自动挡车打火不踩刹车伤车吗？

自动挡车点火时需要踩下刹车，不然是无法正常启动的。现在自动档有不踩刹车就不能工作的类型和不踩也能工作的类型，要看自己的实际车型。一般来说，大部分汽车都不需要踩刹车，但除了开在N挡而没有拉侧刹车的情况下，出于安全原因需要刹车。为了安全一定要养成踩刹车的习惯。汽车的工作原理是，当P的齿轮着火时，即使进入该齿轮，也要踩刹车。如果不踩刹车，就不能用齿轮杆式推。这里设置了安全的锁机。如果车从N进入D或R也一定要踩刹车，这时车从静止进入运动，如果你不踩刹车，车就会猛冲前后，会造成安全事故，而且对车的传动装置也是巨大的损害。在运行中，从D进入R必须踩刹车。从D进入运动模式S时不踩刹车。进入手动模式也不用，停车后从N进入P也要踩刹车。挂上P档后，同样需要拉手刹，否则会影响P档锁闭机构受力过大，这样会影响P档锁闭机构的寿命降低。在运行中，绝对不要打开N或P的齿轮。运行时安装P齿轮会影响锁定机构的破损。运行时安装n齿轮会影响自动变速器的润滑和散热。使用自动变速器时，一定要保持正确的使用生活习惯。而且一定要按时保养。维护时，必须使用纯正零件和油。

拖车一般行驶速度慢，距离短，这样的行驶方式不会让变速箱产生过多的热量，润滑要求低。故而自动挡车不会对变速箱带来损害。扩展：1、拖车的正确做法：找到拖车挂接装置在牵引车后面和被牵引车前面的位置。有些车的拖车挂钩是分体的，使用时需要组装。拆下保险杠上的盖子后，组装随车携带的挂钩并安装拖车工具。2、拖车和被牵引车辆之间的距离：拖车与被拖车辆的距离应保持在6-10米或以上的安全有效距离，以免被拖车辆未及时停车，造成车辆事故。3、拖车的注意事项：夜间的拖车可以贴上反光条，提醒过往车辆。拖带时需要与前车保持良好的沟通，需要两车密切配合。否则对车的伤害会非常大，尤其是上坡或者转弯的时候，需要提前沟通好。控制好安全距离，拖绳不能太短，否则急刹车时容易发生两车追尾。

自动挡车猛加速伤车，一般来说急加速容易造成零件磨损和老化,如果长时间没开过的车或冬天冷车启动对汽车损伤很大，严重会直接损坏传动机构，再者急加速会更耗油。如果是自动挡的车，对变速箱也会有影响，时间久了换挡的顿挫感很明显。具体影响:1、主要是对轮胎影响比较的。2、再就是发动机的使用寿命会降低。3、还有就是离合系统也会降低了使用寿命。4、油耗也会增加。5、刹车系统损耗会很大，刹车盘刹车片更换的会比较早。6、刹车分泵，刹车总泵，损坏会比较快。车辆急加速时,发动机供油量突然增加，会导致燃油混合气变浓，燃烧不充分，耗油量升高。在急加速情况下，轮胎与地面强烈摩擦而产生的噪声是匀速驾驶的7-10倍，轮胎磨损增加70倍，追尾风险增加43倍。

猛踩油门所获得的加速度其实会存在一定的空转情况，因为惯性的原因会抵消掉许多动力，从效率上来说并不是很划算，而且急速行驶更是加剧轮胎的损耗；在收油门的时候，汽车发动机也会因为忽然大幅度降低转速重复把汽车行驶惯性拉回，相当于挂低档降速比空挡好一样，牵引力变成阻力。关于自动挡汽车的相关信息如下：简介：一般采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。变速器形式：汽车上使用的自动变速器主要有两种形式。一种是有级式自动变速器，另一种是无极自动变速器（CVT），轿车中最常用的是机械式无级变速器。

自动挡车打火需要踩刹车。自动挡汽车正确的点火起步顺序：1、将点火钥匙转到第二格，至电源挡，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；2、踩下脚刹，将挡位从P挡拉到N挡；3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火挡启动发动机；4、踩下脚刹，松开手刹，将挡位从N挡拉到D挡；5、如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将挡位先拉到到D挡，再慢慢松开手刹；6、缓慢放开脚刹，平稳起步；7、根据路况，平稳踩踏油门加油，就可以安全上路了。

自动挡车打火不踩刹车不会伤车。是否踩刹车条件：现在自动挡车有两种设计模式，一种是必须踩刹车才可以启动，一种是不用踩刹车也可以启动，要看自己的实际车型。一般，大部分自动挡车启动时不需要踩刹车，除非挂在N档而且没有拉上手刹，这时候出于安全考虑，就要带点刹车。踩刹车目的：为了安全起见，一定要踩住刹车才行，要养成这种习惯。自动挡工作原理是，当在P档打着火时，不管进入那个档位都要踩刹车，如果不踩刹车的档位杆式推不动，这里设置有一个安全的锁止机构。

