车皮带响抹点什么就不响？

洗车抹轮胎上的是轮胎保护剂，也叫轮胎增黑剂。其主要功能是恢复轮胎原有的崭新面目，阻止紫外线侵蚀，避免橡胶老化、龟裂和失色，有效延长轮胎寿命。能彻底去除轮胎上的油渍，污垢，并具保护作用，防止轮胎硬化。喷后可使轮胎恢复原有的黑色，光洁亮丽不沾土。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。一定要提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。

首先，在清洗汽车真皮座椅之前，先检查一下真皮座椅是不是打孔真皮，也就是真皮上有很多小孔。本来大量的孔洞可以提高座椅的透气性，从而提高乘坐舒适性，但是也带来了一个问题，就是孔洞容易进入灰尘和杂物，清理起来非常困难。汽车座椅的清洁保养是通过吸牛器、专用皮革清清产品、清洗剂、肥皂等。具体清洗方法如下:1、用吸尘器清洁座椅，先把灰尘和大颗粒的污垢吸走，以免在后面清洁时划伤皮革；2、然后用清洁剂，如果没有清洗剂，可以用肥皂水代替，用干净毛巾蘸少量肥皂水，轻轻擦拭座椅；3、座椅比较脏时，可以配合软毛刷轻轻擦拭皮革，然后再用毛巾擦掉；4、清洁后，用不含肥皂的湿毛巾擦拭几遍，皮革即可恢复干净，部分车型可以直接把座位拆下来清洗；5、把座位拆下使用皮革清洗剂，喷到座椅上面以后，等5分钟左右；6、使用拧不出水的湿毛巾，在座椅上擦拭，擦拭干净以后，用另一个湿毛巾再擦拭一遍；7、等到座椅晾干以后，喷上真皮保护剂，这样就能够完成对座椅的清洁，使座椅看起来更加有弹性，有光泽，减少座椅出现裂纹，脱皮，老化等现象。对皮座椅保养的时候需要定期清洁座椅，不要到座椅有污渍以后才去清洗。不定期的喷真皮保护剂，都可以增加皮座椅使用寿命，平时尽量不要将汽车放在太阳下暴晒。在日常使用时也要掌握正确的清洁保养方法，这样才能够增加使用的时间。

皮带响有以下4点原因以及解决办法：1、皮带松了或者是质量不好。解决办法：出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度，因为皮带打滑就会产生尖叫声，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。所以及时的调节皮带松紧度是关键。如果你已经行驶了快20000公里了之前没有换过皮带，基本上现在也应该更换皮带了。2、发动机皮带吱吱作响。皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。解决办法：更换皮带。3、发动机皮带发出长时间尖叫或刺耳噪音。皮带轮表面因沾有沙粒等脏物或使用过的皮带反向安装也会导致皮带发出长声尖叫或刺耳噪音，但这通常是由于辅助装置装配不当所引起的。解决办法：清理杂物。4、传动皮带过松、拉伸过长或者是皮带松紧器、松紧轮损坏。解决办法：尽快与4S店沟通，通过协商进行维修，一旦超出质保期，可能需要自费维修，发动机皮带属于汽车损耗品要定期更换，有些车型更换发动机皮带非常复杂车主最好到修理厂或者4S店进行更换。还可以通过听声音的方式来判断哪根皮带出现问题，如果在使用空调时出现了皮带异响，可能就是空调压缩机皮带出现问题，如果冷车启动出现异响可能是发动机皮带出现问题，通过这种方式也能大体判断皮带的异常。

在生锈的地方可以抹点黄油，但效果一般。小面积生锈当然可以抹点儿黄油，但是不要太多薄薄一层就可以。黄油的防锈效果一般。黄油主要是起隔绝氧气对金属表面的腐蚀，隔绝了氧气就防止了氧化反应，就起到防锈作用。黄油涂抹得不好，时间长了干掉了，太阳晒，洒上水都是容易生锈的。黄油是用牛奶加工出来的一种固态油脂，是把新鲜牛奶加以搅拌之后上层的浓稠状物体滤去部分水分之后的产物。主要用作调味品，营养丰富但含脂量很高，所以不要过分食用。其他位置生锈处理方法：1、汽车漆面生锈：用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈迹，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨，等完全擦净后，涂上一层底漆。当发现了新划痕，可以用补漆笔直接涂上；2、汽车底盘生锈：车辆底部可以进行底盘装甲或者封塑，保护底盘耐酸雨、防腐蚀，使原有保护层不易干裂、脱落；3、汽车刹车盘生锈：行驶时连续制动可除锈，当锈迹很严重，刹车踏板、方向盘都出现明显抖动，需要找维修厂把刹车盘拆下打磨，清除锈迹；4、后备箱生锈：应定期检查，勤晾晒地毯，或放一些干燥剂在后备箱里；5、电路系统生锈：定期进行检查电路，若电线有老化情况，要及时更换。

