驾驶和行驶的区别是什么？

靠左靠右行驶没有明显区别。只是有些国家的习惯是靠右，而中国的习惯是靠左。10年前，现代汽车之父卡尔奔驰发明汽车时，驾驶座位于车身中央。后来根据人体工程学原理，90%以上的人习惯用右手。为了准确安全地使用档位和刹车，设计师们很自然地将驾驶座设置在右侧。在马车时代，欧洲的人和车都有向右走的习惯。汽车刚出来的时候，大部分车主都是雇司机的。为了方便司机给车主开门，早期的汽车自然是靠右行驶。其实世界上多数国家都是靠右行驶的，像中国（除了香港澳门）、美国等都是右行左舵，再加上这两个国家是汽车大国，所以左舵车的数量远远多过右舵车。但是在英国、日本等国家，他们的交通规则是靠左行驶的，所以他们的车是右舵车。开右舵车的基本上英联邦国家，或者说那些曾经是英国的殖民地（像中国的香港），独立后仍沿用英国的出行方式，选择了左行右舵。英国在中古世纪时期，骑士非常多的，骑士在马上决斗的时候，因为右手拿着武器，所以马都是左行的，方便打斗，久而久之英国人靠左行驶就成了一种习惯。汽车出现后，依旧沿用左行的规矩，所以方向盘就在右边。虽然美国曾经也是英国的殖民地，但是美国独立后跟英国划清界限，改成了右行。日本虽然没有被英国殖民过，但是他们的左行规则自古以来就有，源自日本武士。古代的日本武士都要佩刀的，武士的刀佩在左边，方便右手拔刀。而古代日本街道比较窄，靠右走的话武士的刀经常碰到别人，容易引起冲突，所以武士都是左行，久而久之靠左行驶成了日本的交通规则，日本的车也就选择了右方向盘。但是日本也是允许左舵车上路的，但也必须遵守左行的规则。而且在日本还有一个有趣的现象，左舵车一般会被认为是高级车。其实我们中国最早也是左行制的国家，古人讲礼数，以右为尊，人们都是靠左走，用右手来向对方行礼。但是到了近代，从美国引进了很多汽车，当时引进的汽车都是方向盘在左的，为了方便行驶，政府颁布新的交通法规，变成了一律靠右行。

驾驶许可和驾驶证的区别介绍：1、含义不同：驾驶证是注明有驾驶相应车型的证件，而驾驶许可说明车辆的有效证件。两个是不同的证件不能混淆。且驾驶许可证是运政管，驾驶证是交警管；2、包含内容不同：驾驶证是证明持证本人有驾驶相应车型的证件上面的内容有驾驶证号有效如期准驾车型等。驾驶许可证是证明对应车辆的有效证件上面内容有车牌号码车主姓名车型。发动机底盘号等。驾驶证是指具有驾驶许可的人通过考试取得的驾驶资格。有驾驶许可没驾驶证的人不能驾驶机动车，有也驾驶证的人一定满足驾驶许可条件。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。持有境外机动车驾驶证的人，符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件，经公安机关交通管理部门考核合格的，可以发给中国的机动车驾驶证。驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人，不得收缴、扣留机动车驾驶证。

