科目二靠背前后看点是否一样？

科目二看点有重影，是因为眼球向两侧转动到了极限，视线会出现重叠，调整一下坐姿即可。以下是扩展资料：1、科目二扣分点：倒车入库、侧方停车车身出线直接扣100分，直角转弯、曲线行驶车轮轧道路边缘线直接扣100分。科目二转向判定中并没有扫线一说，仅出线与车轮压线，那么基本可以将扫线理解为车身未出线、车轮未压线的情况；2、科目二的教学目标：要求学员掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

科目二看点的方法如下：看点基础：调整座椅、靠背和后视镜。（1）调座椅：一手拉调节杆，一手扶方向盘前后挪移，双脚能将踏板踩到底都不会太勉强。（2）调靠背：靠背角度的标准为手臂伸直，手腕刚好能搭在方向盘最上方。（3）调后视镜：车型不同方法不同，一般左后视镜要能看到左后轮及整个车身的1/4，右后视镜要看到整个车身的1/4及两道门把手。注意：科二考试很讲究点线位置，所以考试车的后视镜和座椅的角度、高低一定要尽量调整到与教练车一致，还有坐姿也要保持一致（各地车型不同，考试标准以实际情况为准）。参照点：门把手、后视镜下沿，雨刷器等。参照点的选取不是固定的，根据身高调整看点的位置。每个人的身高不同，看点是不一样的，比如直角转弯是看车前盖盖线立即打方向盘这一条，个高的人还没盖线就要打方向，个子矮的要盖过了才能打。不要生搬硬套教练教的方法，要根据自己的身高灵活调整、多做尝试。一、考试中最常用来观察的，就是车头盖上的点位。其中，有5个点大家要记牢：1、车头盖的左侧顶点；2、车头盖左侧的1/3处；3、车头盖的中点；4、车头盖右侧的1/3处；5、车头盖的右侧顶点。记住车头盖的这5个点，首先能帮你轻松判断好车身与路边线的准确距离。在坡道停车时，当边线与车头盖左侧或右侧1/3处重合，就代表车身左侧或右侧距离边线正好有30厘米。同时，还能帮你找准打方向的时机。曲线行驶时大家可以记住一个口诀：左点对右线，右点对左线。进入弯道后，当车头盖左侧顶点对准右侧黄线，要立即向左打一圈方向过弯，当车头盖右侧顶点对准左侧黄线，要立即向右打一圈反向。二、后视镜下沿后视镜下沿主要用来找准停车位置。例如在倒车入库在向后倒车的过程中，当库前黄线与后视镜下沿重合，就可以踩刹车停车了，否则再往后倒就会压线。三、学员的肩膀学员的肩膀其实也是找点的一个重要参照物。在直角转弯中，如果是向右的直角，当学员的肩膀与右边库角线对齐时，便要立即向右打死方向过弯。四、左、右后车轮汽车左右两侧的后车轮，能够让你知道倒车入库时，入库位置是否合适。以右倒库为例，当从右侧后视镜中观察到右后轮与库角的距离为30厘米，入库位置适中。当距离过远，代表左侧车轮有压线风险；当距离过近，代表右侧车轮有压线风险，这两种情况都要及时修正。五、停车控制线在坡道定点停车、倒车出库、侧方停车中，学员必须控制考试车停在指定的停车线上。以坡道停车为例，当司机观察到雨刷器与停车杆重合时，车头便能正好压在停车控制线了。

科二座椅调节之后，看点就会改变。座椅如果调前，每次执行操作要稍微往后一点点时间。座椅如果调后，执行操作时则可以稍微往前一点点时间。座椅前后调整对于科目二的影响极大，以下是相关介绍：1、半坡起步、直角转弯，S弯行驶、倒车入库以及侧方位停车，这5个项目全部需要看点。2、建议每次固定好一个位置，在练车时调整到熟悉且舒适的位置，这样就不会被其他学员调整的位置干扰。3、学员在练车时不要死记硬背看点，考试车跟教练车的感觉不一样，而且考场没有标记物可看，在平时练车时总结更为重要。前后调整座椅的方法：一般都是紧靠座椅后背，向前平伸双手，手腕搭在方向盘前端。也有的学员感觉离得太远，喜欢离方向盘近一点，找个标记就行，如手腕上边5cm，10cm搭在方向盘上。

科目二靠背太直的后果有两种：1、影响考试结果，考试与学车是的心理状态是不一样的，靠背太直会影响汽车驾驶室内看旁边的点；2、肩膀疼，背靠太直会造成肩膀酸痛。考试的情况下，背靠太直的话，会影响看点的判断能力，进而影响考试结果，例如坡道定点，释放压力情况下，见到的边框线间距恰好适合，可是背靠太直，看到的要不是超过三十厘米，要不就是低于三十厘米，影响判断能力。背靠太直的话会影响人体的肩膀，尽管只有仅仅半个小时的考试时间，但在这一流程中，一直处在过度紧张，人体免不了有点肌肉僵硬，三十分钟出来之后会很难受，并且全身都感觉酸疼。