用多元醇溶液涂抹在皮带表面，并充分滋润，可减轻皮带冬季变硬、结冰现象，从而保持一定的弹性，减少打滑现象。新车的话只要涂抹一次就够了，如果皮带较老须连续涂3天。多元醇溶液的配置：甘油溶液或丙二醇溶液：含量在66~77%，越是北方，含量越高，但不能用纯甘油，纯甘油吸湿性太强，不利于皮带的长久滋润，而且纯甘油太滑。延展：解决汽车皮带响的方法有：1、皮带有水，有油，有石子，都有可能导致皮带唧唧响，检查清理一下就可以了；2、可能是摩擦不到位造成的，用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面（轻轻打磨就可以了）；3、如果皮带是由于工作时间较长的话可以进行调整，前提是有调整的装置，如果是皮带老化造成的异响，那这种情况的话就只有更换来解决了。4、用多元醇溶液涂抹在皮带表面，并充分滋润，可减轻皮带冬季变硬、结冰现象，从而保持一定的弹性，减少打滑现象。新车的话只要涂抹一次就够了，如果皮带较老须连续涂3天。

1、皮带过度磨损。皮带与皮带轮接合面磨合过度，皮带带动的附件负荷加大也可能会造成皮带损伤，需要更换皮带，或者尝试用第100号纱布轻轻打磨皮带轮和皮带的接口。2、轴承缺油。辅助转动机构的轴承缺油，摩擦力增大，需要添加润滑油。3、部件损坏。传动皮带轴承或者部件发生损坏，出现异响，需要更换相应部件，同时更换皮带松紧轮和自动松紧装置。4、皮带表面沾染异物。皮带表面沾染上了沙粒等异物，可能导致皮带转动的时候出现异响，需要及时清理异物。5、安装不当。皮带反向安装，或者辅助装置装配不当，会直接造成异响，需要重新安装。6、原厂装质量不佳。如果新车出现皮带异响的情况，很可能是因为原厂商给出的零部件质量欠佳，需要去专业维修店里调整更换。7、皮带松紧度不合适。皮带过紧或者过松都可能出现异响，需要及时调整松紧度。8、正时皮带与正时罩摩擦。可能正时皮带与正时罩发生了摩擦，产生了异响，这种情况有提前损坏正时皮带的可能性，如果正时皮带断裂，会影响发动机气门，因此需要及时去店里维修。9、水泵故障。水泵故障，导致皮带异响，这种情况大多在热车时候存在，需要更换皮带或者发电机涨紧轮。

刹车泵活塞抹黄油。以下是关于刹车泵的工作原理的介绍：1、当司机踩制动踏：总泵活塞前移动关闭旁通孔。才在活塞前面建立油压。然后才通过管路将油压输送到制动分泵。2、松开制动踏板时：总泵活塞在油压和回位弹簧的作用下回位，制动系统压力降低了活塞回位以后，多余的油回到油壶。3、两脚制动时：油壶的油从补偿孔进到活塞前面，使活塞前面的油增加，然后才在制动时，制动力添加。

有一定的作用。汽车生锈需要看生锈的位置，汽车生锈位置处理的方法如下：1、汽车漆面生锈：用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈迹，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨，等完全擦净后，涂上一层底漆。当发现了新划痕，可以用补漆笔直接涂上。2、汽车底盘生锈：车辆底部可以进行底盘装甲或者封塑，保护底盘耐酸雨、防腐蚀，使原有保护层不易干裂、脱落。3、汽车刹车盘生锈：行驶时连续制动可除锈，当锈迹很严重，刹车踏板、方向盘都出现明显抖动，需要找维修厂把刹车盘拆下打磨，清除锈迹。4、后备箱生锈：应定期检查，勤晾晒地毯，或放一些干燥剂在后备箱里。5、电路系统生锈：定期进行检查电路，若电线有老化情况，要及时更换。

