大车为什么要加水？

如果是新车，并且确保没有渗水、滴水、漏水的地方，两年也不用加水。水箱通常装满冷却剂而不是水，其液位应保持在最小和最大之间。如果低于最小值，则需要添加，并且必须添加相同品牌。冷却液的选择主要基于当地的最低温度，出厂时通常是全季节的，有些车主会在夏天改用水，不建议这样做。如果水箱没有泄漏，则可以全年不加注水，但应经常检查。大约一年后，建议更换水箱中的水，车载水箱中的水为防冻液，具有防冻，防锈，防沸腾的功能。以下是汽车水箱的介绍：汽车水箱一般指散热器。散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。散热器分为同侧进、同侧出，异侧进、异侧出，下进下出等五种安装方法，无论哪能种方法，都要尽量减少管件的数量，管件越多，不但费用增加，隐患也会增加。

学大车驾照年龄应当在19周岁以上，60周岁以下。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，申请机动车驾驶证的人，年龄条件应当符合下列规定：1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上；2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式专用机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下；3、申请城市公交车、中型客车、大型货车、轻型牵引挂车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，60周岁以下；4、申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的，在22周岁以上，60周岁以下；5、接受全日制驾驶职业教育的学生，申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的，在19周岁以上，60周岁以下。B2驾驶证在初次申请的时候就可以直接申请报考，除了直接申请之外，还可以通过增驾的方式，比如之前驾驶员已经取得C1或C2驾驶的，通过增驾考试就可以获得B2驾驶证。考大车B2驾照需要的条件：1、年龄，要求申请者的年龄是在20周岁以上60周岁以下；2、身高，要求申请者的身高是需要在150厘米以上；3、视力，两只眼睛的裸视力或者是矫正之后的视力可以达到5.0以上，矫正视力可以通过戴眼镜或做近视眼手术来矫正；4、辨色力，要求没有红绿色盲问题，如果有红绿色盲问题，在驾驶车辆道路行驶的时候，是无法准确地辨别红绿灯的；5、听力，两只耳朵分别距离音源50厘米远，可以清晰地辨别出声音的具体来源；6、上肢，两只手的大拇指要健全，没有任何的运动功能性的障碍，每只手的其他手指需要有三个以上是健全的，上肢的运动功能要正常；7、下肢，两条腿必须是健全的，没有运动功能方面的障碍；8、躯干和颈部，需要运动功能正常。

汽车水箱里加的不是水而是防冻液。以下是防冻液的具体介绍：作用：对冷却系统的部件起到防腐保护作用；防止水垢，避免降低散热器的散热作用；保证发动机在正常温度范围之内能工作。注意事项：防冻液液位需要定期检查，低于下限需要及时补充；观察防冻液有无浑浊沉淀物，有浑浊物需要及时更换；不同车型防冻液颜色不同，不能混加；入冬前，需要测量防冻液冰点，防止防冻液冻结。

大车要加尿素是由于尿素是SCR技术中必须要使用到的消耗品。以下是相关内容的介绍：SCR技术：它是大货车必须具备。SCR技术，是发动机生产厂商为到达环保部门的规定，而创造的一种技术。使用尿素车型：加尿素针对柴油发动机，由于柴油机在运行时会排出去污染废气氮氧化合物，这类废气是对大气和身体是有伤害，人类长期性吸收这种的废气会导致呼吸系统疾病，国家以便减低这类废气对大气和人类的伤害，便会运用尿素这个东西，这儿涉及一个催化反应，尿素碰到柴油机排出去的氮氧化合物时。会发生化学反应，把氮氧化合物转换成氮气和水排出去，氮气和水是对大气和身体没害。

车需要加水，但最好是加防冻液。防冻液沸点高：防冻液的沸点在120摄氏度以上，而水的沸点只有100摄氏度，使用防冻液可以防止爱车夏季“开锅”。水容易生成水垢：用水代替防冻液容易生成水垢，需经常更换，而使用防冻液则没有这种忧虑。防冻液可以防腐：水对冷却系统多少会有一些腐蚀，而防冻液中则含有防腐防锈的添加剂。所以为了更好的保护家用车，切勿用自来水来代替防冻液。

气喇叭在行车过程中起着强大的提醒作用。气喇叭原理：一般由四大部分组成：气源、控制开关、发声器和声音扩大器。气源是压缩气体的源头，可以是直流电动气泵也可以是车辆本身的气源。控制开关一般为电磁开关，与驾驶室内的喇叭按钮相连。发声器内部主要是一个发声膜片，材质由纸质、硅胶、金属等，通过膜片高频振动产生笛声。声音放大器是一头细一头粗的结构，能够让声音更大、传播更远。气喇叭的分类：目前常见的气喇叭有电动气喇叭和电控气喇叭两种。电动气喇叭通过直流电动机气泵产生压缩空气，再通过气管将压缩空气导入气喇叭，从而发出汽笛声。这种喇叭可以用在摩托车、小型轿车上面。

