4s店的车是不是都是新?

4s是销售售后服务（Service）、信息反馈（Survey）、整车（Sale）、零配件（Sparepart）这四个s，4s店是汽车特许经营模式，主要以四位一体为核心，命名为4s店是因为汽车经销商的经营范围和服务态度的英文首字母是4个s。4s店4个s分别是：1、Sale-集整车销售：这部分是4s店的主要功能，为消费者提供一个看车试车买车的地方，这也是4s店作店最基本的功能。2、Sparepart-零配件：4s店除了整车销售以外最重要的业务就是零配件业务，以目前的市场来看，车辆的零整价格比非常离谱，全车配件的价格甚至会超出车辆售价的四五倍，在这种情况下4s店销售零配件的业务可以说非常重要。3、Service-售后服务：售后在所有销售行业都必须有，整车、零配件在售出之后，都会有相关的保修售后服务，这也是大家除了买车以外去4s店最多的目的。4、Survey-信息反馈：作为车企的销售终端，与实际消费者关系最为紧密，往往能够得到更多的市场动向，车企通过分析也能更好地调整策略，推出更符合消费者预期的产品，同时也能优化消费者不满意的部分。4s店资产上千万，不止有舒适的环境，还豪华气派，而且只能销售特别授权的单一品牌汽车，让更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务受益于客户。汽车品牌联盟被汽车厂家跟4s店共同组成，不止代表汽车品牌，体现价值，维持忠诚度，树立了汽车品牌的信誉和知名度。一般4s店的一个品牌在一个地区内只分布一个或相对等距离的几个旗下专卖店，并且不能跨区销售。走向轻资产、集约化将是方向是未来4s店要改变的模式。

因为变速箱油不能循环换，要换一次全部更换。循环机换油一边注入新油，-一边抽出新旧混合油，换油率高，换油换的更彻底，但油消耗量多，比较浪费，成本费用也很高。更换变速箱油的方法有三种，一种是重力换变速箱油，另一种是循环机换变速箱油，还有一种是拆卸油底壳换油，而4s店普遍会采用重力换变速箱油的方法给车主更换。这是因为重力换变速箱油就是把变速箱油底下的放油螺丝给打开，变速箱油就会通过重力流出来，再添加新的变速箱油即可。这个方法操作简单，成本低，节省时间，对于车主来说会比较能接受。循环机换变速箱油是将变速箱油底下的放油螺丝给打开，大概放出3升旧油之后，再把油底壳螺丝给扭开，里面的1升旧油也会放出来，再清洗油底壳。添加新变速箱油进变速箱里面后，剩下的旧油就会因为压力而被顶出来，相当于是长江后浪推前浪。这个方法的成本会比较高，处理时间比较久。拆卸油底壳换变速油的步骤比较麻烦，需要让专业的人员进行拆卸、清洗、更换变速箱油。这个方法的换油率能够达到百分之八十，在换油的过程中还能够检查变速箱的零部件，有问题就可以及时解决，延长了变速箱的使用时间。每种方法都有它的优点以及缺点，重力换变速箱油的优点是成本低，更换效率快，操作方便，缺点是放油不干净。

4s店配件都是原厂的吗。因为4S店都是直接从厂家进货的原厂配件，所以去4S店换的配件原则上来说都是原装的，4S店也不大可能用副厂的配件，因为4s店需要为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉，如果用副厂件的话，口碑就会直线下滑。在汽车更换配件的时候，很多消费者都比较偏向换原厂的配件，因为这个是一种质量的保障，原厂件就是根据汽车出厂制造的。还有一种配件叫做副厂件，副厂就是拿着原厂的配件自己开模去生产配件，副厂件就会便宜很多，但是质量没法得到保障，使用的过程中很容易会出现问题的，很多无良商家会拿副厂件去冒充原厂件，卖着高价格，却没有相应的好质量，如果要预防这种无良商家的话，最好去4s店进行配件的更换。此外，还有品牌件、拆车件。品牌件就是俗话说的牌子货，是汽修市场上比较有名的专业配件生产商生产，质量有一定保证，毕竟是自己的品牌，要靠品牌吃饭。拆车件则是从其他车辆上拆下的旧件，价格非常便宜，但质量就要看车主的眼光和运气了。

