汽车的P挡英文全称为Parking、R挡英文全称为Reverse、N挡英文全称为Neutral、D挡英文全称为Drive、S挡英文全称为Sport、L挡英文全称为Low、M挡英文全称为manual,汽车挡位的英语单词叫gear,手动挡为manual-gear,自动挡为auto-gear挡位实际指齿轮组合,因为不同的齿轮组合输出的动力是不一样的,所以当汽车在不同的速度下,要换挡,即选择不同的齿轮组合来输出动力,换挡叫做to-change-gear或者to-shift-gear。以下为各个挡位说明:
P挡:parking是停车的意思。驻车挡或泊车挡,停车时使用。当到达目的地后或者需要长时间停车时,将挡杆挂入此挡位。注意:一定要在车辆完全停止后才能挂入P挡,在车辆尚未完全停止前就挂入P挡会导致自动变速箱部分机械受损。挂入P挡时,车轮处于机械抱死状态,可以防止车辆向前或向后移动,因此需要在有坡地的道路上停车时一定要挂入P挡。另外,在短暂停车时(等红绿灯时),最好不要挂入P挡,以防被后车追尾,导致整个变速箱受到严重损坏。
R挡:Reverse是扭转的意思在车上叫做倒车挡,倒车时使用。需要倒车时,按下拨杆上的保险按钮就可以直接挂入。但是需要注意一点的是,一定要等车辆完全停下后再进行操作,以免严重损害变速箱。
N挡:Neutral是中立的意思,也叫做空挡。在等红绿灯时,可挂入此挡并脚踩刹车。如果需要等待的时间较长,建议直接拉上手刹,此时脚就可以离开刹车位稍作休息。不少人还有一个误区,就是觉得在下坡或者高速行驶惯性下挂入N挡滑行可以省油,其实这是一个严重的错误,这么做不但不省油,还会烧坏变速器。
D挡:Drive是驾驶的意思在汽车上意为前进挡,挂入这个挡位,脚踩油门,车辆就可以行走。在这个挡位时,变速箱会根据时速和油门情况进行自动变速,等红绿灯时可以挂在D挡,脚踩刹车。如果等待的时间较短,这样做没有什么问题,但是如果时间较长,会使变速器油温升高,油液变质。
S挡:Sport是运动的意思在汽车上意为运动挡。挂入这个挡时变速挡换挡时间会延迟以提供更大的动力,一般在超车时使用。
L挡:Lwo是低速的意思在汽车上意为低速前进挡。挂入此挡时,变速箱只能在低挡内(相当于手动挡的1挡)工作,不会因速度变化而自动切换到其他挡位,这个挡位一般在爬坡或者下坡时使用。低挡位时,驱动轮输出的扭矩大,爬陡坡时动力充足,才能顺利爬上陡坡。长时间踩刹车会导致刹车片过热而降低刹车效果,这对于长下坡或陡坡是非常危险的。这时就可以挂入L挡,利用发动机的低转速牵制车辆的前进,驾驶员就不需要一直脚踩刹车。
M挡:manual是手控意思在汽车上意为切换手动模式,跟手动挡车型操作一样,需要手动加减挡。
自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成,主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化,自动地进行换挡。
无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的,属于自动变速器的一种,但它能克服普通自动变速器突然换挡、油门反应慢、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单,体积更小,它可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使汽车的车速变化平稳,没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。