setclr做什么用？

用水做冷却剂的原因：1.水的廉价和可获取性；2.水具有良好的化学稳定性；3.水易处理和泵送；4.水有利环保；5.水具有良好的传热介质。6、因为水的比热容较大，相同质量的水和其它物质比较，降低相同的温度，水放出的热量多，所以暖气装置中用水来供热；7、升高相同的温度，水吸收的热量多，所以汽车发动机中用水来冷却。冷却液的作用：1、冷却液可以防垢：优质的冷却液使用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能；2、防腐蚀：冷却液不但不会对发动机冷却系统引起腐蚀，还具有防腐和除锈功能；3、发动机防冻液基本都加入了一些能够下降水冰点的物质作为防冻剂，维持在低温天气时冷却系统不冻结。冷却液更换周期普通家用轿车一般是每两年或四万公里更换一次。但是如果用车强度很大的话，就需要提前更换。但是值得注意的是，在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液低于最小值，就要及时增加，不然会引起升温，影响发动机的冷却效能。

汽车轮胎是用毫米为单位，表示断面宽度和扁平比的百分数。以下是汽车轮胎的作用和使用的注意事项：汽车轮胎的作用：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。汽车轮胎使用的注意事项：车主们应及时清除轮胎中的异物，防止卡在花纹中“顽固”石子，当轮胎磨损到一定程度后，会刺破胎体，导致轮胎漏气甚至爆胎。每行驶1万公里调换一次轮胎位置，使轮胎疲劳度均匀化，防止偏磨损；延长轮胎寿命。

做动平衡有加强驾驶舒适感，减少汽油消耗，增加轮胎使用寿命，保证车辆的直行稳定性和降低底盘悬挂配件的磨损的作用。汽车动平衡简介：一般认为汽车动平衡是车辆行驶时车轮之间的平衡。通常所说的加装平衡块。汽车动平衡的原理：由于制造上的原因，当汽车车轮高速旋转起来后，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

我国回收利用废轮胎的用途主要有三种。直接粉碎：做成胶粉，用来铺设公路，可以节约大量沥青。经过脱硫生产再生胶：用于生产胶管、胶垫等，也可以按一定比例添加到新制轮胎中，可节约大量天然橡胶、合成橡胶。通过热解方式：分解出重油、碳黑等重要化工原料。其他用途：可以用轮胎做赛道两边的护栏，做装饰品可以在其中种上吊兰或者在表面上颜色做挂饰，要发挥自己的创意。做秋千或者叠起来做椅子等。

全气候车灯，可对前部照明灯进行自动调整，以减少在下雨潮湿的车道行驶时，被自己的灯光反射炫目。对于全天候灯更多的资料如下：1、作用：全天候车灯也叫自动感应式自动大灯，是为前大灯安装了感光控制系统，中央智能控制盒根据光线传感器来判断光线亮度变化，从而控制自动点亮或熄灭头灯。自动头灯只有在灯光控制调到自动挡时有效。汽车的车灯很多都加了光感电阻，这是一个可以感知光线的电阻，在外界光线比较暗的时候电阻就会自动接通线路，然后打开车灯。在外界光线比较亮的时候，电阻就会自动关闭线路，然后车灯就会关闭。

雾炮车是一种应用于市容环境卫生作业的高科技空气净化设备，以下是相关内容的介绍：1、原理：这种雾炮车能够喷射微米级的水雾颗粒，高速流动的水雾与空中粉尘、灰尘及其他颗粒物接触结合，在重力作用下加速下沉，将漂浮在空气中的污染颗粒物迅速逼向地面，分解淡化空气中PM2.5颗粒浓度，有效控制空气中的污染颗粒物等尘埃数量，达到清洁净化空气、缓解雾霾的效果。经环保部门测试，“雾炮”可以将空气中的微小颗粒浓度降低15%左右。2、功能：除喷雾抑尘功能外，这种雾炮车还具有洒水、冲洗路面等多种功能。而且，与普通的洒水车相比，雾炮车喷出的水雾覆盖面积广、用水量小，工作效率和水资源利用率都相对较高。同样十吨水，普通洒水车只能喷洒十分钟，而新型雾炮车可以喷洒一个小时以上，覆盖面积超过三万平方米，大大提高水资源利用率。