4s店的轮胎是原厂轮胎，因为4S店所更换的配件都是需要承保，使用原厂的轮胎在一定程度上可增加因结构及性能的保障。4S店所使用的配件都为厂家直接提供，如果是去正规厂家授权4S店更换，与原车一样，没有区别，更换时可以检查配件号看否是为原厂配件。使用原厂轮胎的优势：原车匹配度高：根据各车型量身设计的原装轮胎（零件）能确保与新车零件保持完全一致的技术状态及品质，保护整车的优质性能。品质有保障：4S店使用的每一个原装轮胎(零件）都得到车企的品质认证，运行可靠。保质期长：对于用户自费更换、免费更换、在整车保修期外因召回维修而免费更换的纯正零部件（家用汽车三包凭证明示的易损零部件除外），其质量保质期均为1年或20000公里。时间和里程数二者以先到为准。

在一般情况下，在4S店更换的保险杠均为原装件。以下是关于汽车保险杠的详细介绍：保险杠概况：汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。从前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车身存在一段较大的间隙。较不美观。保险杠组成：在一般情况下，汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽：外板和缓冲材料附着在横梁上。保险杠作用：吸收并缓和外界对车辆造成的冲击力，保护车身。具有当车辆受到高速撞击时减轻驾乘人员所受伤害的能力。

卖车的地方不一定是4S店。其他卖车的地方：汽贸城里的汽车直营店。许多城市都有一个叫做车城的地方，那实际上就是汽贸城。汽车直营店的车源来自4S店，所以汽车直营店又被称为二级经销商。因为直营店不受厂商调控，所以其大部分车源来自4S店。4S店：全称为汽车销售服务4S店（Automobile-Sales-Servicshop-4S），是一种集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，自1998年以后由欧洲进入中国。

通常4s店内日产汽车的防冻液颜色均为蓝色。防冻液的成分：防冻液的主要成分是：百分之五十的纯净水和百分之四十的甲醇加上百分之十的其他物质。防冻液的种类：防冻液一般分为：乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三种。防冻液是否可以混用：须使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。如何选择防冻液：防冻液的基本指标是冰点与沸点，市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。

一般情况下4s店换的配件都是原厂。4S店配件：4S店使用的配件是根据各车型量身设计的原装零件能确保与新车零件保持完全一致的技术状态及品质，每个零件都与厂家流水线上新车装配的零件规格及质量标准一致；从而实现与爱车的完美匹配，保护整车的优质性能。品质认证：4S店使用的每一个原装零件都得到车企的品质认证，运行可靠。一些非原装零件通过节省工艺流程、改变生产材料、降低管理成本，以低廉的价格进入市场，却质量堪忧，存在安全隐患，如安全性零件劣质，后果将不堪设想。

4S店卖的车基本上都是新车，一台车不可能二次出售，可以看公里数。提车时检查下外观有没有划痕。以下是判断是新车旧车的几种情况：检查生产日期和铭牌：检查合格证上的出厂日期和发动机铭牌，4S店的入库单（有的4S店会找出各种理由不让看），看生产日期和到货日期，确定是否属于库存车。观察轮胎胎毛：如果胎面（轮胎与地面的接触面）保留较多胎毛，说明基本未行驶；如果有部分胎毛，但侧面胎毛较多，也是新车；如果接触面完全没有胎毛甚至胎毛根都磨没，侧面也基本无胎毛，说明该车已行驶较多里程。听发动机声音：听发动机声音是否低沉，有无异响，震动抖动是否大，这要有一定的经验，一般人看不出来，如有可能，挑车时最好带有经验的人去。

1看汽车店的装修布置正常的4S店都会存在醒目的车标，并且在4S店里工作的工作人员都会统一穿着印有代理汽车车标的制服。2看是否有维修保养可以看店里是否有车辆前来进行维修保养等，正常的4S店每天维修保养人数很多。3上汽车品牌官网查看根据4S店的品牌，上该品牌的官网上可以查到获得官方授权的真正4S店，官网上存在该4S店名字。

1检查资料检查随车资料是否齐全完备。2检查出厂日期检查合格证上的出厂日期和发动机铭牌。3检查行车电脑行车里程50公里以内属于正常，最好挑选20公里以内的车子。4观察轮胎胎毛如果胎面（轮胎与地面的接触面）保留较多胎毛，说明基本未行驶；如果有部分胎毛，但侧面胎毛较多，也是新车

