坡起下坡时离合都松开吗？

坡起要求：1、坡道定点停车评分标准，停车后，车身右侧距路边线大于30厘米扣10分，大于50厘米扣100分；压线或扫线扣100分；停车后，前保险杠未定于桩杆线上，且前后未超出50厘米扣10分，超出50厘米扣100分，停车后，未拉紧驻车制动器扣10分；2、坡道半坡起步评分标准，30秒内未完成起步，扣100分，起步时熄火一次扣10分；启动发动机时，挡位未置于空挡或驻车挡，扣100分，起步时车辆后溜小于30厘米扣10分，车辆后溜大于30厘米扣100分；3、场地要求:陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步，否则就算失败。坡起定点停车的操作技巧：1、记住上坡的时候车速一定不要太快，不然很容易就会压到线。在后视镜关注车形式的情况，车身与边线的位置要保持在30公分左右；2、当车子在坡道行驶至后视镜范围与车头左前方黄线重合的时候就可以踩离合和刹车，停车了，拉手刹。半坡起步技巧：1、踩下刹车和离合器；2、放下手刹，挂一档；3、慢慢松开离合器，看发动机转速，看到转速略有下降，说明离合器处于半联动状态；4、慢慢松开刹车，保证车辆不会倒退，然后迅速将右脚放在油门上；5、轻踩油门，向上加速。驾驶员考试是由公安局车管所举办的资格考试，只有通过驾驶员考试才能取得驾照，才能合法地驾驶机动车辆。机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（又称理论考试，简称科目一）、场地驾驶技能考试科目（俗称桩考，简称科目二）、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目（俗称路考，简称科目三）。考试内容和合格标准全国统一，根据不同准驾车型规定相应的考试项目。

踩离合换挡要松油门，一般都是先松油门，再踩离合，再换挡，顺序不能乱。汽车上的离合器，就是起到切断或连接发动机动力作用。也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置就会与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上了，如果你踩了离合后油门还没松开，那么发动机继续做功，这样不仅没啥用，还有可能损伤离合器分离轴承。汽车换挡时需要松开油门。关于换挡时松开油门的细节如下：1、加档时松开油门，踩下离合，加档，放离合，踩油门，根据情况给油，换挡都是松开油门。手动换挡时不松开油门很难操作。2、降档，松开油门，轻踩刹车，将车速控制在即将挂档的速度范围内。踩下离合器，挂入相应档位，然后慢慢松开离合器。降档是一个减速过程，但也不是完全不控制油门踏板。换挡后完全松开离合器踏板，需要立即踩下油门踏板，达到动力连接的目的。

坡起不需要踩油门，科二全程用不到油门，只能用离合控制速度，全程离合和刹车配合。因为科二的怠速调得很高，操作得当车子有足够的动力爬坡，出现遛车、熄火都是刹车和离合没有配合好操作不当导致的。半坡起步简介：1、半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。学员在学习驾驶手动挡车半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，再松离合器，直到一千转左右，然后放手刹，松一点离合，汽车就上坡了；2、考试开始后，换一挡，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线三十厘米内。尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点即可；3、定点到位后，将手刹用力拉起，然后再拉多两次，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车。

在科目二考试中，坡道起步熄火扣10分。以下是上坡起步的具体要求：1、车辆停止后，汽车的前保险杠没有定于桩杆线上，前后超出50厘米，则为不合格；2、车辆停止后，汽车的前保险杠没有定于桩杆线上，前后距离但是没有超出50厘米，扣10分；3、车辆停止后，汽车离道路的边缘线超出30厘米，扣10分；4、车辆在启动时，出现溜车现象，距离不超过30厘米扣10分，距离超过30厘米，扣100分；5、车辆停止后，如果在30秒钟之内没有重新启动，则考试不合格。坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，导致发动机会熄火；早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧，如听发动机声音、感觉车身抖动、看转速表指针发抖并向下移动等。

