奥德赛二手十年能要吗？

奥德赛配备了电子手刹，电子手刹按钮在方向盘左边。有些不带电子手刹的奥德赛采用了脚刹设计。配备脚刹的汽车在主驾驶左边的位置有一个小踏板，踩下这个踏板后就相当于拉上了手刹。在开始行驶时，踩下这个踏板后这个踏板就会弹起来，这样就相当于松开了手刹。与传统的手动机械驻车制动系统相比，电子驻车制动系统具有以下优点：（1）车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间。（2）停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低了驾驶者尤其是女性驾驶者的操作强度。（3）随着汽车电子驻车控制技术的不断发展，该系统不仅能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。

奥德赛6年不免检，奥德赛是7座车不在免检范围。奥德赛介绍：奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4Li-VTEC高性能发动机。奥德赛内饰：奥德赛混动版车型与现款燃油版车型保持一致，整体还是走居家，温馨的路线。如果非要找不同，那就是新车将多媒体屏幕的尺寸升级为了8英寸，而现款车型为7英寸。

奥德赛可以做隔音，如果想做全车隔音，其实效果提升还是有。全车隔音：做全车隔音需要拆很多部件，车顶棚，后备箱，底盘，发动机舱，车门，轮毂罩等等还有很多细节方面都要拆。拆完以后难达到拆之前状态，会出现异响或者功能失灵。加装隔音后车子也会变重，对车子也不好。车辆的噪音来源：车辆的噪音来源于不同的部位比如轮胎产生的噪音也就是胎噪，胎噪缓解的方法是在轮胎上面的叶子板位置做相应的隔音可以缓解一些，但是不会很明显，还可以采用更换静音轮胎来解决效果比较明显。再就是行驶中的风噪，可以通过加装四门缝隙密封条来解决或者是做四门隔音。

奥德赛能加95号汽油，但不建议长时间使用。查看汽油标号的方法：查阅汽车使用说明书，说明书里记录有汽车应该加注几号的汽油。在油箱盖上都会注明燃油标号，会推荐加注多少号的汽油，以几号汽油为佳。奥赛德的汽油标号：官方标注加注92号汽油。如果盲目选择过高标号的汽油，将会改变车辆点火时间，导致汽缸积炭，长此以往还会影响到发动机的使用寿命。但可以偶尔加高标号汽油。

混动版的奥德赛并不在国家新能源车的补贴范围内，所以不能上绿牌。拓展信息：1.混油版与燃油版的区别：除特定的混动标识之外，这次奥德赛锐·混动与以往的本田混动车型明显不同。最直观的来说，奥德赛锐·混动在设计上就与汽油版有所区分，主要体现在直接沿用日规的大嘴设计，车身镀铬件明显更多。最大的区别就在前脸，条幅更粗壮，更霸气，一看就知道是新款。内饰方面，奥德赛锐·混动延续燃油版的中控布局，各个功能模块分区明显。整个中控台上方为大面积的搪塑材质，其次是黑色皮质的覆盖，接下来就是一些木纹装饰件，整体的档次感还是和定位相符合。2.内饰：方向盘造型依旧采用4幅样式，并通过皮质材料进行包裹，握感舒适。多功能按键布局合理，一些常用的功能都可以在方向盘上进行操作。科技配置方面，混动车型也搭载HondaSENSING安全超感系统，支持碰撞缓解制动、车道偏移控制、带低速跟随模式的ACC以及车道保持辅助等功能。乘坐以及储物空间方面，新款的混动奥德赛并没有因为电池组的加入而减少原有的空间。由于电池组占据原来备胎的位置，因此混动的奥德赛取消备胎。但是在空间的实用性方面依然保留高水准。前排座椅采用真皮材质，填充物软硬适中，两侧腰托支撑性不错支持多向电动调节。

奥德赛一般能开三十万公里。以下是对奥德赛的具体介绍：1、外观方面：实现了豪华MPV价值的延伸。奥德赛对车头部的进起格栅进行了重新设计，更加流畅精练，内敛中巧露锋芒。全新设计的尾部造型焕然一新，采用华丽时尚的LED重新设计的尾灯组形神兼备。尾灯中部的镀铬饰件上的Odyssey车标识耀眼夺目，更加彰显尊贵与个性化。另外，07款奥德赛还增加一种新颜色艾美紫。2、动力方面：奥德赛装备了技术领先的可变气门正时及升程2.4Li-VTEC高性能发动机。

