二代胎压有必要吗？

胎压检测有必要装。胎压监测系统与汽车安全气囊、防抱死制动系统一起被认为是汽车的三大安全系统，得到了各大汽车厂商的认可和重视。胎压检测的作用：1、防患于未然胎压监测系统作为一种预警安全系统，在胎压异常时能够发出报警信息，并立即提醒驾驶员采取相应措施，从而能够预防严重事故的发生。2、节省油耗在同样的驾驶行程中，胎压不足会多消耗3.3%的燃油。通过胎压监测系统，我们可以随时了解轮胎状况，防止轮胎爆炸，节省燃油，保护环境。3、缩短悬挂系统的磨损如果胎压过高，会影响轮胎的减震效果，增加汽车减震系统的负担。如果胎压不足或不均匀，容易造成制动跑偏，增加悬架系统的磨损。胎压是否正常对安全驾驶起着至关重要的作用，小伙伴们需要养成检测胎压的习惯。因为胎压过高过低，基本都会对安全驾驶造成危害。当胎压过高时，轮胎与路面的接触面积会变小，不仅会缩短轮胎抓地力（尤其是路面湿滑时，会影响制动距离），还会加速轮胎中间的磨损速度，影响轮胎的不均匀磨损。另外，如果胎压过高，轮胎会太硬，其减震效果和乘坐舒适性会变差。需要去维修店调整为合适的胎压。

有必要安装胎压监测，轮胎是汽车唯一接触地面的部件，行驶作用力和制动力都来源轮胎，所以轮胎安全性是非常重要的，而胎压监测能够起到保障轮胎最佳状态的作用。胎压监测的方法有：1、直接式胎压监测：利用安装在轮胎里的压力传感器直接进行检测，无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块，对各轮胎气压数据进行显示；2、间接式胎压监测：通过轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。胎压监测的作用是：1、当轮胎被轧时出现快漏气或慢漏气会及时报警；2、当轮胎出现松动导致不平衡摩擦，引起轮胎高温达到70摄氏度时会报警提示防止爆胎；3、当轮胎长时间未加气，胎压低于车辆设置的限值时会报警提示，防止低压引发轮胎温度升高的爆胎。轮胎是汽车的脚，但大部分中低档车型并无胎压监测配置，脚上扎钉子要胎瘪了才知道。而行车过程中胎瘪了的同时，轮毂也毁了，高速行驶的话更可能危及安全。所以可以考虑加装胎压监测仪，时刻监测胎压正常与否。

胎压监测有必要。以下是关于胎压监测作用的介绍: 预防爆胎： 安装胎压监测不仅仅能预防和避免因胎压变化和温度变化引起的爆胎，还可以降低油耗和保护轮胎。 起到监测的作用： 安装胎压监测，仅仅是用于监测轮胎的气压与温度的变化，如漏气报警、低胎压和高胎压报警、高温报警等。 减少不利影响： 胎压检测器可以实时检测汽车轮胎气压的变化，进而提醒驾驶员采取相应措施，从而减少胎

为了安全行驶，条件允许，还是要装一个胎压监测比较稳妥。胎压监测灯亮：胎压监测指示灯，是一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号。胎压监测指示灯亮表明胎压异常。 胎压异常一般有以下原因： 轮胎气压异常：一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。 胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。 胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

胎压显示和胎压报警都是服务于行车安全，两者都不错，主要看车主的使用习惯。以下是关于胎压胎压显示和胎压报警的具体介绍：胎压显示和胎压报警的区别：胎压显示能直观看出轮胎气压，而胎压报警只是一个报警系统，胎压过高或过低就会发出警报。胎压不正常的危害：轮胎充气压力不足会导致轮胎过度磨损、车辆控制不良并降低燃油经济性，也可能导致车轮变形，所以应使轮胎充气压力保持在规定值内。

胎压监测有必要加装。在美国、欧盟和韩国，胎压监测是出厂新车必备配置，没有胎压监测无法上路。以下是其相关介绍：1、分类：胎压监测一般来说分为两种，直接式和间接式。直接式是直接显示胎压数值，实现方式是在每个轮胎里都安装压力传感器来直接测量轮胎的气压，再通过无线发射器将数据发到中央接收器上，车主可以从仪表或者专门的显示器上看到数值。间接式胎压监测没有在每个轮胎里面都放置传感器，而是通过转速来对胎压进行判断。原理就是如果出现轮胎气压降低，车轮的滚动半径会变小，转速比其他车轮更高，这时候胎压监测系统就会报警。2、作用：预防事故发生。这是胎压监测最重要的作用，轮胎对于行驶安全的重要性不言而喻。胎压监测能够有效预防因为轮胎引起的交通事故。

