哈弗赤兔的方向盘按键介绍？

奔腾b50方向盘按键功能介绍：1、左侧按键主要控制多媒体功能：静音、音量控制、电话接听、音源选择、曲目切换、电话挂断。2、右侧按键主要控制巡航系统：行车电脑信息页面切换、上下选择、确认、开启巡航、恢复/增速、设置/减速、取消巡航。奔腾b50外观方面及舒适性方面的介绍：1、外观方面：前大灯应用光导发光技术，全系标配的全新双色表面拉丝处理16寸铝合金轮毂。2、舒适性方面：奔腾B50优化振动噪声控制，丰富音响系统配置，如新增AUX接口，与USB形成2种外置音源播放功能，新装备独立全点阵TN显示屏，让音响信息、空调信息、蓝牙状态信息均可在屏幕上显示。

1、语音键:短按此键启动或结束本地语音。2、音源切换键:连续短按此键，可切换:FM→AM→USB→蓝牙音乐→FM。按此键不会主动切换到CarLife/CarPlay音乐;若当前正在播放CarLife/CarPlay音乐，按此键将切换到收音机模式。长按MODE按键媒体源静音。静音后再长按MODE按键解除静音。3、音量调节键:上拨/下拨此键，调节音量。4、向下变换按键:收音机模式时电台向高频率自动搜索，遇到有效电台停止自动搜索，并开始播放。媒体源播放时向下变换曲目。5、向上变换按键:收音机模式时电台向低频率自动搜索，遇到有效电台停止自动搜索，并开始播放。媒体源播放时向上变换曲目。6、微信按键:点击微信按键，进入微信操作页面。7、接听电话按键:当蓝牙通话系统有来电时可按该键接听。当蓝牙通话系统无来电时可按该键进入蓝牙拨号界面。当蓝牙通话系统无来电，且未连接蓝牙时可按该键进入蓝牙设置界面。8、结束通话按键:当蓝牙通话系统有来电时可按该键拒听。在通话过程中可按该键结束当前通话。相关拓展:方向盘是多种交通工具用于操纵行驶方向的轮状装置，一般方向盘是由骨架、发泡组成的，骨架的材质一般为锌合金或者铝合金，但是为了方向盘更轻便，开始采用镁合金打造，在生产时，骨架固定在发泡机中，当骨架和发泡结合就形成最简单的方向盘，有些高端的汽车品牌还会在方向盘外缝皮，有些方向盘还会装有开关，在方向盘下有多功能开关模板，还有喇叭触点，同时在方向盘上安装了驾驶位的安全气囊，当汽车发生碰撞时，安全气囊会自动打开保护驾驶员。

哈弗赤兔的底盘离地间隙高度达到了190mm，在汽车满载的情况下离地间隙也有150mm。底盘高度的定义：底盘高度（即最小离地间隙），其定义是车辆在满裁的情况下，其底盘最突出部位与水平地面的距离。底盘高度的影响：最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。通常来说，家用轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间，底盘高度越小（一般指低于11厘米），高速稳定性就越好，但通过性较差。

哈弗赤兔是两驱。外观方面：哈弗赤兔前脸设计走的是简洁路线，看起来十分动感。再配合冷酷的头灯，该车还配备LED日间行车灯、大灯高度调节、前雾灯、大灯自动开闭等。车身尺寸分别是4470毫米、1898毫米、1625毫米，并且搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足；车尾整体的造型和车头相呼应。动力方面：哈弗赤兔匹配的是湿式双离合变速箱，最大功率为135千瓦，最大扭矩为275牛米。

卡罗拉功能按键有：车身电子稳定系统、驻车雷达/影像、内/外循环。 车身电子稳定系统（ESP）： 可以有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。 驻车雷达/影像： 此按键开启全景影像以及雷达功能，通过报警以及视觉直观反馈，为车主排查周围的障碍物。 内/外循环： 内循环指将车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。

哈弗赤兔底盘采用独立悬架。以下是相关介绍：配置：哈弗赤兔搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率是184马力/5500-6000rpm，峰值扭矩是275牛米/1500-4000rpm。变速箱使用的是自家的7速双离合。独立悬架：汽车悬架是保证乘坐舒适性的重要部件。同时，汽车悬架作为车架（或车身）与车轴（或车轮）之间作连接的传力机件，又是保证汽车行驶安全的重要部件。因此，汽车悬架往往被列为重要部件编入轿车的技术规格表，作为衡量轿车质量的指标之一。

