汽车音响改家庭音响有意义吗？

16寸改17寸没有太大的意义，因为轮毂尺寸相差不大，对汽车的性能也影响不大。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。改装更大规格轮胎所产生的缺点如下：1、花费高：因为17寸的轮胎只可以兼容17寸的轮圈，因此，假如想将16寸的轮胎改成17寸的话，除开必须拆换轮胎以外，还需将车辆的四个轮圈也一并拆换。而这般出来，改裝的成本并不低。2、危害里程数：因为车辆的里程数多是根据转速传感器开展检测，并为此测算出车辆的行驶里程数。假如替换了别的规格轮胎的话，车辆的里程数必定会发生巨大的偏差。3、危害行驶层次感：因为规格很大的轮胎，其轮胎扁平比相对应的会减少，而轮胎扁平比越低的轮胎虽然其意见反馈地面信息内容及其解决车辆侧面支撑点的水平越强，可是滤震的舒适度便会减少。4、危害安全系数：因为车轱辘在车辆行驶全过程中的必要性，及其所承担的极端工作中标准，如果我们拆换了品质不符合标准的轮圈或轮胎的话，必然对车辆的行驶安全性产生危害。

汽车改装音响对车有影响吗？选择合适的产品和靠谱的改装厂对车辆没有任何影响。音响属于内饰改装，在法律上是允许的而且不需要去备案。其次改装音响不涉及到改装动力系统，不会影响到行车安全。我们在改音响时应该注意音响功率是否有超过车辆电路的载荷，如果有的话应该对电路一并进行升级。弊端：1、音响市场鱼龙混杂，容易买到假冒产品。我们在改装高端音响时可能会遇到“挂羊头卖狗肉”的卖家，因此在改装前应该先做好功课，切莫贪便宜；2、对于发烧友来讲改装音响非常烧钱！其实这个也不能算是不好的地方，最后多提一嘴，改装要适度，选择要谨慎。

方法步骤：1、准备220V转12V直流变压器一个，功率200路40瓦以上；2、消歧义这个什么车上拆下来，找到它的插针定义；3、把电源线、ACC线、小灯线（ILL线）这三条线才焊接在插针上，然后另一只连接在变压器正极；4，把接地线（负极）焊接在插针上，另一边接在变压器负怎麼；5，最好找到2个6寸4欧姆的同轴喇叭，功率不超过50W，把喇叭线焊接在插针上、注意正负笨；6，要听收音机的话，找到一个车不搭客收音机天线插在后面的收音机天线插孔上。1、汽车音响我autoaudio）为减轻司机和乘员旅行中的枯燥有而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调一幅收音机，后来是调一幅调频收音机、磁带放音机，发展才唱片放音机和兼容DCC、DAT数字音响。现在汽车音响无论在声线、操作和防振等各方面均到了开高的标准，可不可以以应付汽车在崎岖的路上颠簸，保证性能的稳定同音质的完美。2、线材的选择线材对于汽车音响来说是很重要的，良好的线材要求首先是安全，其次是抗烦性很、坏减小。音响线材又包信号线和电源线两大类。信号线：要求抗烦性，可不可以少信号坏减，接触良好，接触处要防止氧化。那些受级的信号线往往采用专用合金料、卡环式插头，并在插头表面镀金以防止氧化。电源线：要求电流电压稳定，打扰抗小，电流坏减小。电源线材的选择与功率有关，功率大往往电流都大，要选开粗线材。材料一般使用纯度很高的纯金属线，资深狂热者可能会用得纯银行线。包裹电源线的绝缘材料除了绝缘性，还要能耐高温。

