福特锐际离地间隙实测高度是多少？

探险者离地间隙实测高度是193mm。离地间隙是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离。离地间隙与车辆载重有关，负载越重，离地间隙也就越小。由于使用的不是专业的设备和绝对的相同的客观条件，测量的数值会与官方给出的数据有一定的偏差（客观因素有地面平整度，轮胎气压、油量等）。以探险者2023款EcoBoost285后驱风尚版6座为例，车身尺寸长宽高分别为5063mm、2004mm、1778mm，轴距为3025mm。搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率203kw，最大扭矩425牛米。匹配10速自动变速箱，前悬架类型是双球节弹簧减震支柱悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。(数据来源于有驾官网)

福特锐际最小离地间隙在170-200m这个范围中间。福特锐际的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若福特锐际离地间隙越高，通过性就越好，不过如果福特锐际离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但福特锐际的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据福特锐际的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。福特锐际是长安福特于2019年12月19日在中国上市的紧凑型SUV，是福特中国2.0战略下的首款车型。福特锐际，其寓意为锐行无际，蓄势待发。福特锐际ESCAPE将水滴型流动曲面张力作为创意主轴，相应进行了中国化的设计，低倾A柱与溜背式车身设计，带来更好的空气动力学性能。全新福特锐际ESCAPE采用1700兆帕超高强度马氏体钢、谧蓝水滴造型设计、3A四驱高级性能、和无所不在的AI智慧科技，以实力担当和先锋姿态引领中型SUV价值新标准。

福特锐际离地间隙是17到18厘米左右，福特锐际是长安福特旗下的一款紧凑型SUV，其车身外观尺寸为长4585mm、宽1882mm、高1688mm，轴距为2710mm。福特锐际搭载了2.0T涡轮增压发动机，配有8挡自动变速箱，最大功率为182千瓦，最大扭矩为393牛米。汽车前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架，轮胎规格是225/65R17，备胎规格是非全尺寸轮胎。

别克全新君威底盘高度约为152，2014款君威底盘高度163mm。其他车辆的离地间隙：轿车的离地间隙一般是在120-200mm，越野车的离地间隙一般是210-370mm，客车的离地间隙是在220-370mm。最小离地间隙的简介：最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。表示汽车越过障碍物（如石块等）的能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。

奔驰glc的离地间隙为180毫米。以下是离地间隙的概念以及离地间隙大小的特点：离地间隙的概念：离地间隙就是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离。一辆车的离地间隙根据空载与负载的不同有所差别。离地间隙分为空载的情况和满载的情况，满载时的离地间隙也称为最小离地间隙，指的是当车辆在额定标注的满载情况下，汽车底盘最下突出位置与车辆水平停放时相对地面的最短距离。间隙大小的特点：离地间隙与车辆载重有关，负载越重，离地间隙也就越小。离地间隙小的车辆重心低，但通过性差。离地间隙大的车辆通过性好，离地间隙高，除在沙石山路上通过性好，还能预防在过积水路时排气管进水，方便停在街沿或其他有高低差的停车位。

汽车在空载状态下的离地间隙是160mm，老款车型的最小离地间隙是144mm，新款车型的离地间隙是147mm。汽车的最小离地间隙是指汽车在空载状态下和满载状态下汽车除了车轮以外的最低点与地面之间的距离。以下是别克gl8的相关介绍：别克GL8：别克GL8作为顶级MPV的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为完美MPV。底盘高度直接影响汽车的通过性。底盘高度：家用轿车的底盘高度，低则不少于110mm，高则不超过150mm，根据轿车的这个参数分析，底盘高度若超过13cm，轿车比较容易通过各种复杂路面，但高速稳定性较差。底盘高度如果低于110mm，汽车在高速时，稳定性就好，但是麻烦的是，通过性就会降低。现在部分汽车是装有空气悬架的，可以随时自动调整底盘高度，能很好地满足不同路面的需要。

