卡罗拉内饰功能介绍是什么？

卡罗拉有五个自动档∶P（驻车档）、R（倒车档）、N（空档）、D（前进档）、M（手动档）。卡罗拉用的是阶梯式挡位，也叫蛇挡，这也是自动挡很常见的设计，尤其是日系车。它的优缺点与直列式正好相反。优点是不容易误换挡，缺点是操作不如直列式流畅直接。P(停车)档：P档是驻车档，是车辆长时间停放的档位。它利用变速箱中的机械装置锁住汽车的转动部分，使汽车不能移动。正确的操作方法是先拉手刹，然后放入P档。但需要注意的是，P档只能在车辆完全停稳的情况下使用，否则会损坏自动变速器的机械部分。另外，自动挡装置空启动开关，使汽车只能在P或N档启动汽车，防止汽车误在其他档位启动时突然前进，容易造成危险。R(反向)档：R挡，也叫倒档，是车辆需要倒车时所挂的挡位。当换档杆处于R位置时，液压系统的倒档油路接通，驱动轮换向，实现倒档驱动。操作时，需要踩下刹车，按下变速杆上的换挡锁，将变速杆移动到R档。但需要注意的是，在车辆还没有完全停稳的情况下，不能强行挂入R档，否则会损坏变速箱。空档位置：N档是空档。相信你对此应该很有体会。当车辆短时间停车且不熄火时，需要挂档，比如等红灯或堵车时。换入N挡后，发动机的动力不会输出到车轮，踩油门的车辆不会行驶。D(驱动器)档：D档也叫前进档和驱动档。当换档杆置于D档时，车辆会根据油门开度和车速数据自动换挡。这个档位适合一般道路行驶，驾驶员只需要控制油门踏板就可以控制车速。M(手动)档：M档是指手自一体变速器的手动模式或者CVT变速器的模拟手动模式。当换档杆处于M位置时，换档将由驾驶员手动完成。会有"M档附近。+”；或者"-”；符号"+”；代表升档，"-”；它代表降档，或通过方向盘上的换档拨片上下换档。M挡的作用是增加车辆的驾驶乐趣，让驾驶更加自如。

中控按键1:车身电子稳定系统（ESP）。有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。2:驻车雷达/影像。此按键开启全景影像以及雷达功能，通过报警以及视觉直观反馈，为车主排查周围的障碍物。3:内/外循环。内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。4:自动驻车。红绿灯路口，放了刹车踏板，车辆也不会溜走。再次踩下油门，车辆又会继续前进。5:自动启停。功能启动后，发动机会短暂处于关闭状态。一旦脚部离开制动踏板，发动机重新着火。卡罗拉双擎中控图解车门按键。①后车窗锁止按钮。②车窗一键升降控制开关。③外后视镜的调节开关（角度调节，折叠功能）。④中控锁按键。车顶按键。①天窗上掀开启。②天窗滑动开启。③主驾驶阅读灯。④副驾驶阅读灯。⑤车内灯光开关。⑥迎宾灯。（以上数据来源于丰田汽车官网）。

首先是车身电子稳定系统按键，它可以防止失控情况，比如车身侧滑、甩尾等，为了保证安全最好不要手动关闭。在方向盘上，有音响音量控制按键，按下MODE按键可以打开电源，选择音源。按住MODE按键时可以静音，再按一次可以取消静音。在空调区域，AUTO是自动，AC是制冷开关，周围还有吹风、除雾、风量调节、风向、ECO、关闭后排出风、内外循环等按键。还有驻车雷达/影像按键，它能开启全景影像和雷达功能，通过报警和直接视觉表现，为我们排查附近的障碍物。标有HOLD的是自动驻车和自动启停按键，即使不踩刹车踏板，车辆也不会溜走。踩下油门后，车辆就又会继续前进。自动启停功能启动，发动机会短暂处于关闭状态。一旦脚部离开制动踏板，发动机就会重新启动。自动驻车按键附近标有大写字母p的按键是电子手刹。在主驾驶车门处有后车窗锁止按钮、车窗一键升降控制开关、外后视镜的调节开关、中控锁按键。