“更改声音会影响保修。如果在售后对其进行修改，则不会影响保修。如果售后未对其进行修改，则会影响相关线路的保修。”汽车音响主要分为几种类型：1、汽车音响安装。答：对于没有高音的原版车型，如fit、第十代雅阁、宝马三系五系、梅赛德斯-奔驰C/E/GLC等车型，将增加一套带有高音的套装扬声器，声音的清晰度和层次感将得到显著提升。B：在一些车型中，后门配备了较少的扬声器单元，如Tiguan、fit、polo等，并安装了套装或同轴扬声器，这样后排的家人和朋友也可以欣赏到美妙的音乐。C：大多数原装汽车的音响系统都没有低音炮（通常称为低音炮）。喜欢听低音的驾驶者也可以选择添加低音炮，以弥补原车的不足。2、汽车音响的更换。许多车手对原装汽车音响不满意。如果他们想做简单的改进，他们可以选择更换一套比原厂质量更高的扬声器，以达到在不损坏的情况下改善音频效果的目的。4、汽车音响改装。当一个对汽车音频要求高的汽车驾驶员不能满足他的需求时，他需要匹配主机、DSP处理器、功率放大器、扬声器、线电容器等。注意不要有明显的短板。还应特别注意安装过程。喇叭安装应密封牢固，功放接线应安全可靠。为了改善车内环境对音响系统的影响，需要用专门的软件对汽车音响系统进行调试，使整个音响系统更加平衡耐用、

家用音响很难改装成汽车音响，大多数情况下是不能混用。听音环境不同：家里和车里的听音环境不同，汽车里的温差太大，夏天里的暴晒可能达到六七十度，冬天里又可能低到零下十几度，车载音响对器材适应温度的能力也就提出了更高的要求。电器线路不同：家庭音响消费着重考虑的是器材的品质及房间的匹配，而汽车音响，不仅要考虑器材的品质，还需要考虑的器材的安装技术及安装工艺。因为车内的电器线路，会造成电子高频干扰，影响高音喇叭性能发挥，需要技术性处理。所以说这二者虽然都是音响，但是其中还是存在很大差别。

改音响要做隔音。做隔音的原因：换音响一定要做隔音止振。换汽车喇叭肯定是为了“提升音响效果”，而提升音响效果就必须多车门进行隔音止振，不然再好的喇叭也出不来效果。隔音效果：因为车门钢板存在共振、孔洞太多的缺陷，所以只有车门做了隔音止振，才能把车门形成一个扎实的箱体，喇叭只有再箱体中才能发挥出真实的效果。

骐达音箱可以进行改装。汽车音响改装的方法：改装时要选择合适的安装环境，尽量选择安全卫生宽阔的安装环境，音响改装的专业技术，每个人动手能力不一样，要有一定技巧，熟悉改装线路以及改装细节等，要采用专业工具拆装，保持车身原件完好，拆装过程不要损坏原车线路，以免造成短路。改装音响的注意事项：对所选汽车改装店专业性的错误估计音响改装首先需要注意的就是电路问题，在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车音响改装店，因为，不专业的改装店在改装过程中破坏原车电路，这样不但音响效果没有得到改善，还会影响到车辆保修及一系列的售后服务问题，在布线时，一定要做到单独布置电源线、音频线、信号线，而且线路之间做好屏蔽与保护，做到万无一失。

汽车音响可以改家用，但是汽车音响最好不要家用。以下是相关信息：原因：因为家用的音响都是现成的器材，也就是说只要连接好，就可以使用。但汽车音响的器材不同，这些器材可能连电源线都没有，毕竟汽车音响是属于半成品。注意事项：而汽车音响的改装，最主要的就是安全，所以在为汽车音响器材连接电源线时，就要注意电源线的线径以及加装相应保险，特别是安装功放更要注意布线的环节，才能保证正常的使用及使用上的安全。而家庭音响只要正确连接好就可以，不会有安全的问题。

对汽车音响改装后，可以满足驾驶者对于音质的需求，但是很容易因为买到劣质硬件而损害原本的音响系统。汽车音响改装有利之处：对汽车音响改装后，可以满足驾驶者对于音质的需求。普通低端和中端车辆的汽车音响会产生电流噪声，音响改装后，可以改善驾驶体验。车辆的声场定位将更加准确。某些车型的后部音频在后部几乎听不见，并且改进后的汽车音频的立体声环绕效果甚至更好。汽车音响改装的弊端：改装音响时，很容易买到劣质硬件。购买改装音响的硬件时，不容易分辨产品的真假和质量的优劣。购买到低质量的音频或零件后，不仅影响收听体验，还可能会使原本的设备受到损害。汽车音响改装的三大误区：喇叭数量越多越好。从声学上进行解释，声音实际上是“声波”，每个扬声器发出的声波会相互干扰。有些频率会增加，有些会取消。扬声器的数量越多，声波的相互干扰就越严重。扬声器越多，对调音的要求越高，因此扬声器越多越好。专业的调音技术和设备更好。过分追求环绕声。关于环绕声，立体声和高保真，高保真音乐没有环绕声，只有电影。汽车音响改装的最大目的是在听众面前恢复仪表盘上方的舞台。移植原厂大牌喇叭。实际上，原始的汽车音频与汽车型号相对应。由于原始喇叭的框架专用于汽车，因此它与喇叭一体成型。

