汽车关闭空调后会发出异响是什么原因？

汽车关闭空调后会发出异响的原因有3点：1、风机运转：空调关机后，风机并不会立即停止工作，而是会继续运转一段时间，将蒸发器上的水吹干，防止发霉，这是正常现象，几分钟后风机会自动停止运行。2、电源变压器运行：室内机控制电路的电源变压器的声音，工频变压器通电后会发出50赫兹嗡嗡声，彻底切断电源后声音就会消失。3、空调外壳热胀冷缩：空调外壳因为温度变化而热胀冷缩，产生形变，发出的间歇性的咔咔声，等到空调内部温度与室温完全相同时，声音就会停止，是正常现象。

汽车启动后发出异响是汽油泵在工作的声音。以下是关于汽车启动发出异响的原因：工作原理：在车辆启动后起动机的齿轮也可能会与发动机飞轮的齿圈啮合，起动机齿轮是由一个电磁线圈调节，这一线圈在工作时也可能会出来嗡嗡的声音，这些声音基本都是正常。汽车启动后：发出异响是汽油泵在工作的声音，通电后汽油泵那么就会开始工作，这是以便起动发动机做预备。假如通电后汽油泵不工作，在起动发动机时燃油供给系统是沒有足够的喷射压力，就会影响到发动机起动困难。

方向盘转动时有异响的原因有塑料件之间摩擦、方向盘里传出的异响。以下是关于方向盘转动时有异响的详细介绍：塑料件之间摩擦：因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料件会变硬，会产生摩擦声响。方向盘里传出的异响：如果异响从方向盘里传出，很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就需要更换气囊游丝，因为气囊游丝已损坏。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。

汽车间隔一会就发出异响，是汽车某个地方出现问题，引起电子报警系统发出提示。如果仪表盘上没有显示故障灯，与以下三种情况有关：安全带没有系好，如果正副驾驶位的安全带没有系好，汽车就会出现滴滴响的提示音。手刹没有完全放到底，汽车行驶过程中会出现滴滴声。多媒体功能没有关闭，如果汽车有WIFI自动查找功能，在没有连接到的情况下也会发出滴滴声。汽车发出异响时，仪表盘上故障灯也随之亮起，与以下三种情况有关：水温过高：水温过高，汽车就会发出滴滴声，仪表盘上的故障灯并不会显示水箱的水位，只会显示温度，一旦水温故障灯亮起，说明水箱防冻液不足。胎压不足：车上有电子元件对轮胎进行监测、如果轮胎出现漏气，胎压不足的情况，就会传递信息到报警系统。机油不足：机油存量过低会影响汽车部件之间的运转，汽车部件得不到润滑，磨损就会加大，甚至出现损坏，油压不足，报警系统就会提示。

汽车加速瞬间发出异响的原因可能是变扭器异响，油泵异响，以下是具体原因及解决方法：变扭器异响：一般启动车时，变扭器涡轮外盖之间轴承将工作若异响在这些档位中出现但又存在于在NP档这时应该检查变扭器另外点变扭器异响有可能随车子起步慢慢变到平稳行驶时变扭器内部元件没有相对运动异响可能消失。油泵异响：油泵有异响会把自动挡变速箱所在的档全部入完会改变发动机的转动速度，如果有异响可以靠这一点直接判断出。解决方法：查看汽油的辛烷值，如果车的油是95的却加成了952的这样会使标点不足，同样辛烷值也会不足，会导致有异响。检查有没有积碳，如果长时间没有清理，就会有积碳的产生，如果积碳比较多就会引起发动机有异响。

特斯拉发出异响可能是三元催化器的冷却声、排气管的冷却声。三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800摄氏度，熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响。排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。

低速踩刹车异响咕噜声是因为制动片材质问题，或者是刹车片的装配问题，试着把刹车片重新安装一下。以下为刹车异响的其他故障：刹车分泵不回位：多是刹车导管的问题，刹车导管内生锈或者润滑油变脏都会导致回位不良，清理刹车导管，用细砂纸打磨并涂抹新的润滑油即可。刹车导管/卡钳的配合问题：刹车导管除了因为变脏卡滞之外，也有可能是刹车导管与刹车卡钳的配合间隙过大，二者之间有旷量导致产生的异响，更换新的刹车导管或者刹车卡钳，或者往刹车导管上缠一层防水胶带以减小配合间隙。