科目二矮个子看点要早，因为在考科目二的时候,很多项目都是通过倒车的方式考核，所以座椅相对靠前的矮个子学员在看点位的时候,肯定会比高个子学员早看到一些,此时为了不要错过点位,就要更早的打方向。科目二考试项目：倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯，五项必考。大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。科目二考试成绩：科目二考试满分为100分，考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分以上的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格。

背部调整到90度最好。以下是详细介绍：1、调整座椅：调座椅有两个方面，一个是调整前后位置，左手搭在方向盘上，右手拉起座位下的拉杆，用臀部挪到适合自己的刻度即可，另一个是靠背，拉起左边的调节杆，用背部调整到90度最好。2、科目二：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。

以下是科目二看点技巧有哪些？1、倒车入库：倒车入库时，注意观察左边后视镜和右边后视镜，掌握打方向盘的时机完成倒库，出库时，注意前车盖与边线位置，及时打方向盘。2、侧方停车：注意观察左后视镜中的景象，观察轮胎与边线位置，以便于及时打方向盘。3、坡道起步：观察车身与边线距离的同时，看好前车盖的定点，抓住时机踩下刹车，起步时注意缓抬离合，以免车辆熄火。4、直角转弯：注意轮胎与边线夹角的距离，以防轮胎压线，导致考试失败。5、S弯道：注意观察前车盖与边线的距离，及时变换方向盘，沿着行进路线缓慢更换方向即可。

科目二高矮看点误差没有具体的数据，但驾驶员个子高矮对看点的影响很大。以下是详细介绍：1、座椅调节不同：每个人身高不一样，因而对于座椅的调节也会不同，个子比较高的一般都坐得比较靠后，因而倒车入库时的肩点要比个子矮的学员更早，因而若是按照教练给的统一的肩点打方向，就会打早，相应的个子矮的学员就会打晚。2、视野范围：个子高的学员坐在驾驶座上和个子矮的学员坐在驾驶座上看到的视野范围也不一样。倒车入库时还有一些点位需要通过后视镜来确认，后视镜上看到的同样的位置，个子高的学员总会比个子矮的学员看到的更早。

座椅靠背太直没有调到适合自己的位置，会导致看点出现偏差或脚不能很好的控制离合器，最终影响考试结果。相关介绍如下：1、考试内容：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。2、大车车型：大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。

科目二考试座椅调整方式：1、前后调整：当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。2、上下调整：上下调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，座椅调得太高，车辆颠簸时头部容易触到车顶，影响行车。3、头枕调整：头枕的最佳位置是头枕的中心线恰好与眼眉在一条线上。安全带调整安全带要放在肩胛骨位置，不要太靠近脖子，男士开车时，记住一定要把领带放在安全带的外面。4、腰部支撑调整：让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能，可以自己买个小垫子支在腰后。

科目二看点有重影，是因为眼球向两侧转动到了极限，视线会出现重叠，调整一下坐姿即可。以下是扩展资料：1、科目二扣分点：倒车入库、侧方停车车身出线直接扣100分，直角转弯、曲线行驶车轮轧道路边缘线直接扣100分。科目二转向判定中并没有扫线一说，仅出线与车轮压线，那么基本可以将扫线理解为车身未出线、车轮未压线的情况。2、科目二的教学目标：要求学员掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

科目二看点的正确坐姿如下：高低调节：驾驶员视线不被方向盘阻挡，可以清晰地观察仪表，头部离车顶最少一个拳头以上距离。前后调节：双脚分别搭在离合踏板和刹车踏板上，膝盖能略微弯曲，并且将踏板踩到底时，腿部仍有一部分弯曲。腰部支撑：臀部尽量往后靠，直到可以顶到坐垫和椅背，这样可以保证坐得更稳。如果座椅没有腰部支撑，可以在腰部垫一个靠垫。座椅可以调节的地方，无非就是高低、远近、靠背三个部分，考试的时候后就可以将座椅调成与平时练习一样的位置了。以考试车新捷达为例：座位高低调节的开关一般在座位的左手边，上下拉动即可调节；座位前后调节的开关一般在座位的下部，向上提起的时候可以挪动前后位置。靠背调节开关一般在座位的左后边上，按住可以进行靠背前后的调节。拓展资料：科目二的介绍：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。以c1为例考试项目包括：倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。

高个子学员，座椅靠后，当其肩膀到达点位时，比一般人要早一些；矮个子学员，座椅靠前，当其肩膀到达点位时，比一般人要晚一些。所以，看同样的点位打方向，高个子学员要早一些，矮个子学员要晚一些。以下是拓展资料：1、根据身高调整：因倒车入库倒着进，所以座位靠后的学员，也就是高个子学员看点要稍微调晚一点；而座位靠前的学员，也就是矮个子学员看点要稍微调早一点。右边倒车入库时，如果压倒右边线，说明打方向过早；如果压到左边线，说明打方向过晚。反复试验几次，记住每次打方向的点位，适当调整。左边倒车入库时也是一样的道理。2、调整车速或打方向的速度：只要车速稳（如果没有限时越慢越好），看方向的时间也要掌握，这样打方向也不会时快时慢，时早时晚，踩刹车也来得及，压线碰桩的问题也迎刃而解。