皮带过度磨损也会发出响声。皮带是橡胶，老化以后摩擦力会下降，不能很好的传递动力，会产生打滑的现象，然后打滑一会以后摩擦生热橡胶会软化，发出声音。发动机皮带异响的原因具体如下:1、磨损光滑引起：这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。2、正时皮带异响：正时皮带与正时罩摩擦发出的声音，此类问题有提前损坏正时皮带的可能，万一断裂了会损坏发动机气门，需要大修。

发动机皮带响浇点水不响的原因介绍：浇点水可以使皮带变软，摩擦力增强。可是当水分蒸发之后异响问题依旧会存在，应该用多元醇溶液代替水，这样就能长时间保持皮带的柔韧性。汽车皮带响解决措施介绍：1、在皮带上涂抹多元醇溶液：多元醇溶液可以有效减轻皮带变硬的情况，而且还能使皮带保持一定的弹性，从而解决摩擦力太低的问题；2、调整张紧轮：张紧轮是负责保持齿轮和皮带贴合的一个零件，把张紧轮调紧能有效增加皮带的摩擦力，这样各种啸叫异响就会自动消失；3、更换皮带：当皮带出现老化的时候就需要及时进行更换，皮带老化会导致打滑，从而影响车辆的正常工作。

冷启动皮带异响的原因是正时皮带与正时罩摩擦发出的声音。以下是相关信息：1、此类问题有提前损坏正时皮带的可能，万一断裂了会定坏发动机气门，需要大修。水泵异响。但大多在热车时也有，如果声音不大可以无视，挨到9wkm/6年换正时一并换掉发电机皮带或发电机涨紧轮异响。2、传动皮带，是大家都容易忽视的部分。通常情况下，皮带没有断裂或者是明显异响我们都是不会去更换。但是传动皮带又是一个相当重要的部件，如果在自驾或远途行驶过程中，皮带断裂，车辆就只能抛锚等待救援。

汽车皮座椅用皮革专业柔软清洁剂清洗保养。汽车保养具体项目是：更换变速箱油、更换变速箱油滤芯、更换刹车片、更换正时皮带、检查蓄电池、更换火花塞、更换机油、更换空气滤芯、更换汽油滤芯、更换机油滤芯、更换空调滤芯。汽车保养的基本流程是：1、用举升机将车辆升起，放掉机油并更换机滤；2、将汽车降到地面上，根据发动机排量加入机油，查看油底壳和机滤是否上紧漏油；3、检查轮胎与刹车盘间隙，悬挂有无晃动。

天冷车皮带响的原因是：1、车辆未启动前皮带因低温影响变紧会有声音；2、皮带老化严重使用寿命快到达极限；3、皮带过松或者过紧。皮带的作用是：1、保证进、排气时间的准确；2、保证发动机的点火和气缸运动一致；3、保证发动机动力的平稳输出。更换车皮带的方法是：1、举升车辆，将右前轮叶板内衬拆掉；2、把发电机皮带，发电机皮带涨紧轮拆掉；3、松开曲轴皮带轮镙丝；4、打开发动机舱盖，把水壶拆掉；5、拆下发动机固定支架和皮带上的保护罩；6、拧掉发电机固定镙丝，取下发电机；7、拆下缸体固定支架，取下曲轴皮带轮；8、将曲轴转到缸的上止点位置，做上记号；9、拆下皮带与张紧轮即可。

洗车抹轮胎上的是轮胎保护剂，也叫轮胎增黑剂，喷完后轮胎看起来很黑亮，其重要的作用是保持轮胎结构分子的弹性，让轮胎更耐用。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。车主要提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。

刹车皮就是刹车片，刹车片是固定在刹车卡钳上的部件。在刹车时，刹车片和刹车盘会互相摩擦，这样可以将动能转换成热能，汽车就可以减速了。刹车系统是汽车上一个非常重要的系统，这个系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。刹车片和刹车盘是需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘都会磨损。在踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，此时制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，在刹车卡钳内是有很多活塞的。刹车系统中的制动液是需要定期更换的。制动液是一种比较容易吸水的液体，如果制动液的含水量过高，会导致制动力降低，制动距离延长。在制动液的含水量达到3%时，就需要立即更换了。在更换完制动液后，一定要将刹车系统管路内的空气排空，否则也会影响制动力和制动距离。在平时用车时，一定要定期保养自己的爱车，这样可以让汽车始终保持良好的车况。