长城炮方向盘右侧的按键是控制定速巡航和多媒体控制。以下是定速巡航与自适应巡航的区别：性质方面：定速巡航是车辆可进行定速行驶；自适应巡航系统可对周边物体进行判断，从而控制车辆速度。作用方面：定速巡航在紧急情况下只能靠车主自行操作；自适应巡航是保持车辆纵向行驶，在有碰撞危险时车辆会提示驾驶员并进行主动制动干预。用途方面：定速巡航适用于路况较好的情况下，比如高速、车少路况；自适应巡航能适应高速路况外，也可以适用于城市路况。

哈弗赤兔的多功能方向盘，集成了定速巡航，自适应巡航，音量调节，语音控制，电话接听，自定义按键，方向盘换挡等按键。以下是哈弗赤兔的部分介绍：1、简介：哈弗赤兔是长城柠檬平台的第四款车。超前的智能化、超全的延展性、超强的安全防护、超高的能效比、超凡的全球品质，赋予哈弗赤兔更强的实力。2、配置：哈弗赤兔配备弹射起步模式、L2级自动驾驶、全自动泊车、身份识别、HUD智能抬头显示、智能远程监控等配置。

哈弗赤兔自动挡挡位功能介绍：1、D行车挡：这个挡位是较常使用的挡位。D挡意味着的是前行挡，用以一切正常行车时，只需将选档杆放到D挡部位上，汽车就能在行驶时全自动调控档位。在长下坡的过程中，因为自动挡车D挡不具有发动机刹车制动系统的功能，因而无法一直挂D挡，不然车速会越来越快，安全隐患便会随着增加。2、P泊车挡：泊车时使用这个挡位。P也就是泊车的过程中将选档杆扳到P的部位，使变速器的泊车制动系统设备锁住输出轴。拉紧手制动。汽车就不会发生部位移动。3、N空挡：这个挡位非常少使用，在等红绿灯时使用。N意味着的是空挡，在汽车启动或拖车时使用，假如等信号灯时间过长的过程中，最好是还要将汽车挂进N挡，与此同时拉紧手刹。但是下坡的过程中禁止使用N挡也就是空挡滑行，这样做不仅不省油，还会损坏变速箱。4、R倒车挡：R挡也就是倒车档。也就是在倒车的过程中应该挂在R挡位。在车子都还没停稳的过程中，不要挂倒车档，不然变速箱便会磨损的很快。汽车上面有倒车影像，挂R挡后影像便会产生在中控大屏幕上等。5、L低速档：等同于2挡，在上下坡的过程中经常用到。比如上坡起步时动力无法跟上，档位挂进L挡上坡起步非常容易。实际上把档位挂在L挡，可以限定汽车的档位全自动的只在最低挡上。6、S挡运动模式：有部分车型上有S挡的配置。汽车处于S挡的过程中可以自由换挡，可是换挡的过程中会有所延迟，因而发动机在高转速下维持的时间会较长，油耗也就随着增加，自然也会获得比较大的扭矩输出，通常超车的过程中会使用。

哈弗赤兔搭载代号为GW4B15C的1.5T涡轮增压发动机，该发动机采用米勒循环，压缩比提高到11：1，热效率达到38%。最大功率184马力，峰值扭矩275牛·米，已经超越的思域1.5T。与之匹配的或为7速湿式双离合变速器，在零百加速测试中达到7秒级，为7.7秒。以下是哈佛赤兔的具体介绍：1、动能方面：哈弗赤兔基于长城柠檬平台打造，搭载代号GW4B15C的全新1.5T发动机，该发动机采用众多先进技术打造，如米勒循环、11：1高压缩比、中置喷油器+350Bar燃油系统压力、两级变排量机油泵、水冷中冷、VGT增压器等，使其可输出135千瓦的最大功率，和275牛·米的峰值扭矩，可推动新车在7.7秒就完成0-100公里/小时加速。2、外观方面：哈弗赤兔采用潮力觉醒设计语言。前脸方面，新车采用大尺寸六边形进气格栅，内部由银黑双色的辐条式结构组成，再搭配上两侧造型锐利的LED前大灯组，以及布置大尺寸梯形进气口和黑色前唇的前保险杠，使得整车视觉上极具运动属性。

恢复键：暂时取消定速巡航后，按RES恢复到之前设定车速。以下是具体介绍：1、设定键：设定键：暂时取消定速巡航后，按SET设定当前速度为巡航速度。减速键：自适应巡航控制已经激活，则用其来降低。2、加速键：加速键：自适应巡航控制已经激活，则用其来提高车速。定速开关键：按下后打开定速巡航功能。取消键：按下后取消定速巡航功能。音量调节键：将其按下以增大或减小音量。左边为降低音量，右边为增大音量。

