逍客后排空间怎么样？

把前坐垫调到合适位置，背面空间真不小，儿童在接着蹲着都可以玩。奔驰e后排空间好，大致出去都是7人满员，后一排3人要是都胖的话，还是感觉有一点狭小。放倒后一排之后体积还是相当惊人的，所以空间这一项上对我来看绝壁满足我的需要。就是储物箱设计的小了些，还有增加的余地。舒适性还是过关的，车辆算是个比较中等的舒适性的水准吧。安适可以，尤其是上高速，它的稳定性比较有亮点，刹车有信心，比较线性，是我中意的刹车类型。传说的共振没出现过，异响暂过没有。中央扶手处上方也有靠枕

空间很够用，全家人坐在车里都很舒服。后排空间尺寸：后排的高度为990mm、后排腿部空间为560——790mm，前排坐垫长度560mm、前排的宽度1520mm。前排空间尺寸：高度为990mm、前排腿部空间为920——1150mm，后排坐垫长度为450mm、后排的宽度为1490mm，奔驰GLC43AMG作为一台SUV来说跟C43不一样的地方就是首先要坐着舒服，所以前排座椅并没有用C级AMG上面用的桶形座椅，后排的空间跟普通的GLC一样。

奔驰a180l后排空间比较宽裕。奔驰A180L车身尺寸：长度是4622毫米，宽度1796毫米，高度1454毫米，轴距2789毫米。紧凑型轿车，轴距达到了2789毫米，后排空间表现一定很宽裕，后排乘坐空间比得上B级轿车，坐在后排，身高1.75米的乘客，还可以翘起二郎腿，座椅是皮质与织物混搭，舒适性不错。奔驰A180L动力方面：搭载了1.3T四缸涡轮增压发动机，最大输出136马力，峰值扭矩200牛米，最大功率100千瓦，最大扭矩转速1460-4000转。变速箱匹配了七速双离合。油耗百公里为5.3升，百公里加速成绩是9秒，最高时速200公里。

唐后排空间采用2+3+2座椅布局。座位布局特点：第二排座椅可前后滑动及调整靠背角度，第三排座椅位置偏低，后排中央扶手位置较高倚靠舒适；设有两个USB接囗方便后排乘客手机充电，第二排座椅为三座设计可调节前后位置及靠背角度，第二排座椅调至最前时腿部空余为三指保持前排座椅不动后排座椅调至最后可获得宽裕空间。后排空间尺寸：后备箱的进深是2005mm，宽度是1195mm，宽度是1005mm，高度是760mm。三排放倒的进深为1055mm，使用三排时进深为300mm。在第三排坐椅直立的的状态下，汽车后备箱的室内空间基本上都没有剩馀，放下第三排，体积较大。

后排空间整体较为出色，由于CT5为后置车型，后排中间地台隆起较高。以下是相关内容具体介绍：凯迪拉克CT5与海外版车型在造型方面基本保持一致，包括采用了新家族式设计语言，并借鉴了很多Escala概念车的设计。配置方面：凯迪拉克CT5全系标配全LED前大灯组、LED日间行车灯、10英寸中控液晶屏、ANC主动降噪静音技术等配置。安全配置方面，包括前排安全气囊、前排侧安全气囊、前后排侧安全气帘实现了全系标配。包括车道保持、倒车碰撞预警、ACC智能巡航等配置出现在其顶配车型上。

大众途岳在空间表现方面还是有一定的优势，其车身尺寸及后排空间相对于逍客来说具有一定的优越性。途岳搭载1.4T和2.0T两款动力总成，并采用更先进的7速双离合变速箱。车身尺寸方面：途岳的车身尺寸为4453×1841×1632mm，轴距为2680mm，从车身尺寸来看途岳稍微要比逍客更大一些。动力配置方面：途岳搭载1.4T和2.0T两款动力总成，并采用更先进的7速双离合变速箱，在平顺性和燃油经济性上无疑会更胜一筹。

君威后排空间高度空间表现不是很好，对于身高175的人刚好合适，距离车顶还有两个手指的距离。扩展资料如下：别克全新君威：属于第三代君威，全新君威车身尺寸长宽高分别为4902mm/1863mm/1456mm，轴距2829mm（达到主流中型轿车尺寸），国产版的车型尺寸与海外版的车型保持一致。对比第二代君威，全新君威的轴距增加92mm，车身高度增加59mm，宽度增加了7mm，宽度则减少28mm。这样的尺寸整体呈现了更加低矮的视觉效果，结合更长、更低的快背式车身设计，完美呈现轿跑的灵动和高级轿车的稳健姿态。同时，更长的轴距以及车身长度也在不失风格的前提下为新车带来更好的后排腿部空间。在性能上，除全新动力系统之外，全新君威整备质量较上代车型减重近160公斤，大幅提升整车油耗表现。

