驾校保险理赔是什么意思？

驾照学时就是学员学车的时间的意思。在驾校培训的过程中，需要达到最少的学习时间单位，学时也是分为了两种不同的类型，有实际操作学时以及理论学时，学员们想要预约各个科目的考试就需要先达到了学时的要求，在练车的时候需要打学时卡，系统会自动的计算学时，全部时间加在一起，满足了该科目的学习要求就可以，记录学时是为了防止有些人不学车就去参加考试，用学时强制性的考核学员学车的时间。根据《机动车驾驶培训教学大纲》第二点：1、机动车驾驶培训教学的学时安排如下表：2、本大纲的学时为各车型基本学时要求（对于已持有机动车驾驶证，增加C1、C2、C3、C4、D、E、F准驾车型以及变更为C5准驾车型的，各省份可根据实际情况适当调整理论培训内容和学时要求，其中，“道路交通安全法律、法规和相关知识”不得低于4学时，“安全文明驾驶常识”不得低于6学时）。3、各省份可结合当地考试实际情况等增加培训内容，并相应调整学时。4、对每个学员理论培训时间每天不得超过6学时，实际操作培训时间每天不得超过4学时。

驾校指标指的是车管所批的考试名额。并且驾校指标多少是跟驾校的学员的考试通过率有关，学员通过率越大，驾校指标也就越多。报考驾校的注意事项：1、要有资质：要有合法的工商营业执照、道路运输经营许可证。2、要实力强大：看驾校的实力，首先看是否有自营训练场、自营教练车，场地设施是否齐全，学员晚上学车，场地要有灯光照明设备，还要有模拟考场。3、要一费到底：拒绝低价诱惑，有可能在学车过程中不断要求加费，或者拖时间。正规的驾校，基本会把费用一次性收取。4、学车时间要自主掌握：学车难、预约难，学车排队时间长，这是很多普通驾校常见的问题，报名前要事先做好咨询。

驾校包过是指保证顺利拿到驾驶证的意思。其实，这是一种驾校为了招招生的营销广告词，不要轻信。“驾考包过”有些驾校为了广告效果在外面宣传包考过，意思就是一直考下去，一直培训的意思。另外，还有一种是通过贿赂、非法交易形式包过，这种一般是不可能的，当看到这类信息后建议更换驾校，现在是不可能有这种方式的。如今的科目一和科目四都实行上机监控考试，考试前还对学员检查是否携售带作弊通讯设备，人工是无法干预的。科目二实行电子考试，成绩都是系统判定的，所以也无法保证你能通过。科目三，也是是电脑自动评判，车上只有一位安全员，没有人工可干涉的地方，都是由系统打分。所以，考驾照基本不存在包过的情况。总之，在选择驾校的时候，有无承诺包过其实不是学员应该重点考虑的学员应该考量的是这家驾校到底正不正规，靠不靠谱，它的规模、资质、场地大小、教练车数量、教练员人数等各方面因素。法律依据机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号）第五十条，考试员、考试辅助人员及考场工作人员应当严格遵守考试工作纪律，不得为不符合机动车驾驶许可条件、未经考试、考试不合格人员签注合格考试成绩，不得减少考试项目、降低评判标准或者参与、协助、纵容考试作弊，不得参与或者变相参与驾驶培训机构、社会考场经营活动，不得收取驾驶培训机构、社会考场、教练员、申请人的财物。

驾校保险理赔是购买了驾考保险后，如果驾考科目二或科目三考试没有一次性通过的话，提供相关资料，比如保单，身份证，考试未通过证明等资料，那么补考费用就会由承保保险公司进行赔付。如果考了五次还没有通过的话，那么保险公司会返还被保险人在平台支付的所有报名费和培训费。驾考险：驾驶员考试综合保障保险，由浙商保险提供方案，提供保险全流程自动化平台，该险种主要保障驾校和学员在驾驶员考试过程中出现的补考、人身伤残/身故所造成的费用损失，有效提升学员考试信心，并为驾校展开全包、一费制招生班型业务提供助力。驾校保险理赔流程如下：1、在发生保险事故时，拨打保险公司的热线电话进行报案；2、按照理赔员的提示准备理赔资料；3、把准备好的理赔资料提交给保险公司；4、等待保险公司审核；5、同意审核结果并领取理赔金。目前，因为驾校保险是根据被保险人的科目挂科情况来赔付的，所以不同的挂科情况，赔付金额也是不同的。