车顶漏水有可能是4S店的问题，也有可能是车主在日常用车中忽略对天窗的保养。以下是车顶漏水的具体原因：1、天窗漏雨：天窗漏水一般有两种情况，一是天窗排水槽里有一些小沙粒、灰尘导致其堵塞；二是天窗密封胶条出现被掀起移位的情况。2、防水胶失效漏雨：漏雨通常出现在门、行李厢的开关处，发生这种情况的原因大多在于防水条，也就是胶制防水条的不良、变旧老化或者断裂。3、排水管被堵：前挡玻璃下的排水管道堵塞是车内漏水最常见的情况，车辆经常不清洗、长期停放在树下都会导致灰尘、树叶、泥土等杂物被雨水冲到排水管道里。

有专门的仓库，但是大部分是露天的停放。以下是有关汽车的介绍：1、简介：我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。2、车辆识别代码：车辆识别代码（VIN）具有全球通用性，最大限度的信息承载性和可检索性，已成为全世界识别车辆的唯一“身份证”。VIN由一组字母和阿拉伯数字组成，共17位。从VIN中可以识别出车辆的生产国、制造公司或厂家、车的类型、品牌、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称、出厂顺序号码等。当每辆车打上VIN后，其代号将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。

4s店特价车一般是库存车，试驾车，展示车等，没有什么问题。在4S店购买库存特价车时，一定要清楚车辆具体状况后再决定是否购买，不要被促销活动所诱惑而冲昏头脑，辨别是不是库存车方法很简单，只需观察车辆铭牌上出厂日期。以下是4s店特价车车类：1、库存车：库存车一种是在厂家仓库度过库存期，这种车车况可以放心，因为厂家对于库存车管理有着严格规定，甚至是不允许露天存放。而且，出厂前做PDI也可以保障新车合格，可以看单据来看出出厂日期。2、试驾车：试驾车应该是优惠力度最大，首先试驾车里程表上会有一定公里数，因为会有很多客户试驾，甚至4S店人员也经常开试驾车出去办事，如果超过磨合期，最好别买。3、展示车：买车一个窍门是直接买经销商展示车，展示车通常会由经销商认真挑选后才进展厅，而且很少移动，有专人每天打理，而且价格也会相对便宜，因此车况也可以放心。

理论上讲是全国联保，但是品牌和品牌的售后服务质量不一样，地区和地区的服务质量也因地而异。关于汽车联保相关资料如下：1、亲自去查询：建议还是尽量去自己的地方或购车地做，不得已在异地的也不一定差，不过要有应付各种刁难政策的心理准备。2、全国联保意义：全国联保，通常意义上是指可以在国内任何地区享受维修或升级服务，与此类似的还有全球联保，但是全球联保是没有行货、水货区别，只要确定是正品，即可享受维修或升级服务。

汽车4s店的4个“S”即：销售、零配件、售后服务、信息反馈，4s分别是sale、sparepart、service、survey的首字母缩写。以“四位一体”为目的的汽车运营方式，不仅能够代表某一汽车品牌的文化，也能够在提升品牌价值及形象等方面，发挥巨大作用。Sale-集整车销售：这部分是4s店的主要功能，为消费者提供一个看车试车买车的地方，这也是4s店作为“店”最基本的功能。Sparepart-零配件：4s店除了整车销售以外最重要的业务就是零配件业务，以目前的市场来看，车辆的零整价格比非常离谱，全车配件的价格甚至会超出车辆售价的四五倍，在这种情况下4s店销售零配件的业务可以说非常重要。Service-售后服务：售后在所有销售行业都必须有，整车、零配件在售出之后，都会有相关的保修售后服务，这也是除了买车以外去4s店最多的目的。Survey-信息反馈：作为车企的销售终端，与实际消费者关系最为紧密，往往能够得到更多的市场动向，车企通过分析也能更好地调整策略，推出更符合消费者预期的产品，同时也能优化消费者不满意的部分。4s店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”；它可以提供装备精良、整洁干净的维修区、现代化的设备和服务管理、高度职业化的气氛、保养良好的服务设施、充足的零配件供应、迅速及时地跟踪服务体系等；通过4S店的服务，可以提高用户对品牌的信赖感，从而扩大销售量。汽车4S店有着其独特的优势：品牌优势。由于汽车4S店大多经营的是品牌效应好，竞争力强，市场份额比较大的汽车品牌，所以品牌优势是其主要的竞争手段，这是其他汽车销售模式无法比拟的。完整和规范的服务系统。汽车4S店的核心竞争力是以优质的服务赢得顾客。在汽车4S店，消费者可以得到关于汽车信息、市场动态、售后服务、维修保养须知、配件供应等所有增值服务，无论整车还是零部件都能够保证原厂原货，使消费者免去了在售后服务、维修、保养等方面的后顾之忧。多种多样的增值服务。消费者在购买汽车以后，还有一些额外的服务，汽车4S店可以凭借其强大的实力推出各种差异化、个性化的服务，这是汽车4S店的核心竞争力。