一般轿车的最小离地间隙在110-130mm之间，对于轿车来说，离地间隙越大，汽车的通过性就越好，但是汽车的稳定性会变差，suv的最小离地间隙一般在200-250mm之间，离地间隙几乎是轿车的两倍，对于suv来说，离地间隙越小，汽车的通过性就会越差，离地间隙越大，汽车的通过性就越好，现在有部分SUV车型搭载的是空气悬架，可以随意调整汽车的高度，既能保证汽车的通过性又能保证稳定性。以下是关于离地间隙的相关介绍：汽车的离地间隙与汽车的载重有非常大的关系，如果汽车的载重越大，汽车的离地间隙就越小，影响汽车离地间隙的因素还有很多，其中包括地面平整度、轮胎气压、油量等，汽车本身的质量也会影响汽车的离地间隙。往往跑车和轿车的离地间隙就会比较小，SUV的离地间隙会比较大，汽车的离地间隙是可以调整，离地间隙越低汽车的稳定性就越好，如果汽车的离地间隙调整得太高，可能会影响汽车的稳定性。

最小离地间隙在空载状态下是132mm。以下是相关介绍：1、最小离地间隙：是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离。用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。它表示汽车越过障碍物(如石块等)的能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。小轿车一般通行城市平坦道路，所以离地间隙小。越野车辆最小离地间隙较大，以便越过较大的障碍物。2、扩展资料：最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性。

福特锐界在车满载的情况下，最小离地间隙是160mm。以下是详细介绍：1、最小离地间隙：汽车停放水平地面上，在额定满载的前提下，其底盘最下突出部位与水平地面的距离。2、安全隐患：最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

帕萨特离地间隙实测高度是115mm，以下是关于帕萨特的介绍：1、简介：帕萨特是由德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。于自1973年诞生。帕萨特一直是大众汽车最为重要的车型之一。2、车型：帕萨特PHEV与燃油版在外观大体上一致，但是多了一些phev专属身份标识，比如专属车身徽标，车身侧面上，两侧前翼子板上增加了PHEV侧标。3、外观：在车身颜色方面，国Ⅵ版车型提供香槟金、玄武黑、雅致白、珠光银四种，而国Ⅴ版在此基础上还增加了珊瑚红和晶钻灰可选。

"CRV的离地间隙为135毫米。CRV的离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若CRV的离地间隙越高，通过性就越好，不过如果CRV的离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。CRV设计始于2008年，长宽高尺寸分别是4621毫米，1855毫米，1689毫米，轴距为2660毫米。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但CRV的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据CRV的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。 "

奥德赛离地间隙126MM。离地间隙介绍：汽车的离地间隙是指车辆在水平停稳后，地面与车辆底部刚性部件最低点之间的距离，通常也被称为最小离地间隙。它是汽车设计时重要的参数，离地间隙的大小直接影响汽车的通过性和外观。离地间隙大：最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，稳定性降低。离地间隙小：最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

福特锐际最小离地间隙是170mm。福特锐际的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若福特锐际离地间隙越高，通过性就越好，不过如果福特锐际离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。长安福特旗下的Escape进行了首发亮相，同时官方还公布了该车"锐际"的全新中文名称，于2019年12月19日在杭州正式上市。新车的市场定位为紧凑型SUV。福特锐际长宽高分别是4585/1882/1688mm，轴距2710mm。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但福特锐际的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据福特锐际的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。 在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

奥德赛离地间隙126MM。离地间隙介绍：汽车的离地间隙是指车辆在水平停稳后，地面与车辆底部刚性部件最低点之间的距离，通常也被称为最小离地间隙。它是汽车设计时重要的参数，离地间隙的大小直接影响汽车的通过性和外观。离地间隙大：最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，稳定性降低。离地间隙小：最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

奥德赛离地间隙126MM。离地间隙介绍：汽车的离地间隙是指车辆在水平停稳后，地面与车辆底部刚性部件最低点之间的距离，通常也被称为最小离地间隙。它是汽车设计时重要的参数，离地间隙的大小直接影响汽车的通过性和外观。离地间隙大：最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，稳定性降低。离地间隙小：最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

