212cc汽油机是多少马力？

168f汽油机的功率是5.5-6.5马力。马力的计算方法：马力是一种计量功率的单位，一马力等于0.735千瓦，只要知道功率就可以换算出马力，功率的计算公式为功率=扭矩X转速/9549。最大马力的含义：最大马力其实就是最大功率，两者为同一个意思，只不过单位不同。最大马力的单位是Ps（匹），而最大功率的单位是kW（千瓦），两者的换算单位为1匹约等于0.735千瓦，1千瓦约等于1.36匹。最大功率（最大马力）是汽车发动机重要的数据，也是衡量一款车性能指标的主要依据。扩展资料如下：1、汽油机的优点：汽油机内混合气体点燃后，瞬间燃烧，并爆发出能量，所以可以在单位时间内可以多次重复该循环，用高转速输出高功率，因而很小的体积，轻盈的体重，就能拥有较高性能和更快的响应速度，宽泛的转速区间也能够带来更好的操控感觉。2、汽油机的工作原理：汽油机是用汽油作燃料的一种电火花点火式内燃发动机。

170F汽油机开足马力，标准马力为7.5PH。170F汽油标准型号:标准型号为170F，意思为单缸70mm缸径风冷汽油发动机，标准马力为7.5PH，对应功率为7.5x0.7456999=5.59275kw。汽油发动机:汽油发动机是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的的发动机。由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便。

15.0HP。以下是相关信息具体介绍：简介：190汽油机实际马力有15.0Hp，190F汽油机能达到14P匹马力，实际带载不同，在常规使用中，功率差1马力，不易查觉，但用着某些极限负荷时，就有明显体现。扩展资料：由于汽油粘性小，蒸发快，可以在气缸外部与空气形成均匀混合气，然后将混合气吸入气缸，或用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，使气体膨胀做功，汽油机缺点是热效率低于柴油机，泊耗较高，点火系统比柴油机复杂，可靠性和维修方便性也不如柴油机。

汽油机的效率在百分之80到百分之90之间。汽油机效率是指发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量的比值，用以评定发动机作为热机的经济性。汽油机的效率从能源转化的观点来看，电能转化为动能的效率最高，可以达到100%，并且由非准静态过程（摩擦损耗）所产生。目前汽油机的效率一般为电动机的四分之一到五分之一，即百分之20。若机械效率取0.85，那么汽油机的有效热效率大概在百分之20到百分之35之间；柴油机的有效热效率在百分之35到百分之43之间。柴油机燃烧室与气缸的密封性等处漏气。燃烧室的容积变化如换了加厚的汽缸垫等，进气效率（空滤器堵塞、增压器卡滞、排气不畅、配气凸轮磨损、配气正时错乱、进气管路漏气、柴油机冷却不良加热进气等），燃油喷射与混合效率。喷油器积碳咬死、油泵柱塞磨损、喷油器压力下降、喷油正时不准等。

170f汽油机满油门状态下一个小时油耗0.6升左右。有关170f汽油机的资料如下：1、“1”表示：汽油机为1气缸。2、“70”表示：汽油机气缸直径为70mm。3、“f”表示：汽油为风冷。有关油耗的资料如下：1、等速油耗：是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。2、道路循环油耗：是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。

168F汽油机的功率是5.5-6.5马力，相关解释如下：1、汽油机的优点：汽油机内混合气体点燃后，瞬间燃烧，并爆发出能量，所以可以在单位时间内可以多次重复该循环，用高转速输出高功率，因而很小的体积，轻盈的体重，就能拥有较高性能和更快的响应速度，宽泛的转速区间也能够带来更好的操控感觉。2、汽油机的工作原理：汽油机是用汽油作燃料的一种电火花点火式内燃发动机。

152f汽油机的马力为2.5HP，HP为英制马力单位。以下为汽油机的相关介绍：1、简介：汽油发动机（Gasoline-Engine）是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的发动机。由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。2、特点：汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便。汽油机在汽车上，特别是小型汽车上大量使用。

180马力等于132kw。以下是马力的相关介绍：1、马力的定义：马力其实就是功率，在物理学中，功率是用来衡量物体在单位时间内，做功多少的物理量。通俗来讲，马力越大，在相同时间内发动机工作时，释放出的能量就越多。对汽车而言，一般马力越大，汽车的功率越高，动力越强，驾驶起来更轻松。2.马力的作用：马力是衡量汽车发动机性能的一个单位，同时也是衡量一辆汽车性能好坏的重要参数。一台180马力的发动机，最高时速会维持205公里/小时。

ds5的最大马力是167ps，ds5是雪铁龙旗下的一款跨界车型。以2018款ds5为例，其属于中型车，以下是相关内容介绍：1、车身尺寸：长4530mm、宽1871mm、高1520mm，轴距为2727mm，油箱容积为60l，整备质量为1600kg。2、2018款ds5前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是纵臂扭转梁式非独立悬架，其搭载了1.6t涡轮增压发动机，最大马力是167ps，最大功率是123kw，最大扭矩是240nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

