关于下坡熄火滑行的说法错误的是什么？

雪天在高速公路上行驶时关于安全车距的正确说法是能见度小于200米时，与同车道前车保持100米以上的距离；能见度小于100米时，与同车道前车保持50米以上的距离；能见度小于50米时，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：第八十一条机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：(一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；(二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；(三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。遇有前款规定情形时，高速公路管理部门应当通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。雪天安全行车拓展：雪天路滑请及时关注路况信息，尽量减少驾车出行。冰雪路面行车要集中注意力，保持安全车距，低速平稳驾驶，不要随意并线、超车。制动时采取点刹或降档减速，转向时要减速加大转弯半径，遇有情况提前减速，切忌急打方向、急踩刹车。积雪、结冰路面摩擦系数低，降低车辆制动效能，引发侧滑。驾车通过急弯、路面湿滑等易引发滑转的道路，要严格控制车速，车辆发生侧滑，切不可急转方向或紧急制动。雪天行车要保持低速平稳驾驶，不要随意并线、超车。在冰雪路面起步时，应缓加油、慢抬离合器，行车过程中要保持安全的车速和距离，尽量走有车辙的路线，不要轻易尝试走被冰雪覆盖、路况不明的路段。

车辆发生碰撞时，关于安全带作用的说法错误的是什么？A.保护颈部不受伤害B.减轻驾乘人员受伤程度C.减轻驾驶人疲劳D.保持正确驾驶姿势答案：ACD解析：安全带是保障驾驶人安全的装置，可减轻驾乘人员受伤程度。题中问“错误的”说法，选其他三项。车安全带的含义：1、汽车安全带是保障成年人乘车安全的最主要的安全装置，当汽车发生意外碰撞或者急刹车时，会产生很大的冲击力，使驾驶员或者乘客与车内的方向盘、挡风玻璃等物体发生二次碰撞，造成严重的伤害。2、作用：安全带能将驾乘人员束缚在汽车座椅上，大大减少位移距离，最大限度的减轻驾乘人员受的伤害。安全带作用过程是：首先，及时收紧，在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人（按）在座椅上。然后，适度放松，待冲击力峰值过去，或人已能受到气囊的保护时，即适当放松安全带，避免因拉力过大而使人肋骨受伤。因此，汽车安全带起着约束位移和缓冲作用，吸收撞击能量，化解惯性力，避免或减轻驾乘人员受伤的程度。

雪天路滑，制动距离比干燥柏油路更长。雪天能见度低，应该根据能见度控制安全距离。能见度小于50m时，应该驶离高速公路。雨雪雾等恶劣天气能见度低、路面湿滑及车辆载质量等因素，安全距离比干燥柏油路更长，冰雪天的安全距离是干燥路面的3倍。能见度在200米以下，车速不得超过60公里每小时，与同车道前车至少保持100米的车距以保证安全。能见度在50米以下，最高车速为20公里，应该从最近出口驶出高速公路。雪天行车注意事项：雪天路滑请及时关注路况信息，尽量减少驾车出行。冰雪路面行车要集中注意力，保持安全车距，低速平稳驾驶，不要随意并线、超车。制动时采取点刹或降档减速，转向时要减速加大转弯半径，遇有情况提前减速，切忌急打方向、急踩刹车。积雪、结冰路面摩擦系数低，降低车辆制动效能，引发侧滑。交警提示，驾车通过急弯、路面湿滑等易引发滑转的道路，要严格控制车速，车辆发生侧滑，切不可急转方向或紧急制动。雪天行车要保持低速平稳驾驶，不要随意并线、超车。在冰雪路面起步时，应缓加油、慢抬离合器，行车过程中要保持安全的车速和距离，尽量走有车辙的路线，不要轻易尝试走被冰雪覆盖、路况不明的路段。

依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十一条，机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：(一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；(二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；(三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。遇有前款规定情形时，高速公路管理部门应当通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。雪天将给高速驾车出行的人们带来极大的不便和安全隐患，雪天在高速公路行车一定要注意速度和距离。因此在冰雪路上行驶要降低速度，与前车保持安全距离。遇到冰面上有打滑现象，不要急刹车，不要猛打方向，要降低速度同时进行点刹，让车慢慢停下来。

关于下坡熄火滑行的说法错误的是下坡滑行是利用坡道的位置能推动汽车前进，发动机不工作，可以节油，应大力提倡。扩展资料：1、熄火下坡：熄火下坡发动机会失去牵引阻力，还会使转向灯助力装置失去动力来源，刹车失灵极其危险。下坡不能熄火，也不能挂空挡，下坡时如果发动机熄火挂空挡，容易造成车辆失控，刹车片的磨损加剧。2、强制降档：在下坡等路段切勿为省油关闭发动机。如果车子因为异常熄火，如果是手动挡，可以选择强制降档，也可缓缓拉起手刹，分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法使车速停下来。