卡罗拉功能按键介绍如下：车身电子稳定系统（ESP):可以有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。驻车雷达/影像：此按键开启全景影像以及雷达功能，通过报警以及视觉直观反馈，为车主排查周围的障碍物。内/外循环：内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。如果在高速路段该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。

丰田卡罗拉车内按键有中控按键、车门按键和车顶按键三种主按键，主按键下还有其余小按键都有不同功能，以上均采用物理按键操作方法。中控按键：车身电子稳定系统（ESP），有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。驻车雷达/影像，通过按键开启全景影像以及雷达功能，报警以及视觉直观反馈，为车主排查周围的障碍物。内/外循环，内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。自动驻车，红绿灯路口，放了刹车踏板，车辆也不会溜走。再次踩下油门，车辆又会继续前进。自动启停，功能启动后，发动机会短暂处于关闭状态。一旦脚部离开制动踏板，发动机重新着火。车门按键：后车窗锁止按钮；按下后，后排车门上控制车窗按钮将无法控制车窗，有小孩在后排是可以开启。车窗一键升降控制开关；开启后可以实现控制全车的车窗一键开关。外后视镜的调节开关；操作按键可以调节外后视镜的角度，折叠功能。不同身高的人驾车时即可操作条件用于观察后方视野。中控锁按键；按下按键后全车门锁闭，前后车门无法打开，再次按下后即可解锁。车顶按键：天窗滑动开启；按下可打开天窗，在行车中微微开启可更换车内空气，提升燃油经济性。主、副驾驶阅读灯；按下后可开启主驾位阅读灯，在夜间行车时或环境暗即可打开照明。车内灯光开关；控制车内所有的阅读灯开关。迎宾灯，开车门时车门下沿会投射车标字样，门槛上会有提示灯亮起，关门灯光及投影就关闭。卡罗拉是一汽丰田旗下一款4门5座的紧凑型车，尺寸是：长4635mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，整备质量是1335kg。搭载的是1.2升4缸涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大功率是85kw，最大功率转速是每分钟5200到5600rpm。匹配CVT自动变速箱。全系标配前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。轮胎尺寸有两种规格，分别是195/65R15，205/55R16。

奔驰E级内饰丰富，功能齐全。奔驰E级内饰丰富：新款奔驰E级前脸采用了奔驰最新的家族式设计语言，扁平修长的进气中网内部采用了两条横向镀铬装饰条以及黑色直瀑式格栅组成，两侧犀利的大灯组内部采用了造型独特的LED光源设计，下方包围处一条银色装饰条贯穿左右，并与两侧雾灯组相连，进一步提升了前脸的视觉效果。车身左侧配备三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘和中控显示屏采用当下流行的一体式设计，空调出风口采用家族式的圆形设计，用料上运用大量的软性材质、真皮材质以及镀铬装饰点缀。奔驰E级功能齐全：配置方面像胎压监测、刹车辅助、车身稳定系统、车道保持辅助以及主动刹车等均有配备。

宝马X5内饰功能如下：普通型：12.3英寸双屏幕的设计，中控屏幕内置i-Dive7.0系统，具备多重手势控制、智能互联、自然语音识别等多项先进功能，屏幕界面还可根据驾乘人员的喜好和习惯自由定义。全系还标配M运动型多功能真皮方向盘、M运动套装、前排座椅加热、智能触控钥匙、璀璨水晶质感内饰组件、智能感应氛围灯、自动泊车、AppleCarPlay、智能互联驾驶座舱、手势控制系统等。尊享型：还拥有前排舒适型座椅、电动调节、电动腰撑、高级四区自动空调、全彩平视显示系统、Harman/Kardon高级音响系统、手机无线充电、Wi-Fi热点。

卡罗拉功能按键有：车身电子稳定系统、驻车雷达/影像、内/外循环。 车身电子稳定系统（ESP）： 可以有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。 驻车雷达/影像： 此按键开启全景影像以及雷达功能，通过报警以及视觉直观反馈，为车主排查周围的障碍物。 内/外循环： 内循环指将车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。