福特锐界离地间隙是201mm，离地间隙是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离，离地间隙与车辆载重有关，负载越重，离地间隙也就越小。以福特锐界2021款PLUSEcoBoost245两驱精锐型5座为例：其长宽高分别为4878mm、1925mm、1734mm，轴距为2850mm。福特锐界2021款PLUSEcoBoost245两驱精锐型5座使用2.0t涡轮增压直列四缸发动机，发动机最大扭矩为390牛米，最大功率为180千瓦，油箱容积为69L。

奥迪q7的最小离地间隙是201mm。以下是相关内容介绍：1、一般来说，轿车最小离地间隙一般不小于110mm，也不高于150mm，从轿车特点来看，底盘高度如果超过130mm，轿车通过各种路面比较轻松，但如车速过快时，车身就可能不稳。底盘高度越小（一般指低于11厘米），汽车高速表现就会不错，但是通过性能就变差。2、奥迪Q7配置的是奥迪家族全新调校的空气悬挂系统，在行驶中就能自动调整底盘高度，满足了又想要通过性，又想要稳定性的车主的需求。在普通公路行驶，Q7可以提供210毫米离地间隙，如果车速20秒保持在180公里/小时以上，离地间隙将自动调整为170毫米，这样，降低车身高度有利于降低重心，提高行车稳定性。

福特锐际作为标准的城市SUV，它的最小离地间隙在170-200m这个范围中间。其实一般主流的SUV，最小离地间隙在200-250mm。福特锐际这款车的最小离地间隙在170-200m这个范围中间。对于SUV来说，离地间隙越小(≤200mm)，通过性能就越差，越注重公路性能，锐际刚好卡在这个线上（170-200mm），打个比方，之前热销的车型标致307，它的离地间隙也是170mm。锐际有底盘护板，它的排气管被护板半覆盖。福特锐际属于是很标准的城市SUV车型，就算面对一些拱桥、起伏路面，通过性也还可以。不过当角度比较大的时候，上马路牙子都是有磕底盘的危险。

汽车在空载状态下的离地间隙是160mm，老款车型的最小离地间隙是144mm，新款车型的离地间隙是147mm。汽车的最小离地间隙是指汽车在空载状态下和满载状态下汽车除了车轮以外的最低点与地面之间的距离。汽车的最小离地间隙是表示汽车无碰撞越过石块等障碍物的能力，一般轿车车型的离地间隙比较小，因为轿车车型通常在城市的平坦路面上行驶，越野车型的最小离地间隙比较大，可以使越野车辆更好的越过较大的障碍物。当汽车的离地间隙越大，汽车通过障碍物的能力越强，但是重心偏高，降低汽车的稳定性能。所以汽车的最小离地间隙需要平衡在相对合适的数值内。

福特锐际的百公里油耗为9升。汽车的油耗不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。如果驾驶习惯不好，并且经常在堵车的道路上行驶，那汽车的油耗一定是很高的。如果想让自己的汽车省油，首先要改变自己的驾驶习惯，并且要在比较通畅的道路上行驶。在堵车的道路上行驶时，汽车经常需要走走停停。汽车从静止状态起步时需要很大的动能，此时发动机需要输出很大的动力。如果经常走走停停，那汽车的油耗一定会升高。并且，在堵车道路上行驶时，汽车的发动机有一部分时间处于怠速工况。发动机处于怠速状态时，汽车的行驶里程并没有增加，但是发动机却一直在消耗燃油，这样也会导致百公里油耗升高。个人的驾驶习惯对油耗的影响也是很大的。在驾驶汽车时，应该尽量避免急加速和急减速，要尽量让汽车保持匀速行驶状态，这样汽车才是最省油的。在平时用车时，也要按时保养自己的爱车，按时保养可以让汽车始终保持良好的状态，这样也可以提高汽车的燃油经济性。