科目四夜间灯光由近及远，是什么原因？

夜间机动车灯光距离由近及远是由弯道进入直线道时。夜间开灯驾驶对道路与地形的判断方法：1、如果发现行驶时汽车灯光的照射距离在由远变近，前方路况可能是：进入一侧有山体或屏障的弯道、到达坡道的低谷地段、驶近或驶入上坡道。2、如果发现行驶时灯光的照射距离在由近变远，前方路况可能是：弯道变为直路、进入下坡道、缓下坡变为陡下坡或由下坡道驶入平路。3、若行驶中发现灯光离开了路面，前方路况可能是：急转弯、路面有大坑或到达坡顶。4、当灯光由路中间移向路侧，前方路况可能是：一般弯道或连续弯道，当是连续弯道时灯光会随之从道路的一侧移到另一侧。特殊情况会车应交替使用远近灯光：在会车的过程中，如果对方使用了远光灯，导致我们无法看清路面而无法判断对方车辆的位置，甚至在我们车前的行人或者物体都很难看到，这将增加了意外发生的几率。所以在对方车辆使用了远光灯，并且没有及时换为近光灯，我们可以通过快速变换远近光来提醒会车车辆。如果会车车辆使用了快速变换远近光，那我们要检查一下自己灯光是否停留在远光灯位置。

夜间使用灯光的方法：1、夜间在没有路灯或者照明不良的条件下行驶时，打开大灯并变换成远光灯；2、夜间当同方向近距离跟车行驶、与机动车会车或者在窄路与非机动车会车时，将远光灯变换成近光灯；3、夜间通过坡路、拱桥、超越前方车辆或通过没有交通信号灯的路口时，使用远、近交替灯光；4、夜间因故障、交通事故不能移动车辆时，使用小灯和应急灯。夜间行车，灯光具有照明和信号双重作用，根据情况灵活运用。关于车辆灯光的作用：除了用于照明以外，还可以作为驾驶员之间交流语音。一般情况下，汽车大灯闪一下是表示，请求前方车辆让出车道；闪两下时表示，在会车的情况下提醒对方把远光灯切换成近光灯；闪三下表示，提示前方司机其车辆出现了故障，应停车检查；而连续闪灯则表示，拒绝旁边车辆并车的请求。示廓灯也叫示宽灯，俗称小灯，是一种警示标志的车灯，用来提醒其它车辆注意的示意灯。前示廓灯一般为白色光源，方便来车会车时可以清楚知道你的车身宽度和车子位置，提高安全性。后示廓灯一般为红色光源增加光源穿透性，可以让后车在视线不清晰的情况下更加容易发现前车，避免因视线不清无法及时发现前车导致车祸发生。示廊灯的作用并不是用来美观的，而是用来提高车辆的辨识度，好让其他司机能看清楚有一辆车正要开过来了，主要是在傍晚、夜间、雨天和雾天时使用。日间照明灯就是白天行车时开启的一种灯光，其主要作用提高车辆在白天的辨识度。白天开日间行车灯，一是可提高对运动中车辆的可视性，利于司机遇到情况及时采取措施；二是有利于集中司机、特别是疲劳驾车司机的注意力。此外，也可遏制行人和非机动车横穿公路现象。转向灯是车辆在转弯时给其他车辆及行人有提醒功能的警示灯，转向灯开启时会不停的闪烁，引起对方的注意，以免发生事故。另外，司机在开车时要养成打转向灯的习惯，不要盲目驾驶。转向灯是最常使用到的灯光，它可以明确提示周围车辆你即将行驶的方向。在超车、变道、掉头、驶离环岛、靠边停车、进入高速时应提前10-20秒的时刻打灯，给后面的司机有足够的反应时间。

科目三夜间灯光操作步骤：考科目三的时候，会有语音播报开始操作灯光模拟，在此之前要先检查下灯光开关是否都是关闭状态，（包括方向盘上的灯光操作杆都要复位）。1、请开启前照灯。正确操作：开启前照灯。2、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶。正确操作：开启远光灯。3、夜间与机动车会车。正确操作：开启近光灯。4、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口。正确操作：交替使用远近光灯5、请将前照灯变换成远光。正确操作：开启远光灯。6、夜间同方向近距离跟车行驶。正确操作：开启近光灯。7、夜间通过没有交通信号灯控制的路口。正确操作：交替使用远近光灯。8、雾天行驶。正确操作：开启示宽灯、应急灯。9、模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。正确操作：关闭所有灯光。

科目三夜间灯光操作：1、夜间在有路灯照明的路段行驶：使用近光灯；2、同方向近距离跟车行驶：使用近光灯；3、通过急弯路，坡路，拱桥，人行横道，或没有信号灯控制的路口：交替使用远、近光灯提醒；4、会车时距离相对方向来车150米以外：改用近光灯；5、在路口转弯：开启转向灯并使用近光灯；6、超车前，开启转向灯交替使用远、近光灯提醒被超车辆；7、行驶中每小时低于30公里：使用近光灯；8、在雾、雨、雪等低能见度条件的路段：开启雾灯或近光灯，必要时开启危险报警闪光灯。科目三灯光考试注意事项：1、上车后，检查车灯是否处于复位状态；2、语音没说完就进行灯光操作，属于抢答，会被记为不合格；3、如果听语音后没有及时做相应的操作，就是操作超时，也会被记为不合格。