因为汽车载重行驶，过程中会产生热，导致轮胎内的气压会有所变化。用锤子敲打它是为了判定它是否在正常范围内。轮胎介绍：轮胎是橡胶制品，所以就算不用也会有自然地衰老。在使用库存轮胎前需要检查是否有龟裂和橡胶老化的情况后再使用。轮胎保存：如果保存的环境适宜，恒温避光橡胶老化的速度会放慢很多，过了几年再使用并没有什么问题。如果保存的地方阳光直射，温差大，橡胶老化龟裂，就算没有用过一样是不适合使用，没有了弹性的橡胶提供不了应有的抓地力。

大车方向盘不正的原因：胎压过低：胎压过低会导致轮胎与路面接触面积变多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘不正，不利于驾乘安全。方向机、助力泵故障：造成方向盘不正还包括有方向机和助力泵，当这两个重要部件出现任何故障都会造成转向困难。不管是万向节、底盘悬挂平衡杆、平面轴承等问题都不可忽视。前束故障：前束也可以对汽车的转向起到影响作用，前束就是使转向轮自动回正，确保汽车能够稳定直线行驶。所以当这一方面出现问题也会造成方向盘不正。

小车要加水的原因：带走发动机产生的热量：发动机分为风冷和水冷两种散热形式的发动机，风冷通过加大风量带走发动机产生的热量，达到降温的目，最普遍的还是水冷发动机，通过冷却系统水的循环作用，带走发动机产生的热量，使发动机达到最佳的工作状态。给零部件降温：发动机工作时会产生高温，如果不及时给零部件降温，最终将会烧毁发动机，因此必须要有冷却措施降温，水冷或风冷起可以，水冷常用于各种发动机，因此需要加水，风冷则常见于摩托车发动机及军用发动机。

大车扣12分要降级。A证简介：A证是最高级别的驾驶证，同时也是考取难度最大的驾驶证。A级驾驶证可以细分为a1、a2、a3三种类型，a1a2a3驾照的区别就在于考取条件不同以及准驾车型不同，特别是考取方式。a1、a2并不能像c1一样直接考取，需要从c1开始增驾至a3、b1、b2，再慢慢增驾至a1、a2。A证申领满足条件：年龄达到22周岁以上；身高必须在155厘米以上；其次两眼裸眼视力或矫正视力要达到5.0以上；最后两耳要能分辨出50厘米处音叉音源，身体活动正常没有明显缺陷等。

大车加水是帮助发动机散热。以下是关于发动机冷却系统的介绍：1、简介：汽车冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。发动机的冷却系有风冷和水冷之分。以空气为冷却介质的冷却系称为风冷系;以冷却液为冷却介质的称水冷系。2、冷却系统循环：（1）主循环：主循环中包括了两种工作循环，即“冷车循环”和“正常循环”。（2）取暖循环：冷却液经过车内的采暖装置，将冷却液的热量送入车内，然后回到发动机。

申请考不同大型货车的驾驶证时有不同的年龄限制，具体如下：申请中型客车准驾车型的驾驶员，需要在21周岁以上，50周岁以下；申请牵引车准驾车型的驾驶员，需要在24周岁以上，50周岁以下；申请大型客车准驾车型的驾驶员，需要在26周岁以上，50周岁以下。禁止驾驶大型车辆的年龄：年龄在60周岁以上的驾驶员，不得驾驶大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车和有轨电车；年龄在70周岁以上的驾驶员，不得驾驶低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轮式自行机械车；驾驶C类车辆时，如果是年龄在70周岁以上的驾驶员，应当每年进行一次身体检查，在记分周期结束后三十日内，提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。

汽车不需要加水，但是汽车需要使用防冻液。以下是相关资料：1.汽车使用的发动机是水冷发动机，水冷发动机依靠防冻液在发动机内不断循环散热，如果没有防冻液，那发动机就会出现温度过高的情况。如果发动机的温度过高，会影响发动机的正常运行。2.防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动时，防冻液在发动机内进行小循环，防冻液进行小循环的时候不会经过散热水箱散热，这样有利于发动机快速升温。在发动机达到正常工作温度后，防冻液会进行大循环，此时防冻液会经过散热水箱散热，这样可以将发动机维持在正常的工作温度范围内。负责切换大小循环的部件是节温器。

