艾力绅由哪个厂家生产？

艾力绅由武汉厂家生产的。全新一代艾力绅沿用了全新一代奥德赛平台，并且针对原版奥德赛平台进行升级修改，但在外观和车型地位上和奥德赛作差异化调整。全新艾力绅整体造型更为霸气。霸气的中网搭载在MPV车型上显得特别合适，车身侧面不乏一些镀铬元素，而在车尾上的大面积尾灯和镀铬则和霸气的前脸有个很好地前后呼应，后保险杠设计也颇有层次感。新艾力绅全系标配LED近光灯、18寸轮胎、两侧电动门、8英寸中控显示屏、三区自动空调等，在安全配置方面，ESP车身稳定系统、坡道辅助、倒车雷达也是全系标配。特别这里要说说双侧电动门，不管通过驾驶位来控制还是乘客轻轻一拉，两侧电动门就能轻易自动打开，对于妇女和老人家来说是个便利的配置。车内的乘坐空间是MPV车型一项重要的考核指标，也是二胎家庭选车时考虑的重点，艾力绅在这项指标面前表现优秀，前、中、后三排都有着不错的舒适性，而且后两排座椅都搭载儿童座椅安全接口，对于拥有二胎家庭的群体来说是很必要的。新艾力绅搭载的动力系统为2.0L地球梦发动机+CVT的组合，最大功率达到了107kW(146PS)/6200rpm，最大扭矩为175牛米/3500rpm，均衡平顺的动力表现与燃油经济性都让人印象深刻。

艾力绅是七座的车型。关于艾力绅的详细介绍如下：1、外观方面：具有浓厚的商务气息，汽车的车门采用双边电动滑轨设计。2、内饰方面：配备三排座椅，第二排的座椅通过操纵杆与第三排形成小型会议室。3、动力方面：艾力绅推出两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L是混动版车型，2.0L发动机的最大功率为146马力，电动机的最大功率为184马力，2.4L发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为243牛米。（以上数据来源于百度有驾）拓展内容：这款车的外观具有浓厚的商务气息，汽车的车门采用的是双边电动滑轨的设计，车内配备了三排座椅，值得一提的是，第二排的座椅可以通过一个操纵杆与第三排形成一个小型会议室，车内的空间表现是非常优秀的，尤其是车内第二排的空间，坐进车内更多能感受到的是这款车的舒适性。

星途揽月由奇瑞生产。具体情况如下：星途揽月：是奇瑞投资的高端中大型SUV品牌，简称“星途汽车”。星途汽车：也作为奇瑞旗下高端品牌和战略品牌，其星途揽月也是星途汽车旗下的7座旗舰版SUV。有关星途揽月的资料如下：动力上：星途揽月390T搭载2.0TGDI动机，发动机的最大功率可达187Kw，最大扭矩390Nm。车身尺寸：星途揽月的长宽高分别是4970×1940×1795毫米，轴距达为2900毫米。

天籁在湖北襄樊工厂生产。以下是关于2021款2.0T-XL-UpperAD1智享领航版天籁的相关介绍：动力系统：搭载2.0L涡轮增压4缸KR20发动机，配备8挡无级变速箱。车身尺寸：长宽高分别为4901mm、1850mm、1447mm。轴距是2825mm。底盘方面：驱动方式是前置前驱，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是梯形控制臂多连杆式独立悬架。

玉麒麟轮胎由山东广饶大王生产。以下是关于轮胎的部分介绍：1、简介：轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。2、所需性能：轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

奔纳斯轮胎由山东永泰化工轮胎集团生产。下面是关于汽车轮胎的更多介绍：1、轮胎作用：减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力，避免汽车零部件受到剧烈的震动而导致损坏。2、轮胎图形标记的含义：胎壁上画有小雨伞标志，表明轮胎适合在雨天或湿滑路面上行驶。3、数字含义：轮胎数据表示了轮胎断面宽度、扁平比、轮毂直径单位英寸。比如规格为225/65/R17的轮胎，225代表轮胎断面宽度，65是扁平比，R是辐射层结构，17是轮毂直径单位英寸。

凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型。凯美瑞最新款搭载了最新的ToyotaSafetySense智行安全，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，提供更安全的驾驶辅助。此外，12个各类设备侦测行车环境，如BSM并线盲区监测系统、倒车盲点警示、PVM全景监控系统等。外部配置上，最新款标配全景天窗、防紫外线玻璃、降噪声学前挡风玻璃、铝合金轮圈、智能隐藏雨刷、电动折叠外后视镜（带加热、电动调节）、车底空气导流版。此外，远近光一体式LED大灯、LED日间行车灯、光感式智能前大灯系统、LED前雾灯、LED组合尾灯也在全系车型上提供。

ecoboost4g20b6l发动机由福特重庆发动机厂生产。以下是有关Ecoboost发动机的相关介绍：1、简介：EcoBoost发动机是福特汽车新动力技术代表之一，在美国已经获得125项专利及专利应用。2、技术：它是在传统汽油发动机的基础上，进一步添加了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术优势，不仅保证了澎湃的动力输出，而且优化了燃油经济性高达20%，并降低15%的二氧化碳排放。福特EcoBoost发动机融合了三大关键技术的协同优势：燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。