座椅调节之后，看点就会改变。对于科目二的影响极大。以下是相关介绍：1.半坡起步、直角转弯，S弯行驶、倒车入库以及侧方位停车，这几个项目全部需要看点。2.座椅如果调高，每次执行操作要稍微往后一点点时间。座椅如果调低，执行操作时则可以稍微往前一点点时间。3.建议每次固定好一个位置，在练车时调整到自己熟悉且舒适的位置，这样就不会被其他学员调整的位置干扰。4.建议学员在练车时不要死记硬背看点，考试车跟教练车的感觉不一样，而且考场没有标记物可看，在平时练车时总结更为重要。

科目二曲线行驶看点的方法：1、看点一：车子靠AB段曲线约30公分左右（此距离不做严格要求）进入曲线；2、看点二：从车内观看，AB段曲线随着车子的前进，会不断地向引擎盖左边移动，我们也要慢慢的向左打方向，使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走。随着车子前行，AB段曲线走完，即将进入BC段曲线；3、看点三：BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区，类似于一小段直行区域，在此过程中，要完成方向盘的回正及再向右打的动作，这些动作都是连贯自然衔接的。在CD段曲线靠近车头左侧引擎盖时，方向就要准备向右打（实际此时方向处于正直状态）；4、看点四：当引擎盖的左侧凸筋搭到CD段曲线时，就要开始向右打方向，并使曲线由左凸筋位置移到右凸筋位置；5、看点五：适当缓慢调整方向盘，使右侧凸筋始终搭着CD段的外侧右转曲线走，一直到曲线终点，出曲线，回正方向。

科目二S弯对点方法：1、在进入S弯道的入口时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶；2、准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低挡低速地进入；3、当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线；4、当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会；5、当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。

科目二定点停车看点的方法：1、这个停车的时候看汽车玻璃前窗的刮雨器是蛮准的。一般刮雨器凸点铆钉的位置和你的眼睛与坡道上停车杆三点一线的时候停就可以了，当然你的身体要坐正，你可以在驾校练习的时候观察一下；2、还有一个方法，就是仪表盘的外罩的直角点和你的眼睛还有坡道停车杆三点一线也是可以的；3、调好座位靠背，这个看点都是依据个人身高来的，最上面的线出线在左视镜的窝窝里踩死就可以了，这些点都要把你的座位位置靠背定死点才可以调好座椅座姿座正，看倒车镜的下边缘与地面白线的位置，记住就好了，你头靠前了靠后了位置都会不一样，所以座姿很重要。

科目二倒车入库看点方法：1、调整左后视镜，使车身占后视镜约1\/5，接着调整右后视镜，使车身占后视镜约1\/5；2、车身在车库的左侧，右轮沿着车库左边线行驶，车轮距左边线50cm，行驶到车库上边线以的50cm处停车；3、然后打开左转向灯，开始倒车，从右面车窗中柱看2号角，2号角离中柱5cm时，向右打1圈半；4、当左侧后视镜出现车库的右后角时，向左回轮1.5圈，然后继续倒车；从左后视镜看左后车轮，马上快碰到边缘线时，向左打死方向到车身摆正，然后立即停车就可以啦。

1、进入直角前，车速要减慢，如果车速过快，可以稍微带点脚刹，注意是稍微带点脚刹，而不是踩停，车停了，考试就不合格，因此，一定要注意车速一定要慢，但不能中途停车。2、车进入直角前，一定要靠近转弯的另一侧，一般考试时右转弯，车应该靠近车道的左侧，同时也不要压了左侧线，车要靠近左侧行驶。3、当车缓慢的进入直角区域的时候，要注意眼睛要看右侧后视镜，当看到右侧后视镜刚过直角线2-3cm的时候，要迅速的往右打死方向盘，注意一定要迅速。4、当右侧车胎过了直角的时候，开始打正方向盘，同时，目光要看前方。

第一个点：右打死方向盘的点就是倒车入库中要看的第一个点，当左面的后视镜和起点线重合在一起，这就是倒库中出现的第一个点位确定，再通过右后视镜也是可以找到点位的，但是要想寻找到第一个点位也是需要前提条件，那就是车辆必须要停放在距离连线1.3米的距离处。第二个点：当车辆后车轮和车库的边角线即将重合时，此时便是倒车中出现的第二个点位，最好的方法就是和边角线保持三十厘米的距离，方向盘往右面打的时候都会出现压线，导致出现车轮压倒右面车库的角等情况。第三个点：右入库即将完成准备停车时就会出现第三个点，此时可以看左后视镜以及车库的变现，等到左后视镜的下沿正好和车库边线重合在一起，这时就可以选择踩离合器和刹车。第四个点：车完成倒库时会出现第四个点位，此时要选择换一档直行，行驶到车库前线时正好会被引擎盖遮挡车辆后轮，这样就可以将所有的点位都掌握齐全。