自动挡车不打火不能挂档，除非不是在P档可以挂进P档；在P档里会被锁住，而且一般不在P档也无法启动。挂档的技巧：在起动自动挡发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板，汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。挂档的注意事项：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。

自动挡车不踩刹车不能打着火。拓展资料：以下是自动挡刹车踩不动的原因介绍：1、感应钥匙没电：汽车的感应钥匙没电，汽车就会出现不能启动、踩刹车没反应或踩不下去的状况。这种情况只需要对车钥匙更换电池即可。2、汽车真空助力泵出现故障：汽车真空助力泵出现故障，汽车就会出现刹车踏板踩不下去或者踩下去弹不上来的问题。3、刹车踏板有异物阻挡：穿高跟鞋踩刹车很容易出现鞋底将刹车踏板卡住的现象。4、制动系统故障：5、自动挡车型挡位在R挡、D挡时是无法启动车辆，无法踩动刹车：确定挂挡挡位在P挡或者N档上。

打火时需要踩刹车，以下是相关内容：打火踩刹车的必要性：这是驾驶安全规范动作，相对是针对手动车，防止打火前档位不在空挡内，而导致打火汽车往前冲造成事故。汽车打火步骤：将点火钥匙转到ON位置，应等待5到8秒，然后再将钥匙转到启动位置，启动发动机；一旦发动机顺利启动，应立即松开点火钥匙，让其自动回到ON位置。当发动机不能顺利启动时，切忌连续运转启动机超过5秒，再次启动应该间隔15秒以上，以保护蓄电池和启动机。连续3次都没有启动发动机，则可能是发动机存在故障，继续启动也无济于事。

自动挡车型启动步骤：上车先系好安全带，插入钥匙后，将车钥匙顺时针旋转至一挡，这时全车通电，车辆开始进行自检，等待自检完毕后，先确定挡位是不是在P挡或N挡，不在P挡要将挡位归位到P挡（绝大多数自动挡车型只能在P挡打火），然后脚踩刹车，再将车钥匙顺时针旋转至二挡，这时车辆会顺利打火启动，挂入D挡，松开手刹，最后松开脚刹，即可完成起步。自动挡的车打火可以分为以下两种情况：1、冷启动：自动挡冷启动打火必须要将钥匙或者开关先打到ON挡，让全车通电仪表进行自检，仪表自检会检查车上所有用电设备包括发动机以及变速箱，保证车辆的安全。待自检结束后看看仪表上有没有什么故障灯亮起，在发动机还未启动时，发动机故障灯会一直亮起，这是正常现象。自检后仪表没有故障灯亮起，那么即可踩住刹车进行启动。发动机顺利启动后立刻松开钥匙或者点火开关，否则会导致起动机打齿损坏。冷启动后要让发动机原地热车，等水温达到并维持在90度即可开动。2、热启动：自动挡热启动可以跳过自检和热车的环节，踩住刹车并将点火开关直接打到START挡，发动机顺利启动后立刻松手。

除了一键启动的车型，其他的车型绝大部分都可以不踩刹车打火。严格意义上来说，不踩刹车打火对车不会造成任何损害，但手动挡的车型如果打火之前档位不在空挡，那么车辆在打火时就有可能往前冲而撞到东西造成损坏。以下是扩展资料：1、手动挡车型踩刹车打火是默认的操作方式，因为早期的手动挡车型很难确保启动时挡位是在空挡并且离合器已经踩到底，为了不发生启动时车辆往前窜的危险现象，所以普遍都会踩着刹车去启动。2、而随着科技技术的发展，现在很多手动挡的车型都在离合器踏板上装有传感器，只要离合踏板没踩到底那么车辆就不能启动。所以现在的手动挡车型都是离合刹车一起踩再启动。

自动挡车打火需要踩刹车，以下是相关信息：1、自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。2、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡。因此，如果能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

自动挡车打火要踩刹车，自动挡车的正确启停方法是：1、将全车通电，踩脚刹打火，换d挡，松手刹后松脚刹即可启动；2、踩脚刹，换n挡，拉手刹，松脚刹后熄火挂p挡即可停车。自动挡车挂挡的注意事项：1、要确保挡位在n挡或者p挡才可打火，打火时注意要踩住刹车；2、换挡需要适时、准确、果断和迅速，切忌拖沓；3、加速后加挡，减速后减挡；4、平直路面行驶用d挡；5、挡位在n、d、l挡间切换不用按换挡按钮。

