高速暴雨可以在应急车道停车吗？

尿急不可以在高速应急车道停车。尿急是属于个人问题没有处理妥当，所以不是占用应急车道的理由。如果是因为尿急将车子停在应急车道上，这时候几乎没有人会在车辆后方摆放警示三角牌，这样做犹如一枚炸弹，会给高速公路带来严重的安全隐患。如何使用应急车道：1.在车辆发生突发故障无法正常行驶的时候，包括爆胎、发动机异常、变速箱不工作等，总之你的车辆无法正常行驶，可以停靠在应急车道上。2.驾驶员或乘客突发重大疾病，导致无法驾驶或需要救护的。3.特权车辆行驶（救护车、救援车以及施工车辆等）。

高速上的应急车道一般不允许停车，但如果是特殊情况，比如车辆发生故障，这种情况下可以临时停车。但是，在非紧急情况下，在高公路应急车道上停车、行驶或者超车，是违反道路安全交通法律的。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：（四）非紧急情况时在应急车道行驶或者停车。以下是占用应急车道的危害：1、延误紧急救援：占用应急车道，致使救援等执行紧急任务的车辆受阻，无法及时到达现场处理事故、排险、疏导、抢救伤员，导致道路拥堵加剧，甚至造成伤员、病人因得不到及时救治而死亡的严重后果。2、加剧道路拥堵：当前方发生交通事故或者遇到车多缓慢行驶时，部分驾驶人在应急车道和行车道内来回穿行、加塞，不断变线，干扰正常通行的交通流，增加了交通拥堵程度。3、极易造成事故：部分车辆在高速公路上发生故障后，没有按规定打开报警闪光灯并在规定距离设置警示标志，而是直接将车停在应急车道上维修；部分驾驶人疲劳时将车随意停在应急车道休息。上述行为极易使同向车辆不明前方情况，导致事故发生。4、形成负面示范：不按顺序排队行驶，占用应急车道，往往会产生极坏的负面示范效应，使遵规排队者因心理不平衡而产生效仿的念头和举动，严重损害社会公平正义，破坏社会风气。

非紧急情况高速路上的紧急车道不能停车，高速公路换胎的注意事项如下：汽车停放在紧急车道上：换胎应该将车辆停放在车道边的紧急车道上，如果车辆在高速车道中央无法移动，尽量还是叫救援，同时车上人员还要全部撤离到车道外安全的地方。放置三角警示牌：不管是叫救援还是自己换胎，不管是车辆停放在高速中央还是紧急车道上，车后都必须要放置三角警示牌，车辆要打开双闪。如果车辆还能行驶，就尽量不要停在隧道或者高架桥上，这里非常危险，换完备胎后要尽快驶离，不要在原地逗留。

高速应急车道不可以停车，高速公路应急车道只供应急车辆通行，应急车道是留给特殊工种的车辆，救护车、警车、消防车等用来急用的，随意占用会影响这些车的通行，并且会被罚款。高速开车的注意事项：1、从匝道汇入高速公路的车流一定要礼让他人，打转向灯、鸣笛、观察确认没有影响其他车辆后才能进入高速公路行车道；2、合理车距是确保车辆双方安全的前提条件；3、不能一次性连续跨越多个车道，换道前应仔细观察车况，打转向灯、鸣笛来提醒其他车辆；4、应急车道是提供有需要的车辆使用，除非特别情况，不能使用应急车道；5、高速公路应该使用远光灯，但不是一直使用，而是远、近光交替使用，靠近前车时应变换为近光灯。

高速应急车道一般不可以停车，但如果是特殊情况，如汽车出现故障，这种情况是可以临时停车的。如果为非紧急情况下在高速公路应急车道上停车或行驶，属于违反道路交通安全法律、法规。《道路交通安全法》规定：机动车在高速公路遇交通拥堵占用应急车道行驶的，处罚款，计6分。高速公路应急车道的含义：高速公路的应急车道，是指与右侧道路行车道相邻，包括硬路肩在内的宽度3米以上，有效长度大于或者等于30米，可以满足机动车停靠需要的路面部分。同时高速公路应急车道是“生命通道”，只供应急车辆通行，除了车辆出现故障外，任何车辆任何时候不能在应急车道上停放。使用应急车道注意事项：将车停在应急停靠带内，开启危险报警闪光灯，在车后方150米处摆放警示标志，夜间、雨、雾等天气还应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯；其他人员一定要撤到安全区域内，必要时及时拨打高速公路报警电话，请求援助；遇有前方交通堵塞等情形时，禁止在应急车道内停靠、排队。