思域后排空间比较大。具体情况如下：1、轴距决定空间：一般车辆的空间要看他的一个轴距，思域的轴距是2700mm。2、乘坐人数：一般坐三个人完全没有问题，腿离前排大概有两拳的距离。有关思域的资料如下：1、车身尺寸：长/宽/高为4500/1755/1450mm，轴距为2700mm。2、车型版本：有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。

Model-Y第二排座椅最多可容纳3名乘客。以下是拓展资料：1、Model-Y：特斯拉Model-Y是特斯拉研发的一款紧凑型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车。拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型。2、后排座椅：每个座椅外侧位置外角处的调节手柄可以调节相应的座椅靠背。座椅靠背可以按照60/40的比例放倒，左侧的调节手柄可以调节左侧与中央座椅靠背的位置，而右侧的手柄只能调节最右侧的座椅靠背。通过前向推动座椅靠背来确保座椅靠背牢固锁定到位。

奥迪RS6后排空间十分充足。身高为174cm的体验者来到全新奥迪RS6后排，坐在后排里有一拳三指的头部空间，腿部也有两拳的余量，整体坐姿感觉不到压抑。对于同级别车型来说，这样的空间表现非常优秀。下面是奥迪RS6的相关性能：1、底盘悬挂方面：奥迪RS6使用完全独立的四连杆前悬挂和双叉骨后悬挂。拥有30%的硬弹簧率，压缩阻尼增加40%。同时拥有奥迪DRC系统模组及动态行驶控制。2、动力方面：奥迪RS6Avant搭载了一台4.0TV8发动机，最大功率560马力，最大扭矩700牛米，匹配8速手自一体变速箱和Quattro全时四驱系统。

缤越后排空间较大，后排座椅宽厚，配置中央扶手、丰富储物空间以及usb接口，地台接近全平。以2020款缤越为例，其车身结构是5门5座suv，车身尺寸是：长4330mm、宽1800mm、高1609mm，轴距为2600mm，油箱容积为45l，车身重量为1310kg。2020款缤越车的前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.4l涡轮增压发动机，最大马力是141ps，最大功率是104kw，最大扭矩是235nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

途观后排空间非常宽敞，加长的效果非常明显。途观后备箱的容积算不上大，车身后排空间得益于轴距的加长，尽管只是加长80mm，但2684mm的轴距营造出的是十分宽敞的空间。途观整个后备箱的设计非常的规整，几乎就是一个标准的长方体。当后备箱不够用的时候，将后排座椅放倒，就可以立马获得一个1530L的超大空间。如果端坐的话，膝盖距离前排座椅靠背还有10cm的自由空间，非常舒适和人性化，深受消费者的好评，为广大消费者所喜爱。同时，座椅还运用新材质，十分轻薄，带来更好的用户体验。

日产逍客质量还是挺好的，可以购买：1、内饰简单大方，做工用料到位，配置不多，较实用，中控设计简单，按键布局合理，手感不错；2、驾驶安静舒适，坐姿高，视野开阔，方向盘指向清晰，转向灯轻，强度适中，底盘坚固，离地间隙高，通过性强，高速稳定性好，制动灵敏，隔音效果好；3、综合路况下100公里油耗约9L，安全配置突出，获得碰撞测试五星级优异成绩，安全性能好，维护保养更方便，总的来说性价比不错。

这车还是不错的，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下，是值得购买的：1、逍客，源于日本三大汽车生产商之一的日产，为典型的紧凑型SUV车型，在我国的销量一直是很高的；2、SUV车型当中有一些属于“神车”级别的车型，经典、耐用、又不过时，逍客就是其中之一；3、以欧洲设计标准为制作平台的逍客，在国内紧凑型SUV市场当中，一直占有比较高的市场占有率，即使是二手车，却也一点都不影响它的优越性。