雪天在高速公路上驾驶时，关于安全车距正确的说法是什么？A、能见度小于50m时，应该驶离高速公路B、能见度小于200m时，与前车至少保持50m的安全距离C、雪天路滑，制动距离比干燥柏油路更长D、雪天能见度低，应该根据能见度控制安全距离。答案：A、C、D。解析：雪天路滑，制动距离比干燥柏油路更长，冰雪天时安全距离是干燥路面的3倍；能见度在200米以下，车速不得超过60公里/小时，与同车道前车至少保持100米的车距以保证安全；能见度在50米以下，最高车速为20公里/小时，应该从最近出口驶出高速公路。

雪天在高速公路上行驶时，保持安全车距的说法正确的是，能见度小于200米时：开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后示廓灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道车辆保持100米以上的距离；能见度小于100米时：开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后示廓灯和危险警告闪光灯。车速不得超过每小时40公里，并与同车道车辆保持50米以上的距离；能见度小于50m时：开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后示廓灯和危险警告闪光灯。车速不得超过每小时20公里，尽快从最近的出口驶离高速公路。雪天在高速公路上行驶时，雪天路面行驶阻力增大，路面被积雪覆盖，驾驶员很难辨别方向根据能见度控制安全距离，低速行驶。

雪天在高速公路上行驶时的安全车距是150米以上。雪天行驶的注意事项：1、一般雪天能见度低，应该注意灯光的正确使用。开启雾灯、近光灯，帮助驾驶员瞭望前方情况，使驾驶员对前方情况看得清楚一些。开启示廓灯和前后位灯，示意自己车辆的存在，使前后行驶的车辆，能够看到自己的具体位置及通行情况，方便他们采取相应的措施。2、保持低速行驶，保持匀速行驶。雪天路滑，突然加速，突然减速，突然转动方向，甚至平时在路上不成问题的路况问题，都可能引起侧滑。所以雪天走高速公路要注意匀速行驶，掌稳方向，保持好车辆的平顺性。一般情况下不要超车。3、与前车保持安全距离。雪天高速公路驾驶，保持足够的安全车距是非常关键的。因为雪天路滑，其制动距离比干燥柏油路延长五到六倍。雪天能见度低，能见度小于200米须与前车保持100米以上距离；能见度小于100米，需与前车保持50米以上距离；能见度小于50米，应从高速公路使出。雪天走高速公路与前车的安全距离，既要考虑能见度因素又要考虑路滑的因素。4、车辆内外温差较大，前挡风玻璃出现雾气时，千万不可拿出棉布、毛巾，边开车边擦拭玻璃上的雾气，因为一个小动作可能引来大祸。应利用车内空调器调节车内温度，消除挡风玻璃上的雾气，以免影响开车视线。

车辆发生碰撞时，关于安全带的作用说法错误的是:保护颈部不受伤害、减轻驾驶人疲劳、保持正确驾驶姿势。因为在发生碰撞时安全带的作用只是减轻驾乘人员受伤程度。安全带及时收紧，在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人按在座椅上。适度放松，待冲击力峰值过去，或人已能受到气囊的保护时，即适当放松安全带，避免因拉力过大而使人肋骨受伤。因此汽车安全带起着约束位移和缓冲作用，吸收撞击能量，化解惯性力，避免或减轻驾乘人员受伤的程度。汽车安全带的作用就是在车辆发生碰撞或使用紧急制动，预紧装置就会瞬间收束，绷紧佩带时松弛的安全带，将乘员牢牢地拴在座椅上，防止发生二次碰撞。一旦安全带的收束力度超过一定限度，限力装置就会适当放松安全带，保持胸部受力稳定。因此，汽车安全带起着约束位移和缓冲作用，吸收撞击能量，化解惯性力，避免或减轻驾乘人员受伤的程度。汽车事故调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。

下坡不可以空挡滑行。以下是关于空挡滑行的危害介绍：失控：空档滑行时，汽车会失去发动机牵制作用，下坡的过程中，由于重力的作用，汽车速度会越来越快，在没有发动机牵制下的汽车，制动距离要增大很多，刹车的作用会大大降低，车辆会处于失控状态。熄火：空档滑行时，汽车熄火的可能性增大，汽车如果因故熄火，会马上失去转向助力和制动助力，这种情况下，汽车将会完全失控，那样后果更是不堪设想。

车辆发生碰撞时，关于安全带作用的说法错误的是保护颈部不受伤害、减轻驾驶人疲劳、保持正确驾驶姿势。因为在发生碰撞时安全带的作用只是减轻驾乘人员受伤程度。以下是关于汽车安全带的相关介绍：汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。汽车安全带是公认的最廉价也是最有效的安全装置，在车辆的装备中很多国家是强制装备安全带。