奥德赛手刹就是奥德赛的脚刹，在脚底左边，踩一下就拉住了手刹，再踩一下即解除手刹，仪表板会有提示，会显示出一个红色的圆圈感叹号。以下是关于奥德赛的相关介绍：1、奥德赛的有些配置车型配备了电子手刹，电子手刹按钮在方向盘左边。有些不带电子手刹的奥德赛采用了脚刹设计。脚刹可以经常在一些日系车上见到，脚刹的使用方式与手刹差不多，只是需要用脚操作。2、配备脚刹的汽车在主驾驶左边的位置有一个小踏板，踩下这个踏板后就相当于拉上了手刹。在开始行驶时，踩下这个踏板后这个踏板就会弹起来，这样就相当于松开了手刹。

奥德赛七坐是前六年两年一审要上线，6年以后就跟普通轿车一样一年一检，15年以后是一年两检。其实奥德赛这种大七座MPV的审车制度也没多大问题，而且大七座MPV逢年过节上高速同样是免费的。对于奥德赛这种2＋2＋3的头等舱七座布局，其实要比很多七座SUV的2＋3＋2布局更好，因为七座车确实坐满的机会不大，都是应急时候才能用上第三排。这样的话，奥德赛的四个独立座椅就能更好地满足人少情况下每个人地舒适体验。

买奥德赛二手车时一定要进行几次试车的。消费者购买前可先从外表进行检查，包括其有无漆面破损、剥落以及明显的刮痕这几个都是二手车最常见的外观缺陷。其次检查车辆的三大件。检查车辆的三大件需要车主试车体验，包括操控感等方面的具体感受。同时发动机舱与底盘以及其他的各大部件都是需要仔细检查的，具体是看底盘、发动机舱这些地方有无存在漏水、漏油的情况，尤其是底盘是否存在皮损变形或锈蚀的情况。这些部件的检查是判断一部二手车车况如何的关键，如果检查完发动机、底盘及其它部件没有问题的话则说明车况良好。很多车主在考虑选购二手车的时候，都一定会考虑到车辆在二手市场的保值率问题。不仅如此，购买新车的时候，很多车主也是将保值率作为重要的考量因素之一。一部车的品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件及以往维修项目等等都是影响保值率的相关因素，其中质量可靠性是对于奥德赛最有主要的。

奥德赛二手车价格是13.5万到14.5万之间，具体需要看车子年限，配置状况等信息才可以准确估价值多少钱：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

奥德赛二手车评测：1、我觉得奥德赛混动的智能科技这次做的还挺细致，奥德赛混动采用轻控式双侧电动滑门，只需轻轻触控即可实现车门的自动关启，而且还加上了超低门踏板设计，方便乘坐者上下车和进入第二排座椅；2、此外奥德赛混动还搭载了发动机远程启动功能，通过按动车钥匙遥控，即可实现远距离启动发动机和空调；3、还有一个亮点是，奥德赛混动还搭载了Honda全球首创的“魔术感应门”，通过独创的手势感应技术进一步实现“人与车的智能型对话”体验。

奥德赛二手车的报价在10万到20万之间。以下是这款车的详情：1、前脸采用了本田FCX概念车的风格，略微下垂的六角型进气格栅与混合动力车型Insight相似，镀铬材质则提升了整体的挡次感。车灯与老款相仿，不过要更具压迫力，给人的视觉冲击力要明显强于老款；2、此外，车身线条也采用了全新的风格来演绎奥德赛的运动，车尾扎实饱满，棱角分明的尾灯起到了画龙点睛的目的。轮圈样式和第八代雅阁相似，五辐条样式、星形结构以及钢筋有力的线条用在奥德赛身上别有一番韵味；3、4810mm的车身尺寸不算短，再加上奥德赛本1570mm的身高，扁平而修长的侧面轮廓很是不错。

奥德赛二手车价格：1、如果你想购买的车辆是09款奥德赛的话，上牌时间在0912年之间，建议你的价格在12万到14万之间。具体情况还要参考，上牌具体时间，具体车款，还有车况等因素；2、奥德赛做一次保养要4.5L的润滑油，用的是0W-20的规格，去4S点保养一般需要750元做一次小保养，我在外面做，用的是银美孚的美孚1号0W-30就基本在450元-500元，如果换金美孚包装，就要650元了，但保养周期拉长了；奥德赛具备商务精英的形象又兼顾家用，可以满足多种需求，MPV轿车化的操控；3、知识延展：奥德赛是本田公司汽车品牌，现代英文中的“奥德赛”是旅行者的意思。源于古希腊神话，是浪漫冒险的象征。日本本田的研究设计人员在进，行开发研究时，循着当年古希腊英雄史诗所叙述的历程，足迹跑遍了半个欧洲去寻求其浪漫理念的源头。