辅助驾驶系统L2和L3的区别是驾驶系统不同：L2的驾驶系统是半自动驾驶，更多时候驾驶员仍需主导车辆行驶，只有在特定情况下，驾驶员双手才可以暂时的离开方向盘；L3的驾驶系统是有条件自动驾驶，车辆可以实现绝大部分路况的自动驾驶，接管汽车大部分驾驶功能。辅助驾驶系统一般指驾驶辅助系统，有车道保持辅助系统、自动泊车辅助系统、刹车辅助系统、倒车辅助系统和行车辅助系统。众所周知，自动驾驶模式是一种时代的高科技技术，也是未来汽车的主流研发方向，驾驶员不需要手握方向盘，开启这个模式，车子可以自动驾驶。自动驾驶拥有5个级别，厂商常挂在嘴边的L2级、L3级自动驾驶，分别代表着以下含义：L1级别就是车辆给驾驶员一些简单的辅助，最具代表的技术就是ACC自适应巡航，通过车身上的雷达系统检测周围路况，实现自动跟车、加速、减速、刹车等。市面上绝大多数车型上都有配备，是最基础的驾驶辅助功能。L2级别可以说达到了半自动驾驶，可以实现车辆对多项功能进行操作，双手可以进行短暂的休息，但仍需做好随时接手驾驶任务的准备。L2级别包括的功能有：全速自适应巡航、自动泊车、主动车道保持、限速识别、自动变道等等。L3级别可以做到车辆在特定环境中实现部分自动驾驶的操作，可以根据路况环境判断可以自动驾驶还是返回给驾驶员手动操作。来到这个级别，才算自动驾驶的真正开端，车辆几乎可以独立完成全部的驾驶操作，甚至可以刷刷微博。到了L4级别，可以说是真正意义上的自动驾驶了，不需要驾驶员手动操控，车辆完全可以根据系统的判断瞬时做出正确操作。驾驶者只需要坐在驾驶位上做想做是事情，相当于有个专职司机了。这个级别就是目前汽车自动驾驶的终极目标了，达到这个级别的车辆，遇到任何场景都不需要人为操作，可以躺在车里睡大觉。目前，大部分汽车都处在L2级别，但是L3级别的脚步也在加快，甚至物流企业已经应用了L4级别，只是还未能载人。

本田思域是东风本田生产的a级轿车，车身较小；雅阁是广州本田生产的b级车，车身较大，都是中日合资。区别如下：价格方面：思域的价位相比于雅阁的价位较低。因为思域是紧凑型车也叫A级车，雅阁则是中级车，也叫B级车。雅阁在定位上要比思域的档次要高。车辆配置方面：思域配备1.5、1.8发动机，动力可以满足人们的需求，油耗不是很高，更多考虑车的速度感，空间相对来说略小；雅阁的2.0、2.3发动机排量较大，动力上比思域要充足，整车也要比思域大一些。

以下是途观l和柯迪亚克驾驶区别的具体介绍：外观介绍：柯迪亚克的车身尺寸略小于途观L，柯迪亚克的长、宽、高分别为：4698/1883/1676mm，轴距为：2791mm，途观L的长、宽、高分别为：4712/1839/1673mm，轴距为：2791mm；柯迪亚克的前脸更加饱满漂亮，而途观L经过加长之后，显得不是很协调。参数方面：柯迪亚克略差于途观L。内饰方面：柯迪亚克保持德系车的水准，所以精致和豪华感要比途观L略差。不过中配的柯迪亚克就拥有全景天窗以及7座布局，途观L要想达到这样的配置，那就需要豪华版本才行。

1接受处理去交警队接受处理，缴纳罚款，将违章处理完毕后即可取回驾驶证和行驶证。2所需资料记分人身份证原件；记分人本人到场。备齐资料，直接去车管所或交警队服务大厅拿号排队处理即可。

驾驶拼装车和报废车的处罚没有区别。按照《中华人民共和国道路交通安全法》第一百条规定：驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处罚款，并吊销机动车驾驶证。拼装汽车是指违反国家关于生产汽车方面的有关规定，私自拼凑零部件装配的汽车。其认定标准有列入国家年度汽车生产企业目录及产品目录内的汽车生产厂，另外又生产未经有关主管部门鉴定批准生产的基本车型；或在已鉴定的汽车产品基础上，未经国务院有关部门或省、自治区、直辖市汽车工业主管部门鉴定批准，并报国家有关部门备案所生产的变型车和专用车等。