16寸升级17寸意义不大。以下是扩展资料：使用16寸轮毂的都是家用车：如果改17寸轮毂看上去虽然会更加好看，但是也会牺牲一部分舒适性。原因在于如果使用17寸轮毂，无疑要更换上更薄的轮胎，薄轮胎的舒适性不如厚轮胎，因此一般家用车不建议加装更大的轮毂。16寸轮毂补可以改装17寸轮毂：16寸改17寸轮毂属于非法改装行为，行驶在路上很容易面临交警的处罚。

如果对汽车音响有较高要求的车主可以改音响。以下是有关汽车音响的组成：1、主机：主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。如今在轿车音响中首要有两种：卡带机和碟片机。2、扬声器：扬声器在全部音响体系中是起决定性作用，它能影响全部音响体系的特性，好的扬声器都有它自己的特性。在轿车音响体系改装中，更换扬声器和主机是最基本、最多见的改装。3、功放：功放又称信号扩大器，基本功能是将音频信号进行功率扩大。通常主机带有内置功率扩大器，但其功率扩大规模小，故不能满意较高水平的音乐请求，更无法与外置功率扩大器混为一谈，而且低声单元有必要有独立功率扩大器直接推动。

16寸改17寸有无意义看个人使用感受。以下是关于车辆定损的部分介绍：1、定损时间：受损地在当地保险公司的一个工作日可以完成车辆定损。受损地在外地需要一到三个工作日完成车辆定损。定损后修车时间可以咨询当地修理厂。2、注意事项：误工费保险公司不赔，建议协商处理，法律方面没有明确规定。3、查勘定损：检验人员在接保险公司内勤通知后1个工作日内完成现场查勘和检验工作(受损标的在外地的检验，可委托当地保险公司在3个工作日内完成)。要求客户提供有关单证；指导客户填列有关索赔单证。

如果有使用需要可以进行改装音响。以下为车载音响的相关资料：1、简介：是指安装在车内的音响系统，最基本的条件是有回放声音的功能，其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰；2、保养：由于使用环境的特殊性，使其设计有别于家用音响。在日常使用汽车音响时，由于不熟悉它的特性，容易导致一些不必要的故障，另一个常见的问题是CD主机机械部分的使用。一般汽车音响中的CD机械结构采用的是吸入式设计，只需轻轻将CD放在入口处，机械结构会自动将碟片吸入。

这个主要看车主对目前的音响效果是否满意，如果满意就不用改，如果不满意就建议改。这个价位的汽车音响造价和喇叭的质量都很一般，如果对音响的要求比较高可以考虑改，如果要求不是很高但对原车音响不太满意推荐换无损换装的音响，音质也会有很大的提升。以下是关于凯美瑞的相关介绍:1、发动机:凯美瑞是丰田旗下的一辆中型汽车，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。2、悬架:凯美瑞的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是e型多连杆独立悬架。e型多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

有好的一面、必然也有坏的一面。稳定性、抓地力、雨天抗滑一些、想时不时来一下漂移会安全点、好看不少。整体来说就是操作性、运动能力变强。负面的：贵、耗油。如果车身结构轮胎部不够位，换增大轮也就意味着必须换避震、不然轮胎磨车身。路好还行，路不好，有避震也跟没避震感觉一样。按照轮胎轮毂的规格，可以算出轮胎的外经。18寸要比17寸的外经大一点点，所以说18寸跑的实际路程比行程表多点。更多介绍如下：1、轮毂又叫轮圈。按照不相同车型的特征和需求，轮毂表层处理工艺也可能会采取不相同的方式，大致可包括烤漆和电镀两种；2、普通车型的轮毂在外观上考虑得较少，散热性好是一项一般要求，工艺上一般使用烤漆处理，即先喷涂然后才电烤，成本相当经济并且颜色靓丽、维持时间长久，即便车辆报废，轮毂的颜色依旧不变；3、非常多大众车型轮毂表层处理工艺基本都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的同样是烤漆技术。这类轮毂价钱适中，规格齐全。电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型；4、电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，不过维持时间较短，理所当然价钱同比便宜，为非常多追求新鲜感的年轻人所喜欢。纯电镀轮毂，色泽维持时间长久，可说是质优价高。