猎豹汽车是中国湖南长丰汽车制造厂的品牌。以下是有关猎豹汽车的相关介绍：1、简介：猎豹汽车是全国最大的轻型越野汽车生产厂家之一，拥有60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验，并延续多年军工制造积淀的品质优势，融入多年合资合作过程而吸收掌握的先进技术经验，为用户提供高品质的SUV及皮卡车产品。2、市场：全面覆盖政府公务用车、军队指挥用车、行业商务用车以及个人家庭用车等细分市场，拥有较高知名度及良好的市场口碑。

路迈轮胎由岛泰凯英轮胎有限公司生产。以下是汽车轮胎作用的具体介绍：1、支持车辆全部重量：承受汽车负荷，并传递其他方向的力和力矩。2、传送牵引和制动扭力：保证车轮和路面之间有良好附着性，以提高汽车动力性、制动性和通过性，与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动。3、防止汽车零部件损坏：防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆高速性能并降低行驶时噪音，保证行驶安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

需要根据车主的个人需求来选择。奥德赛与艾力绅车的区别如下：1、定位不同：奥德赛定位于家庭用车，艾力绅定位于商务车型。2、外形不同：艾力绅的设计非常前卫，中网采用了横条式设计，配有犀利的LED光源，在灯光照射方面表现的非常良好。奥德赛的外观比艾力绅更加的圆滑，整体的圆滑程度做的非常的细腻，设计得比较保守，符合国人的审美观念，没有艾力绅那么的前卫，激进，由老款的侧开门改变成现款的侧滑门。

领克品牌是吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的高端品牌。以下是关于领克03的相关介绍：1、外观：外观方面，领克03的“驭风设计”是“都市对立美学”家族式设计理念和空气动力学设计的融合，基本保持了领克家族设计风格，前脸采用分体式的大灯组，搭配横向的前进气格栅和下部饰条。车身侧面，领克03保持了传统三厢轿车的造型，C柱线条流畅，车尾则采用采用“L”形状尾灯，下方黑色装饰板整合了反光条。2、内饰：内饰方面，领克03坚持家族化的设计，环抱式运动座舱，偏向驾驶席设计的智能一体式中控台、赛道回旋出风口、D形运动方向盘。三辐式方向盘配有多功能按键，并搭配液晶仪表盘。挡把周围配有电子手刹及驾驶模式的选择旋钮。

艾力绅是七座的车型。关于艾力绅的详细介绍如下：1、外观方面：具有浓厚的商务气息，汽车的车门采用双边电动滑轨设计。2、内饰方面：配备三排座椅，第二排的座椅通过操纵杆与第三排形成小型会议室。3、动力方面：艾力绅推出两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L是混动版车型，2.0L发动机的最大功率为146马力，电动机的最大功率为184马力，2.4L发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为243牛米。4、传动系统方面：混动车型匹配的是E-CVT无级变速箱，燃油版车型匹配的是CVT无级变速箱。

艾力绅是东风本田旗下的一款mpv车型。在售的艾力绅是2016款车型，这款车全系搭载了一台2.4升自然吸气发动机。艾力绅的2.4升自然吸气发动机代号为k24v6，这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为243牛米，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。艾力绅的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。艾力绅的姊妹车型是奥德赛，老款奥德赛使用的发动机与变速箱和艾力绅是相同的。新款奥德赛搭载了一套新的混合动力总成。新款奥德赛搭载了一台2.0升自然吸气发动机，这款发动机最大功率为107kw，最大扭矩为175牛米，最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。与这款发动机匹配的变速箱是ecvt变速箱。新款奥德赛前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

不算奥德赛的混动车型，艾力绅和奥德赛两款车的油耗半斤八两，相差不大，还达不到谁更省油一说。艾力绅和奥德赛两款车的油耗百公里也就相差零点几升的油，再加上一些客观因素的影响，完全可以忽略不计。根据车友在网上反馈的数据显示：艾力绅：搭载2.4L181马力L4发动机，匹配5挡自动变速箱车型，平均油耗为11.15升/百公里，油耗范围在9.69~12.62升/百公里，参加测试车主共有182位。搭载2.4L181马力L4发动机，匹配CVT无级变速箱车型，平均油耗为9.80升/百公里，油耗范围在8.44~11.16升/百公里，参加测试车主共有646位。奥德赛：搭载2.4L161马力L4发动机，匹配5挡手自一体变速箱车型，平均油耗为11.18升/百公里，油耗范围在9.70~12.65升/百公里，参加测试车主共有379位。搭载2.4L186马力L4发动机，匹配CVT无级变速箱车型，平均油耗为9.79升/百公里，油耗范围在8.49~11.09升/百公里，参加测试车主共有1672位。

