2、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：清理火花塞的积碳或者更换火花塞。3、油压不稳：如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，解决方法：到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动，更换部件。4、发动机部件老化：汽车抖动还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决方法：更换引擎脚。5、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，大多和点火线圈有关。解决方法：更换打火线圈。6、发动机的可燃混合气时稀时浓。可燃混合气时稀时浓也会造成冷启动后怠速抖动，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决方法：到4s店进行维修。7、空气流量传感器故障。解决方法：更换空气滤芯。

汽车怠速抖动大的原因：1、节气门、进气道积垢过多或空气滤清器滤芯堵塞：节气门、进气道的污垢过多或空气滤清器滤芯堵塞，怠速通道的截面积变小，进入气缸的空气量小于正常值，混合气变浓，气缸燃烧不充分，导致发动机抖动，解决办法是更换滤芯，清理积垢。2、进气管路或EGR阀泄漏：进气管路或EGR阀泄漏，进入气缸的空气量大于正常值，混合气变稀，气缸动力性能下降。若EGR阀关闭不严，则会造成部分废气进入气缸，残余废气量高，燃烧情况恶化，发动机动力性下降造成发动机抖动，解决办法是更换进气管路或EGR阀。3、空气流量计或进气压力传感器故障：空气流量计或进气压力传感器故障，进气量将无法得到精确的测量，喷油系统的喷油量失准，导致进入气缸的空气量不正常，混合气浓度不确定，造成发动机抖动，解决办法是空气流量计或进气压力传感器。4、怠速控制系统故障：怠速控制系统主要是对怠速时的进气量进行控制，燃油喷射量按照进气量的多少进行增减，以达到适宜的空燃比，如果怠速控制系统（如节气门位置传感器、怠速阀等）出现故障，发动机将无法实现精确的空燃比控制，会出现发动机动力性能下降，造成发动机抖动，需送往4s店进行检修。5、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。6、油压问题：油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动，应及时送往4s店检修。相关扩展：汽车起步严重抖动的危害：1、加重汽车发动机积碳现象。2、损害汽车火花塞，手动挡汽车起步抖动现象如果不及时处理，那么接下来就会对汽车火花塞乃至整个汽车点火系统产生危害，严重时还会造成汽车点火不良，火花塞跳火等情况。3、加快发动机部件老化的进度，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动。

凯美瑞等红灯时怠速低抖动大的原因如下：发动机积炭严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。

奥迪a4l怠速抖动无故障码的原因如下：油品问题：抖动有可能是因为油品问题引起，比如说加了低于推荐标号的汽油，或者劣质汽油都可能导致怠速抖动，如果刚加油就出现这种问题，大概率是因为油品问题。这时需要到4S店检修，看发动机是否出现损伤。火花塞问题：火花塞老化，损坏，或者故障，都可能导致怠速抖动。比如说火花塞积碳过多，更换一套新的火花塞抖动问题就会消失。积碳问题：行驶年限比较长的家用车，很容易因为积碳问题，导致发动机在怠速的时候出现抖动，去修理厂做一个积碳清理就可以。

宝马无故障码怠速抖动的原因：避震系统故障：避震系统主要负责过滤发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机怠速状态下，打开车内电器系统也很容易引起抖动。发动机因开启电器而增加负荷，造成怠速下降，而为弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速提高。小车油压不稳：检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不当都会造成车身抖动。小车冷启动：冷启动车身抖动的主要原因是燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足。点火能量偏低，启动时，在燃油和润滑油的温度较低的情况下，就需要靠多轰油来满足动力。长期火花塞的极点间隙就会逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而造成车身抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，也会导致点火能量降低。

怠速车身抖动无故障码的原因：1、电器盖的触点出现了严重烧蚀：点火系统的分电器盖的触点如果出现了严重烧蚀，会产生跳火跨接，大多发生于盖上相对应的柱头之间，怠速严重的忽高忽低，动力下降严重。2、点火线圈出现故障：也能导致缺缸现象，往往点火线圈的问题才会使电器盖严重的烧蚀。点火线圈出现问题后也是最容易出现动力下降严重瞬间死火灭车。3、缸线损耗也会造成发动机缺缸：缸线是否正常工作直接拔除分缸线，插火花塞上去，着车看一下即可。4、点火器的问题：有时候点火器的问题还能使火花塞的工作一段时间电极放电部分因烧蚀而成圆形，使火花塞电跳位置不在火花塞间隙或火花塞不跳火这个就直接导致此缸不工作。

凯美瑞无故障码怠速抖动的原因如下：1、发动机积碳严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收。2、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，表现为：汽车排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着“突突”的声音。这种多半和点火线圈故障有关。

以下是凯美瑞开空调怠速抖动的相关介绍：1.发动机积炭严重：造成凯美瑞抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车。2.点火系统问题：检查一下凯美瑞火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。3.油压不稳：如果已经清理过凯美瑞发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。

八代凯美瑞怠速不稳无故障是因为喷油器故障喷油器的喷油量不均。以下是对八代凯美瑞的具体介绍：1、外观方面：第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的“Keen-Look”设计语言。最大输出功率为154kw，最大扭矩为250Nm。相比上一代动力提升15%，全域扭矩提升近10%，燃油经济性提升25%。2、动力方面：搭载全新2.5L-Dynamic-Force-Engine发动机。