开车忘带驾驶证，只能算是“没带证”，而不属于“无证驾驶”。交警部门不会拘留当事人，而只是暂时的扣车。“未带”不等同于“无证”，但两者都属于交通违法行为，但处罚的力度不同。无论驾驶人行驶中违法与否，均不允许驾驶人再驾驶车辆，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知驾驶人提供驾驶证。然后，根据驾驶人提供驾驶证的情况分别进行处理：1、提供驾驶证，行驶时无其他违法：给予警告或者罚款，及时退还机动车。2、提供驾驶证，行驶时有违法：根据其违法的情况和未随身携带驾驶证一并予以处罚，及时退还机动车。3、驾驶人未能提供驾驶证：按无证驾驶处罚。

宝马三种驾驶模式分别是ECO模式，SPORT模式以及标准模式，ECO模式的悬架比较软，SPORT模式悬架比较硬而标准模式是折中方案。以下是具体介绍：1、ECO模式：宝马汽车的ECO模式会让油门调节得比较迟滞，变速箱能够很快地升档，悬架会变得比较软。2、SPORT模式：而SPORT模式则会让油门变得比较灵敏，变速箱高转速升档，悬架会比较硬。3、标准模式：标准模式是这两种模式的折中方案。通常在城市不拥堵的路段，需要频繁启动停车的情况下可以选择ECO模式。如果是在高速公路上快速行驶，则选择运动模式。而若是交通拥堵的道路，则采用标准模式。

特斯拉驾驶模式有单踏板操作、加速模式、转向模式。单踏板操作：单踏板操作可以大幅降低右脚来回移动的频率，在日常驾驶中除了急减速或者刹停很少需要用到机械刹车。加速模式：选择标准，相对来说起步和行驶过程中，踩下电门，车辆响应会更直接，加速会更加猛烈，瞬时能耗相对也会高一点，其实就相当于传统油车里选了SPORT模式又挂了S档，适合对速度有追求的车友。转向模式：选择舒适，方向盘最轻，驾驶舒适性会很高，这个适合新手使用，适合市区环路驾驶使用，相对来说手感最轻，驾驶起来也更舒服。

右前方指的是向右前方行驶，右前方行驶与右转的指示标志不同。实际上，沿右前方行驶指的是向右前方直行，右转指的是右转弯行驶。以下是指示标志的扩展资料：1、注意：向右前方行驶不是指的右转，这样的情况多是在米字型的路口发生，如果对所在地区的路况不是非常了解的话，在驾驶汽车的过程中使用导航，尽量要减速慢行，在使用导航的过程中也可以将地图放大，通常导航都会用―条绿色的引导线进行提示。2、不同标志：右前方行驶的标志大多出现在高架桥、闸道、驶出主路、Y字型路口等路段，在高速出口也比较常见。在驾驶汽车的过程中，行驶在右转车道，红灯在亮起的状态下，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下可以通行。

交警扣了驾驶本和行驶本后，联系公安机关交通管理部门处理违规违法行为。以下是具体介绍：1、对道路交通安全违法行为的处罚种类包括警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留；2、执行职务的交通警察认为应当对道路交通违法行为人给予暂扣或者吊销机动车驾驶证处罚，可以先予扣留违法行为人的机动车驾驶证，并在二十四小时内将案件移交公安机关交通管理部门处理。

途锐汽车和卡宴汽车的驾驶区别是动力不同、款式不同、外饰设计不同等。卡宴汽车的输出动力最大为340马力，途锐汽车输出动力最大为245马力。卡宴汽车的最大功率为250kW，途锐汽车的最大功率180kW。途锐和卡宴是同一个平台，PORSCHE将卡宴更推向极速和豪华，而途锐的越野性能更强，是一款兼备旅游和越野性能的SUV，卡宴采用多片式离合器，途锐采用托森式差速器。途锐的折痕设计使引擎盖多些立体感，侧面加以镀铬装饰提高质感，尾部整体较圆润丰满。卡宴是经典的蛙式前脸，远近灯都加以镀铬包裹，使前大灯更有质感，水晶质感雾灯和两侧加以镀铬装饰的进气格栅提升质感。卡宴尾部采用圆形双排双出排气口。途锐尾部采用双排单出三角形排气口。