揽胜运动版后排空间是不错的，比较宽大，后排地板的中间几乎没有凸起，这对于一款四驱车来说，是非常难得的，同时也为坐在中间的乘客增加了舒适性，另外脚部的空间也比较宽敞：1、路虎揽胜运动版更具运动气息。从前脸设计来看，路虎揽胜运动版改版采用新型封网式进气格栅，梯形的保险杠和下护板显示了其一丝野性。侧面来看，腰线倾斜向上，和车顶营造了一种运动的效果；2、路虎揽胜运动版内饰拥有最新，最显科技的设计风格，中控台区全新的触控液晶屏匹配TouchProDuo信息娱乐系统，使新车的豪华感以及科技氛围有显著提升；3、座椅比同级别车型高出90mm，前方路况一览无遗，座椅也可以调整角度。皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华，科技感更强。

还可以，东风日产逍客低盘高，通过不平的路面很轻松，视野开阔：1、侧面，腰线虽然较短，但是很深刻、锐利，加上车门下方的上扬线条，侧面设计还是略有一些层次感，车身四周还有黑色的塑料包围；2、尾部，车标上端有一点突起的线条设计，尾部不规则的尾灯设计，外侧带有一个小缺口，这种设计在很多日产车型上都能见到，保险杠部位的平直线条，增加了一些车尾的视觉宽度；3、内饰设计，中控屏幕包括下方的按键周围都有黑色的钢琴烤漆设计，增添了不少的挡次感。空调出风口周围都有银色的装饰环绕，挡把周围也有黑色烤漆和银色装饰。整体做工、用料还可以；4、动力，1.2T发动机，117匹马力，最大扭矩190牛米，6挡手动和CVT变速箱。2.0L发动机，150匹马力，最大扭矩200牛米，CVT变速箱。

宾利欧陆后排空间不是很大：1、宾利欧陆GT是传说中的双门轿跑，前面的主副驾驶座足够大，是一款多功能电动座椅，舒适超凉，后面只有两个座位；2、双门轿跑的话，严格来说是对两个人的浪漫，稍微胖一点的人都不挤进去滴；3、在深圳车族专业车内外装饰汽车改装店门有台湾品牌宾利欧陆GT在做内外装饰改装，很好的落下，后排空间真的不大。

2019款全新逍客后排座椅还是不错的：1、外观方面较老款差别不不是太大，但是细节之处加以改造，相较于老款显得更加的威猛霸气，新车将成为日产首批配备半自动驾驶技术的重点SUV车型之一；2、作为一款中期改款的小型车能有这样的升级采用了更为饱满的设计搭配上刀锋般的轮毂造型，凸显出更加强烈的运动感，同时在车身上方还配备了行李架，这样的设计也免去了车主在后期改装的麻烦，在车身尺寸方面，长4384mm宽1837mm高1594mm，轴距为2646mm；3、内饰也做了全新风格的设计，并增加了8个音响设备，内饰颜色采用黑灰相结合，采用大面积的软质皮革包裹，做工精细，更进一步提升了整体的层次。

2019款新逍客后排空间还是不错的，舒适：1、首先是外观变动，卤素灯换成了led算是一个进步，整个前脸也更加时髦，采用类似大哥奇骏钥样式的蜂窝状前脸，而且进气格栅也更加宽大，下探到了安装车牌架的地方，是比老款更加精神了不少，也更加具有运动性。车尾和老款很相似，变化不大；2、内饰方面变化最大的就是方向盘以及换挡把手，还有就是屏幕比以前更大更先进。其他整体布局和老款一样，只是配色方面更加丰富。很多人都说老款日产方向盘比较丑，新款奇骏于是方向盘大变动，完全找不到老款的影子，我感觉很像马自达的方向盘。换挡把手也变得更加精致，变得粗壮了很多，有了一些设计感。屏幕尺寸变大，而且取消了左右两边的实体按键。其他的内饰变化就不太多了；3、后排除了最低配车型都有了后排出风口，这是一个挺大的进一步，之前老款全系都没有，对于落地小20万的SUV这其实是挺不厚道的。

逍客2019款后排空间不小的，参数：1、该车外观采用家族最新“V-MOTION”设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯造型细长且内部加入透镜；保险杠采用多组线条交错设计，极具立体感；2、尾灯内部结构有所调整，保险杠底部辅以银色饰板点缀。内饰方面，换装全新样式的方向盘，9英寸高清电容触控屏，支持车载Wi-Fi热点与流量无忧服务；3、另外，全系搭载NissanConnect日产智联系统，可为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，实现200多种场景的智能化人车互动。