车轮上面的护板叫什么？

车轮上面的弧形板叫轮拱罩，轮拱罩主要是为了避免下雨天泥土溅到车身或行人身上，导致车身或人身不美观。也可以防止泥土溅到拉杆、球头上导致过早的生锈，还有一个作用是防止路面的泥巴甩在车身上损坏汽车外漆。轮拱罩通常是使用优质橡胶材质或工程塑料制造而成，轮拱罩通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个挡板。轮拱罩安装上去比车身凸出5厘米左右，是为了有效的防止了飞起的石子以及沙砾打伤车身的漆面。轮拱罩由一层很薄的复合材料制成，平时用车时要注意，否则容易导致轮拱罩损坏。如果轮眉罩损坏，需要立即更换。更换轮拱罩的成本比较低，这个配件也比较便宜。有些豪车的轮拱罩上有植绒，可以降低噪音，这种轮拱罩的成本还是比较高的。如果轮拱罩损坏，不需要购买原厂配件，只需购买质量好、适合自己爱车的产品即可。轮罩不会影响汽车的安全性和操控性，所以没必要使用原厂配件。

汽车轮胎上面的弧形护板叫轮拱罩，主要安装在车辆前后轮的轮胎上方。轮拱罩的主要作用是防止路面上的泥沙进入发动机舱，保证发动机的正常工作。此外，如果车主在驾驶时发现轮胎出现磨损，那么就需要格外注意，避免出现不必要的交通事故，车主此时降低汽车的速度也是有必要的。汽车轮拱罩是是采用卡扣或者是螺丝的方式固定，当拆轮拱罩之后，在重新进行安装，建议进行更换卡扣。因为卡扣经过拆卸，紧度是会下降，就非常容易导致轮拱罩脱落，造成行驶危险，或者是轮拱罩松动，在行驶的时候发生异响。

轮胎上的护板，外面硬的叫轮眉，一般是黑色的，突出来一圈。里面软的叫内配板，有些人都叫轮拱内饰板。还有些人，将轮胎上的护板成称之为挡泥板。轮胎上的护板，主要有以下作用：1、增加车身的总体美观性。2、利用流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。3、防止一些泥土溅到车身或人身上，导致车身或人身不美观。4、在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车漆。因为轮胎很容易夹杂小石子，速度过快就很容易甩在车身，崩掉外漆。

车轮上面的弧形板叫翼子板。翼子板：翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。翼子板位置：翼子板被配置在车辆的车轮上方，作为车辆侧面侧的外板，并由树脂成形，翼子板由外板部和加强部用树脂形成为一体，其中，外板部露出于车辆侧面，加强部沿配置在与外板部邻接的邻接部件的里面的外板部的边缘部延伸，同时，沿着外板部的边缘部与所述加强部之间，形成有用于配合邻接部件的配合部。

车轮上面的一圈塑料叫轮拱罩。轮拱罩安装位置在机动车辆的四个车轮的上方，可以有效地阻止车辆轮胎在旋转过程当中带起来的泥土和石子，减少对车辆车身的打击，减少噪声的出现，很好的保护车身部分，延长机动车辆的行驶使用寿命。以下是车轮的更多资料：车轮的作用：车轮是介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转组件，其功用是安装轮胎，承受轮胎与车桥之间的各种载荷的作用。车轮的组成：车轮一般是由轮毂、轮辋和轮辐组成。轮毂通过圆锥滚子轴承装在车桥或转向节轴径上，用于连接车轮与车桥。轮辋用于安装和固定轮胎。轮辐将轮毂和轮辋连接起来,并通过螺栓与轮毂连接起来。

朗逸油门刹车上面的护板叫中控左侧下饰板。以下是关于朗逸汽车的详细介绍：1、概况：朗逸是由上海大众生产的一款轿车，2008年6月上市。在延续A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA：“融合”。车型尺寸为4605/1765/1460mm。2、特点：作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。

车轮上面的挡板叫挡泥板。挡泥板的详细介绍如下：1、简介：挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料。挡泥板是通常安装在机动车车轱辘后面的一个金属挡板，牛皮挡板，塑料挡板，橡胶挡板。2、作用：主要作用是为了防止一些泥土溅到车身或人身上，导致车身或人身不美观，也可以防止泥土溅到拉杆、球头上导致过早的生锈。

汽车轮胎上面的弧形护板叫挡泥板。有关挡泥板的资料如下：1、挡泥板：就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料。2、安装位置：挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板，牛皮挡板，塑料挡板，橡胶挡板。挡泥板的作用有：1、美观：主要作用是为了防止一些泥土溅到车身或人身上，导致车身或人身不美观。2、防护：可以防止泥土溅到拉杆、球头上导致过早的生锈。3、护车漆：小车用挡泥板还有一个作用，轿车容易在轮胎缝内夹带小石子，速度过快容易甩在车身，崩掉本车外漆。

