车子刮底盘影响大吗？

轿车底盘被蹭影响不大。轻度碰擦都不会有任何大影响，而害怕的便是底盘拖底和比较严重拖底的状况，轻度碰擦很有可能只不过是对底盘的金属配件附注塑料件引起刮擦，可以通过简易喷漆附注修补。如果是拖底则最容易受损的便是变速箱、发动机底壳、排气管和油箱，另外悬挂和转向拉杆以及各种油管也会因为凸物碰撞而断裂附注损坏。汽车的底盘是汽车的底部骨架，它一方面起到承载发动机、车身骨架、变速箱等车辆重要部件作用，另一方面也是汽车悬架、制动、转向、行驶四大系统能够有序组合的结构基础是汽车能够正常行驶的前提。所以，我们才把汽车的底盘和发动机、以及变速箱并列为汽车的核心“三大件”。底盘虽然有钢架支撑但是底盘也是最容易受到损坏的地方，并且也是最容易忽略的部件。当你的车子底盘被剐蹭如果自己又不能判断是否有重要部件损伤，最好的办法就是如题主所说的去专业地方做个检查，如果没大问题就不用担心了。底盘剐蹭也分轻微和严重两种情况。1、如果是轻微剐蹭都不会有什么大影响，而最怕的就是底盘托底和严重托底的情况。轻微剐蹭可能只是对底盘的金属附件或者塑料件造成刮擦，可以通过简单补漆或者修复；2、如果是托底则最容易受损的就是变速箱、发动机底壳、排气管和油箱，另外悬挂和转向拉杆以及各种油管也会因凸物碰撞而断裂或者损坏。下面我们配合汽车底盘的结构图方便了解，下图是某合资B级车底盘：一般车型定位上升到B级及以上厂家会对汽车底盘有特殊照顾，这个特殊照顾一般包含防腐、降噪、防护、风阻及用料等方面。图一我们看到此车的底盘十分平整，另外配备了合金发动机护板，侧围也都塑料护板，如果只是轻微剐蹭基本不会对底盘骨架和发动机、变速箱造成损害，虽然不至于完全保护但各种防护护板能起到很好的缓冲保护的作用。图二为某合资紧凑车底盘，很明显紧凑车和B级车在底盘上有不小的差异，前副架偏小、不光发动机没有护板，整车底盘也没有护板、车架裸露、平整性也不如B级车。不过虽然美观度和整体用料不如B级车但是轻微刮擦不伤及核心部件也没多大问题，但是一旦托底重要零部件受损的风险肯定要高于有底盘防护的车型。3、发动机底壳：如果没有加装护板的车辆在托底或者撞击凸物时会对发动机底部造成直接伤害，轻微的可能是刮擦，严重的会变形、损坏。如果上下道牙或者陡坡应缓速并采用单侧轮优先的原则可很大程度避免发动机底壳磕碰。常见易损路况：道牙、坑洼路面、石块凸起路面、凸槽路段4、排气管：排气管是裸露的，虽然有专门的排气管导槽保护但由于排气管几乎贯穿整个车底，还是避免不了托底这种情况对排气管直接的损伤。常见易损路况：道牙、坑洼路面、石块凸起路段5、油箱底部：油箱一般位于后轮前侧也是最容易受托底或者凸物碰撞损伤的部位，托底撞漏油箱的事故不要太多。常见易损路况：道牙、减速带、路面有凸起6、后备箱底部：后备箱底部也容易碰撞或者托底，比如上下道牙、不平整路面行驶过快。轻微托底可能刮擦或者掉漆，严重的也会撞漏或者变形，也是需要打补丁修复的，不然会加快锈蚀。常见易损路况：道牙、陡坡、坑洼路段7、悬挂连杆及其它连杆、油路：悬挂也容易损伤，看似悬挂都是金属结构比较结实但是车辆碰撞和托底的冲击力也是非常强大的，速度稍微高点轻松撞断，尤其是悬挂连接处有的还是液压衬套都很脆弱。如果悬挂损坏就有可能伤及传动半轴、刹车泵、转向拉杆等重要硬件或者管路，这种情况都属于严重问题了，已经不能正常行驶必须及时更换修理。常见易损路况：泥泞路段、沙石路段、凸槽路段、深坑路段、异物凸起路段。预防底盘托底：1、最主要的是要对自己的爱车离地间隙做到心中有数，什么样的路能走、多高的道牙能上、多陡的坡能上，遇到泥泞、碎石路面减速慢行，开车时多注意路面异物。2、加装底盘防护措施，比如底盘装甲、发动机护板。虽然加装发动机护板和底盘装甲不能避免底盘剐蹭和托底，不过能有效减少被保护部件的损伤程度。但是加装发动机护板也存在利弊，发动机护板一定程度影响发动机散热并且对发动机溃缩下沉有影响，所以如果加装选择过关产品并且请专业人员加装。