高速上爆胎可以在应急车道换轮胎。爆胎换胎的处理方法：将车辆慢慢挪到应急车道内，按照规定打开双闪灯，放置三角警示牌，在不妨碍其他车辆行驶的条件下可以自己更换备胎。必要时及时拨打高速公路报警电话，请求援助。高速应急车道：是指与右侧行车道相邻，包括硬路肩在内的宽度3米以上，有效长度大于或者等于30米，可以满足机动车停靠需要的路面部分。在紧急的情况下，车辆可以在应急车道上行驶或者停车。

高速爆胎可以在应急车道更换轮胎。高速公路：高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。更换轮胎的正确处理方法：是将车辆慢慢挪到应急车道内，按照规定打开双闪灯，放置三角警示牌，在不妨碍其他车辆行驶的条件下可以自己更换备胎。必要时及时拨打高速公路报警电话，请求援助。

尿急不可以在高速应急车道停车。所谓应急车道，就是专供工程抢险、消防救援、医疗救护以及民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，设置在高速公路、城市环线、快速路两侧的专用车道。高速应急车道在紧急情况下可以使用：1、车内乘客突发疾病；2、在车辆发生突发故障无法正常行驶的时候；3、开着紧急公务用车。应急车道主要在城市环线、快速路及高速路两侧施划，专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留。高速公路是专指有4车道（包括）以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。

高速爆胎可以在应急车道换轮胎。以下是预防爆胎的方法：1、选用子午线轮胎：子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。2、使用低压胎：低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。3、保持轮胎标准气压：轮胎的寿命与气压有很密切的关系。气压过高造成轮胎过热时，不能采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。

高速应急车道不可以停车，高速公路应急车道只供应急车辆通行，应急车道是留给特殊工种的车辆，救护车、警车、消防车等用来急用的，随意占用会影响这些车的通行，并且会被罚款。以下是高速开车的注意事项：1、匝道汇入高速时应注意：从匝道汇入高速公路的车流一定要礼让他人，打转向灯、鸣笛、观察确认没有影响其他车辆后才能进入高速公路行车道。2、保持车距：合理车距是确保车辆双方安全的前提条件。3、换道时应注意：不能一次性连续跨越多个车道，换道前应仔细观察车况，打转向灯、鸣笛来提醒其他车辆;4、应急车道时应注意：应急车道是提供有需要的车辆使用，除非特别情况，不能使用应急车道;

大多数高速上的应急车道不能停车，但假如是特殊状况，比如说车辆出现故障问题，这样的状况下可以临时停车。拓展资料：1、非紧急状况停车：不过假如是在非紧急状况下，在高速应急车道上停车、驾驶或是超车，违反道路安全出行法规。按照《道路出行安全法》第90条的限定：“行驶营运客车以外的汽车非紧急状况下在高速路应急车道上停车的将处200元，记6分的处罚;行驶营运客车非紧急状况下在高速路应急车道上停车的将处200元，记12分的处罚。”2、紧急状况停车：由于高速的应急车道就是出于当紧急事件发生时，用于消防车、警车、救护车、工程救险车等车辆执行紧急任务时使用，假如由于应急车道被社会车辆占用而无法立刻达到事故发生地点，一旦耽误最佳处理时机后果严重。

高速应急车道一般不可以停车，但如果是特殊情况，如汽车出现故障，这种情况是可以临时停车。应急车道的存在是为当紧急事件发生时专门用于救护车、消防车、警用军用车等公务车辆使用。以下是高速应急车道临停注意事项：1、在应急车道停车后需要立即开启双闪；2、在车后方150米处立起三角警示牌，车内人员应站到安全地带（护栏外）。3、如果是在夜晚需要占用应急车道，还需要打开示宽灯和后车灯，用于提醒后方车辆。

机动车在高速公路上行驶非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车。以下是高速行驶的注意事项：1、高速入口：进入高速公路入口，在匝道有着非常严格要求，禁止超车、掉头、停车和倒车。2、汇入高速车流：从匝道汇入高速公路车流，要礼让他人，打转向灯，鸣笛，观察，确认没有影响其他车辆后，才能进入高速公路行车道。3、正确超车：在高速公路上，超车一定要注意车距，提醒其他车辆。4、正确换道：不能一次性连续跨越多个车道，换道前应仔细观察车况，打转向灯、鸣笛来提醒其他车辆。