为了避免汽车在点火的时候出现溜车还有窜车的意外，所以现在的自动挡汽车在点火的时候就要踩刹车，如果不踩刹车，就没有办法启动汽车，而且必须档位在P挡或者是N挡的时候才可以点火。汽车的很多设计都是为了安全着想的，比如像是自动挡的汽车只有在p挡的情况下才可以拔出车钥匙，这也是为了避免溜车情况才设计的，有些车主比较粗心，如果在停车的时候没有拉手刹的话，汽车的变速箱就会锁止档位P，汽车就不会溜车了。而且p挡的作用是很多的，比如像停车时间比较长度额时候，手刹的弹性机构会因为老化，制动效果变差，但是P挡是不会有老化问题的，可以保持一个比较良好的制动效果，避免交通事故的发生。还有就是油门和刹车踏板都是在右边，这是为了避免人在着急的时候油门刹车一起踩，引起事故。

不踩刹车打火对车没有坏处。但是实际当中，建议踩着刹车点火，这主要是为了安全着想。例如车主下车前忘了把挡位退回空挡（自动挡的忘了退回P挡），第二天打火时，如果没有踩刹车，车子就会前窜，极易发生危险。而如果是踩着刹车，即便点火时在挡位上，也不用担心车辆发生前窜而导致意外。这也是为什么现在有很多的车型，都会设置不踩刹车不能点火，就是这个道理。自动挡的汽车，挡位不在N挡、P挡不能启动发动机，同样是这个道理。附车辆起步步骤：手动挡车型，新手起步，步骤如下：1、踩离合，紧跟着踩刹车；2、右手挂入一挡；3、松刹车；4、慢慢抬离合，轻踩油门。老司机的起步，已经可以做到离合油门娴熟的配合，就没这么多讲究了。挂完挡，松开离合的同时，右脚油门已经跟上了。自动挡的车型则简单许多，挂上挡，松开刹车，车子就会行驶，也不用担心熄火的问题。如果觉得车子起步慢，踩油门给点油即可。

自动挡汽车点火时需要踩刹车踏板，这是一个安全设计，如果不踩下刹车踏板，那汽车是无法正常启动的。自动挡汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱，at变速箱，cvt变速箱。at变速箱是技术最成熟，结构最复杂，应用最广泛的自动变速箱。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。双离合变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。cvt变速箱的结构也是比较简单的，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。

自动挡汽车点火时需要踩下制动踏板，否则是无法点火的。自动挡汽车是比较常见的，汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱，at变速箱，cvt变速箱，还有一些价格很便宜的汽车会使用amt变速箱。双离合变速箱是一种比较流行的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱类似，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。 

自动挡汽车点火时需要踩下制动踏板，否则汽车是无法正常启动的，这是一个安全设计。并且，自动挡汽车点火时挡位需要在p上，如果不在p挡，那踩下制动踏板也是无法启动发动机的，大家使用时一定要注意。p挡每个自动挡汽车都有的挡位，p挡是驻车挡，p挡是停车熄火时使用的。挂入p挡后汽车可以停止不动。挂入p挡后，自动变速箱内的锁止机构可以锁止齿轮，这样就等于间接锁止了车轮，此时不拉手刹车子也是无法移动的。自动挡汽车还有n挡，n挡也可以在停车时使用。但是，挂入n挡后是没有锁止机构来锁止变速箱齿轮的，此时不拉手刹车子是可以移动的。在挂入p挡后，也是需要拉紧手刹的，否则会导致p挡的锁止机构受力过大，这样会导致p挡锁止机构的寿命降低。在行驶时，不要挂入n挡和p挡。行驶时挂入p挡会导致锁止机构受到损伤。行驶时如果挂入n挡会影响自动变速箱的润滑和散热。在使用自动变速箱时，一定要保持正确的使用习惯，并且一定要按时保养。在保养时，一定要使用正品配件和油液。

不踩刹车打火对车没有坏处。但是实际当中，建议踩着刹车点火，这主要是为了安全着想。例如车主下车前忘了把挡位退回空挡（自动挡的忘了退回P挡），第二天打火时，如果没有踩刹车，车子就会前窜，极易发生危险。而如果是踩着刹车，即便点火时在挡位上，也不用担心车辆发生前窜而导致意外。这也是为什么现在有很多的车型，都会设置不踩刹车不能点火，就是这个道理。自动挡的汽车，挡位不在N挡、P挡不能启动发动机，同样是这个道理。附车辆起步步骤：手动挡车型，新手起步，步骤如下：1、踩离合，紧跟着踩刹车；2、右手挂入一挡；3、松刹车；4、慢慢抬离合，轻踩油门。老司机的起步，已经可以做到离合油门娴熟的配合，就没这么多讲究了。挂完挡，松开离合的同时，右脚油门已经跟上了。自动挡的车型则简单许多，挂上挡，松开刹车，车子就会行驶，也不用担心熄火的问题。如果觉得车子起步慢，踩油门给点油即可。