宝马n20发动机抖动无故障码的原因如下：1、如果发动机抖动但没有没有故障码；应着重检查发动机固定支架有没有问题，如果发动机固定支架损坏，会出现车辆共振的情况，所以着重检查。2、还有火花塞也需要检查，可能是火花塞出现磨损故障。以下是关于宝马n20发动机的部分介绍：1、宝马N20发动机是指宝马旗下生产的一款发动机型号为N20，宝马N20发动机可以看做是N55发动机的缩小版。2、宝马n20发动机在国内首次使用于国产的宝马X1车型上。

凯美瑞怠速抖动的原因如下：1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收；2、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，表现为：汽车排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着“突突”的声音。这种多半和点火线圈故障有关；3、发动机的可燃混合气时稀时浓也会造成冷启动后怠速抖动，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

凯美瑞在怠速抖动后出现熄火的现象可能是火花塞、缸线造成的发动机抖动导致火花塞正负极的间隙越来越大导致的，使汽车压缩油气混合气所需要的点火能量下降。凯美瑞是丰田旗下的中高级轿车车型，具有舒适的车内空间，出色的驾驶体验。凯美瑞还具有超越同级别车辆的安全和环保配置以及无处不在的高科技配置，汽车的官方售价在17.98万元至25.98万元，同级别车型有大众帕萨特和现代索纳塔等。每一代凯美瑞的销售量都非常出色，赢得全球超过2000万车主的信赖。丰田凯美瑞结合了丰田最新、最全面的设计理念打造而成，为汽车赋予更优雅的气质，具有一贯的卓越品质。

发动机怠速抖动大的原因如下：1、节气门和进气道积垢过多，节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，导致燃烧不正常。常见原因有：节气门有油污或积炭、节气门周围的进气道有油污或积炭，怠速步进电机、电磁阀、旋转电磁阀有油污或积炭；2、供油系统故，油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。常见原因有：燃油滤清器堵塞；燃油泵滤网堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全阀弹簧弹力过小；进油管变形；回油管压瘪堵塞；3、点火模块与点火线圈，近些年很多车型都将点火模块和点火线圈制成一体，主要故障表现为高压火花弱、火花塞不点火。常见原因有：点火触发信号缺失，点火模块有故障，点火模块供电或接地线的连接松动，接触不良，初级线圈或次级线圈有故障等。

柴油发动机怠速抖动大的原因是压力大，发动机调整不当造成的：1、由于柴油发动机的压缩比高，燃烧后气缸内最高压力达到6～9MPa，活塞产生的惯性力较大，导致柴油机抖动就比较大了；2、怠速时，柴油发动机每分钟喷油量少，曲轴转速不如中、高速平稳，抖动也就大了；3、某一缸喷油器油嘴偶件卡滞，雾化不良，导致气缸不工作或工作不良（排气会冒蓝白色烟雾）。可采用断缸法检查，喷油泵怠速供油不均匀，导致怠速运转不均匀，怠速调整不当（转速过低）。

凯美瑞怠速抖动熄火的原因就是节气门的积碳过多导致的：1、节气门脏的主要原因是节气门阀板与节气门体结合处有积碳现象，导致节气门开度不够准确，因此怠速会抖动熄火；2、所以我们可以先清洗下节气门，如果清洗后没有抖动了，说明是由于节气门脏了，如果清洗后或抖动，则可能是节气门总成损坏，需要更换的节气门总成了；3、提醒一下，因为现在车子都是使用电子节气门了，所以清洗后需要重新学习下怠速。

怠速时的车身抖动主要有以下四大原因：1、发动机积炭严重。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动；2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞；3、如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件；4、汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

发动机怠速会出现抖动噪音大的原因为：1、踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵；2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀门堵塞等；3、发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。

英朗怠速抖动特别大的可能原因为：1、节气门过脏或者损坏导致怠速抖动，可以先清洗下节气门，如果故障依旧就需要更换节气门总成了；2、火花塞不工作导致缺缸，怠速抖动。可以检查下火花塞和点火模块是否出现了故障；3、发动机和变速箱支架内部的橡胶件老化开裂。吸收不了发动机工作是的抖动，所以出现了怠速抖动的故障。

怠速车身抖动无故障码的原因：1、点火系统的分电器盖的触点如果出现了严重烧蚀，会产生跳火跨接，大多发生于盖上相对应的柱头之间，怠速严重的忽高忽低，动力下降严重；2、点火线圈出现了故障也能导致缺缸现象，往往点火线圈的问题才会使分电器盖严重的烧蚀。点火线圈出现问题后也是最容易出现动力下降严重瞬间死火灭车；3、缸线损耗也会造成发动机缺缸。缸线是否正常工作直接拔除分缸线到是不用什么螺丝刀，插个火花塞上去，着车看一下就知道了，各缸一对比就知道了；4、有时候点火系的问题还能使火花塞的工作一段时间电极放电部分因烧蚀而成圆形，使火花塞电跳位置不在火花塞间隙或火花塞不跳火这个就直接导致此缸不工作了。

汽车怠速抖动大的原因以及解决方法如下：1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗；2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；3、油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件；4、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。