油离配合高手的经验是什么？

新手油离配合口诀：1、脚跟放在刹车下。2、斜踩油门正踩刹。3、闲时脚放刹车上。驾驶时记住“左刹车右油门”原则，起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起步。新手雨天开车注意事项：1.确保视野良好。雨季保证视野的技巧。需要合理使用雨刮器，快速清除挡风玻璃上的雨水。另外雨季容易起雾，需要打开挡风玻璃清除雾气。2.保持车距。雨天即使车速较慢，如果距离较近，路面积水会导致制动距离加长，刹车的制动力是有限的，踩刹车不能马上停下来。也容易导致追尾。因此，车与车之间也要保持较长的距离。

新手油离配合口诀七字：轻抬离合慢给油。步骤：1、油门：先加一点油，转速1500左右；2、离合器：慢慢抬起离合器。汽车即将起步时，左脚可以感受到离合器踏板传来的轻微震动。这是离合器接合的时间；3、起动：继续缓慢抬起离合器踏板。这个时候一定要慢，这样车子才能平稳起步。离合器踏板完全抬起后，汽车可以加速。如果还是启动慢，可以更深踩油门，以更高的速度旋转试试。正常情况下，低档换挡时，离合器应缓慢抬起，并有半联动动作。每辆车的换挡时机并不完全相同。离合器要慢慢抬起，这是有效的，但相当于开车时的半联动，对离合器不是很好。

手动挡换挡时将挡位至于空挡的位置，启动后将离合器踩到底；然后将挡位挂入1挡的位置，再松开离合器，松离合的时候要缓慢；当感觉到车子有轻微抖动并开始向前移动之后，就缓慢的加油；同时要继续松开离合器，一直到彻底松开，车子平稳起步。起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。汽车油门的正确操纵，应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动)，稍停顿离合器踏板同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到离合器和油门的配合。以下是关于不同情况下离合器和油门配合的介绍：起步时：在起步的时候要注意与车速相结合。首先要将档位置于空档的位置，发动车子之后将离合器踩到底，然后将档位挂入1档的位置，之后再松开离合器。松离合的时候要缓慢地松开离合器踏板在松离合的时候，当感觉到车子有轻微抖动并开始向前移动之后，就缓慢地加油，同时要继续松开离合器，一直到彻底松开。换挡时：当车速增加的时候，离合器踏板的松开速度逐渐地加快，在换档之前，为了保证顺利换档，要配合好油门，但是不能猛加油门。

离合跟油门配合的方法：发动机动力经离合器传到车轮，反应到离合器踏板上的距离只有lcm左右，在踏下离合器踏板、挂入挡位后，抬起离合器踏板至离合器摩攘片开始相互接触时，在这个位置脚要停顿一下，同时加油门，待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板。低挡换高挡时要以迅速敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，并随即将变速杆换入空挡位置，迅速抬起离合器踏板再随即踏下，同时将变速杆换入高挡位置，抬起离合器踏板，同时加油门，当离合器片刚接触时稍停顿一下，待离合器片完全接触后，再完全抬起离合器踏板。

在起步的时候：需要将离合和刹车踩到底，然后缓慢放离合。在换挡的时候：要松开刹车，将离合踩到底，然后在换挡完成后以匀速将离合抬起（这里的匀速抬起除了一档以外）。在减速或者刹车的时候：要将离合与刹车一起踩下，直到车辆逐渐停止。然后挂空挡，拉手刹，再将离合与刹车同时松开。离合状态如下：自由行程：也就是在刚踩下离合时，离合踏板是有一个虚位的，而这个虚位也被称作是联动状态。这个时候发动机与变速箱之间的动力并没有断开，所以此时除了踩油门以外是不能进行任何操作的。半联动：当离合踩下去一段距离后，离合器就会进入半联动状态，也就是大概只有一半的动力从发动机传到了变速箱。半联动状态主要用于起步时使用，同时，这也是不少新手在刚开始驾驶手动挡汽车经常死火的原因所在。

油离配合技巧：1.掌握基础：能够掌握了不加油只用离合器起步，那就掌握了油离配合的基础。掌握了这个后，就能慢慢把油门的控制也融入进来。2.平时多细化右脚的动作：让油门控制精细，也可以说是掌握好用油门控制车速，而不是刹车。3.油门深度：关于起步的油门深度（发动机转速）控制问题，要根据实际情况。首先是要保证最基本的动力，避免起步熄火。其次是要控制好合适的转速，然后用离合器来控制起步速度：需要快速起步，并且前面没车，可以油门深一点，离合器松多一点，就可以快速起步。如果起步后不太可能提速，那就没必要拉高转速，那样发动机动力太多，也只能缓松离合或者起步后踩刹车来控制车速。