排气管在底盘里面，像减速带这样的障碍不会碰到排气管。底盘表面有一层保护胶，一般轻微刮蹭没有大碍。以下是扩展资料：检查方法：当车子底盘被不明物刮碰到时，如果自己判断不出是否对行车安全有影响，又实在放心不下来，那建议将车开到4S店或维修厂进行检查。大多数维修店都会有底盘升降机，把车辆升起来之后，底盘表面是否有刮伤或受损，就会一目了然。如果只是钢板刮伤，只要喷点涂漆即可，如果是管道受损，就要进行彻底的检查和修复。注意事项：车辆通过路面的坑、凹陷、沟槽等容易刮碰底盘的路面时，要注意减速绕行，硬碰硬是没有什么好处。此外，对于路边的马路牙子，减速带等，车主也要留意。

汽车底盘被刮对汽车刮伤和腐蚀的隐患是很大。底盘被刮蹭影响和措施如下：底盘被刮判断影响：维修店都会有底盘升降机，把车辆升起来之后，底盘表面是否有刮伤或受损，就一目了然。如果只是钢板刮伤，只要喷点涂漆即可，如果是管道受损，就要进行彻底的检查和修复。防止底盘刮碰措施：防患于未然；喷涂底盘装甲；加装发动机护板。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。这个不是所有车型都有，没有配置的车主可以选择加装。

底盘横梁被刮歪影响不大。底盘横梁的作用：大梁能够提供很强的车身刚性，也有利于提高安全性，对于载重车和越野车来说这一点非常重要。增加车底及整车的行驶刚性，从力学角度最好理解就是车底有个粗方钢焊接而成的长方形“口”的骨架托着上面的车壳，整车大部分行驶机械件都安装在这个方框上。汽车底盘介绍：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。汽车底盘的作用是支承安装汽车发动机及其各部件总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。 

车子脚垫进水的危害是：如果不经过处理，即使晾干后，车子也会留有余味或者滋长一些对危害健康的菌类。其实车子脚垫进水并没有什么太大的危害，真正影响的是地胶。如果浸泡时间长，还有可能损坏底座下的电器元件。车主最好到专业的4S店进行处理，以防后患。拓展资料：1、地胶：汽车脚垫下面那个叫做地胶，原车整体铺制好，一旦有脏物、污垢留在上面，很难清理。若上面铺上一层防水、易擦洗的物品，清理起来方便些。2、作用：它分为手缝和成型地胶两种。板型、手工活都好的地胶，能有效防止灰尘和脏物渗入地毡，但防水能力差一些。成型地胶一次性压制成，中间无缝，防泄漏性好，但遇凹凸大的车内地面时，铺出的美观性就差一些。

车子进气口进水了轻者导致连杆变形，重者导致发动机报废。以下是有关汽车发动机的介绍：1、简介：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。2、历史：1816年英国（苏格兰）的R.斯特林所发明了第一个外燃机，后被瓦特改良为蒸汽机。3、应用：发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、燃气轮机（赛车）、电动机等。

如果只是钢板刮伤，只要喷点涂漆即可；如果是管道受损，就要进行彻底的检查和修复，可能需要更换油管。以下是防止底盘刮碰受损的方法：1、喷涂底盘装甲：汽车底盘装甲可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，不仅可防止飞石和沙砾的撞击，还能避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。2、加装发动机护板：发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。

轿车底盘被刮的影响如下：1、损伤排气管：排气管位于车辆底部，也很薄弱，碰到坚硬的石头刀，甚至会滑破，减速带比较常见，而且高度不一，形状也不一样。有些比较高或较宽，加上有的车主过减速带没有减速的习惯，就很容易中招。一般都是前保险杠和排气管比较容易被磕。2、损坏刹车油管：刹车油管破漏，现代汽车的刹车系统广泛采用液压刹车系统，原厂刹车油管很少采用金属尼龙管，一般为橡胶管材，发生托底第一个想到的就应该是刹车油管是否破裂。建议更换耐压值更高的尼龙金属管材。