坡起离合抬高了会熄火。坡道起步的方法:踩下离合器和刹车，打左转向灯，松手刹，左脚慢慢抬离合器(越慢越好)，将离合器慢慢抬至车子有些抖动，停止松离合器，右脚再慢慢松刹车，等车子开始走起来，左脚继续松离合器的同时右脚慢慢加油。起步时，都需要做到以下几点:上车前绕车1圈，检查轮胎气压，检查车底有无小动物。检查车辆四周情况。上车后，系安全带。调整座位，调整左右反光镜和后视镜。检查档位必须在空挡位置，手刹处于刹车位置，双脚踩下离合器和刹车。(如果不踩离合器和刹车，档位不在空挡。一打火，车子就直接往前冲，或者直接熄火，)打左转向灯。打火，观察左反光镜，确保左方安全。(只有踩下了离合器，档位置于空挡位置时，才能打火。)。松手刹，挂一档，左脚慢慢抬起离合器，(不管是起步，还是挂完档以后，还是正常行驶，任何时候左脚抬起离合器，都是慢慢抬，越慢越好。)等到车子微微有点震动的时候。右脚松开脚刹，轻轻踩油门。(左脚慢慢抬离合器的同时，右脚慢慢往下踩油门。

驾驶时踩离合器换档的时候必须完全松开油门。具体解释：离合器踏板应使用前脚掌控制。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。注意事项：在行车时左脚切勿总放在离合器踏板上。开车时离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高，这会加速离合器的损耗。永远在完全踩下离合器踏板才换挡。踩离合器时，油门应该放开。

科目二坡道起步熄火扣20分。以下是相关信息：简介：驾驶员考试(机动车驾驶员考试）是由公安局车管所举办的资格考试，只有通过驾驶员考试才能取得驾照，才能合法的驾驶机动车辆。考试科目：申请机动车驾驶证的人员须通过以下4个科目的考试：道路交通安全法律、法规与相关知识考试科目（科目一），场地驾驶技能考试科目（科目二）、道路驾驶技能考试科目（科目三）和安全文明驾驶相关知识（科目四）。

一般情况下，一档起步后，可以开始缓慢松开离合，达到10-15码时，车行驶起来就慢慢全部松开。以下是使用离合的注意事项的介绍：离合松完后，需要注意观察周边情况。加档时，按照踩离合器、摘空档、踩离合器、挂高速档的原则。减档时，按照踩离合器、摘空档、抬离合器、轻轰油门、踩离合器、挂低速档的原则。行车换挡时，离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损，同时操作时要注意与油门配合。还需要注意把离合踩到底。离合踩到底能够减小换档时变速箱齿轮的磨损，延缓变速箱的使用寿命。

在练习科目二的时候，当车辆在半坡起步之后就可以把离合和刹车全部松完，等待车辆慢慢爬到坡顶后开始下坡。在下坡开始时，应该将右脚放在刹车踏板上，根据速度可以稍微踩一下刹车，让车辆在下坡的时候不要那么快。以下是扩展资料：科目二注意事项：科目二难不难考因人而异，科目二所考的内容为日后驾驶当中会出现的各种环境和场地，并按要求进行对线。纵观全国科目二的通过率，一次性考过的概率也就30%左右，加上第二次补考机会通过的几率在60%左右。另外，大部分已通过驾驶证考试的驾驶员都认为科目二是整个驾考栏目当中最难的一科。

自动挡不考坡起。以下是关于自动挡汽车挡位的介绍：1、全部挡位：自动变速器的挡位有P、R、N、D、2或S、L或1。2、停车挡位：P挡为停车挡，也称泊车挡。3、其它挡位：R为倒挡，N为空挡、D为前进挡，也称驱动挡。4、运动模式：S或2挡表示运动模式。5、低速挡：L或1为低速挡，也称1挡。以下是自动挡字母意思解释的扩展资料：1、D行车挡：这个挡位是较常使用的挡位。2、P泊车挡：泊车时使用这个挡位。3、N空挡：这个挡位非常少使用，在等红绿灯时使用。4、R倒车挡：汽车上面有倒车影像，挂R挡后影像便会产生在中控大屏幕上等。