在洗车以后是建议给轮胎抹上油的，这样能够恢复轮胎的崭新，并且组织紫外线侵蚀，能够有效的避免轮胎老化以及失色，从而延长轮胎的使用寿命，还能够去除轮胎上的污垢，是具有一定的保护性。给轮胎抹油实则上就是涂抹轮胎蜡的意思，轮胎蜡也就是俗称的轮胎翻新机或是轮胎增黑剂，有液体跟固体两种。轮胎油本身是化学制品，是由棕榈蜡、硅油和石油类溶剂组成的，能够顺着胎壁渗透进入钢圈内，所以一定要选择质量好的轮胎油，若是劣质的轮胎油长期使用之下会导致轮胎变薄，反而缩短了轮胎的使用寿命。对于买来的轮胎油，我们可以先用PH试纸测试一下，如果是强酸或是强碱的话，就会对轮胎有伤害，不建议使用。而如果测试出来是中性的话，则可以使用。

解决汽车皮带响的方法有：1、皮带有水，有油，有石子，都有可能导致皮带唧唧响，检查清理一下就可以了2、可能是摩擦不到位造成的，用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面（轻轻打磨就可以了）；3、如果皮带是由于工作时间较长的话可以进行调整，前提是有调整的装置，如果是皮带老化造成的异响，那这种情况的话就只有更换来解决了。

刹车皮就是刹车片，刹车片是固定在刹车卡钳上的部件。在刹车时，刹车片和刹车盘会互相摩擦，这样子可以将动能转换成热能，汽车即可减速了。刹车系统是汽车上一个十分至关重要的系统，这一系统关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。 刹车系统的关键部件包含真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。 刹车片和刹车盘是需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的添加，刹车片和刹车盘基本都会磨损。 在踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，这个时候制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样子汽车即可减速了。 制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，在刹车卡钳内是有非常多活塞的。 刹车系统中的制动液是需要定期更换的。 制动液是一种比较容易吸水的液体，假如制动液的含水量太高，会影响到制动力下降，制动距离延长。 在制动液的含水量到了3%时，就需要立即更换了。 在更换完制动液后，一定要将刹车系统管路内的空气排空，不然也可能会影响制动力和制动距离。 在平时用车时，一定要定期维护自己的爱车，这样子可让汽车始终维持良好的汽车使用状况。

在密封胶条上可以涂抹一些凡士林，这样可以延缓胶条的老化。在车身上，有很多部位都有橡胶密封条，这些橡胶密封条长时间使用会出现老化现象，特别是经常将车停在太阳暴晒的地方会加速胶条的老化。为了延缓胶条老化，可以在胶条上涂抹一些凡士林，这样可以有效保护胶条。有些车使用时间久了升降车窗会出现升降速度变慢和升降卡滞的现象，这其实是因为车窗下方的密封胶条老化导致的。车窗下方的密封胶条出现老化现象后，与升降玻璃之间的摩擦力会变大，这样就会导致车窗玻璃升降速度变慢或升降卡滞。解决办法是向车窗下方的密封胶条喷一些润滑剂，这样就能解决车窗玻璃升降速度变慢的问题。我们可以经常见到一些发小卡片的人往汽车的车窗缝隙内塞一些小卡片，车主们一定要注意，在降下玻璃之前一定要将小卡片拿出来，否则小卡片很容易掉入车门内。如果小卡片卡在了玻璃与车门之间，这样会导致升降玻璃不能正常升降，还可能会导致升降玻璃表面出现很多划痕。

冬天车皮带响，分为以下几种情况：1、只有冬天启动时有轻微响声，属于正常现象。冬天时，因为热涨冷缩的原因，车辆未启动前，正时皮带因低温影响变紧，理所应当的会有声音。2、冬天、夏天启动时都有声响，但是热车之后声响消失，基本可以确定是皮带寿命快到达极限了，也就是老化严重。这种情况，去换个皮带即可，正常情况一条皮带一百多一点。3、皮带过松或者过紧造成。可以用下面的方法测试：在未启动时（记住是未启动时）用手测试一下皮带张力，即用手指向下按皮带表面，变形过大或过小都要及时进行调整。需要注意的一点是，很多人说通过调整涨紧轮可以解决问题，其实这个方法是不科学的。因为涨紧轮的张紧力度是有一个最理想的力度的，也就是出厂时，厂家设计的最为科学。如果一味调整涨紧轮，可能会造成张紧力不合理，进而加剧轴承的磨损。