行车阻力什么意思？

汽车的行驶阻力考虑三个部分：轮胎与地面之间的滚动阻力、空气阻力、坡度阻力。滚动阻力：车轮滚动时，轮胎与路面的接触面积产生的法向和切向相互作用力以及轮胎与支撑路面之间相应的变形。由于轮胎的内摩擦，发生弹性迟滞损失，使得轮胎在变形过程中所做的功无法完全恢复。正是这种轮胎的弹性迟滞损失造成了滚动阻力。坡度：根据我国公路路线设计规范，高速公路平原丘陵地区最大纵坡为3%，山区丘陵地区最大纵坡为5%，一般道路坡度较小。空气阻力：汽车直线行驶时所受到的空气力在行驶方向上的分量称为空气阻力。

行驶阻力增大是机动车辆在行驶过程当中受到阻力而降低速度，所受到的阻力包括滚动阻力，坡度阻力，空气阻力以及加速阻力。汽车行驶阻力增大故障表现为，感觉汽车动力不足，车速与档位不相符，油耗增加，汽车在平直道路上空档滑行时，滑行性能变差。汽车的行驶阻力包括四部分为轮胎与地面的滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。汽车在行驶当中影响车速的因素，摩擦力增大，影响是发动机动力输出压力过大。

它是一种像智能手机一样的智能终端设备。所谓流媒体是指通过流传输方式在互联网上播放的媒体格式。以下是相关介绍：1、提供证据：行车记录仪是记录车辆行驶过程中图像和声音等相关信息的仪器。安装行车记录仪后，可记录车辆行驶全过程的视频图像和声音，为交通事故提供证据。2、记录生活：喜欢自动驾驶的人也可以用它来记录克服困难和障碍的过程。开车时，我们在视频中记录时间、速度和位置，这相当于汽车的黑匣子。它也可以用于家庭DV拍摄、生活乐趣或家庭监控。平时还可以进行停车监控和安装行车记录仪。无法剪切视频数据。如果它被切断，它将无法在责任事故后提供帮助。

行车本是机动车行驶证的意思。汽车行驶证是允许汽车在公路上行驶的法定证件。没有行驶证是不能上路行驶的。行驶证上详细记载了车牌号、车主名、型号类别、引擎号和车架号、载质量或乘车人数、初次登记日期以及年度检验记录等很多重要信息。行驶证由证夹、主页、副页三部分构成。其中，主页的正面是已经签注的证芯，背面是汽车照片，用塑料封套做塑料封条。《中华人民共和国道路交通安全法》第八条规定国家对汽车实行登记制度。汽车经公安机关交通管理部门登记，可以在马路上行驶。还没有登记的汽车，需要临时在道路上行驶的情况下，必须取得临时通行许可证。

ADAS是高级智能安全辅助驾驶系统的意思，它包含多种功能，比如ACC（自适应巡航）、AEC（自动紧急刹车）、LDWS（车道偏离预警），它利用动态视频摄像和人工智能技术，实时提供车道偏移预警和前车碰撞提醒功能；当偏离车道行驶时，或与前车的距离过近时，行车记录仪会发生告警，提醒注意行车安全，从而降低事故发生率。以下是关于行车记录仪ADAS的介绍：行车记录仪用的是广角摄像头，有效距离很短、成像效果也比较一般，目前是做不了高质量的ADAS，因为ADAS往往需要专用的摄像头，而且对系统主体性能要求也很高，如果需要ADAS最好单独安装一个。

行驶阻力增大就是说汽车在行驶当中影响车速的因素，摩擦力增大，影响是发动机动力输出压力过大。关于行驶阻力的具体内容如下：行驶阻力包括：汽车的行驶阻力包括四部分：轮胎与地面的滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。行驶阻力增大造成的影响：行驶阻力增大造成的影响是发动机动力输出压力过大。行驶阻力增大的故障表现：汽车行驶阻力增大故障表现为感觉汽车动力不足，车速与档位不相符，油耗增加，汽车在平直道路上空档滑行时，滑行性能变差。