坡道起步有时间限制，车辆停止后，30秒内未启动车辆，算超时不合格。只是有些地方执行不严。坡道定点停车和起步考试评定标准：1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分；3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分；4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分；5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格；6、坡道熄火，扣20分。

下坡的时候可以将离合踩死也可以不踩死，根据自己的操作习惯去控制车速即可，只要汽车不熄火，踩不踩死问题不是很大。以下是扩展资料：1、保守起见，最好还是将离合踩死：让汽车在自身重力下滑行，通过刹车去控制车速。另外，在下坡的过程中，刹车一定要轻踩，在踩死离合的前提下急踩刹车容易导致汽车熄火。2、下坡切勿用空挡滑行：在下坡的时候，空挡滑行虽然能省油，但汽车会失去发动机的制动力。此时车主需要持续刹车去降低车速，长时间这样操作轻则会使刹车性能衰退，重则会引起刹车失灵。

科二坡起下坡的正确步骤是：提前开启转向灯，踩下离合器挂一档，接下来慢抬离合器，注意速度一定要慢，找离合器的半联动状态，主要判断依据为听发动机的声音，如果声音变得沉闷，并且汽车有一股向上冲的感觉，证明离合器处于半联动状态，保持离合器此时的状态不要动，可以把手刹放下，汽车就会慢慢的驶向坡顶，必要时可以给点油门防止汽车后溜。坡道定点停车和起步：坡道定点停车和起步是驾驶员考试中科目二的一个考核点。考试要求：要求在大于等于10%坡度，大于等于30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。

下坡时怎样用离合和刹车要视路况而论：1、如果是坡度很小并且短，直接用刹车来控制车速即可；2、如果坡度很大并且很长，就要提前挂到低速挡，借助发动机来控制车速，同时还要通过刹车来配合减速。更多相关资料如下：1、下坡时要注意检查制动性能，排除安全隐患。下坡前使车辆在可控的速度下进入下坡路段，根据坡度换入适当的低挡位，2、不管坡度大小，不建议空挡滑行，适当利用发动机的制动作用降低车辆惯性速度。下坡路段宜采取点刹制动，坡度太长中途找到适合停车地方，下车检查四轮温度情况。

下坡时，应该踩刹车挂低速档，尽量不要一直踩离合，手动挡的车子在下坡时不应该退空挡，也不应踩着离合，只是稍带刹车控制好车速即可。以下是下坡时需要稍带刹车的原因：1、空挡滑行时，完全靠脚刹制动，会使前轮刹车盘发热，大大影响刹车盘使用效益，而且如果速度过快，空挡滑行不容易控制汽车速度，所以下坡时如果退空挡风险很高。但是下坡时也不能狠踩脚刹，速度过慢车子很容易熄火，所以正确的小方法是低速挡下坡，利用发动机的牵引力更稳当的控制车子和速度，稍带刹车辅助。2、不换挡就不要踩离合，这种驾驶习惯很毁车。一般下坡时，都说先减速（踩刹车）再减挡（踩离合换挡），只有等速度下降再踩离合减挡。

手动挡汽车下坡时不踩离合，踩着离合滑行容易损坏分离轴承，并且会增加油耗。手动挡汽车下坡时正确的操作应该是：在靠近坡道之前就应该减速降挡，将挡位控制在1挡或者2挡，下坡时利用发动机制动控制车速，并且加点脚刹作为辅助。手动挡汽车是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。手动挡汽车的起步方法是：1、打开点火开关，启动发动机；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡并放下手刹；3、慢慢抬离合器踏板，踩油门即可。