大货车是务必加尿素的，由于尿素是SCR技术中必须要使用到的消耗品。而SCR技术，又是大货车必须具备的。SCR技术，是发动机生产厂商为了到达环保部门的规定，而创造的一种技术。加尿素是针对柴油发动机的，由于柴油机在运行时会排出去污染废气氮氧化合物，这类废气是对大气和身体是有伤害的，人类长期性吸收这种的废气会导致呼吸系统疾病，国家以便减低这类废气对大气和人类的伤害，便会运用尿素这个东西，这儿涉及一个催化反应，尿素碰到柴油机排出去的氮氧化合物时。会发生化学反应，把氮氧化合物转换成氮气和水排出去，氮气和水是对大气和身体没害的。在如今大部分家用汽车上配备的是汽油机，而汽油机运用的则是三元催化剂来解决废气的难题，三元催化剂是一个贵金属，它能够把汽油机排出去的废气转换成氮气，因此绝大多数家用汽车是无需运用尿素的。因此，无论是什么发动机，都是会有专门的一个装置，用于装尿素或者三元催化剂的相似于箱子一般的东西，里面装着三元催化剂或者尿素，像柴油发动机，车辆在驾驶时，便会持续排出去氮氧化合物，此外尿素也在不断消耗，因此尿素就务必按时的补给。

现在的小车是不需要加水的，使用的都是防冻液，除非是防冻液不足而周边又无法及时取得防冻液的情况下，就会加水来代替防冻液，但是这智能应急，不能长期代替使用。长时间使用水来代替防冻液的话，会对汽车的节温器造成损害，也会堵塞冷却水道。所以日常要检查防冻液的剩余量，最好常备防冻液在车上，要储存在阴凉不受阳光直射的地方，同时要注意拧紧盖子来避免防冻液与空气接触从而发生氧化，防冻性能就会大幅度下降。一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10—15℃，以免防冻液失去防冻功能。而我们大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里的时候得进行更换一次。

需要，水箱里加的其实不是单纯的水，而是冷却液，冷却液的液面范围应该在MIN和MAX刻度标线之间，低于MIN时，就说明需要添加冷却液了，另外要注意冷却液不能混加。市面上的冷却液又蓝色黄色绿色等各种各样的颜色，不过这些颜色的冷却液最大的特点就是沸点高。粘温性能好，同时还能有防腐和防污垢的作用，而颜色本身并没有特殊的作用，只是为了和其他液体便于区分。不要千万不能将两种不同的冷却液混合添加，因为不同冷却液使用的成分是不一样的，有的使用的是乙二醇，有的则是磷酸盐，这两种成分如果经过了混合，会产生大量的腐蚀性，会给发动机造成很大的伤害，在更换冷却液的时候，要将车内的冷却液全部更换。如若冷却液不足，身边又实在没有冷却液的时候，只能添加少量的蒸馏水，但千万不能长期依靠水来使用。

电解液由硫酸与蒸馏水按比例调配而成,电池使用过程中发热会蒸发部分水分,造成电解液配比失调。补充适量的蒸馏水,才能保持电解液的正常充放电功能,保持电池的使用寿命。汽车的蓄电池可以分为传统的汽车蓄电池和免维护型蓄电池，将化学能转化为电能，在汽车启动发动机时，给启动机提供强大的启动电流。注重保养才可以延长使用寿命，当汽车的电瓶使用期限到了需要及时更换，否则会影响汽车的正常驾驶，到孩子汽车的启动无法正常实现，用电器无法正常使用。

发动机加水是为了更好的冷却发动机，在早期的车辆当中是在发动机内部加水的，在后期的时候全部改为防冻液，防冻液可以有效的带走发动机产生的多余热量，然后通过循环的方式降温，是可以有效地降低发动机的温度。车辆上所使用的发动机是分为风冷和水冷两种散热形式的发动机，风冷的发动机是由大量的风带走发动机产生的热量，从而达到降温的目的，而水冷的发动机是通过冷却系统的水循环带走发动机产生的热量使发动机达到最佳的工作状态。

关于蓄电池为什么加水的原因如下： 蓄电池的电解液由硫酸与蒸馏水按比例调配而成，电解液在使用过程中蓄电池温度升高，充、放电频繁，这个过程就会造成电解液配比失调，甚至硫酸浓度变大形成腐蚀，因此，要定期给予补充适量的蒸馏水，弥补水耗。只有补充适量的蒸馏水，才能保持电解液的正常充放电功能，保持电池的使用寿命。 加水方法：打开非免维护电瓶的加注盖，加注蒸馏水，水不要碰到加注口。免维护蓄电池找到并拿开阀门，加入蒸馏水或纯净水即可。需要注意的是如果补充的是普通的水，其中所含杂质会在电极沉积，造成充电不足甚至无法充电，所以必须使用蒸馏水。

大车比小车的安全系数高，一旦发生交通意外，最终吃亏的是小车。我觉得小车还是离大车远一点好，一旦有事咱先别说是谁的责任，首先你小车肯定伤不起！大车如果急刹车很容易发生侧翻，甚至“断头”，大车司机只为了养家糊口，一家子人都靠这辆车生存，他们是最不愿意惹事儿的主儿。有个开大型吊车的朋友告诉我，他曾经因为刹不住碾压了一辆小轿车，里面的女司机当场死亡，公司还奖励了他三千块，公司说如果他的车急转向发生翻车或其他事故，修一次车动不动就上百万，这样陪个车再赔个人，公司才拿了六十万。所以不要跟大车较劲，人家保险全得很，真的不怕撞死你。