汽油标号的意思是什么？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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汽油标号：是实际汽油抗爆性与标准汽油抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。
汽油标号选择标准：汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由气缸的“吸气--压缩--燃烧--排气--吸气”这样周而复始的运动所组成，活塞在行程的最远点和最近点时的气缸体积之比就是压缩比。降低油耗的成本效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程，混合油气压缩得越厉害，它燃烧的反作用也越大，燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的，因为得有另一个指标配合，即汽油的抗爆性指标，亦称辛烷值，即汽油标号。
汽油抗爆震性：汽油的标号决定了爆震点的早晚，其实也就是决定了引擎的功率大小。燃油的抗爆震性能随它的组成而异。燃油的抗爆震性越高，发动机的压缩比也可能高些，发动机的经济性和动力性都会得到提高。
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汽油标号：是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷构成。并不是标号越高越好，要依据发动机压缩比合理选择汽油标号。所说90号、93号、97号无铅汽油,是指它们分别富含90%、93%、97%的抗爆震能力强的“异辛烷”，也就是说分别富含10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。因此辛烷值的高低就成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标。应当用97号汽油的发动机，假如用90号汽油，当然了非常容易产生爆震。目前汽车使用最多的是所说的四行程发动机，它是运用活塞在气缸里往复运动，以“进气、压缩、爆发、排气”四个行程,吸入汽油与空气的混合物，随后压缩它，再用火花塞点爆它而获得动力，获得动力后，再排出点爆后的废气。首先我们要了解的是，四行程发动机用的燃料不一定是汽油，压缩天然气、液化石油气，甚至酒精，都可用来作为发动机的燃料。汽油之所以会成为主要燃料，是因为它相对非常容易取得，较非常容易储存，相对价廉。
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奔驰c应该使用95汽油，这款车是不能使用92汽油的，如果使用92汽油，会导致发动机内出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会影响发动机的动力输出和燃油经济性，并且严重的爆震还会损伤汽车的发动机。大部分使用涡轮增压发动机的车型都要求使用95汽油，奔驰c全系都使用了涡轮增压发动机。涡轮增压发动机在工作时汽缸内的温度和压力都是比较高的，如果使用低标号汽油，很容易出现爆震现象。标号越高的汽油辛烷值也是越高的，辛烷值越高的汽油稳定性也是越好的。涡轮增压发动机的进气方式与普通的自然吸气发动机是不同的。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器会将空气压缩并且吹入发动机汽缸内，空气被压缩后温度和压力都会升高。所以涡轮增压发动机在工作时汽缸内的温度和压力都是比较高的。如果汽油的稳定性不好，那是非常容易出现爆震现象的。如果发动机出现了严重的爆震，那可能会出现连杆变形或活塞炸裂的情况。如果发动机出现了这种程度的损伤，那维修起来的成本是非常高的。
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一般的奔驰汽车最低都是要求加95汽油的，高性能版的奔驰amg车型一般需要加98号汽油，车友们在加油时一定要选择正确的汽油标号。不同标号的汽油辛烷值是不同的，标号越高的汽油辛烷值也是越高的，辛烷值越高的汽油抗爆性也是越好的。如果汽油的抗爆性不好，那发动机在运行时可能会出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞会向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的温度和压力都会升高。如果汽油的抗爆性不好，那可燃混合气可能会出现还没等火花塞点火就燃烧了的现象，这就是爆震。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样会影响发动机的动力输出，并且会损伤发动机。大部分高端豪华汽车的发动机调校都是比较精密的，并且对动力的压榨也是比较狠的，所以大部分豪华车都需要使用辛烷值更高的汽油。大家在加油时，一定要为自己的爱车选择正确标号的汽油，并且要去油品比较好的大加油站加油。如果长期使用劣质汽油，那会导致发动机内积碳增多，这样也会影响动力和油耗。
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