驾校打卡也就是打学时，如今驾考每个科目学习都要达到对应学时才能预约考试。考生报名后，驾校通常会为学员制作学时卡，考生到驾校练习时打卡开始记录学习时间，结束后再打一次停止计时。此时系统会自动结算考生的学时记录，达到规定学时即可预约考试。但随着驾校竞争的愈发激烈，为了抢夺考生，很多驾校都推出了全包班，帮学员打学时基本都变成了为考生提供的服务之一。由于科目一、科目四的学时比较少，并且都是刷视频，一般都由考生自己打。而科目二、科目三的学时则由驾校帮打，考生只管练车，练熟即可进行约考，这是目前最为常见的操作。按照规定，不管哪个科目，考生每天最多可以打4个学时，一学时即一小时，超出的部分并不记录其中。驾校帮打学时的好处就是快，毕竟每天都有人专门去打，并且每次都会打满4小时，最慢一个星期就可以打完，这比考生不定期练车一点一点积累要快得多。根据《机动车驾驶培训教学与考试大纲》学时安排:每个学员的理论培训时间每天不得超过4个学时，实际操作培训时间每天不得超过4个学时。

驾校全包是什么意思：驾校全包的意思就是包含在驾校的全部花费,包含考试报名费、书本费、体检费、补考费、燃油费、场地模拟费。补考费是有限制次数的,大多数是两次。驾校注意事项：需要注意的是，在驾培市场上还有个别驾校或者个别车辆承包人为了招揽学员，以全包的名义进行哄骗学员，等学员支付好报名费后，用各种名义（补考、考试通关费、天热空调费、加学费、体检费等）让学员再支付的额外费用。有些学员学车贪图一时的便宜，最后支付总的费用比正常的高出几百元，而且这样的驾校、教练，往往服务都很差，只注重赚钱不考虑售后服务，让不少学员无处投诉。所以，学员一定要小心谨慎，选择正规的驾校，切勿贪图眼前的便宜，导致最后得不偿失。

汽车驾驶模拟机是一种驾驶训练的教学设备。它利用虚拟现实仿真技术营造一个虚拟的驾驶训练环境，人们通过模拟器的操作部件与虚拟的环境进行交互，从而进行驾驶训练。模拟驾驶环境几乎完全克隆真实学车环境，能够消除驾驶初学者的恐惧心理，适时规范驾驶者的操作，为驾校驾驶培训的有力帮助。汽车驾驶模拟机的组成：驾驶训练机的方向盘、油门、离合器、刹车、档位、仪表操作方法基本与真车一致。学员的每一个操作信号通过数据采集模块的同步的传感系统传给控制计算机，系统对数据进行分析处理后，实现实时图像转变。

驾校计时培训，也就是根据学员的具体培训时间来收取学车时的培训费用，包括具体的培训时间、培训里程、培训科目等。而现在驾考规定为培训里程数为300公里以上。计时收费是此次驾考改革意见的一项重要内容，可以看到计时收费的两个特点：1.价格透明，学时的收费标准是实现公布的；2.先培训后付费，在每一次学习结束之后，向驾校支付本次的培训费用。计时学车的优势：1.学车培训质量。因为在这种模式下，学员在实车培训过程中必须要学满驾考大纲所规定的具体学时后还可以预约驾考，确保足够的培训学时，利于提高学员的驾驶技能。不过，费用可能会高一些；2.引导学员理性学车。在这种模式下，由于可以先学车后付费，学员可以根据自己的时间来选择教练、练习时间等，使学员的自主选择性高，不仅便于学时在时间上的安排，也便于缓解学员的经济压力。