轮胎上面的护板是挡泥板，主要是起到阻挡泥土灰尘的作用，通常安装在汽车四个轮胎的后面，前面两个固定在左右下槛上面，后面两个固定在后保险杠上面。整个护泥板分为两圈，外面硬的那圈是轮眉，常见为黑色，里面有一层软的是内衬板，挡泥板由轮眉和内衬板组成。挡泥板的作用：1、防止一些泥土溅到车身或人身上，导致车身或人身不美观。2、汽车行驶中能够阻挡被车轮卷起来的砂石以及泥浆。3、增加车身的总体美观性。4、能够减少风阻系数，行车更加平稳。

轮胎上面的护板，外面硬的叫轮眉，一般是黑色，突出来一圈。里面软的叫内衬板，也叫轮拱内饰板。是出于装饰作用及驾驶者的个性化需求而装备。  轮胎上面的护板的作用：增加车身的总体美观性；利用流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳；防止一些泥土溅到车身或人身上，导致车身或人身不美观；在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车漆。因为轮胎很容易夹杂小石子，速度过快就很容易甩在车身，崩掉外漆。  如果轮眉刮蹭，建议不用修，因为轮眉的材料是塑料，不用担心生锈。而且轮眉被剐蹭，并不会影响汽车的正常行驶，没有必要花钱修理。如果确实想修理，建议买个补漆笔，自己修正。也可以去汽车美容修整。

轮胎上面的护板：外面硬的叫轮眉；里面软的叫内衬板；轮胎上面的整个护板称之为挡泥板。轮胎上面的护板主要有以下几个作用：1、增加车身的总体美观性。2、利用流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。3、防止一些泥土溅到车身或人身上。4、在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车漆。

汽车轮胎上方挡板叫内轮罩或者叶子板内衬。起到阻挡泥土灰尘作用，安装在汽车四个轮胎后面，前方两个轮胎挡泥板是在左右下槛，后方两个挡泥板是在后保险杠上面。以下是挡泥板扩展资料：1.挡泥板比车身凸出5cm，有效防止汽车在行驶过程中溅起沙子或者颗粒物损伤车身漆面。2.降低汽车底盘高度，影响汽车通过性。整个护泥板是分为两圈，外面圈突出来是轮眉，常见是黑色，里面有一层是内衬板，挡泥板就是由轮眉跟内衬板组成。增加了美观性，减少风阻系数，行车更加平稳，

车轮胎上面的护板叫挡泥板，主要是起到阻挡泥土灰尘的作用，通常是安装在汽车四个轮胎的后面，前方两个轮胎的挡泥板是在左右下槛，后方的两个挡泥板是在后保险杠上面。挡泥板的安装方法：1、准备好和汽车相应型号的挡泥板、钳子、螺丝刀、对应型号的螺丝钉、螺丝帽；2、安装挡泥板时应将原车体相应部位的螺丝钉拆掉；3、挡泥板放于车辆的相对应部位，放正位置使挡泥板外缘与轮胎的外沿平行；4、个别车型需要自行打孔，螺孔的位置需打正，否则影响安装效果；5、用附带的专用螺丝钉拧上、紧固即可。挡泥板可以有效保护车身，在雨天减少泥水飞溅，减少路上的碎石由于车轮的碾压飞出对车漆造成的损伤。

车轮上面的弧形板叫轮拱罩，轮拱罩主要是为了避免下雨天泥土溅到车身或行人身上，导致车身或人身不美观，也可以防止泥土溅到拉杆、球头上导致过早的生锈，还有一个作用是防止路面的泥巴甩在车身上损坏汽车外漆。轮拱罩通常是使用优质橡胶材质或工程塑料制造而成，轮拱罩通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个挡板，轮拱罩安装上去比车身凸出5厘米左右，是为了有效的防止了飞起的石子以及沙砾打伤车身的漆面。

汽车轮胎上面的护板叫挡泥板，主要是起到阻挡泥土灰尘的作用，通常是安装在汽车四个轮胎的后面，前方两个轮胎的挡泥板是在左右下槛，后方的两个挡泥板是在后保险杠上面。整个护泥板是分为两圈的，外面硬的那圈突出来的是轮眉，常见的是黑色的，里面有一层软的是内衬板，挡泥板就是由轮眉跟内衬板组成的。首先它增加了美观性，其次能够减少风阻系数，行车更加平稳，然后就是能够阻挡泥土飞溅到车身上或是行人车上。还有就是汽车行驶中能够阻挡被车轮卷起来的砂石以及泥浆。所以，挡泥板的作用还是很大的。