车子底盘被不明物刮碰到时，判断不出是否对行车安全有影响，建议将车开到4S店或维修厂进行检查。以下是车子底盘相关介绍：1、大都数维修店都会有底盘升降机，把车辆升起来之后，底盘表面是否有刮伤或受损。2、如果只是钢板刮伤，只要喷点涂漆即可，如果是管道受损，就要进行彻底的检查和修复。3、车辆通过路面的坑、凹陷、沟槽等容易刮碰底盘的路面时，要注意减速绕行，对于路边的马路牙子，减速带等也要留意。

当车子底盘被不明物刮碰到时，若自己判断不出是否对行车安全有影响，建议将车开到4S店或维修厂进行检查。大都数维修店都会有底盘升降机，把车辆升起来之后，底盘表面是否有刮伤或受损，一目了然。若只是钢板刮伤，只要喷点涂漆即可；若是管道受损，就要进行彻底的检查和修复。防止底盘被刮碰的方法有以下几种：1、车辆通过路面的坑、凹陷、沟槽等容易刮碰底盘的路面时，要注意减速绕行。此外，对于路边的马路牙子，减速带等，车主也要留意。2、汽车底盘装甲可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，不仅可防止飞石和沙砾的撞击，还能避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。3、发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。

底盘进水影响不大，如果水没过轮胎一半后，要先刹车将水分排出，才不会影响刹车效果。汽车底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系组成，其作用是：支撑、安装汽车发动机及其各零部件和总成，形成车体造型，接受发动机的动力，使汽车产生运动，保持正常行驶。汽车底盘的保养方法是：1、定期查看轿车轮胎的情况；2、定期对轿车底盘进行清洁擦拭；3、及时查看轿车行进过程中各部件的作业情况；4、定期保养检修轿车减震器。

车子底盘刮到了漏机油的影响是：1、机油过少容易引起烧瓦、拉缸、严重的情况下会导致拉断曲轴而打坏缸体；2、机油过多会对汽车的动力有影响，而且机油过多也容易引起串油、烧机油的现象，所以加机油应该按标准加入符合车型。汽车底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支撑、安装汽车发动机及其各部件总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。

被水浸泡过的车辆，负面影响非常多，主要包括有：电路系统、引擎动力系统、车舱异味等几个方面。汽车上的孔道很多，进水后非常难清理，久了就会发霉锈蚀。如门板内侧、空调风道、一些结构空腔等。还有曲轴箱、差速器等部位也都有排气孔。汽车上的软装饰，污水泡过，易留下难以清理的污痕，而且如果有污水残留，还会继续发霉。发动机进水的确会对发动机造成巨大损害，严重的会直接摧毁发动机。发动机进水也有可能使机油混入水分，这会导致机油变质。这样一来机油就不能发挥它的润滑、冷却、密封、防腐等作用，最终伤害发动机。

底盘进水一般没什么影响，注意如果水没过轮胎一半后，出水要先刹车，将水分排出，才不会影响刹车效果。底盘进水的处理办法：1、底盘进水都是有一定的可能性的，但是车子是会自己排水出去，如果产生积水，那么就需要将汽车的底盘进行清理；2、在清理底盘的水的时候，其实还是需要注意一些的防锈处理，因为积水最容易导致生锈的现象；3、在解决这样的生锈的情况之后所需要做的就是简单的去将这样的底盘进行修复，可是直接拿到4s店去进行保养维护即可；4、但是很多的时候其实也不一定都是这样的情况，所以也是很需要注意别的一些的问题。积水的防护是只能护，不能防；5、最简单的保护技巧就是在底盘直接涂上一层防水涂料，这样就能很好的阻断外环境的水进入底盘内部；6、在进行这样的这样的养护的时候，其实还是需要注意这样的一些问题，就是底盘内部的自排水系统是不是出现问题，如果是这样那么就需要进行维护即可。