驾校的自有考场就是在考试的时候是在驾校自有的地方完成，在考试的时候不需要去驾考中心考试，特别是在考机动车驾驶证科目三的时候，是不需要到正在使用的公路上考试，在驾校的自有考场就能够完成，提高了考试的通过率。驾校自有考场是归驾校所拥有的场地，在机动车驾驶人员去考试的时候，可以不用去当地的考试中心，可以在驾校的考试场地进行考试，考试的成绩是同样合格的，并不会因为是驾校自有考场就把考试成绩作废，这一点是比较重要的。

驾校开班是驾校开始招收学员进行练习并考试。更多有关驾校的信息如下：1、驾校（Driving-School）是教导驾驶人车辆驾驶方式及驾驶伦理，并协助其通过车管部门的考试取得驾驶证的培训单位。2、驾校的教学内容一般包括学科和术科，学科包括驾驶道德、道路交通管理法规、驾驶原理及方法、汽车构造及修护常识、急救常识等。术科包括起步、转向、停车、加速、换档及减速等。

规费是需要交到车管所的。由政府有关部门对公民、法人和其他组织进行登记、注册、颁发证书时所收取的证书费、执照费、登记费等。规费是现代社会许多国家在对一部分单位和个人提供特殊服务时，所收取的带有工本费性质的一种收费。这种收费的主要目的是补偿在服务中所耗费的实物成本，如证书成本、登记账表成本等，至于服务中的人工成本一般不在规费之中，因为提供服务的人员是国家公务员，他们的劳动补偿由财政拨款解决。在选择驾校时，一定要提前考察清楚，每个地区驾校大大小小基本上有两三百家，但是真正有资质的驾校却很少。在选择一家驾校时，先看下是否有营业执照，营运资格证等。

驾校学时是指在驾校培训的时候，需要满足的最少时间。学时分两种，一种是理论学时，一种是实操学时。参加考试的时候需要学时够才可以，每个城市可能对学时会有不同的要求。所以练车的时候需要打卡，系统会计算学习的时间，全部时间加在一起就是学车的总学时。例如考c1驾照科目一理论学时必须达到18小时，实操学时达6小时，科目二理论学时2小时，实操学时22小时，科目三理论学时10小时，实操学时28小时，合计86学时。这是规定，当然各驾校实际操作不完全一样，但打卡需要达到86小时是一定要遵守的。从学时的操作可以发现，驾校对于驾驶人的培训更加具体化，这样也能保证驾驶人能够更有主动性的学习。也不会有学习的盲区，毕竟每科目都有学时要求，这样取得驾驶证后也能够更快更熟悉的掌握驾驶技巧。

保险费主要是指考试过关保险费。一般交保险费都是在科目二和科目三上，科目二一般要交一千元至一千五百元。但是打铁还需自身硬，踏踏实实练好每一关，考出好成绩，才能做一个合格的驾驶员。各科目合格条件：（1）道路交通安全法律、法规与相关知识考试科目（科目一）——笔试，电脑作答100分为满分，90分以上为合格（包括90分）。（2）场地驾驶技能考试科目（科目二）——场内，实车。只分合格和不合格。倒车入库、侧方位停车、S弯、直角拐弯、坡道定点起步与停车，这五项必考且依次进行。100分为满分，80分以上为合格（包括80分）。（3）道路驾驶技能考试科目（科目三）——公路或模拟场地，实车。100分为满分，大型客车90分以上，大型货车80分以上，其它车类70分以上为合格。（4）安全文明驾驶相关知识（科目四）——笔试，100分为满分，90分以上为合格（含90分）。

指标就是车管所批的考试名额，指标多少跟驾校的学员考试通过率有关。报考驾校的注意事项：1、要有资质：要有合法的工商营业执照、道路运输经营许可证。2、要实力强大：看驾校的实力，首先看是否有自营训练场、自营教练车，场地设施是否齐全，学员晚上学车，场地要有灯光照明设备，还要有模拟考场。3、要一费到底：拒绝低价诱惑，有可能在学车过程中不断要求加费，或者拖时间。正规的驾校，基本会把费用一次性收取。4、学车时间要自主掌握：学车难、预约难，学车排队时间长，这是很多普通驾校常见的问题，报名前要事先做好咨询。