中控台中央区域主要有制冷开关、风量调节、空调温度调节、出风口方向调节以及前后挡风玻璃的除雾按键等；中控台左侧还有雾灯、示宽灯、近光灯、自动大灯等调节开关按键。除雾器的图案形状：代表着玻璃的形状，扇形即为前挡风玻璃除霜，长方形即为后档风玻璃除霜，前后除雾器的开关可以根据这个来进行区分。汽车除雾器的作用：开关控制汽车除雾器，用于减少前、后风窗和车外后视镜表面上的湿气、雾气和霜，以改善视野。

丰田卡罗拉车内按键有中控按键、车门按键和车顶按键三种主按键，主按键下还有其余小按键都有不同功能，以上均采用物理按键操作方法。中控按键：车身电子稳定系统（ESP），有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。驻车雷达/影像，通过按键开启全景影像以及雷达功能，报警以及视觉直观反馈，为车主排查周围的障碍物。内/外循环，内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。自动驻车，红绿灯路口，放了刹车踏板，车辆也不会溜走。再次踩下油门，车辆又会继续前进。自动启停，功能启动后，发动机会短暂处于关闭状态。一旦脚部离开制动踏板，发动机重新着火。车门按键：后车窗锁止按钮；按下后，后排车门上控制车窗按钮将无法控制车窗，有小孩在后排是可以开启。车窗一键升降控制开关；开启后可以实现控制全车的车窗一键开关。外后视镜的调节开关；操作按键可以调节外后视镜的角度，折叠功能。不同身高的人驾车时即可操作条件用于观察后方视野。中控锁按键；按下按键后全车门锁闭，前后车门无法打开，再次按下后即可解锁。车顶按键：天窗滑动开启；按下可打开天窗，在行车中微微开启可更换车内空气，提升燃油经济性。主、副驾驶阅读灯；按下后可开启主驾位阅读灯，在夜间行车时或环境暗即可打开照明。车内灯光开关；控制车内所有的阅读灯开关。迎宾灯，开车门时车门下沿会投射车标字样，门槛上会有提示灯亮起，关门灯光及投影就关闭。卡罗拉是一汽丰田旗下一款4门5座的紧凑型车，尺寸是：长4635mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，整备质量是1335kg。搭载的是1.2升4缸涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大功率是85kw，最大功率转速是每分钟5200到5600rpm。匹配CVT自动变速箱。全系标配前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。轮胎尺寸有两种规格，分别是195/65R15，205/55R16。

别克英朗多功能方向盘按键介绍是巡航开启、巡航关闭、运动模式、恢复巡航、设置巡航。以下是别克英朗的相关介绍：车型简介别克英朗XT：别克推出的首款五门轿跑车，融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质，为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验，潮流所向的人生姿态。设计理念别克英朗XT：前瞻动感的五门轿跑设计新潮，别克英朗XT外观，雕塑般的优雅造型，注入时尚的跑车元素和动感线条，别克标志性环抱一体式座舱设计理念，以驾驶者为中心的运动内饰风格，双色仪表盘赋予格外运动激情。

别克英朗内饰功能介绍内容具体如下： 座舱： 360度环抱一体式座舱，驾驶舒适度更高。 方向盘： 三幅镀铬方向盘，操作起来更加得心应手。 行车电脑： 机械仪表盘彩色行车电脑。 中控大屏： 7英寸触控中控大屏，带来更好的操作体验。 

精英版是卡罗拉双擎的中配。以下是关于卡罗拉的知识介绍：1、简介：卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45-R17轮胎、TRD-Sportivo高性能减震器、TRD-TF4-17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。2、空间：卡罗拉也在车身尺寸方面进行了加长，加长后其轴距达到了2700mm，乘坐空间方面，身高177cm的体验者前排座椅调至最低，有一拳的头部空间，体验者移至后排，头部空间2指，腿部空间1拳3指，卡罗拉后排中间位置地板凸起很小。

内饰方面小细节变化较大，中控屏也有出入。以下是关于卡罗拉的知识介绍：1、简介：卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45-R17轮胎、TRD-Sportivo高性能减震器、TRD-TF4-17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。2、空间：卡罗拉也在车身尺寸方面进行了加长，加长后其轴距达到了2700mm，乘坐空间方面，身高177cm的体验者前排座椅调至最低，有一拳的头部空间，体验者移至后排，头部空间2指，腿部空间1拳3指，卡罗拉后排中间位置地板凸起很小。