底盘刮到了影响不大。汽车底盘在设计制造时，就具备一定的变形能力。车底先接触的是车轴和油底壳，只要两大部件没有出现问题即可，若是出现漏油或者变形严重需要及时进行修理。预防底盘刮碰受损的方法如下：1、喷涂底盘装甲：汽车底盘装甲可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，不仅可防止飞石和沙砾的撞击，还能避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈，保护车主的行车安全；2、加装发动机护板：发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面，对发动机造成撞击而造成发动机的损坏；3、尽量避免行驶在坑洼地段或者会死多沙石地段。

很高兴帮您解答，俗话说烂车先烂底，经历无数坎坷的汽车底盘腐蚀和损坏的隐患是很大的。当然我们的汽车底盘也不是那么不堪一击，一般成都的小嗑小碰问题不是很大，但汽车底盘过被碰到，建议车主及时检查避免汽车底盘出现问题影响驾驶安全，如果自己检查不出来，可以将车子开到汽车维修店或4s店专业的人员帮你检查。 如何预防底盘刮碰损坏。 第一喷涂底盘装甲，防止底盘生锈，大部分的普通家用车出厂都是喷薄薄一层，但是难以应对恶劣用车环境。底盘装甲的好处防腐蚀（主要作用）隔音降噪（轮拱里面多喷一些，还是有一些效果的）防止底盘生锈，保证车主的行车安全。 第二加装发动机护板，这种的话就主要的是保护发动机，防止泥土包裹发动机或路面不平时。对发动机油底壳造成损坏。

如果没有剐蹭到副车架，悬架，发动机油底壳，变速箱油底壳，那对汽车是没有什么影响的。如果剐蹭到了副车架或悬架的摆臂，会导致汽车的四轮定位数据不准，这样会影响汽车的操控性和行驶稳定性。如果剐蹭到了发动机的油底壳或变速箱的油底壳，会导致发动机和变速箱出现漏油的情况。如果发动机和变速箱出现了漏油的情况，会导致发动机和变速箱无法正常运行。发动机内有机油，变速箱内有变速箱油。如果发动机漏机油，会导致发动机出现润滑不良和散热不良的情况。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触缠身摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机内瞬间产生大量热量，这对发动机来说是致命的。如果变速箱漏油，会导致变速箱的润滑和散热受到严重的影响。

如果没有剐蹭到重要的部位，那是没有什么问题的。如果剐蹭到了重要的部位并且剐蹭比较厉害，那建议去修理厂将车子用举升机升起来检查一下。对于前置发动机的汽车来说，比较重要的部件都在前面，前置发动机有两种放置方式，一种是横置，另一种是纵置。横置发动机车型的发动机和变速箱都是横置的，这种车的发动机油底壳和变速箱油底壳都在前面。如果前面受到了一些严重剐蹭，那可能会损坏发动机油底壳或变速箱油底壳。如果油底壳损坏了，那就需要去更换油底壳了。纵置发动机车型的发动机和变速箱都是纵置的，这种汽车的变速箱大约在主副驾驶座椅中间的部位，所以这种车的变速箱油底壳也是比较容易受到剐蹭的。有些车的变速箱油底壳不是金属的而是塑料的，如果是塑料的油底壳，那被剐蹭之后可能需要更换整个油底壳。塑料油底壳是可以帮助变速箱散热的。如果剐蹭到了副车架或悬架的摆臂，那一定要检查一下副车架或悬架摆臂有没有变形现象，如果变形了，那需要更换新的。副车架或悬架摆臂变形会严重影响车子的行驶稳定性。

只能开去维修店在升降机上检查。一般底盘被刮蹭是很正常的事，只有影响驾驶是没什么问题的，如果不放心，可以考虑喷一层底盘装甲。平时一定养成好习惯，轿车包括驾驶员在内最多坐四个人，载重也不要太多。坑洼地形要学会慢慢缓冲惯性，不让车子起伏太大。刮底盘很吓人的，尽量不要，不过也没别人说的刮了就等于废了那么严重，视情况而定。只要不伤及悬挂系统使其变形，一般不会用事情。如果底盘被刮蹭，先别开动车辆，别发动车，看看挂的是什么部位，中部和后部的轻微刮碰，观察是否有漏油的地方，如没有缓速慢行并听是否有异响并试制动是否好使，如无异常请缓速开到修理厂，上举升机检查，如果是车辆前部或刮碰比较严重，建议找专业维修人员检查。