set/clr是选择一个功能或确认一条信息的功能按钮。行车电脑显示到小计里程、均速、平均油耗，长按控制杆顶端SET/CLR键会有滴的一声提示，然后小计里程跟均速会清零、平均油耗变为初始的平均油耗。更多资料如下：1、按MENU键进入行车电脑显示设置：会出现三行代码，最上面一行是数字1、2、3的其中一个（数字代表显示格式）。按下SET/CLR键进入选择格式界面，会出现两行代码，下面一行对应的就是前面界面的第一行数字。2、扭动旋钮（上下箭头）：选择1、2、3其中一个再按一下SET/CLR保存退出回到三行代码界面，按下MENU回到行车电脑显示界面。3、IV技术：九十年代初国外提出了智能公交系统（即ITS）的概念，智能车辆（IV）是智能交通系统的重要组成部分。IV技术包含了计算机、移动通讯、自动控制等使车辆更具舒适性、娱乐性、安全性、方便性的多项技术，而基于PC平台的汽车信息化是实现IV技术的基础和必要条件。

变速箱的作用如下：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围。2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。3、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。4、变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。扩展资料：汽车的变速箱：分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

汽车保养的作用如下：1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。3、火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

汽车刹车片根据材料的不同主要分为以下几种：1、石棉型刹车片。最早用于刹车片上，起到提高强度的作用。因其价格低廉及一定的耐高温能力，被广泛应用。石棉材料已被医学界证实是致癌物质，现在已经禁止使用。2、半金属型刹车片。它主要采用金属材料来增加刹车片的强度，同时温控能力与散热能力亦优于传统材料。由于刹车片的材料含金属成分较多，特别在低温的环境中，就会造成因制动压力过大而引起刹车盘与刹车鼓之间的表面磨损，产生噪音。3、低金属型刹车片。低金属型刹车片与半金属型刹车片有些相似，有细细的纤维和微粒，不同的是他比半金属的金属含量要低，这就解决了刹车鼓的磨损减小了噪音，不过刹车片的寿命比半金属的低一些。4、陶瓷型刹车片。此配方的刹车片使用了密度小、耐高温、耐磨损的新型陶瓷材料，具有无噪声、无落灰、不腐蚀轮毂、使用寿命长、环保等优点。5、NAO(无石棉有机物)型刹车片。主要是作为石棉的替代材料而被研制开发。它具有无落灰污染、磨损小、噪音小的优点，使用寿命也明显延长。与石棉刹车片比起来比它的性能更好，尤其是无污染性，但是成本较高。

ECU（Electronic-Control-Unit）是电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。以下是关于ECU的相关介绍：1、ECU的主要部分是微机，而核心件是CPU。ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件，例如继电器和开关等。2、ECU实际上是一个“电子控制单元”（Electronic-Control-Unit），它由输入电路、微机和输出电路等三部分组成。输入电路接受传感器和其它装置输入的信号，对信号进行过滤处理和放大，然后转换成一定伏特的输入电平。

汽车机油的作用是：1、冷却降温；2、密封防漏；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、润滑减少磨损；6、防锈防蚀；7、保护部件。机油即发动机润滑油，机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分。汽车机油用于内燃机的润滑，主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆，还能中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸，改善活塞环的密封性并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。

福特can是解除定速的按键，定速的按键是车主不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。以福特探险者为例长宽高分别是：5064mm、2005mm、1798mm，轴距为2860mm，离地最小间隙是193mm，车身重量是2118kg。福特探险者采用的是2.3l涡轮增压发动机，装备6挡手自一体变速箱，最大马力是276ps，最大功率是203kw，最大功率转速是5500rpm，最大扭矩是410nm，最大扭矩转速是3500rpm。

制动液是液压刹车助力油泵用的，作为力的传导介质。刹车踏板会推动制动总泵的活塞，活塞把力作用到刹车油上，由于油管可以随意布置，方便刹车系统的布置，而后刹车油的压力再作用到制动分泵上，之后推动制动元件形成制动力，液压式离合器也是这个原理。制动液有毒性和强腐蚀性，不可与油漆接触。制动液具有吸湿性，能吸收周围空气中的水分，因此要将其存放在密封的容器里，制动液吸收水分后制动效果会减弱，要定期更换。

可以采用报废的轮胎种花，底部可以采用木板，最好采用红陶盆最透气。轮胎通常安装在金属轮圈上，可以承受汽车车身缓冲，外界冲击与路面接触，保证汽车的驾驶性能，由于轮胎经常在复杂和苛刻的路况环境下使用，在行驶时承受着各种变形、负荷和高低温作用，所以轮胎具有高耐磨性，高承载性和高缓冲性。汽车长时间驾驶轮胎受到长时间的磨损，或者当轮胎发生扎破现象无法维修时，需要更换新的轮胎，那么旧的轮胎通常被用于做种花的底盘使用，但是不能用于种菜使用，因为泥土和橡胶会发生相融现象，导致蔬菜不再适合人体食用。