方向盘上的按键有OK左边为仪表盘菜单。以下是方向盘上面的按键介绍：1、奥迪：OK左边为仪表盘菜单，VIEW为视图切换2、奔驰：RES为恢复巡航，CNCL为取消巡航，LIM为速度限制，VOL为音量调节，箭头为返回键。3、大众：车图标下三条线为自适应巡航跟车距离，OK键两边图标为左右滑动菜单，车身四面括号图标为驾驶辅助功能菜单，OK键两边图标为左右滑动菜单，上下三角形为上下切换。

哈弗赤兔底盘采用独立悬架。以下是相关介绍：1、配置：哈弗赤兔搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率是184马力/5500-6000rpm，峰值扭矩是275牛米/1500-4000rpm。变速箱使用的是自家的7速双离合。2、独立悬架：汽车悬架是保证乘坐舒适性的重要部件。同时，汽车悬架作为车架（或车身）与车轴（或车轮）之间作连接的传力机件，又是保证汽车行驶安全的重要部件。因此，汽车悬架往往被列为重要部件编入轿车的技术规格表，作为衡量轿车质量的指标之一。

方向盘左侧为车载电话、定速巡航、静音按键，右侧为多功能音响控制按键，右下侧为车钥匙打火器，中控屏两侧为多功能媒体按钮键，下方为空调调节按钮。哈弗h5外观方面，采用家族式三辐式镀铬进气格栅，配备18寸铝合金轮毂，车身尺寸为长4645mm×宽1800mm×高1785mm，轴距为2700mm；动力方面，搭载长城汽车自主研发的绿静2.0T柴油发动机/2.0T汽油发动机，汽油版最大马力为190PS，最大扭矩为250N·m，柴油版最大马力为150PS，最大扭矩为320N·m，两个版本最高时速都为180km/h。

方向盘左侧的按键是车辆的定速巡航按键，以及多功能调节按键，右侧的按键是调节多媒体声音的按键，静音按键，以及中控多媒体系统的模式切换按键，使用很方便。艾瑞泽5车型的多功能方向盘上集成了很多的功能，避免了去中控上操作的麻烦。让车辆驾驶人在行驶的时候可以专注的注视车辆的前方，可以大大的提高车辆的行驶安全。多功能方向盘左侧按键分别有菜单确认，开启关闭，加速恢复，左右选择，减速设置等。方向盘右侧分别是静音，音量调节，语音控制功能，菜单挂断等。

哈弗h4的方向盘是多功能方向盘，但是方向盘调节是手动的，有四向调节可调节。多功能方向盘的最大优点是驾驶员不需要有太大的动作，就可以控制车内很多功能，不仅方便许多，还可以使驾驶员集中注意力来观察前方的路况，很大程度上的提高了行车时的安全系数。方向盘按钮功能如下： 仪表中显示的信息都是通过左侧按钮切换的，左侧的滚轮可以调节音量，手不要离开方向盘即可控制音响。 定速巡航功能通过右侧按键控制与调节，跑高速时可以开启定速巡航功能，车辆会以设定好的速度行驶，不用一直踩油门踏板。 握方向盘应该用双手握住方向盘的两端即面前是一个钟表的话，左手9点，右手3点，即39法。除了要握法正确，更要记住要正确的握持，不要太重也不能太轻，这样可以长时间的正确握住方向盘，这样的方法，在汽车转向时是可以正确的打转角度，也可以快速恢复方向盘原状。