在一般情况下，在4S店更换的保险杠均为原装件。以下是关于汽车保险杠的详细介绍：1、概况：汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。从前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车身存在一段较大的间隙，较不美观。2、组成：在一般情况下，汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上。3、作用：吸收并缓和外界对车辆造成的冲击力，保护车身。具有当车辆受到高速撞击时减轻驾乘人员所受伤害的能力。

4s店采用重力换油的原因有以下三点：1、方法：重力换油法操作简单快捷。2、更换量：可以更换变速箱中二分之一到三分之二左右的油液。3、价钱：换油费用相对比较便宜。重力换油法的缺点如下：1、更换量：变速箱油更换得不够彻底，特别是有些变速箱留存在变速箱内部的油液较多。2、滤芯：有些变速箱无法更换滤芯，都会导致更换后的变速箱油早期变质，无法达到规定的使用时限。

是的，正规4S店的轮毂都是原厂的。4S店里的汽车配件一般都是原厂件，这个是为了能为消费者提供比较有保障的配件质量。4S店虽然某些收费比普通的汽修厂要高，但是由于4S店的配件都是原厂的，各项服务也比较有保障，所以很多人还是偏向去4S店进行维修汽车、更换配件。汽车的轮毂就是汽车轮胎里面以轴为中心去支撑轮胎的圆柱形的金属部件，其实也就是在车轮中心去安装车轴的地方，汽车轮毂是非常重要的，它简练着制动盘、轮盘和半轴。轮毂还有其他的叫法，比如“轮圈”，很多南方的消费者会称呼轮毂为“胎铃”、“车铃”。有一些车主为了外观好看，会自行购买比较有设计感的轮毂，比如刀锋设计的轮毂就很酷炫。

库存车其实就是一个圈内的名词，一般是指超过三个月时间还没有销售出去的车辆，其实作为汽车这类大件商品，保管起来是很不方便的，最主要商家还要定期做保养。因为保管车辆成本问题所以一般不会长期留存。那么这批卖不掉的库存车上哪了？ 一种情况是流向二手车市场。我们可以看到在二手车市场上有很多看起来很新，标注只用了两三个月的车，很可能就是库存车。这种车虽然看起来很新，但是由于长期库存，所以，在买车的时候，一定要仔细察看，确认车况没有问题了再入手。 第二种情况就是把库存车肢解开再卖。其实很大程度上，把库存车拆成零件再卖，有可能比整车卖还要值钱。那这些被分解的零件，很可能在你去汽修厂维修车辆的时候用到你的车上。这样说来，套路还是很深的。 还有一种情况是内部处理。有的4s店对员工有内部价，有的时候最大优惠能打个六七折，价钱上是很便宜了。 也有不少商家会采取更换零件的方式，把库存车原先的老化零件更换后再出售。也有的是把库存车过渡到二级经销商手里出售。总之就是想办法换种方式，降个价处理掉。毕竟，长期压库存成本还是很大的，不管通过什么方法卖出去，就算是便宜了不少，也总比卖不出去强。 当然了，汽车市场更新换代如此之快，也会有大批的库存车时间太长了会被迫报废。大多数的情况是库存车辆出厂的时间都不会太长，我们买车也可以酌情可考虑一下，如果优惠幅度特别大、出厂时间也可以接受，车辆本身也没什么问题，入手一辆省了不少费用，也是一个不错的选择。