行车记录仪循环录像的意思指的是行车记录仪会循环进行录像摄影工作。汽车行车记录仪的作用如下：记录行驶场景：行车记录仪主要的作用是将车辆行驶途中的影像、声音、车况资料进行完整记录。方便保险快速理赔：直接提供事故录像给保险公司，可以快速得到理赔金。交通事故证据：当发生事故时行车记录仪可以记录下事故的现场视频，给交警提供证据材料。预防碰瓷：有些“碰瓷专业户”会盯上新手车主，如果有了行车记录仪可以提供有效的证据。

汽车行驶阻力包括滚动阻力、加速阻力、坡度阻力、空气阻力。以下是详细介绍：滚动阻力：车轮滚动时，轮胎与路面的接触区域产生法向、切向的相互作用力以及轮胎与支撑路面的相应变形。由于轮胎的内耗，产生弹性迟滞损失，使轮胎在变形过程中所做的功无法完全恢复。正是这种轮胎的弹性迟滞损失导致滚动阻力。加速阻力：汽车加速行驶时，克服其质量加速运动时的惯性力，这就是加速阻力。坡度阻力：根据中国的公路路线设计规范，高速公路平原微丘区最大纵坡为3%，山地重丘区最大纵坡为5%，一般道路的坡度较小。空气阻力：汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向的分力称为空气阻力。

雨天开车时，行驶阻力小。阻力是摩擦所产生的力，由摩擦系数和本身的质量所决定，在雨天行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，摩擦系数会变小，所以其行驶阻力也变小。下雨天开车容易出事故，就是因为行车阻力小了，发生打滑。行驶阻力是指汽车在行驶过程中会遇到的阻力。汽车的行驶阻力包括空气阻力、滚动阻力、加速阻力、坡度阻力四个部分，无论汽车在任何行驶条件下，空气阻力和滚动阻力均会存在，而坡度阻力和加速阻力仅在一定行驶条件下存在，例如在水平道路上等速行驶时就没有坡度阻力和加速阻力。雨天行车注意事项：控制车速：由于雨天行驶阻力变小，速度过快容易发生打滑，所以车速应控制在40～60km/h之内，慢速谨慎驾驶。保持车距：雨天路面的制动距离是正常路面的3倍，车距应保持在10-20米，并随时观察前后车距，增加安全距离。弯道行驶时防止轮胎侧滑：雨天路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，轮胎摩擦力变小，容易发生侧滑，转弯时不能急刹车或猛打方向盘，应采取“点刹”的形式直线减速，然后再进入弯道。

行车阻力是指汽车在行驶过程中会遇到的阻力。行车阻力在汽车驾驶的过程中不可避免。以下是关于汽车驾驶的详细介绍：1、概况：汽车驾驶是现代人要掌握的基本技能之一。要掌握汽车驾驶（driving-a-motor-vehicle）技术，要求有合格的年龄和身体条件；并经过道路交通安全法律法规、有关汽车机械常识和安全驾驶知识的培训和考试。2、其他：驾驶车辆的许可通过驾驶证的核发实现。这表明获取驾驶证是一种具有一定格式的行为，必须由专门机关核发。

轮胎滚动阻力是指当充气轮胎在理想路面(通常指平坦的干、硬路面)上直线滚动时，其外缘中心对称面与车轮滚动方向一致，所受到的与滚动方向相反的阻力即为轮胎滚动阻力。影响滚动阻力的因素很多，主要有以下几个方面。1、车轮承受负荷的影响：增加车轮的法向、切向和侧向作用力都将引起相应轮胎变形，加大迟滞损失，滚动阻力系数增加。2、轮胎的结构和材料的影响：在保证轮胎具有足够强度和使用寿命的条件下，采用较少的帘布层，轻薄的胎体。3、路面状况的影响：路面越粗糙，摩擦因数越大，滚动阻力越大；路面积水越多，滚动阻力也越大。因此在坑洼或积水多的路面上行驶时，速度要相对减小。