哈弗h4的推出，旨在于拉低哈弗车型在紧凑型SUV市场的门槛，从而与哈弗h6形成互补。接下来开始介绍哈弗h4车内的所有按键。 哈弗h4的多功能方向盘的最大优点是驾驶员不需要有太大的动作，就可以控制车内很多功能，不仅方便许多，还可以使驾驶员集中注意力来观察前方的路况，很大程度上的提高了行车时的安全系数。方向盘按键图解如下： 哈弗h4方向盘的后方是灯光控制以及雨刮调节的拨杆，自动大灯还有自动雨刮都有配备，拨杆功能图解如下: 哈弗h4的中控区按键集成了空调与各种安全功能开关，按键图解如下： 1为关闭空调；2为风量调节；3为前风挡加热；4为后风挡加热；5为危险警告灯；6为方向盘转向力矩调节；7为全景影像和雷达提示音开关按键；8为车道偏离预警功能开关按键。 哈弗h4的安全辅助功能也很多，有并线辅助、陡坡缓降、车身稳定系统等等，按键图解如下： 哈弗h4还配备了电子手刹，并且带有自动驻车的功能，汽车电子手刹也就是电子驻车制动系统，简称EPB。在车辆上的按键标志是“P”，它的工作原理与传统的机械式手刹相同，都是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。开启关闭按钮图解如下： 哈弗h4还配备了驾驶模式的选择，位于排挡杆的右后方，驾驶员通过中央显示屏功能页面选择或转动副仪表台中的驾驶模式旋钮实现不同驾驶模式切换。车辆特性会随选定驾驶模式的变化做出相应变化。驾驶模式选择键图解如下： 哈弗h4还带有自动防炫目功能的内后视镜，防眩目后视镜通过物理原理或者电子元件特性，可以有效隔绝后方直射的强光，避免驾驶员的视线受到影响，保证行车时的安全。内后视镜上集成了语音通话、紧急求助、救援等功能，图解如下： 哈弗h4的车窗升降按钮和后视镜调节功能位于车门处，但是仅有主驾驶一侧车窗带有一键升降的功能，图解如下： 哈弗h4还带有无钥匙进入以及一键启动的功能，无钥匙进入系统指的是一种利用先进的RFID无线射频技术和身份编码识别系统的智能系统，简单点说，就是我们不需要通过传统的机械钥匙来打开车辆的车门或启动，只需要一把装有智能芯片的钥匙来对车辆进行感应即可，图解如下： 哈弗h4的座椅是电动调节的，主驾驶还提供了腰部支撑的调节，另外还有坐垫调节、靠背角度调节。图解如下：

哈弗F5全系车型都标配了多功能方向盘，多功能方向盘是在方向盘左右两侧设置一些功能按键，用于控制音乐，蓝牙，多媒体，定速巡航等功能。多功能方向盘的优点在于，驾驶员可以在汽车方向盘上直接操控车内大部分的设备，而不需要在中央仪表屏幕或者中控台上去寻找各种按键，这样可以让驾驶员更加专注于驾驶，极大的提高行车的安全性。目前该配置已经被越来越多的车型标配。 哈弗F5方向盘上的多功能按键分为两个区域，左半边主要是用于控制多媒体和行车电脑，而右半边则用于控制蓝牙电话与定速巡航功能。 翻页键：按压此按钮，可查看行车电脑，菜单设置及报警提示信息的各项内容 确认键：在菜单界面，按压此按钮，可进入当前选定条目的下一级菜单 菜单/返回键：在行车电脑界面，按压此按钮，可直接进入菜单界面。在其他界面，按压此按钮，可返回上一级菜单

日产奇骏采用三辐式平底设计，造型更加年轻，平底设计更加带有运动感。方向盘左侧包括了日常仪表控制按钮（音量调节、曲目切换、中控仪表信息控制），方向盘右侧包括了驾驶辅助功能（定速巡航操作按键、蓝牙电话接听和挂断按键）。手不离盘即可操作信息仪表和接听电话，提高了驾驶的安全性。 方向盘左侧音量调节按钮可以调节车内音响声音大小，曲目切换可以播放下一首或更换下一个电台，中控仪表调节按键可以上下选着确定或返回，浅显易懂，满足了日常娱乐功能所需，为驾驶提供了更多的乐趣。 方向盘右侧定速巡航开启按钮，当车速达到所需时按压开启按键，仪表会有相应指示灯点亮，然后按压设定键即可存储当前巡航速度，适当使用加速或减速按键进行速度微调。脚就可以抬离加速踏板，避免长时间疲劳，同时定速巡航也非常节油。

在多功能方向盘右边的区域，有语音控制按钮，上下切换按钮，ok按键，仪表显示模式切换，还有歌曲切换按键。在方向盘左边，有巡航功能开关，音量调节按键，设定车速按键，车距调节按键，还有恢复上次车速按键。在大众汽车的方向盘左边，大部分按键与巡航系统有关系，在方向盘右边，基本就是一些显示功能的切换按键。有很多车都配备多功能方向盘，在多功能方向盘上有很多按键，车友们刚买回车的时候可能不太熟悉这些按键的功能，这是很正常的。建议车友们刚买来车之后，仔细阅读一下说明书和车辆使用手册，这样可以帮助自己快速了解车内按键的功能和位置。在保养时有什么不明白的问题，也可以阅读一下维修保养手册。遵循维修保养手册基本就是没有问题的。建议平时将维修保养手册，说明书，车辆使用手册放在副驾驶手套箱内，这样有什么不明白的问题时可以随时翻阅。如果有一些按键不知道功能是什么，可以大胆按下去尝试一下。