卡罗拉液晶屏功能有导航、蓝牙、CarPlay等功能。以下是关于卡罗拉的简要介绍：1、基本信息：卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45R17轮胎、TRD-Sportivo高性能减震器、TRD-TF417寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。2、发展历史：第一代卡罗拉于1966年发布。当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧。到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

2018款和2017款外观动力几乎没有变化，就改了几处细节配置，具体区别如下：1.轮胎不同。2017款轮胎为205/55R16；2018款的轮胎为195/65R15。2.方向盘材料不同。2017款为真皮；而2018款为塑料。3.座椅材料不同。2017款为真皮；而2018款变成了积物。4.中控触控屏的材质不同。2017款材质为触控液晶屏；而2018款变成了普通液晶屏。

卡罗拉钥匙功能是门锁二次解锁、自动上锁、遥控玻璃天窗关闭、锁止所有车门、解锁所有车门、打开行李舱。所有车门锁止且行李舱盖关闭时，即使电子钥匙留在行李舱内，也能激活钥匙防反锁功能。卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型车，采用的是米其林轮胎215/45R17轮胎、TRDSportivo高性能减震器、TRDTF417寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片，保证其拥有比较理想的运动性能。

hold按钮是autohold的开关，autohold也就是自动驻车系统，很多汽车上都会配备自动驻车系统。自动驻车系统是可以开启和关闭的。卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型轿车，这款车也是全球销量第一的车型。卡罗拉的可靠性耐用性比较好，燃油经济性比较好，这款车上市后受到了无数消费者的欢迎。国产版的新款卡罗拉一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。搭载1.8升自然吸气发动机的车型是混动版车型。这款车的1.8升自然吸气发动机最大功率为72kw，最大扭矩为142牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。1.2升涡轮增压发动机最大功率为85kw，最大扭矩为185牛米，最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

本田卡罗拉2019款内饰挺好的：1、丰田卡罗拉双擎E+的疑似售价信息，新车官方预售价22.1万元，补贴后售价19.46万元；2、据悉新车将于2019年3月正式上市，动力搭载1.8L发动机、电池组以及电动机组成的插电混合动力系统，纯电动续航里程可达55公里，丰田卡罗拉充电混动版的外形与普通卡罗拉并没有太大的区别，只在logo上面有混动版的会有蓝色元素；3、外观方面，卡罗拉双擎E+是基于卡罗拉双擎打造而来，所以外观改动不大，新车主要对细节方面进行了调整。新车在前脸前进气格栅处采用了点阵式网格进行装饰，同时在保险杠的下端，新车采用了贯穿式的进气口设计，周围搭配银色饰条，看上去十分大气。同时修长的前大灯很有个性，搭配全LED日间行车灯，看上去十分犀利从侧面来看，贯穿式的腰线，凸显整体修长的车身，都是该车的亮点；4、在内饰的细节处进行了一定的调整，新车采用了黑色和棕色的双色搭配设计，提升了视觉感受，整个中控台看上去视觉效果比较低，中控方向盘就是比较经典的三幅式设计，按键使用传统的圆形设计；5、不仅如此，圆形的空调出风口让人感觉有些熟悉，还有时尚的4.2英寸内嵌式的中央触控屏。除此之外，驾驶室LED氛围灯、驾驶席一键控制（防夹电动车窗）、一键启动、自动空调、空调滤清器（带PM2.5过滤功能）等。

2019卡罗拉内饰：1、进入车内，2019款全新卡罗拉的内饰造型比起老款车型来看，发生了改头换面的变化，悬浮式的中控大尺寸屏幕设计使车内高级感明显提升了不少，内饰有多种配色，可以满足不同用户的需求了；2、挡次感瞬间就提升了几个挡次了，看起来也更有层次，全新卡罗拉在内饰用料方面提升很大，大面积的使用了软质面料，视觉和触感上的质感都是很不错的，希望国产上市之后能保持这水准吧；3、卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。