夜间可以使用远光灯、近光灯、转向灯、示宽灯。正常行驶时：开启夜间灯、示宽灯。如果前方无车，则可适当开启远光灯，短暂观察一下前方较远处的路面及周边情况，而后迅速换为近光灯。会车时：使用远光、近光相结合。如果前方有车或者对面有来车，千万要记得将远光灯变为近光灯。超车时：应提前将远光变为近光，开启转向灯，让前车明白自己的位置与意图。

夜间机动车灯光照射离开路面，前方路况可能是出现急转弯、路面有大坑或到达坡顶。夜间开灯驾驶对道路与地形的判断方法如下：发现汽车灯光的照射距离在由远变近：前方路况可能是进入一侧有山体或屏障的弯道、到达坡道的低谷地段、驶近或驶入上坡道。发现行驶时灯光的照射距离在由近变远：前方路况可能是弯道变为直路、进入下坡道、缓下坡变为陡下坡或由下坡道驶入平路。当灯光由路中间移向路侧：前方路况可能是一般弯道或连续弯道，当是连续弯道时灯光会随之从道路的一侧移到另一侧。

夜间机动车灯光照射距离由近及远，说明前方路况可能是弯道变为直路、进入下坡道、缓下坡变为陡下坡或由下坡道驶入平路。夜间开灯驾驶对道路与地形的判断方法如下：发现汽车灯光的照射距离在由远变近：前方路况可能是进入一侧有山体或屏障的弯道、到达坡道的低谷地段、驶近或驶入上坡道。当灯光由路中间移向路侧：前方路况可能是一般弯道或连续弯道，当是连续弯道时灯光会随之从道路的一侧移到另一侧。行驶中发现灯光离开了路面：前方路况可能是急转弯、路面有大坑或者到达坡顶。

夜间机动车灯光照射距离由近及远说明机动车可能已进入下坡道或者由弯道进入直线道，可能由缓下坡变为陡下坡或者由下坡道驶入平路。夜间驾车的注意事项：放慢速度。夜间的视线不如白天，所以要慢行，保持一个合适的速度。远近光使用要正确。普通行驶时尽量使用近光灯，以免对对面来车造成不便，转弯或者上坡时使用远光灯，告诉对面有来车。注意与前方汽车的距离。夜晚视线差，反应也相对慢，如果跟车距离太近，很容易造成追尾事故，所以要有适当的车距。注意鸣笛。夜间会有横穿马路的行人，一定要注意观察，提前鸣笛或者闪灯警示。切勿随意超车。夜间超车应该谨慎，给对方一定的直线距离，避免在弯道中超车，超车前应接近前车后以变换灯光的方式来提醒前车减速让道，待对方作出让行动作时再加速。

夜间行车全车灯光突然熄灭的原因是主电源问题，需要检查各个接触电源点以及点火开关。相关资料介绍如下：夜间行车时全车灯光突然熄灭，应当尝试开启开启危险报警闪光灯，慢慢减速，靠边停车。即便不能开启危险报警闪光灯，也不能迅速制动，否则很容易追尾。夜间行车注意事项：车速：无论是白天行车还是夜间行车，车速都是需要注意的问题。只是相对而言，夜间的车速需要比白天的行车速度要慢些。车灯：夜间行车的时候，汽车的前后灯都需要开启。前灯能够让你看清两方是否有物体，而后灯能够让别人看到你。而当你转弯的时候，如果后方有车，需要提前将转向灯开启，避免出现追尾事件。增加跟车距离：驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。

1由近变远当灯光投射距离由远变近时，表明汽车驶近或驶入上坡道、驶近急弯。2有远变近当灯光投射距离由近变远时，表明汽车由陡坡进入缓坡或由弯道驶入直线。

夜间机动车灯光照射距离由近及远，说明机动车可能已驶入一侧有山体的弯道。远光灯比近光灯的照射高度高很多，这样是为了能够照亮更高更远的物体，所以在有路灯照明的道路时使用近光灯，反之在没有灯光照明的道路使用远光灯。通过快速变换远近光可以提醒对方车辆司机。以下的四种情况必须要打双闪灯：1、临时停车时：临时停车时，需开双闪灯，且部分情况下，还要放置指示牌。车辆临时停车等人或拿东西的情况下，需开启汽车双闪，提醒他人此处有车停留。2、汽车故障被拖行时：故障车辆和牵引、拖行车辆，需同时打开双闪，否则会面临扣分和罚款处罚。在这种情况下，如果没有打开双闪会导致后车不知道前车的行驶状态，较容易发生交通事故。3、能见度不足100米时：在北方秋天和冬天的大雾天气较容易出现能见度不足100米的情况，此时需开双闪灯。4、组成交警部门允许：在某些特殊情况下，经过交警部门允许，车队内的车辆需要开启双闪灯。