下坡时怎样用离合和刹车要视路况而论：1、如果是坡度很小并且短，直接用刹车来控制车速即可；2、如果坡度很大并且很长，就要提前挂到低速挡，借助发动机来控制车速，同时还要通过刹车来配合减速。下坡时要注意检查制动性能，排除安全隐患。下坡前使车辆在可控的速度下进入下坡路段，根据坡度换入适当的低挡位，不管坡度大小，不建议空挡滑行，适当利用发动机的制动作用降低车辆惯性速度。下坡路段宜采取点刹制动，坡度太长中途找到适合停车地方，下车检查四轮温度情况。

下坡的时候可以将离合踩死也可以不踩死，依据自己的操作习惯去操控车速即可，只要汽车不熄火，踩不踩死问题是不大的。保守起见，最好是还是将离合踩死，让汽车在自身重力下滑行，通过刹车去操控车速。另外，在下坡的过程中，刹车一定要轻踩，在踩死离合的前提下急踩刹车容易导致汽车熄火。在下坡的时候，空挡滑行尽管能省油，但汽车会丧失发动机的制动力。这时车主需要持续刹车去降低车速，长时间如此操作轻则会使刹车性能衰退，重则会造成刹车失灵。在下坡的时候，最好是使用1挡行驶，这时汽车会以1挡的最高速度行驶，如此不但能防止汽车熄火，又能很好地操控车速。科二考试考试科目：场地驾驶技能倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯等等。倒车入库：倒车入库是在科二考试过程中练习比较多的，同时也是在科二考试中学生认为较为困难的科目，考倒车入库时，最重要的方面是半途不可以停车，如果停车了，考试也算没通过。侧方位停车：侧方位停车是在日常的开车过程中较为常用到的技术，将车辆开到与前行方向平行的车库前边，随后向右后方倒车入库，中间不可以有一切停顿，要是在这个范围内侧方停车入库未过库位边线的，都算经过。特别注意，半途停车考试会失败。上坡起步定点停车：在开展上坡起步和定点停车的时候，学生最担心的还是熄火问题，当车停在坡道上，为防止溜车都会拉紧手刹，随后在坡道中开展启动加速并经过坡道的过程是坡道起步的考试。溜车也会被扣分。直角转弯：在开展直角拐弯的时候，需要操控好汽车的速度，用低速按规定的行车路线，不停车地1次九十度急转弯经过直角。如转不过弯，或是半途熄火便会被扣分。直角拐弯的时候要注意汽车的角度，尽量靠路一边，如此容易经过。

半坡发动机熄火扣分。1、科二发动机熄火算不上挂只不过会扣分只不过一定要在30秒以内再一次运行；2、否则就算挂科了科二的坡道定点项目只要掌握好离合器就并不会发动机熄火；3、当离合踏板抬至半联动具体位置发动机声音有改变时马上松开。半坡起步时，左脚蹬挡，右脚缓缓踩下提速，挡杆挂进低速档挡，右脚缓缓踏加速踏板。如果引擎的声音发生了改变，或身体轻微的摇晃，马上松开双手刹车，然后踩油门，缓慢地把离合器踩上。当离合踏板上升到半连杆状态，引擎的声音发生改变时，立刻释放。坡道定点停车和起步的评定标准为：坡道发动机熄火，扣20分。停车后，前保险杠前轴不在桩杆线上，前后相距50公分，不及格；停车后，距马路缘线30公分或30公分以上，罚10分；车体与路旁缘线50公分以上，不及格；发动后，车体向后滑30公分，不超过50公分，则罚20分；停车后30秒以内，不发动，则视为不及格。

先踩离合，再轻踩刹车，控制车速，行驶不能空档滑行，太不安全了。离合器不能用作制动器，如果在下坡时踩下离合器，由于变速箱与车轮断开，发动机的速度无法控制，因此在惯性和重力的作用下，汽车的速度会更快。顾名思义，离合器起着分离和关闭的作用，是起到发动机和车轮传动的作用，换句话说，当您踩下离合器时，发动机的变速箱已从车轮上断开，发动机的动力不会传递到车轮上以驱动汽车，松开离合器后，发动机的变速箱将连接至车轮，动力将传递至车轮，汽车自然行驶。