汽车油门离合的配合方法如下：1、发动机动力经离合器传到车轮，反应到离合器踏板上的距离只有1cm左右，所以在踏下离合器踏板、挂入挡位后，抬起离合器踏板至离合器摩擦片开始相互接触时，在这个位置脚要停顿一下，同时加油门，待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板。2、低挡换高挡时要以迅速敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，并随即将变速杆换入空挡位置，迅速抬起离合器踏板再随即踏下，同时将变速杆换入高一挡位置，抬起离合器踏板，同时加油门，当离合器片刚接触时稍停顿一下，待离合器片完全接触后，再完全抬起离合器踏板。

离合器和油门的配合方法要根据不同情况而定：1、起步阶段，点火后把离合器踩到底，挂一挡松手刹松开离合器，感觉车身颤抖开始踩油门，接着完全松离合器；2、加速行驶开始加挡操作时，换挡时不要油门和离合器同时都踩着，加油门速度上来松开油门，踩离合器加挡挂挡，挂好挡后松离合器踩油门；3、停车时，松开油门踩离合器，不要油门和离合器一起踩，接着进行制动踩脚刹，挂空挡拉手刹。

离合和油门配合要结合车速进行调整，起步阶段将挡位置于空挡后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器配合油门启动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，使车辆平稳起步。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

汽车油门和离合的配合方法是：1、松油门；2、踩离合，同时右手挂挡；3、松开离合，紧跟着踩下油门，升挡完成，平稳行驶即可。汽车起步时刹车油门离合器的配合方法是：1、将离合器踏板踩到底；2、推动变速杆将挡位挂入1挡；3、左脚向上抬起直至离合器处于半离合状态，车辆开始轻微震动；4、轻踩油门，平稳起步后松开离合器即可。离合器是汽车发动机与变速箱之间的分离装置，通过分离和闭合实现换挡操作，刹车使车辆制动停止或减速，油门是汽车的加速装置，用来控制车速。

离合器与油门的配合使用方法是：1、在踏下离合器踏板挂入挡位后，抬起离合器踏板至离合器摩攘片开始相互接触时，脚要停顿一下同时加油门；2、变速时不论高挡换低挡或低挡换高挡，均应采用两脚离合器换挡法。采用两脚离合器操作法的目的是：在低挡升高挡时为了使中间轴的转速与变速器第二轴的转速相适应，高挡换低挡时是为了使变速器中间轴的转速与变速器第二轴的转速相适应，以避免加减挡时因齿轮转速不适应而碰撞发响。

新手油离配合口诀是：左脚控制离合，前脚掌踩踏板，后脚跟悬空，快踩慢抬。先加一点儿油，转速1500转左右，慢抬离合器，在车快要启动的时候，左脚可以感觉到离合器踏板传来的轻微的震动，继续慢慢抬起离合器踏板，一定要慢，车就可以顺利启动。等离合器踏板完全抬起来之后，加油门，车就可以加速前行。需注意的是脚后跟随脚掌同时移动，直至左脚完全抬起，抬完离合并离开踏板，右脚控制刹车和油门。在不需要加油的时候，右脚一定是准备在刹车上的，右脚位置以能准确踩到刹车为主。脚后跟为支撑点脚尖在刹车和油门踏板之间互换，油门和双脚配合，油门先提速，快速松油门的时候，左脚快速踩离合到底，挂挡，再慢抬离合，完成换挡配合。

左脚控制离合，前脚掌踩踏板，后脚跟悬空，快踩慢抬的原则。先加一点儿油，转速1500转左右，慢抬离合器，在车快要起动的时候，左脚可以感觉到离合器踏板传来的轻微的振动，继续慢慢抬起离合器踏板，一定要慢，车就可以顺利起动，等离合器踏板完全抬起来之后，加油门，车就可以加速前行了。需注意的是脚后跟随脚掌同时移动，直至左脚完全抬起，抬完离合并离开踏板，右脚控制刹车和油门，在不需要加油的时候，右脚一定是准备在刹车上的，右脚位置以能准确踩到刹车为主，脚后跟为支撑点脚尖在刹车和油门踏板之间互换，油门和双脚配合，油门先提速，快速松油门的时候，左脚快速踩离合到底，挂挡，再慢抬离合，完成换挡配合。踩离合起步的时候，松至半联动，松到车身轻微抖动，再去踩油门，轻踩油门，在踩油门的时候，离合也一边放，一边放离合一边踩油门，这样起步才不容易熄火。驾驶手动挡车型时，油离配合的好不但可以使车辆平稳行驶，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命！