当然是奥德赛贵啦，2019款奥德赛2.0LE-CVT锐·至臻福祉版2.0LE-CVT无级变速售价35.68万。2016款艾力绅2.4LCVT至尊版2.4LCVT无级变速，售价29.48万：1、外观设计方面：本田奥德赛和艾力绅整体设计太相似的，前脸设计方面，本田奥德赛和艾力绅均采用梯形设计，前大灯也采用开眼式设计，本田奥德赛格栅采用粗壮的格栅装饰，比艾力绅更大气一些；艾力绅前脸设计则显得有点秀气；2、内饰方面：没有太多可说的，由于是姊妹车型，其内饰的设计差别并不大，两款MPV均采用真皮方向盘包裹，方向盘均可以前后和上下调节，均配备多功能方向盘、定速巡航、后雷达、行车电脑显示屏、ECO节能模式等功能。奥德赛多配备了方向盘换挡功能，倒车视频影像和前车雷达功能；3、最后：两款MPV均配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、安全带未系提示、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙启动\/进入系统等功能。也配备上坡辅助和发动机启停技术。但是，从两款MPV的性价比来看，还是奥德赛性价比比较高，一是口碑吧，一直以来奥德赛的口碑就非常不错；二是车内的空间实用性，奥德赛更加灵活宽敞。所以综合来看，建议首选奥德赛。

艾力绅奥德赛相比，个人感觉是奥德赛比较好的，原因如下：1、外观设计方面：本田奥德赛和艾力绅整体设计太相似的，前脸设计方面，本田奥德赛和艾力绅均采用梯形设计，前大灯也采用开眼式设计，本田奥德赛格栅采用粗壮的格栅装饰，比艾力绅更大气一些；艾力绅前脸设计则显得有点秀气；2、内饰方面：没有太多可说的，由于是姊妹车型，其内饰的设计差别并不大，两款MPV均采用真皮方向盘包裹，方向盘均可以前后和上下调节，均配备多功能方向盘、定速巡航、后雷达、行车电脑显示屏、ECO节能模式等功能。奥德赛多配备了方向盘换挡功能，倒车视频影像和前车雷达功能；3、后备箱方面，奥德赛空间很灵活，座椅均可以前后自由调节，而且还可以放倒。

艾力绅是七座的车型。艾力绅是东风本田汽车旗下推出的一款MPV，这款车的官方指导价格为24.98-32.88万元。因为这车的定位是MPV，所以这款车采用的是七座的座椅布局形式。这款车的外观具有浓厚的商务气息，汽车的车门采用的是双边电动滑轨的设计，车内配备了三排座椅，值得一提的是，第二排的座椅可以通过一个操纵杆与第三排形成一个小型会议室，车内的空间表现是非常优秀的，尤其是车内第二排的空间，坐进车内更多能感受到的是这款车的舒适性。在动力方面，艾力绅共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L是混动版车型，2.0L发动机的最大功率为146马力，电动机的最大功率为184马力，2.4L发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为243牛米。在传动系统方面，混动车型匹配的是E-CVT无级变速箱，燃油版车型匹配的是CVT无级变速箱。这款车无论是家用还是商务接待都是合适的。

本田艾力绅的油耗为7.6-9.4L。本田艾力绅是本田推出的一款MPV，艾力绅共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L是混动版车型，2.0L发动机的最大功率为146马力，电动机的最大功率为184马力，2.4L发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为243牛米。本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，这款车的定位高于本田奥德赛，这款车的外观具有浓厚的商务气息，并采用了双面电滑动车门，车内配备了三排座椅，值得一提的是，第二排的座椅可以通过一个操纵杆与第三排形成一个小型会议室。作为一款豪华MPV，东风本田艾力绅拥有丰富的配置，全系车型标配的是氙气前大灯，而且还配备了大灯自动清洗功能，双侧电动滑门、六安全气囊、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶等都是这款车的标准配置。总的来说，作为一款豪华MPV，这款车的综合表现还是非常好的。

不算奥德赛的混动车型，艾力绅和奥德赛两款车的油耗半斤八两，相差不大，还达不到谁更省油一说。艾力绅和奥德赛两款车的油耗百公里也就相差零点几升的油，再加上一些客观因素的影响，完全可以忽略不计。根据车友在网上反馈的数据显示：艾力绅：搭载2.4L181马力L4发动机，匹配5挡自动变速箱车型，平均油耗为11.15升/百公里，油耗范围在9.69~12.62升/百公里，参加测试车主共有182位。搭载2.4L181马力L4发动机，匹配CVT无级变速箱车型，平均油耗为9.80升/百公里，油耗范围在8.44~11.16升/百公里，参加测试车主共有646位。奥德赛：搭载2.4L161马力L4发动机，匹配5挡手自一体变速箱车型，平均油耗为11.18升/百公里，油耗范围在9.70~12.65升/百公里，参加测试车主共有379位。搭载2.4L186马力L4发动机，匹配CVT无级变速箱车型，平均油耗为9.79升/百公里，油耗范围在8.49~11.09升/百公里，参加测试车主共有1672位。