行车中限制DVD视频播放，这是一个原车系统里设置好的，是一个安全设计，防止司机行车过程中看视频而发生危险。这个行车视频限制一般是解除不了的，极少数的车系统里有解除的开关，有些比较厉害的高手可以通过软件刷机破解这个限制，也有人暴力剪线来解除，也就是拆了中控然后剪掉或者拔掉中控DVD的速度线，这种方法完全无技术含量也不推荐。这个行车视频限制的出发点是为了行车的安全，因为有些司机就算本意没有想过要在行车中观看视频，但是难免会不由自觉的看或者操作，增加了行车安全隐患，建议不要解除这个功能。

行车记录仪上的wdr是指宽动态模式，当行车记录仪处于这个模式时，所拍摄的画面角度可以更大，并且还可以拍到更暗的地方。一般来说，拥有宽动态模式的行车记录仪都属于比较不错的产品。关于wdr宽动态技术：WDR全称为WideDynamicRange，指的是宽动态范围。在宽动态模式下，图像能分辨最亮的亮度信号值和最暗的亮光信号值的比值，所以在环境中特别亮和特别暗的地方都能够看清。一般来说，wdr宽动态技术都应用在摄影领域，它能够使成像画面的表现更加出色，使其分辨率更高。在行车记录仪中，wdr宽动态技术可以使其拍摄到更亮或者更暗的地方，并且扩大了拍摄范围，在夜间行车时比较实用。但是，由于硬件设施原因，有些行车记录仪的wdr宽动态模式起不到什么效果，所以在挑选记录仪时，一定要挑选正规的、大品牌的、有良好口碑的记录仪，防止买回来后产生质量问题，从而引起不必要的麻烦。

是机动车辆在行驶过程当中受到阻力而降低速度，所受到的阻力包括滚动阻力，坡度阻力，空气阻力以及加速阻力。无论是由于哪种原因而导致的阻力出现，都会对车辆的行驶造成一定影响，会使车辆动力性增加，燃油消耗量过大。机动车辆在行驶过程当中，如果遇到阻力过大，通过车辆的油门踏板的反馈，或者是方向盘的反馈就能够明确出来。此时机动车辆不能够行驶，需要检查具体行驶阻力过大的原因，根据原因来对机动车辆进行维修，避免因问题而造成车辆损坏。

行车电脑复位的意思就是恢复出厂设置。汽车上的行车电脑的作用是：1、汽车行车电脑一般都是用来计算瞬时油耗、行驶里程、温度、平均速度、平均油耗等，有的还可以设置提醒保养，提醒驾驶员休息等功能；2、不是所有的电喷车都有行车电脑，一般现在的车很多都有行车电脑，有的功能不全而已。现在的车基本上都是电喷车，以前化油器的高级一点的车应该也有行车电脑；3、一般行车电脑都是在仪表盘或者中控台上有一块小屏幕，可以显示以上的信息供驾驶员参考。

行车制动器，俗称“脚刹”作用是把行驶中的汽车减速直至停车。在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。若行车制动失灵时才采用驻车制动。制动器的分类如下：1、油门控制制动：需要减速时，保持3挡状态，将油门完全松开，此时发动机趋于怠速，因此它对传动系统产生一个阻力，作用于车轮而达到减速的目的；2、排气制动：大功率柴油机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀，在挂挡状态下，操作电磁开关使它关闭，造成发动机闷车从而达到制动效果，再踩油门时它会自动打开；3、液涡轮缓速器：在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室，当制动电路开启后，使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动效果，无磨损但要增加散热；4、电涡轮缓速器：相当于在传动轴上装了个“发电机”，不通电时，无接触无磨损，需要制动时接通电路，传动轴便受到电磁场的阻力，达到制动目的；5、发动机制动结构：制动信号使排气阀微开不关闭，活塞上下运动均受到气流阻尼而产生制动力。