胎压检测有必要装，胎压监测感应器安装在轮胎内部或气门嘴外面，胎压监测器是简单的胎压监测系统，其工作原理是：利用abs的感测功能来比较轮胎的旋转圈数，胎压不足的轮胎圆周长会变短，四只轮胎有一只胎压不足，行驶时旋转圈数便会和其他轮胎不同。胎压检测的作用是：1、预防事故发生；2、延长轮胎使用寿命；3、使行车更为经济；4、减少悬架系统的磨损。胎压在2.3到2.5bar之间合适，胎压指的是轮胎内部空气的压强。

有必要测胎压，可以检测出轮胎压力、温度，出现异常变化时采取相应措施保障行车安全。汽车胎压检测的作用是：1、预防事故发生；2、延长轮胎使用寿命；3、使行车更为经济；4、减少悬架系统的磨损。胎压监测的原理是：1、直接式胎压监测装置是利用安装在轮胎里的压力传感器测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，对各轮胎气压数据进行显示；2、间接式胎压监测是当轮胎的气压降低时，车辆的重量使该轮的滚动半径变小，通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。

装胎压监测有必要，可以预防爆胎，保证行车安全。胎压监测的方法有：1、直接式胎压监测：利用安装在轮胎里的压力传感器直接进行检测，无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块，对各轮胎气压数据进行显示；2、间接式胎压监测：通过轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。胎压监测的作用是：1、当轮胎被轧时出现快漏气或慢漏气会及时报警；2、当轮胎出现松动导致不平衡摩擦，引起轮胎高温达到70摄氏度时会报警提示防止爆胎；3、当轮胎长时间未加气，胎压低于车辆设置的限值时会报警提示，防止低压引发轮胎温度升高的爆胎。

有必要装胎压监测，胎压监测系统作为预警式安全系统，可以在轮胎胎压出现异常时发出警报信息，及时提醒驾驶员采取相应措施，从而避免严重事故的发生；在同样的行驶里程里，胎压不足将多消耗燃油，通过胎压监测系统时刻了解轮胎状况，预防爆胎、节油环保。胎压过高会降低轮胎的减震效果，从而增加车辆减震系统的负担；如果胎压不足或不均匀，还容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。胎压监测分为三类：直接式胎压监测、间接胎压监测、复合式胎压监测。

胎压检测有必要，胎压监测功能是汽车上的安全系统，能够实时监测汽车的胎压，在轮胎胎压出现异常时发出警报信息，及时提醒驾驶员采取相应的措施，减少事故的发生。胎压监测系统分为间接式胎压监测系统和直接式胎压监测系统。胎压监测的作用是：1、当轮胎被轧时出现快漏气或慢漏气会及时报警；2、当轮胎出现松动导致不平衡摩擦，引起轮胎高温达到70摄氏度时会报警提示防止爆胎；3、当轮胎长时间未加气，胎压低于车辆设置的限值时会报警提示，防止低压引发轮胎温度升高而爆胎。

胎压监测有必要做，胎压监测系统作为预警式安全系统，可以在轮胎胎压出现异常时向车主发出警报信息，及时提醒车主采取相应措施，从而避免事故发生。通过胎压监测系统车主可以时刻了解轮胎状况，预防爆胎。胎压过高会降低轮胎的减震效果，从而增加车辆减震系统的负担；如果胎压不足或不均匀，还容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。胎压监测分为三类：直接式胎压监测、间接胎压监测、复合式胎压监测。

胎压监测有必要装，轮胎出问题是大概率事件，胎压监测的作用就是在轮胎出问题之前让车主有充分的时间来应对轮胎隐患，轮胎是否正常看胎压是多少，不能等到真的出问题了再去补救。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。轮胎的胎压是以原车厂的推荐值为准，通常情况下防爆胎与普通轮胎一样，正常胎压范围在2.2至2.5bar之间，不过厂商推荐胎压只能作为参考，胎压或多或少还会受到各因素的影响。

有必要安装胎压监测，轮胎是汽车唯一接触地面的部件，行驶作用力和制动力都来源轮胎，所有轮胎安全性非常重要，胎压监测能够起到保障轮胎较佳状态的作用，所以给汽车增加胎压监测的配置是很有必要的。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。胎压监测主要有两种，一种是间接式胎压监测，另一种是直接式胎压监测。当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。