福克斯在售的最大马力（PS）分别为：128和125、122、181和184、125，对应的有四种排量分别为：1.0T、1.5L、1.5T、1.6L。功率是衡量汽车最高速度的物理量，扭矩是衡量车子加速能力的物理量，功率大汽车的最高速度也大，扭矩大车子的加速性能更好。更多相关资料如下：1.福克斯最新款搭载了1.5LEcoBoost和1.5LTiVCT两款发动机，全系车型达到国六排放标准。2.福克斯底盘经过赛车级的精细化调校，配备轻量化悬架系统，配备带独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架、EBD电子制动力分配系统、EPAS电子动力辅助转向系统。

以特斯拉model-3为例，特斯拉model-3后驱版车型拥有275马力，四驱版车型拥有462马力。特斯拉model3是特斯拉旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2875毫米，长宽高分别是4694毫米，1850毫米，1443毫米。更多介绍如下：1、特斯拉model-3的国产版车型一共有三个配置，分别是后驱标准续航版，后驱长续航版，四驱高性能版。后驱车型是单电机车型，这款车的电动机在后桥上。后驱版车型的电动机最大功率为202kw，最大扭矩为375牛米。2、四驱版车型是双电机车型，这款车的前轴和后轴都有电动机。四驱版车型的电动机总功率为340kw，总扭矩为639牛米。特斯拉model-3全系都使用了三元锂电池，这种电池拥有更轻的重量和更高的能量密度。三元锂电池的正极使用三元材料制造。3、特斯拉model-3的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架由上下两个叉臂组成，并且一下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架基于双叉臂悬架改进而来，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

80KW约是108.844马力下列关于汽车功率的相关介绍：1、功率是发动机的一个重要的性能参数，功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少。功率越大的发动机性能越强，但是油耗也是越高。功率与发动机的转速和扭矩有关系，转速越高，扭矩越大，那发动机的功率也是越高。转速高发动机在单位时间内做功的次数就越多。扭矩大发动机在每次做功时输出的力矩就越大。2、千瓦是功率单位，马力也是功率单位，所以可以直接换算。千瓦(Kilowatt)，早期为电的功率单位，现在有延伸为整个物理学领域功率单位的趋势。在电学上，千瓦时(Kilowatt-hour)与度完全相等，只是称谓不同。

75kw是90马力，75kw是指发动机的功率，是用来衡量发动机单位时间内做功的多少，功率越大，发动机的性能就越强。提高发动机功率的方法有：1、热效率的提高；2、充气效率的提高；3、高速化；4、机械效率的提高。发动机的保养方法有：1、使用质量合格的机油；2、使用合格的冷却液；3、定期清理水箱水垢；4、定期给汽车除积碳；5、按时更换汽车空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器。

汽油机的压缩压力是9至12bar之间，通常的低压缩比的发动机在10bar以下，高压缩比的发动机在10bar以上。比较老的汽油发动机压缩在6至10bar之间。汽油机的压缩比，指的是发动机混合气体被压缩的程度，压缩前的气缸总容积，与压缩后的气缸容积之比。发动机活塞从最低点位置到最高点位置所形成的容积，为整个活塞运动行程容积最小的状况，需计算的压缩比，就是最大行程容积与最小容积的比值。

1马力相当于0.736kw，所以60kw相当于81.5马力。一般来说一台汽车有多少马力，一台拖拉机有多少马力，指的是这辆汽车和拖拉机有多大的拖力，所以马力也是用于衡量力的一种单位。马力是用于计量功率的单位，在我国的法定计量单位中，功率的单位为瓦特。发动机单位时间内所做的功叫发动机的功率，发动机功率与指示功、有效功相对应，分别称为指示功率，有效功率。在汽车发动机，机械传动时功率会有所损耗，称为机械损失功率，一般来说装有小排量发动机的汽车并不一定比大功率发动机的汽车性能差，因为需要考虑汽车车身的重量。