驾驶许可证是运政管，驾驶证是交警管。驾驶许可是可以驾驶特定车辆或行驶特定路段的许可证，《机动车驾驶证》是指依法允许学习驾驶机动车的人员，经过学习，掌握了交通法规知识和驾驶技术后，经管理部门考试合格，核发许可驾驶某类机动车的法律凭证。申请《机动车驾驶证》的人，身体条件应当符合下列规定：1、身高：申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的身高为155厘米以上，申请中型客车准驾车型的身高为150厘米以上。2、视力：申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。3、听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。有听力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件的可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。4、上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者左手有三指健全，且双手手掌完整的可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证。

曲线行驶的驾驶技巧：在曲线行驶的时候需要把握好驾驶的时机，掌握好汽车的行驶时速，采用离合器和刹车来控制车速，在进入弯道之前尽量靠近右边的曲线行驶，可以避免压线行驶。以下关于曲线行驶考试介绍：1、考试要求：曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，俗称S弯。考试要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。2、考核内容与目的：考核的是机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。

辅助驾驶系统L2和L3的区别是驾驶系统不同：L2的驾驶系统是半自动驾驶，更多时候驾驶员仍需主导车辆行驶，只有在特定情况下，驾驶员双手才可以暂时的离开方向盘；L3的驾驶系统是有条件自动驾驶，车辆可以实现绝大部分路况的自动驾驶，接管汽车大部分驾驶功能。辅助驾驶系统一般指驾驶辅助系统，有车道保持辅助系统、自动泊车辅助系统、刹车辅助系统、倒车辅助系统和行车辅助系统。

奥迪驾驶模式的区别：1、处于节能模式时，变速箱升挡积极，油门反应迟钝；2、处于舒适模式时，油门反应要比节能模式灵敏一些，变速箱升挡不如节能模式下积极；3、处于运动模式时，油门反应非常灵敏，变速箱只有在发动机转速达到红线后才会升挡。新款奥迪有石英灰、月光蓝、达科塔灰、幻影黑、朱鹭白、斑羚米、水晶银等7种颜色可以选择，其长宽高分别是4951mm、1886mm、1483mm，轴距为2925mm。

驾驶本c1和c3的区别是准驾车辆类型不同：驾驶本c1准驾车辆类型为小型汽车；c3准驾车辆类型为低速载货汽车。驾驶证（全称机动车驾驶证），又叫“驾照”，其是政府交通部门发给具有驾驶资格人士的证明文件，通常是一张卡片。c1驾驶证是驾驶证代号的一种，准驾小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车等车型。c3准驾车型为低速载货汽车（原四轮农用运输车）。

危险驾驶罪和交通肇事罪的区别：1、危险驾驶罪表现为故意，即明知自己在道路上醉酒驾驶机动车或者在道路上驾驶机动车追逐竞驶的行为危害到公共安全而希望或放任这种状态的发生，而交通肇事罪的主观方面则表现为过失；2、危险驾驶罪的客观方面表现为在道路上醉酒驾驶机动车或者在道路上驾驶机动车追逐竞驶，且情节恶劣。而交通肇事罪的客观方面表现为在交通运输活动中违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受大损失的行为；3、危险驾驶罪是行为犯、情节犯，只要有醉驾或追逐竞驶的行为且情节恶劣即可，不要求造成实际的危害结果，而交通肇事罪则要求造成重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失；4、与交通肇事罪、以危险方法危害公共安全罪相比，危险驾驶罪是一种较轻的犯罪，因为毕竟没有发生危害后果，而交通肇事罪、以危险方法危害公共安全罪都要求造成严重的后果，由此带来量刑上的差别。

如果只有主驾驶一键升降的话，其他车窗就要一直按着才可以升降：1、一般普通的电动车窗使用时需按住开关，车窗升降到需要的位置时松开按键，升降过程停止；2、配有车窗一键升降的汽车车窗升降控制开关有两挡，第一按键位置和普通电动车窗一样；3、第二个位置就是按一下后放开的话，窗户将自动完全开启或者完全关闭。