冷却液全部泄露的主要问题是缸体裂缝。以下为相关介绍:1、自然损耗:汽车的各种油液是有损耗的,冷却液因为担负着为汽车发动机冷却的责任,常常处于高温状态,一般情况下,冷却液1年损耗10%-36%左右算正常。根据国家能源局发布的NB/SH/T0521-2010《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》技术要求,冷却液的50%体积分数沸点在都在100℃以上,损耗主要是自然挥发,在不更换的情况下,1年损耗10%-36%之间。2、冷却液进入汽缸内参与燃烧:比如缸体裂缝,缸垫烧蚀或腐蚀变形等,这时拔出油尺看机油是否出现乳化现象缸体上有油道和水道,一旦缸垫损坏,水道便无法密封,造成冷却液全部泄露。