分动箱都是在四驱车上才可以见到的，分动箱可以将变速箱输出的动力分配给前轴两个车轮和后轴两个车轮。分动箱是有两根传动轴的，一根通向前桥，另一根通向后桥。在一些硬派越野车上才可以见到分动箱，在一般的四驱越野车上是见不到分动箱的。四驱系统有三种，分别是全时四驱，分时四驱，适时四驱。适时四驱是成本最低，结构最简单的四驱系统，这种系统经常在一些城市suv和一些四驱轿车上见到。分时系统的成本比较高，结构也比较复杂，这种四驱系统是有分动箱的，这种四驱系统一般在一些硬派越野车上才可以见到。配备分时四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱模式，高速两驱模式，低速四驱模式。全时四驱系统一般在一些豪华suv上才能见到，这种四驱系统无论何时四个车轮都是有动力的。奥迪q7宝马x5这种豪华suv就配备了全时四驱系统。配备适时四驱系统的城市suv平时一般只有前轮有动力，只有前轮打滑时，后轮才会被分配动力。适时四驱系统的脱困能力比较差，分时四驱系统的脱困能力是比较强的。

马力机是测试汽车的马力的，马力也就是功率，功率是发动机一个重要的性能参数，功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的，功率越高的发动机性能越强，但是油耗也是越高的。功率与发动机的转速和扭矩有密不可分的关系。如果转速高扭矩大，那发动机的功率也是比较高的。因为转速高的发动机单位时间内做功次数更多，扭矩大的发动机每次做功输出的力矩更大。提高发动机功率还有一个非常简单的方法，那就是使用涡轮增压。涡轮增压可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。发动机是以空气和汽油的混合物为燃料的，如果增加进气量再相应增加喷油量，那就等于增加了发动机汽缸内燃料的量。汽缸内的燃料更多了，那每次燃烧能够释放出的能量也是更多的，这样就可以提高发动机的动力了。涡轮增压技术在诞生之初并没有被应用在汽车的发动机上，而是被应用在了飞机的发动机上。涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题，后来这种技术才被广泛应用在了汽车的发动机上。

马力机是用来测汽车的马力用的，很多改装店都是有马力机的，马力机可以测出汽车的发动机马力和轮上马力。由于传动系统存在损耗，所以轮上马力要比发动机马力更小一些。马力是汽车的一个很重要的性能参数，马力可以换算成功率。功率是衡量物体在单位时间内做功多少的数据，功率越大，汽车的加速性能也是越强的。功率与发动机的转速和扭矩有关系，转速越高扭矩越大，那么功率也是越大的。扭矩是指发动机做功一次能够输出的力矩。功率扭矩与转速的关系很多人搞不懂，我给大家举一个简单的例子大家就可以明白了。假设有同样的两个人a和b，a和b都在搬砖头。a每次可以拿起50块砖头，但是a在1分钟内只能搬运一次砖头，所以a在1分钟内能搬运50块砖头。b每次只能拿起25块砖头，b在1分钟内能搬运两次砖头，所以b在1分钟内也可以搬运50块砖头。每次能够拿起的砖头就是扭矩，1分钟内能够搬运的次数就是转速，1分钟内能够搬运的砖头总数就是功率。相信看完这个例子后大家都明白功率，转速，扭矩之间的关系了。

轻燃油也是用石油做成的，轻燃油是指沸点为50摄氏度到350摄氏度的烃类混合物，汽油就是轻质燃油。在石油被开采出来之后，通过蒸馏可以得到煤油，汽油，柴油等产品。汽油是汽车发动机的燃料，柴油也是汽车发动机的燃料。汽油发动机是以汽油和空气的混合物为燃料的。在发动机工作时，汽油会与空气混合，然后会进入燃烧室内。汽油与空气的混合物被称为可燃混合气。可燃混合气进入汽缸之后，活塞会向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气会被压缩。在压缩行程结束后，火花塞会点燃可燃混合气，此时可燃混合气会燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这样发动机就可以输出动力了。发动机内的燃料越多，燃烧产生的能量也是越多的，这样发动机也可以输出更大的动力。提高发动机动力的方法就是提高进气量，提高进气量有三种方法，分别是机械增压，涡轮增压，提高排量。随着排放法规越来越严格，大部分厂家都会使用涡轮增压技术来提高发动机的进气量，大排量发动机已经很少见了。

平衡的作用。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。