1马力等于0.736kw，所以85kw相当于115.4马力。马力是工程技术上用于计量功率的常用单位，发动机的功率是指发动机做功的快慢，发动机的功率与指示功、有效功相对应，称为指示功率、有效功率。通常形容一辆汽车有多少马力，一辆拖拉机有多少马力，指的是形容这辆汽车或者拖拉机有多大的拖力，所以马力也是作为衡量力的一种单位，通过汽车发动机的马力大小判断该款发动机的动能大小。在汽车的运行过程中，发动机的功率会有损失，这个损失称为机械损失功率。马力的计量单位通常使用瓦特或者千瓦。

90kw是122马力。kw是功率的单位，功率是发动机的一个重要的性能参数。功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的，功率越大，发动机的性能越强，但是发动机的油耗也是越高的。很多消费者在购买汽车时都是比较在意发动机的功率的。功率与转速和扭矩有关系。扭矩是发动机的另一个重要的性能参数，扭矩是衡量发动机做功一次能够输出多少力矩的。发动机的扭矩越大，转速越高，功率也就越高。转速高单位时间内做功次数就多，扭矩大每次做功输出的力矩也是更大的。大部分赛车的发动机都会采用提高转速的方式来提高发动机的功率。民用车的发动机提高功率是很简单，大部分民用车的发动机都会使用涡轮增压技术来提高功率。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。进气量增加了再相应增加喷油量，这样就可以提高发动机的功率了。发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，增加进气量再增加喷油量就等于增加了汽缸内燃料的量。燃料增加了，那每次燃烧可以释放出的能量也就越多。

150kw为204马力。功率是发动机的一个重要的性能参数，功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的。功率越大的发动机性能是越强的，但是油耗也是越高的。功率和马力之间是可以换算的，1马力约等于0.735kw。汽车的发动机还有一个重要的性能参数，这就是扭矩。扭矩是用来衡量发动机做功一次能输出多少力矩的。功率与扭矩和转速成正比关系。转速越高，扭矩越大，功率也是越大的。转速高了发动机在单位时间内做功的次数就会越多，扭矩大了发动机做功一次能输出的力矩也是越大的，所以发动机的功率就会提高。民用车的发动机会通过提高扭矩来提高功率，赛车的发动机会通过提高转速来提高功率。很多赛车发动机最高转速都可以超过10000转每分钟。转速越高，功率也是越大的。但是高转速发动机只有在高转速区域动力才是比较强的，这种发动机在低转速下的扭矩是比较弱的。但是，赛车的使用环境与民用车不同，所以赛车是不需要低转速动力的。民用车提高功率还会使用涡轮增压技术，很多小排量发动机都会使用涡轮增压技术。

1kw等于1.36匹马力。马力其实就是功率，功率是用来衡量发动机在单位时间内做功做少的物理量，功率也是发动机的一个重要的性能参数。功率越大的发动机油耗越高，但是动力也越强。提高发动机功率的方法有很多，但是最直接的方法是涡轮增压技术。如今，很多小排量发动机都在使用涡轮增压技术来提高功率。大家都知道，发动机是以空气和燃油的混合物为燃料的，制约动力的就是进气量和喷油量。涡轮增压技术可以在不提高排量的基础上增加发动机的进气量。进气量提高了，再相应增加喷油量，这样就可以提高发动机的动力了。涡轮增压技术的原理是比较简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接。当发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时进气涡轮也会旋转。进气涡轮旋转时可以将空气压缩并吹入发动机汽缸内，这样就可以增加发动机的进气量了。

柴油发动机的一马力等于汽油发动机的一马力，一马力等于0.735kw。柴油发动机是商用车经藏使用的发动机，在一些欧洲国家和地区，很多轿车和suv也会使用柴油发动机。柴油发动机的马力是比不上汽油发动机的，但是柴油发动机的扭矩是比较大的。柴油发动机和汽油发动机在工作原理上有一些差别。四冲程柴油发动机和四冲程汽油发动机都是有做功冲程的，柴油发动机与汽油发动机的区别就在做功冲程上。汽油发动机在做功冲程时是火花塞将可燃混合气点燃的，燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞。柴油发动机是没有火花塞的，所以柴油发动机在做功冲程时是压燃的。在压缩冲程时，活塞会向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的温度和压力都会升高。柴油发动机在压缩的过程中可燃混合气的温度达到燃点后，可燃混合气就可以自行燃烧。柴油发动机采用压燃的原因也是因为柴油的性质与汽油是不同的。因为柴油发动机的扭矩普遍比较大，所以大多数人都会感觉柴油发动机要比汽油发动机有劲。