汽车的油离配合操作方式是一个漫长的过程，当发动机输出轴的转速和变速箱输入轴的转速一样的时候，驾驶员离开离合器踏板的松开速度需要快速，需要接触到位。汽车的油离配合就是指汽车的油门和离合器的配合，汽车的油离配合的快速和准确在驾驶的过程中起到非常重要的作用，驾驶员如果没有做好油门和离合器的配合会导致汽车出现熄火或者抖动的现象，油离配合的关键就是一次性的油门匹配到位和一次性的离合器接触点到位，汽车油门的到位应该略早于接触点到位，操作配合到位使汽车的驾驶维持平稳，在驾驶的过程中做到轻抬油门慢给油。

离合刹车油门配合的步骤：1、汽车起步时离合器迅速踩下，然后迅速松开至半联动状态，同时稍微踩油门，提高汽车的速度，然后慢慢地将离合器抬起，在全联动时稍作停顿；2、汽车换挡：首先降低汽车的速度，直到速度降到需要减速时，迅速踩上离合器，然后利用“一快、二慢、三联动”原理控制离合器；3、汽车换挡升挡：加大油门以提高汽车的速度，然后迅速踩下离合器，轻抬离合器，可在轻抬离合器的过程中轻抬一点油门；4、停车：车速需要在15km\/h以下踩离合器，然后用制动器停车，完全停车，慢慢松开离合器。

离合器踏板用于分离挂挡，制动踏板就是停车用的，加速踏板就是提高速度用的：1、离合器踏板，发动机控制到轮胎的动力，由摩擦片、弹簧片、压板和动力输出轴组成；2、制动踏板，控制车速直至停车，也是三个踏板中最大、最结实的一个。其功能是减速或停车；3、加速踏板：控制燃油供应。提高和降低发动机转速，增加和降低发动机输出功率。

离合器油门的配合方法：1、正确的油离配合要结合车速进行调整，起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车；2、注意踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势时再缓慢加油，继续慢松离合，脚上力度控制好，直至彻底松开，车辆就会自然而然地平稳起步；3、车辆行驶换挡时如何油离配合也是需要注意的：随着车速的增加，留给驾驶员的操作时间会呈反比减少，也就是说在抬离合时动作一定要快。同时，为了保证换挡操作顺畅，油门也要控制好，不要猛给油；4、比较理想的状态是在换挡过程中随着车辆行驶速度的平缓提高，进行加挡操作。同样的道理，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时再踩下离合器踏板进行减挡。

手动挡汽车在换挡之后，左脚应该缓慢抬起离合器，同时右脚应该缓慢踩下油门踏板。离合器是每一个手动挡汽车都有的，离合器起到连接或断开发动机与变速箱的作用。如果没有离合器，那汽车是无法正常运行的。离合器属于汽车的传动系统，离合器安装在发动机与变速箱之间。离合器的压盘固定在发动机飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以断开，抬起离合器踏板后，离合器可以结合。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。如果要更换离合器片，需要将发动机与变速箱的连接处拆开，然后要将整个变速箱从车上抬下来，只有这样才可以更换离合器片。如果平时能保持正确的用车习惯，那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。在驾驶汽车时，如果不需要使用离合器，那就不要将左脚一直放在离合器踏板上。在使用半联动技巧时，一定要控制好时间，否则会加快离合器片的磨损速度。

罚款20-200元，并吊扣驾驶证3个月，记分3分。驾驶未经检验合格或超过检验期限的机动车上路行驶，如果被交警查处，可处以下处罚：1、根据交通法第九十条，处警告或者二十元以上二百元以下罚款；2、根据机动车驾驶证申领和使用规定，可记3分；3、可以扣留机动车至违法状态消除；4、如果机动车达到报废标准，可处200-2000元罚款，吊销驾照，扣留机动车强制报废。