车轮发出哒哒异响的原因可能是减震器出现损坏，或者是车轮卡有异物。以下是与汽车保养相关的拓展资料：1、基本介绍：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、保养目的：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

发动机出现这种现象与冷却液有关，缺少冷却液或者是更换的冷却液质量有问题。熄火后出现这样的状况是正常情况，由于在熄火后有一部分防冻液会回到膨胀水箱内，熄火后防冻液的温度是相对较高，水箱会咕噜咕噜响。汽车冷冻液的工作原理：汽车使用的发动机基本都是水冷，水冷发动机依靠防冻液在发动机内不断循环进行散热。防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另外一条是小循环。在发动机刚启动的情况下，防冻液是实行小循环，这个时候防冻液不会经过散热水箱散热，有利于发动机很快地升温。在发动机到了正常的工作温度后，防冻液会实行大循环，这个时候防冻液会经过散热水箱散热，可让发动机维持在合理的工作温度范围内。其他发动机异响类型：皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。发动机运转时有漏气的声音，则是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。

ninja400发出哒哒异响可能是平衡轴齿轮啮合的声音。Ninja的相关信息如下：1.新仪表盘：采用了左右不对称设计的新型仪表盘。转速表采用直观的模拟风格，速度，里程，行程等都可以在液晶屏上用数字风格显示。此外，还配置了燃料计，时钟，支持更为经济的行驶的经济行驶千分表。2.短消音器：采用了新设计的异型截面短消音器。通过小型尾翼罩和140mm宽的轮胎的组合，展现出超越级别的震撼力的实感。3.140mm宽轮胎和10辐轮毂：为了配合引擎性能的提高，后轮变宽。从过去的130mm加宽到140mm，增加了直行时车体的稳定性直。为了配合加宽了的车轮、Ninja-ZX-14R采用了给人感觉更有质感的新型的异型10辐轮毂。

汽车收油滑行发出异响的原因有制造工艺的问题，变速箱的问题，发动机故障等。具体原因分析如下：1、制造工艺的问题：部分中低端车辆的制造工艺和技术成本限制，导致传动部件间的机械有间隙而发出异响。2、变速箱出现问题：变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏或者变速箱内有油污，从而造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节而造成异响。2、发动机出现问题：发动机出现问题时，也会有嗡嗡的声音，如果加速过程中转速升高而车速提升很慢，这种情况一般是由于离合器打滑，需要更换离合器套件。

刹车片发出异响的原因：1、汽车刹车片磨损过度：当汽车刹车片的厚度磨损到6mm以下时，就要及时对其更换，否则会出现汽车在刹车时出现吱吱响的情况，甚至影响汽车的刹车效果，增加用车时的安全隐患。2.刹车片上有异物：当汽车刹车片上夹杂了异物，也会因为摩擦而产生异响，这种情况只需要对刹车片进行清洗即可。3.汽车轮胎磨损严重：如果汽车轮胎磨损的比较严重，在汽车转弯或刹车时也会出现异响，这种情况要及时更换轮胎，当汽车轮胎的表面磨损到三角符号位置时就要对其更换。

以下是汽车空调异响的具体原因：1、节气门脏堵或卡滞：空调工作后压缩机也会随着工作，而压缩机是由发动机带动，因此开启空调后会增加发动机的负荷，发动机要增加节气门开度，让进气量增加。当节气门有积碳或卡滞时，就会引起发动机抖动和产生异响。2、空调泵异响：空调泵异响主要有两大原因，电磁离合器和空调泵内轴承，电磁离合器异响主要是由电磁离合器磨损导致间隙增大产生，空调泵轴承异响主要是缺少润滑油导致，两者问题如果不及时解决，会导致空调泵烧毁，无法进行制冷工作。3、压缩机传动带松紧不佳：传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起异响，重则会损坏空调压缩机。