二手奥德赛值不值得购买，要看具体车况来觉得是否值得购买的，购买二手车应该注意以下几点：1、启动：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动、发响；2、变速器检查，从开始到逐渐加挡，再由高速挡到低速挡，看变速器换挡是否灵活，是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象，是否有异响；3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右，感觉有没有振动，如果有，可能是前悬架或车轮有问题，或是驱动轴有问题；4、路试：在40km\/h时突然抬起油门踏板，然后突然加油，听减速器是否有大的声音，如果有，说明减速器磨损严重。

个人不建议买二手奥德赛：1、买二手车完全根据车况的标准，来判断是否值得购买，我也不止一次向粉丝们强调，别看公里数跑了多少，也别看哪一年的车，甚至过了几次户也不必纠结，本田本事就是调表重灾区，公里数只是一个概念而已；2、某一款车型根据自己的喜好，比如外观内饰配置之类的，过户也很正常，老款奥德赛一手户的极为罕见，过户不能代表一台车好坏；3、因此，抛开车况谈一台车是否值得购买，都是没有意义的，如果这台车之前没有大事故，确定没有故障，无抵押贷款，就值得去买。

影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况；2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱；3、活塞与缸壁之间产生磨损；4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

本田mpv奥德赛二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、前脸采用了本田FCX概念车的风格，略微下垂的六角型进气格栅与混合动力车型Insight相似，镀铬材质则提升了整体的挡次感。车灯与老款相仿，不过要更具压迫力，给人的视觉冲击力要明显强于老款；2、此外，车身线条也采用了全新的风格来演绎奥德赛的运动，车尾扎实饱满，棱角分明的尾灯起到了画龙点睛的目的。轮圈样式和第八代雅阁相似，五辐条样式、星形结构以及钢筋有力的线条用在奥德赛身上别有一番韵味；3、4810mm的车身尺寸不算短，再加上奥德赛本1570mm的身高，扁平而修长的侧面轮廓很是不错。

本田mpv奥德赛二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、前脸采用了本田FCX概念车的风格，略微下垂的六角型进气格栅与混合动力车型Insight相似，镀铬材质则提升了整体的挡次感。车灯与老款相仿，不过要更具压迫力，给人的视觉冲击力要明显强于老款；2、此外，车身线条也采用了全新的风格来演绎奥德赛的运动，车尾扎实饱满，棱角分明的尾灯起到了画龙点睛的目的。轮圈样式和第八代雅阁相似，五辐条样式、星形结构以及钢筋有力的线条用在奥德赛身上别有一番韵味；3、4810mm的车身尺寸不算短，再加上奥德赛本1570mm的身高，扁平而修长的侧面轮廓很是不错。

二手广本奥德赛报价是8--25万左右，主要看你说的是哪一款了：1、自从奥德赛推出以来，凭借内部空间的实用性，低耗油的出色表现，成为30万内MPV的标杆车；2、奥德赛舒适版作为MPV的入门车型，配置不高但也不寒酸，既拥有电动侧滑门，又能满足商务用车的需求，前后倒车影像，对于奥赛德这样一款打车来讲，也是非常有必要的；3、但是既然不是豪华版，总有些不足，那就是奥赛德的座椅配置稍微低了点，对于舒适度来讲相对地弱了点。如果不经常用车，奥赛德舒适版是很不错的选择。

奥德赛的有些配置车型配备了电子手刹，电子手刹按钮在方向盘左边。有些不带电子手刹的奥德赛采用了脚刹设计。脚刹可以经常在一些日系车上见到，脚刹的使用方式与手刹差不多，只是需要用脚操作。配备脚刹的汽车在主驾驶左边的位置是有一个小踏板的，踩下这个踏板后就相当于拉上了手刹。在开始行驶时，踩下这个踏板这个踏板就会弹起来，这样就相当于松开了手刹。有些车友觉得脚刹使用起来是更加方便的，有些车友不喜欢使用脚刹。带有电子手刹的奥德赛电子手刹按钮在主驾驶方向盘左边，车友们可以找一下。这个电子手刹按钮在一个绿色按钮旁边，这个绿色的按钮还是很有辨识度的。这个绿色的按钮只有在本田旗下的车型上才可以见到，按下这个绿色按钮后，可以激活车辆的节能模式。在电子手刹按钮的上方，还有自动驻车的开关。奥德赛的中控台设计还是非常好的，所有经常需要用到的按钮都是比较集中也可以快速找到的。如果大家对奥德赛感兴趣，可以去当地的广汽本田4s店看车试驾。