轮胎上面的护板，外面硬的叫轮眉，一般是黑色的，突出来一圈。里面软的叫内衬板，有的人也叫轮拱内饰板。还有一些人，把轮胎上面的护板整个称之为挡泥板。轮胎上面的护板，主要有以下几个作用：1、增加车身的总体美观性。2、利用流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。3、防止一些泥土溅到车身或人身上，导致车身或人身不美观。4、在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车漆。因为轮胎很容易夹杂小石子，速度过快就很容易甩在车身，崩掉外漆。如果轮眉刮蹭了，建议不用管，因为轮眉都是塑料的，不用担心生锈。而且轮胎被剐蹭，并不会影响汽车的正常行驶，没有必要花钱修理。如果确实想修理，建议买个补漆笔，自己修正。如果是土豪不差钱，可以去汽车美容修整。

车轮上面的挡板叫内轮罩，也就是平常说的挡泥板。这是一种弧形塑料板，安装在车轮外框架后面的板式结构，使用的材质一般为橡胶材质，有部分挡泥板采用的是工程塑料，相对来说橡胶材质的挡泥板质量比较好一些，一般挡泥板比车身凸出5cm左右，挡泥板不仅能够增加车身的整体美观，还能够有效防止汽车在行驶过程中溅起沙子或者颗粒物损伤车身漆面。安装挡泥板之后，挡泥板会降低汽车底盘高度，因为汽车的底盘本身就比较低，安装挡泥板之后会影响汽车的通过性，有些时候汽车轮胎会带有一些石子或者泥块，在行驶过程中石子和泥块会甩到挡泥板上，车内会产生比较大的噪音。如果挡泥板的突出长度比较长，会使汽车产生比较大的风阻，影响汽车的空气动力学布局，影响汽车的稳定性。如果不安装挡泥板的话，对汽车的损伤也会比较大，所以是否要安装挡泥板，建议车主根据自身情况考虑，主要还是看汽车的驾驶环境。

轮胎上面的弧形护板叫轮拱罩，这个部件是为了防止下雨天的时候车轮将泥水甩入发动机舱的。轮拱罩大部分都是一些复合材料制造的，有些豪华车的轮拱罩经过了特殊的设计可以吸收轮胎在滚动时产生的噪音，这样可以提高车内的静谧性。轮拱罩相当于我们平时骑的自行车上的挡泥板。在拆卸前后杠的时候是需要将轮拱罩拆下来的，如果在拆卸的时候不小心，很容易导致轮拱罩损坏。所以大家在维修汽车需要拆卸轮拱罩的时候需要注意。轮拱罩是一层非常薄的复合材料制造的，在平时用车的时候也需要注意，否则是很容易导致轮拱罩损坏的。如果轮拱罩损坏了，需要立即更换。更换轮拱罩的费用是比较低的，这个配件是比较便宜的。有些豪华汽车的轮拱罩上面会植绒，这样可以降低噪音，这样的轮拱罩成本还是比较高的。如果轮拱罩损坏了，这个配件不用购买原厂配件，只需要购买一个质量比较好的，适合自己汽车使用的产品就可以了。轮拱罩是不会影响汽车的安全性和操控性的，所以没有必要一定使用原厂配件。

轮胎上面的护板，外面硬的叫轮眉，一般是黑色的，突出来一圈。里面软的叫内衬板，有的人也叫轮拱内饰板。还有一些人，把轮胎上面的护板整个称之为挡泥板。轮胎上面的护板，主要有以下几个作用：1、增加车身的总体美观性。2、利用流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。3、防止一些泥土溅到车身或人身上，导致车身或人身不美观。4、在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车漆。因为轮胎很容易夹杂小石子，速度过快就很容易甩在车身，崩掉外漆。如果轮眉刮蹭了，建议不用管，因为轮眉都是塑料的，不用担心生锈。而且轮胎被剐蹭，并不会影响汽车的正常行驶，没有必要花钱修理。如果确实想修理，建议买个补漆笔，自己修正。如果是土豪不差钱，可以去汽车美容修整。

车轮上面的挡板叫内轮罩，也就是平常说的挡泥板。这是一种弧形塑料板，安装在车轮外框架后面的板式结构，使用的材质一般为橡胶材质，有部分挡泥板采用的是工程塑料，相对来说橡胶材质的挡泥板质量比较好一些，一般挡泥板比车身凸出5cm左右，挡泥板不仅能够增加车身的整体美观，还能够有效防止汽车在行驶过程中溅起沙子或者颗粒物损伤车身漆面。安装挡泥板之后，挡泥板会降低汽车底盘高度，因为汽车的底盘本身就比较低，安装挡泥板之后会影响汽车的通过性，有些时候汽车轮胎会带有一些石子或者泥块，在行驶过程中石子和泥块会甩到挡泥板上，车内会产生比较大的噪音。如果挡泥板的突出长度比较长，会使汽车产生比较大的风阻，影响汽车的空气动力学布局，影响汽车的稳定性。如果不安装挡泥板的话，对汽车的损伤也会比较大，所以是否要安装挡泥板，建议车主根据自身情况考虑，主要还是看汽车的驾驶环境。