灯光照射距离由近变远，前方路况可能是：弯道变为直路、进入下坡道、缓下坡变为陡下坡或由下坡道驶入平路。夜间开灯驾驶对道路与地形的判断方法如下：1、上下坡：行驶中，若感到车速自动减慢、发动机声音变的沉闷时，说明行驶阻力增大，汽车正在上坡行驶或进入难行路段。若感到车速自动增快、发动机声音变的轻松时，说明行驶阻力减小，汽车正在下坡行驶中。2、低谷路段：如果发现行驶时汽车灯光的照射距离在由远变近，表示汽车正在驶近上坡路段、急弯或将要到达起伏路的低谷地段。

如果发现行驶时灯光的照射距离在由近变远，表示汽车正在由弯道进入直线路线、或是下坡道已由陡坡进入缓弯。以下是关于它的详细介绍：1、介绍一：若感到车速自动减慢、发动机声音变的沉闷时，说明汽车正在上坡行驶或进入难行路段。2、介绍二：若感到车速自动增快、发动机声音变的轻松时，说明汽车正在下坡行驶中。3、介绍三：如果发现行驶时汽车灯光的照射距离在由远变近，表示汽车正在驶近上坡路段、急弯或将要到达起伏路的低谷地段。

汽车灯光照射距离由近变远时,表明前方出现急弯或面临大坑,或者汽车正驶上坡顶,也可能是汽车前方将下陡坡。以下是关于汽车灯光相关知识介绍：1、功能：汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。分照明灯和信号灯两类。2、分类：前照灯、雾灯、倒车灯、牌照灯、顶灯、仪表灯、行李箱灯。3、注意事项：汽车车灯检查，在所有的新车验车注意事项中，算是比较简单的一个步骤，但是因为车灯的安装在汽车整体安装的过程中，比较容易出问题，所以也是在做这个环节的检查时，也要认真对待。

距离由近及远是由弯道进入直线道时。夜间开灯驾驶对道路与地形的判断方法如下：1、方法一：如果发现行驶时汽车灯光的照射距离在由远变近，前方路况可能是进入一侧有山体或屏障的弯道、到达坡道的低谷地段、驶近或驶入上坡道。2、方法二：如果发现行驶时灯光的照射距离在由近变远，前方路况可能是弯道变为直路、进入下坡道、缓下坡变为陡下坡或由下坡道驶入平路。3、方法三：若行驶中发现灯光离开了路面，前方路况可能是急转弯、路面有大坑或到达坡顶。4、方法四：当灯光由路中间移向路侧，前方路况可能是一般弯道或连续弯道，当是连续弯道时灯光会随之从道路的一侧移到另一侧。

科目三夜间模拟灯光口诀可以总结为“没有灯光开大灯，跟车会车用近光，有通过二字远近光交替”。科目三夜间模拟灯光的部分内容：夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶：大灯。夜间在窄路与非机动车会车：近光。夜间同方向近距离跟车行驶：近光。夜间与机动车会车：近光。夜间通过拱桥、人行横道：远近光交替。夜间通过急弯、坡路：远近光交替。科目三灯光考试要注意以下几点：上车先检查：把灯光全复位。听指令行动：不能抢口令，指示开始再开灯，指示结束再关闭。注意远光灯：只有两项指令要求使用远光灯，当进行远近光交替使用时，最后要把灯光停在近光灯上。

科目四灯光口诀：开启远光灯的全是错，有危险警报闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯。科目四其他口诀：1、上下坡制动：下坡提前，上坡推迟。上下坡会车：下坡让上坡。2、车轮侧滑问题：前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。3、关于等待：同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待。4、变换车道：有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走路口50米内不得变更车道。5、制动：行车制动踏板：脚刹车驻车制动：手刹车发动机制动：低档行驶加速踏板：油门。

科目三夜间灯光操作的步骤如下：1、夜间在有路灯照明的路段开近光灯。2、同方向近距离跟车开近光灯。3、路边临时停车时开示廓灯和危险警报灯。4、在没有路灯，照明不良情况下开远光灯。5、夜间在路上转弯，会车，直行过路口时开近光灯。6、夜间在路上发生故障，妨碍交通，难以移动车辆时开示廓灯和双闪灯。7、雾天车辆行驶时开雾灯和危险警报灯。  

夜间使用灯光的方法：1、夜间在没有路灯或者照明不良的条件下行驶时，打开大灯并变换成远光灯；2、夜间当同方向近距离跟车行驶、与机动车会车或者在窄路与非机动车会车时，将远光灯变换成近光灯；3、夜间通过坡路、拱桥、超越前方车辆或通过没有交通信号灯的路口时，使用远、近交替灯光；4、天行车开雾灯和应急灯；5、夜间因故障、交通事故不能移动车辆时，使用小灯和应急灯。夜间行车，灯光具有照明和信号双重作用，根据情况灵活运用。

会车时应使用近光灯：1、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯；2、在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯；3、机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯；4、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控；如有违反以上行为者，处罚款，并扣分。