踩油门发出异响的原因一般是油泵或相关地方的声音，还有可能是离合器的分离轴承损坏。以下是油门的相关介绍：1、定义：在发动机的内部构建中，内燃机上用于控制燃料供应量的装置称为油门。2、作用油门可以操控发动机内的节气门开度，从而控制可燃烧混合气体的用量，从而改变发动机的转速和功率，使汽车可以加速和减速适应驾驶需求。3、电子油门：电子油门通过位置传感器传送油门踩踏程度，实现电子控制油门的功能，电子油门的使用非常精确，不会出现机械磨损的问题。

汽车发动机发出异响的原因如下：1、发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，在排气系统，检查排气管是否破裂。真空管泄漏，或者断裂。2、发电机轴承可能坏损。3、发动机机油压力过低。4、发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。5、异响与发动机转速有关，发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。6、发动机上不少异响与其负荷有明显的关系。7、异响与温度有关：低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失；温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。8、异响与发动机工作循环有关，发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。9、异响与发动机部位有关，发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

离合器发出异响的原因有：1、分离轴承磨损严重或缺油，分离轴承回位弹簧过软、折断、脱落。少许踏下离合器踏板，使分离杠杆与分离轴承接触，听到有“砂、砂”声音，则为分离轴承异响，如果加油后仍异响，说明轴承磨损过度，应更换。2、从动盘铆钉松动，钢片碎裂或减振弹簧折断。将踏板踩到底时响，放松后响声消失，则为离合器减振弹簧松动折断。3、离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动。连踩踏板，在离合器刚接触或分开时响，则为铆钉松动或花键磨损过大。4、离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。如果是间断的碰撞声，可能是分离轴承前后有窜动，需更换分离轴承回位弹簧。

小车踩刹车发出异响的原因有：1、ABS的正常启动，属于正常现象。ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，当急踩下刹车引发ABS工作时，就会发出异响，此时大力刹车踩到底即可。2、刹车片或者刹车盘锈蚀：当长时间停车后，特别是在气候潮湿或者下雨之后，刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢，只需开车一段时间，或者可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油。3、新刹车片处于磨合期：汽车是新车或者刚换上新刹车片，那么新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，就会发出异响，这属于正常现象。4、刹车盘和刹车片磨损过度：刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。

如果开空调产生以下可能是以下原因：1.压缩机皮带的响声，可能是压缩机皮带涨紧轮的损坏造成的响声，也有可能是压缩机有故障的响声。这点响声一般在发动机仓里面。2.鼓风机的声音，这点不仅仅是开空调响声，一般在开外循环的时候就会有响声，这点一般在手套箱里面，声音一般是哒哒的声音。3.面板里面的冷暖开关或者是内外循环电机故障造成的故障，这个声音一般在中控面板里面发出的声音。

车子在启动时发出异响的原因是：1、发动机皮带打滑；2、启动机和飞轮严重磨损；3、配气机构故障；4、发动机缸盖内部的液压和气门的间隙过大；5、正时链条故障；6、传动皮带老化；7、三元催化器故障；8、发动机温度过低。车子的启动步骤是：1、将钥匙插入点火开关内，向上拧一个卡位让油泵启动供油，电气设备自检；2、踩住离合器，将钥匙再向上拧启动车辆；3、踩下离合器，挂挡松手刹即可。

方向盘发出异响的原因：1、转向灯回位发出的声音，一般来说，转向的时候都会打转向灯，那么这个声音就会在自动回位机构的回弹卡子发出来，这属于正常情况；2、方向柱防尘套发出的异响，在方向柱防尘套去烧润滑油的情况下就会发出类似的声音，只要往里面涂些黄油即可；3、方向盘里传出的异响，这种情况多是方向盘里的气囊游丝造成的，具体变现在缺少黄油或者配件损坏，需要注意的是更换坏的配件时要拔掉安全囊保险丝，防止安全气囊弹出；4、减震器平面轴承发出异响，减震器的平面轴承缺油也会发出此类声音，检查方法也很简单，打开车头盖听声音来源是否是来自减震器顶座，处理方法为涂些黄油，如果无效那就要更换配件。