汉兰达没必要改音响，汽车配置的影响是德国艾索特的音响，质量有保证。汉兰达汽车在娱乐性能方面，很出色，同时在汽车的安全配置方面也考虑得体。汉兰达在同系列产品中安全配置处于最高水平，为汽车搭配了7个安全气囊，包括司机的膝盖性能和三排座椅的侧气帘，同时配置了主动式头颈保护头枕，使汽车在发生碰撞时可以有效保护驾驶员的头部和颈部，避免受到二次伤害，这款SUV是丰田家族的一款大尺寸SUV车型，拥有超大的车身，宽敞的内部空间，搭配出色的防噪音系统，使汽车在行驶过程中非常安静，体现出汉兰达的出色驾驶性能。

不会。很多对音质要求比较高的车主可能会选择改装车内的音响，这个不仅不会影响到汽车，还可以提高驾乘人员的舒适性。但是如果操作人员在改装的过程中操作不当的话，就会影响到汽车了。更改音响过程中操作不当可能会导致的影响有以下几种。第一就是在拆除原音响的时候是要拆开车门的，由于门板基本是使用卡扣式的安全方式，如果技师不专业的话，可能会折断卡扣。第二就是改音响是需要布置新的线路的，而且还要剪线，如果接错线的话，就会对电路造成损坏，带来安全隐患。所以如果车主要改装音响的话，一定要找专业的技师进行改装，最好选择信誉比较好的4S店去改装。

看你个人要求、对声音的理解，个人预算，一般弄个大约3000左右就差不多了，这个可以到专业商店会给你一个计划的：1、车载音响是指安装在车内的音响系统。系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能；2、其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰；3、对于车载CD音响系统，最应注意的是防尘。激光头是CD中最昂贵也是最易损的零件，虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘，但由于路况问题，防尘还需特别注意；4、精心的保养音响，可以有效延长激光头的使用寿命，也可以使车载音响系统长期保证高质量的音乐放送。

请问汽车发动机翻新介绍：1、可有效防止橡胶塑料干裂保护线束和水管避免漏电漏水现象发生，可保护发动机外部所有的电线、电线接头等；2、并在部件表面形成一道保护膜，彻底解决线路接头以及线路细微裂痕的漏水漏电问题，杜绝湿气入侵，避免氧化，使汽车电路畅通无阻；3、通过使用一类列的清洁剂使二手车外观翻新万能清洁剂：用于清楚各种玻璃、漆面及金属制片上的污垢。使用这种清洁剂就可以解决大部分的二手车外观清洁，使二手车焕然一新；4、动清洁剂：用于承受压力面的清洁，如：汽车刹车盘，刹车鼓、离合器压片等。这种清洗可以解决一些实在的问题。有油污什么的容易是打滑失灵。

1、以非常炫的产品外观和包装吸引车主消费者的注意力。2、价格成为衡量汽车音响品质的尺度，存在两种极端，一是过分追求高价产品，认为选越贵的越好，有道是贵有贵的道理；另一种则是，越便宜越好，认为音响改装无非就是换个机头、喇叭，所选换装品越便宜越好。其实，这两种想法都是虚荣心作怪。前者逢人便会炫耀，我改装汽车音响，花了多少钱，档次很高；后者逢人问起就会说，我的车做了汽车音响改装，显得有品位。3、洋品牌情结挥之不去。因为平时消费商品有洋品牌情结，故车改音响时不懂装懂，认为洋品牌一定就比国产品牌好。国产品牌也有优秀的产品，很多国外的知名品牌被中国的小厂利用其品牌作假。所以在鱼龙混杂的市场中挑选产品时最重要的就是试听。每个人对音乐的理解都不一样，只有试听才能确定喇叭是否符合你的听感。原车汽车音响改装要尽可能注意不要破坏原车外观、原车电路；音响改装配置的设备一般是，左右A柱高音球、前后门左右的低音喇叭、DSP功放、分频器、超薄低音炮（部分有源内置功放，可放置座椅底下）或者后备箱超重低音炮（车内空间允许前提），还有辅助线材、电容、声音处理器等。