汽车驾驶模拟机是一种驾驶训练的教学设备。它利用虚拟现实仿真技术营造一个虚拟的驾驶训练环境，人们通过模拟器的操作部件与虚拟的环境进行交互，从而进行驾驶训练。以下是关于汽车驾驶模拟机的相关介绍：1、作用：模拟驾驶环境几乎是完全“克隆”真实学车的环境，能够消除驾驶初学者的恐惧心理，适时规范驾驶者的操作，为驾校驾驶培训提供有力帮助。2、硬件部分：驾驶训练机的方向盘、油门、离合器、刹车、档位、仪表操作方法基本与真车一致。学员的每一个操作信号通过数据采集模块的同步的传感系统传给控制计算机，系统对数据进行分析处理后，实现实时图像转变。

驾校的自有考场就是在考试的时候是在驾校自有的地方完成。以下是相关介绍：1、驾考中心：在考试的时候不需要去驾考中心考试，特别是在考机动车驾驶证科目三的时候，是不需要到正在使用的公路上考试，在驾校的自有考场就能够完成，提高考试的通过率。2、校所：驾校自有考场是归驾校所拥有的场地，在机动车驾驶人员去考试的时候，可以不用去当地的考试中心，可以在驾校的考试场地进行考试，考试的成绩是同样合格，并不会因为是驾校自有考场就把考试成绩作废，这一点是比较重要。

驾校开班是驾校开始招收学员进行练习并考试。更多有关驾校的信息如下：1、简介：驾校（Driving-School）是教导驾驶人车辆驾驶方式及驾驶伦理，并协助其通过车管部门的考试取得驾驶证的培训单位。2、教学内容：驾校的教学内容一般包括学科和术科，学科包括驾驶道德、道路交通管理法规、驾驶原理及方法、汽车构造及修护常识、急救常识等。术科包括起步、转向、停车、加速、换档及减速等。

驾校打卡就是指驾考实施的“打卡计时”规定。主要用来累计学车的学时，学时累计够每个科目的标准后，才可以预约科目考试。以下是打卡注意事项的扩展资料：1、每天限制打卡时间为2小时。超过时间不会累加。2、不可以代打。因为打卡时有摄像头录制打卡过程，并自动上传到车管所验证。单次打卡小于20分钟或非本人打卡都属于无效时间。3、中午十二点前开始打卡，中间经过十二点到一点时间段不能拔卡，否则算无效时间。

驾校刷学时就是说学员在学驾照全过程中刷卡计时。1、每个科目都有具体学时要求；2、学时不到不允许考试今后会按照学时收费；3、科目一12个学时科目二26学时，在其中基础理论2学时实车24学时科目三40学时，在其中基础理论16学时、实车24学时。刷学时，就是指在驾考培训中，主要是对于小车C1，C2驾驶证考试中的学时数，主要包含实际操作学时和基础理论学时。理论学习每天最多训练4个小时；若学习时间超过4小时的，按4小时计。2014年7月24日零点后报考学员间隔15分钟系统软件将弹出来短信验证码验证，并停止计时，待学员输入正确后，可以持续计时。为确保学员网上学习，若学员在5分钟内未做好任何的实际操作，系统软件将自行退出并停止计时。学员在终止学习培训后，请点一下弹出广告左下角的“退出”按钮，不可以直接关闭弹出广告，否则会出现10分钟内账号被锁无法登陆的情况。

驾校的自有考场就是在考试的时候是在驾校自有的地方完成，在考试的时候不需要去驾考中心考试，特别是在考机动车驾驶证科目三的时候，是不需要到正在使用的公路上考试，在驾校的自有考场就能够完成，提高了考试的通过率。驾校自有考场是归驾校所拥有的场地，在机动车驾驶人员去考试的时候，可以不用去当地的考试中心，可以在驾校的考试场地进行考试，考试的成绩是同样合格的，并不会因为是驾校自有考场就把考试成绩作废，这一点是比较重要的。