关于下坡熄火滑行的说法错误的是下坡滑行是利用坡道的位置能推动汽车前进，发动机不工作，可以节油，应大力提倡。扩展资料：熄火下坡：熄火下坡发动机会失去牵引阻力，还会使转向灯助力装置失去动力来源，刹车失灵极其危险。下坡不能熄火，也不能挂空挡，下坡时如果发动机熄火挂空挡，容易造成车辆失控，刹车片的磨损加剧。强制降档：在下坡等路段切勿为省油关闭发动机。如果车子因为异常熄火，如果是手动挡，可以选择强制降档，也可缓缓拉起手刹，分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法使车速停下来。

因为雪天路滑,其制动距离比干燥柏油路延长五到六倍。再是雪天不宜采取急刹车,防止车辆侧滑。以下是关于雪天高速公路的相关介绍：1、注意事项：雪天能见度低，应该根据能见度控制安全距离，雪天路滑，制动距离比干燥柏油路更长，能见度小于50m时，应该驶离高速公路。2、技巧：上路别紧张。遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝。本身驾车经验就不足，加上恶劣天气的影响，开车过度紧张，从而导致了车辆与其他车辆运动状态的错误估计，遇到异常情况难免措施不当引发事故。只要放松心情、慢速行驶，大多数情况都可以轻松处理。

交通规则关于上坡让下坡的相关介绍如下：1、上坡让下坡：行驶的车辆需要看具体情况。在狭窄的坡路，下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行。2、下坡让上坡：下坡行驶的车辆礼让上坡行驶的车辆，这是因为在狭窄的路段，可能会受到天气、环境的影响导致上坡车辆在上坡停车时出现溜车和熄火的现象，极易对后方车辆造成严重影响，甚至会出现较大的事故，不仅容易造成不必要的损失，更容易造成交通堵塞。

关于安全带作用的错误说法是：保护颈部不受伤害；减轻驾驶人疲劳。安全带的作用是：1、保护驾驶员：当汽车遇到意外情况紧急制动时，它可以将驾驶员和乘客束缚在座椅上，以免前冲，从而保护驾驶员和乘客免受二次冲撞造成伤害。2、防止发生二次碰撞：在车辆发生碰撞或使用紧急制动时，预紧装置就会瞬间收束，绷紧佩带时松弛的安全带，将乘员牢牢地拴在座椅上，防止发生二次碰撞。一旦安全带的收束力度超过一定限度，限力装置就会适当放松安全带，保持胸部受力稳定。因此，汽车安全带起着约束位移和缓冲作用，吸收撞击能量，化解惯性力，避免或减轻驾乘人员受伤的程度。汽车事故调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。

雪天在高速公路上驾驶时关于安全车距的正确说法：保持足够的安全车距，不宜采取急刹车，防止车辆侧滑。《道路交通安全法实施条例》第八十一条机动车在高速公路上行驶，遇到有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：能见度小于200米时：开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离。能见度小于100米时：开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。能见度小于50米时：开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

车辆发生碰撞时,关于安全带作用的说法错误的是保护颈部不受伤害、减轻驾驶人疲劳、保持正确驾驶姿势。以下是关于汽车安全带的相关介绍：1、含义：汽车安全带是保障成年人乘车安全的最主要的安全装置，当汽车发生意外碰撞或者急刹车时，会产生很大的冲击力，使驾驶员或者乘客与车内的方向盘、挡风玻璃等物体发生二次碰撞，造成严重的伤害。2、作用：安全带能将驾乘人员束缚在汽车座椅上，大大减少位移距离，最大限度的减轻驾乘人员受的伤害。

雪天在高速公路上驾驶时，积雪路面行驶阻力增大，路面被积雪覆盖，驾驶人很难辨别方向，应根据能见度控制安全距离，低速行驶。具体原因具体分析：1、能见度小于200米时：开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；2、能见度小于100米时：开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；3、能见度小于50米时：开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

考驾照一般说的包过是指包拿到驾照：1、考驾照严格意义上来要过四关，一笔试100分的卷子要考90分以上，二要电子倒桩，三要九选三（一般必考：定点停车；坡路起车；侧方位停车；2、一般选考：起伏路；S形路；百米加减挡；直角弯；限宽限速门；饼子路）；四要长训（长途驾驶，各学员轮流开，教练要全程电子录像，一般要在目的地城市住一晚，报到，盖章交钱，完事了开回来；3、实际操作中，每个学员可能只需开个半个小时，都要被录像，以便上级核查机关检查就可以了，其它时间大多教练开车）；4、在实际操作中，很多时候过了电子倒桩基本上九选三随便都让你过了，简单抽考下或者干脆不考，但是笔试，电子倒桩和长训这三关一般必须考，所谓包过主要是包过这三个。

不正确；空挡滑行，汽车会失去发动机牵制作用，下坡过程中由于重力作用，汽车速度会加快，在没有发动机牵制下的汽车，制动距离要增大很多，刹车的作用会大大降低，车辆会处于失控状态。一旦前方有状况，驾驶员没法使车辆及时减速或者停下来，造成很大的安全隐患。同时根据《中华人民共和国道路交通安全法》实施办法，第六十八条：“机动车驾驶人下陡坡时熄火或者空档滑行的，处一百五十元以上二百元以下罚款。”