行车sos是一个安全设备。随着汽车生产技术的不断发展，汽车安全也成为了消费者比较关系的事情，汽车上使用的智能sos实际上就是一个可以进行自救的安全设施。如果在汽车上安装了智能sos，汽车无论是在任何时间或者是任何地点，只要是发生了碰撞类的风险，sos设备会第一时间采取自救行动，这个设备还可以设定求助人，将预设好的求助信息在第一时间自动发送到最信赖的3个人的手机上。汽车智能sos是集GSM智能报警、GPS全球定位、行车记录于一体的高科技产品，这不仅是一个行车记录仪，在驾驶汽车的过程中，如果遇到紧急状况，这个智能设备会通过加速度感应器智能识别汽车碰撞程度，在较短的时间之内就可以通过报警灯方式进行自救。另外，值得一提的是，当汽车的行驶速度不正常时，或者是汽车的加速度到达一定的程度时，在较短的时间之内可通过GSM通信系统向预设电话发出语音，最大程度的保护驾驶人的安全。

行车记录仪上的wdr是指宽动态模式，当行车记录仪处于这个模式时，所拍摄的画面角度可以更大，并且还可以拍到更暗的地方。一般来说，拥有宽动态模式的行车记录仪都属于比较不错的产品。关于wdr宽动态技术：WDR全称为WideDynamicRange，指的是宽动态范围。在宽动态模式下，图像能分辨最亮的亮度信号值和最暗的亮光信号值的比值，所以在环境中特别亮和特别暗的地方都能够看清。一般来说，wdr宽动态技术都应用在摄影领域，它能够使成像画面的表现更加出色，使其分辨率更高。在行车记录仪中，wdr宽动态技术可以使其拍摄到更亮或者更暗的地方，并且扩大了拍摄范围，在夜间行车时比较实用。但是，由于硬件设施原因，有些行车记录仪的wdr宽动态模式起不到什么效果，所以在挑选记录仪时，一定要挑选正规的、大品牌的、有良好口碑的记录仪，防止买回来后产生质量问题，从而引起不必要的麻烦。

行车记录仪的ev值是衡量镜头通过光线的量是否符合需要的一个设定的标准，光线通过镜头的量主要是通过的面积和通过的累计时间决定的，由于光圈和速度都是可变的，所以会有很多组合的结果。EV值就是光通量和一个设定的数值比较的结果。当光通量和设定的数值之差为零时EV值为零。附：行车记录仪的使用方法：1、开机关机长按电源开关键进行，连接充电器，一般行车记录仪都是自动开机，断开充电器时，延迟5秒自动关机。2、进入录像模式，行车记录仪开机之后就会自动进入录像模式，录像指示符号闪烁。录像时，按OK键停止。如果行车记录仪中没有储存卡需要先插入储存卡才能使用。3、拍照模式，行车记录仪开机之后，通过模式控制按键选择拍照模式，按OK键进行拍照。4、预览模式，行车记录仪开机之后按模式键进入选择预览模式，通过上下翻页选择想要播放的视频片段，按OK键播放或暂停，按模式键退出。5、使用AV连接线可以将录制的视频导入到电视或电脑上进行播放。

S.O.S是国际摩尔斯电码救难信号，不是单字的缩写。现在车辆上一般都装有一键SOS呼叫按键。汽车上的SOS系统是车载自助救援系统。是在当车辆出现故障或发生事故的时候，以及当遇到危险面对突发情况时，通过该系统来快速寻求救援帮助的应急系统。当出现紧急情况时，按SOS键2秒以上，车内互联系统自动打开。系统通过厂商内置的，只能由互联系统进行紧急报警，定位车辆位置。比如出现故障，可以通过行车SOS联系道路救援服务，寻求相应帮助及服务。