高速应急车道不可以停车。以下是高速公路应急车道的作用介绍：1.只供应急车辆通行，应急车道是留给特殊工种的车辆，救护车、警车、消防车等用来应急。2.随意占用会影响这些车通行，并且会被罚款。以下是高速开车的注意事项：1.从匝道汇入高速公路的车流一定要礼让他人,打转向灯、鸣笛、观察确认没有影响其他车辆后才能进入高速公路行车道。2.合理车距是确保车辆双方安全的前提条件。3.不能一次性连续跨越多个车道，换道前应仔细观察车况,打转向灯、鸣笛来提醒其他车辆。4.应急车道是提供有需要的车辆使用,除非特别情况,不能使用应急车道。5.高速公路应该使用远光灯,但不是一直使用,而是远、近光交替使用靠近前车时应变换为近光灯。

假如车辆在高速路上爆胎了还可以移动的话，车主的正确处理方法是将车辆慢慢挪到应急车道内，按照规定打开双闪灯，放置三角警示牌。在应急车道换轮胎交警也是不允许的，但是在不妨碍其他车辆行驶的条件下可以自己更换备胎。这种情况如果还等待救援将增加车辆占用应急车道的时间，应急车道本来是抢险、救援、执行紧急任务或者车辆发生故障应急使用的，所以，大家一定要以尽快的速度换好备胎后驶离。预防爆胎：1、优先选用子午线轮胎：无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。2、尽可能使用低压胎。目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。3、注重速度级别和承载能力。每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。4、保持轮胎标准气压。轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。三、应对爆胎措施1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。

在高速应急停车带和应急车道的区别：1、位置不同：路肩指的是位于车行道外缘至路基边缘。应急车道，是指与右侧行车道相临，包括硬路肩在内的宽度3米以上，有效长度大于或者等于30米，可以满足机动车停靠需要的路面部分；2、紧急停车带指的是在高速公路和一级公路上，供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带；3、功能不同：路肩具有一定宽度的带状部分（包括硬路肩与保护性路肩），为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承。应急车道在紧急的情况下，车辆可以在应急车道上行驶或者停车；4、紧急停车带只供紧急情况下使用，不得无故占用紧急停车带，允许机动车在“紧急停车带”停车。

高速应急车道是不可以停车得：1、首先应急车道肯定是给紧急的人停车的，要明白这点；2、如果只是简单的停车休息，那肯定是不行的，会扣分罚款的；3、但是有紧急情况就要停车的时候要开双闪，以及要在车后方150米处放置三角警示牌；4、如果是晚上能见度低的就要在200米以上放置三角警示牌。

有这2两种情况才可以合法的使用，否则就是要扣分的：1、开车过程中，驾驶员出现了身体疾病，导致无法正常开车，这种情况要立刻紧急停车在应急车道上，这不算占用车道；2、车辆在行驶过程中出现故障，例如爆胎、燃油耗尽、制动失灵及转向失控等无法驾驶，或者会对驾驶带来严重危害的，都可以将车停在应急车道上等待救援；3、不过，即使是以上两种情况，车主也有需要注意的地方。当出现以上两种情况，车子占用应急车道时，车主要在车辆后面200米放置警示三角牌，且停车后车子必须要开启双闪。

高速应急车道不可以临时停车的：1、遇故障时要沉着应对，立即开启危险报警闪光灯，驶离行车道，夜间还须开启示阔灯和尾灯。停在应急车道或路肩上，绝不可在行车道停车；2、迅速在故障车来车方向一百五十米以外放置故障车警告标志，故障车警告标志是法定的放置物，必须提前准备好，确无此标志，用其它物品替代，虽能起到一定的警示作用，但其行为不受法律保护，一旦出事故则负有责任；3、驾驶员和乘车人要迅速转移到路肩或应急车道内，并立即报告交通警察（可拨打110或122）。

1、在开车过程中，汽车突然发生故障，可以停在应急车道上。比如车辆燃油耗尽、爆胎、转向失灵等导致无法驾驶的，可以停车在应急车道上等待救援。2、开车过程中，驾驶员突发疾病，不能再继续驾驶的情况下可以停在应急车道上。比如说有些驾驶员在高速上开车突然感到身体不适，开车会危害安全的，可以使用应急车道。但是如果是驾驶员因为疲劳在应急车道上停车休息是绝对不可以的。3、应急车道停车注意事项：在应急车道上停车必须打开双闪，并在车辆后方150米处放置三角警示牌，能见度低或者夜晚还需要将放置三角警示牌的距离适当提升到200米以上。如果没有做到这两点，也要被扣3分，罚款200元。另外车上人员不能再应急车道上逗留，应及时撤到护栏外，并时刻注意后方来车。