胎压监测有必要安装，胎压监测系统作为预警式安全系统，可以在轮胎的胎压出现异常时发出警报信息，及时提醒驾驶员采取相应措施，从而避免严重事故的发生，是一个对安全行驶有帮助的辅助装置。在同样的行驶里程里，胎压不足将多消耗百分之3.3的燃油，通过胎压监测系统时刻了解轮胎状况，预防爆胎，节油环保；胎压过高会降低轮胎的减震效果，从而增加车辆减震系统的负担，如果胎压不足或不均匀，还容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。

汽车上如果没有自带的胎压监测装置，可以自行加装一个，这是非常有必要的。胎压监测功能是汽车上的安全系统，它能够实时监测汽车的胎压，可以在轮胎胎压出现异常时发出警报信息，及时提醒驾驶员采取相应的措施，从而可以减少事故的发生。汽车轮胎胎压过高时，会导致轮胎与地面的接触面积减小，轮胎与地面的摩擦力就会减小，在行车过程中有隐隐约约的漂浮感，降低车内人员乘坐舒适性，会导致轮胎胎纹加速磨损，减少轮胎的使用寿命，如果在行驶过程中，遇到路面凸起物或者是路面石子等尖锐物体，轮胎很容易被扎破，严重时容易发生爆胎。汽车胎压过低时，会增大轮胎与地面的接触面积，不仅对轮胎会造成一定的磨损，同时还会增加汽车的油耗，在同样的行驶里程中，胎压过低会多消耗3%的燃油。所以说汽车上的胎压监测装置是很重要的，不仅仅是减少汽车的损失，更重要的是保护乘车人员的安全。

如果有条件还是建议装一个，如果不装的话，也建议你买备一个胎压监测器，同时也方便您随时监测胎压：1、轮胎漏气后会发生轮胎漏气现象，高速前轮漏气和爆胎会造成人身伤害，后轮爆胎、漏气车辆会严重抖动；2、据统计，70%的公路事故是由轮胎问题引起的，80%是由轮胎气压、轮胎温度异常引起的；3、实时监测汽车胎压，在汽车上安装胎压监测报警器可以预防汽车轮胎胎压异常而引发事故，在美国，制订胎压监测报警器已成为强制标准。

胎压监测这一装置的利弊：1、防患于未然，胎压监测系统作为预警式安全系统，它可以在轮胎胎压出现异常时发出警报信息，及时提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生；2、节省油耗，在同样的行驶里程里，胎压不足将多消耗3.3%的燃油，通过胎压监测系统时刻了解轮胎状况，预防爆胎，节油环保；3、减少悬架系统的磨损，胎压过高会导致降低轮胎的减震效果，从而增加车辆减震系统的负担，如果胎压不足或不均与，还容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。

汽车上如果没有自带的胎压监测装置，可以自行加装一个，这是非常有必要的。胎压监测功能是汽车上的安全系统，它能够实时监测汽车的胎压，可以在轮胎胎压出现异常时发出警报信息，及时提醒驾驶员采取相应的措施，从而可以减少事故的发生。汽车轮胎胎压过高时，会导致轮胎与地面的接触面积减小，轮胎与地面的摩擦力就会减小，在行车过程中有隐隐约约的漂浮感，降低车内人员乘坐舒适性，会导致轮胎胎纹加速磨损，减少轮胎的使用寿命，如果在行驶过程中，遇到路面凸起物或者是路面石子等尖锐物体，轮胎很容易被扎破，严重时容易发生爆胎。汽车胎压过低时，会增大轮胎与地面的接触面积，不仅对轮胎会造成一定的磨损，同时还会增加汽车的油耗，在同样的行驶里程中，胎压过低会多消耗3%的燃油。所以说汽车上的胎压监测装置是很重要的，不仅仅是减少汽车的损失，更重要的是保护乘车人员的安全。

有。胎压监测系统作为预警式安全系统，它可以在轮胎胎压出现异常时发出警报信息，及时提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生；在同样的行驶里程里，胎压不足将多消耗3.3%的燃油，通过胎压监测系统时刻了解轮胎状况，预防爆胎，节油环保；胎压过高会降低轮胎的减震效果，从而增加车辆减震系统的负担，如果胎压不足或不均匀，还容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。