领动加多少号汽油，领动推荐加92还是95

领克01可以加92号汽油或95号汽油。（数据来源有驾官网）对应车型：92号汽油：领克012023款1.5TDEM-FAM、领克012023款1.5TDEM-F晨曦、领克012023款1.5TDEM-FPM。95号汽油：领克012023款2.0TD四驱劲Halo、领克012023款2.0TD四驱暗夜版、领克012023款2.0TD两驱型Pro。汽油的标号主要是由汽油内部含的辛烷值决定的，辛烷值的含量越高，那么汽油的抗爆性就越高。辛烷值含量越低，汽油的抗爆性也就越低。除去辛烷值之外，汽油还有一个重要的数据——异辛烷。异辛烷主要是为汽油提供抗爆性。车辆的气缸越长，车辆气缸内的压力就会越大，就需要一些抗爆性能好、标号高的汽油。而如果车辆的气缸较短，那么气缸内的压力就会较低，此时需要一些低标号的汽油，因为低标号的汽油异辛烷的值比较低。所以抗爆性不太好。

领克03的燃油标号是95号汽油，汽车使用的燃油标号都会标注在油箱盖上，汽油之所以会有标号，是因为它们含有的异辛烷数量不同，燃油的抗爆性也不同，燃油标号越高抗爆性就越好。偶尔一次使用92号汽油对车子是没有什么损坏的。如果长期使用92汽油，就会损伤发动机。领克03全系使用了涡轮增压发动机，一般涡轮增压发动机要求最低加95汽油，因为涡轮增压发动机在工作时汽缸内的温度和压力是比较高的，如果使用低标号汽油会引起爆震。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞会向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的温度和压力都会升高。如果汽油的抗爆性不好，那在这么高的温度和压力下可燃混合气可能会自燃。自燃的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会损伤发动机。严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的情况。

根据此车官方的汽车使用手册推荐，领克05应该加95号汽油。领克05除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。领克05偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。

领克06加92号或95号汽油都可以。92号汽油：92号汽油就是辛烷值为92，正庚烷为8的汽油，适合中档车。92和95的汽油的区别在于添加的异辛烷含量不同，导致汽油的抗爆性不一样。95号汽油：95号汽油，就是95%的异辛烷，5%正庚烷的汽油。在引擎压缩比高时应采用高辛烷值汽油，若压缩比高用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成爆震、耗油及行驶无力等现象。当然高压缩比的发动机也能使用低标号汽油，不能盲目的以压缩比选择汽油标号，而是按厂家的要求加油即可。

领克06耀halo应该加92号汽油，该汽油标号为此车官方的汽车使用手册推荐。领克06耀halo除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，油箱盖上也会有标明，还可以在油箱盖上查看。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，如果压缩比更高，则选择98号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。领克06耀halo偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。

领克03应该加95号汽油，该汽油标号为此车官方的汽车使用手册推荐。领克03除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，油箱盖上也会有标明，还可以在油箱盖上查看。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，如果压缩比更高，则选择98号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。领克03偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。

领克05可以使用95号汽油。该汽油标号为此车官方的汽车使用手册推荐。领克05除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，油箱盖上也会有标明，还可以在油箱盖上查看。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，如果压缩比更高，则选择98号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。领克05偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。

根据此车官方的汽车使用手册推荐，帕萨特领驭应该加92号汽油。帕萨特领驭除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在86-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油，因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。  一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。  帕萨特领驭偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响： 建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；  建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。

根据此车官方的汽车使用手册推荐，老帕萨特领驭应该加92号汽油。老帕萨特领驭除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在86-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油，因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。  一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。  老帕萨特领驭偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响： 建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；  建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。

根据此车官方的汽车使用手册推荐，大众大部分车型应该加95号汽油，但是宝来-2021宽-1.5L全系、Polo-2022款-Plus应该加92号汽油。大众除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。大众偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。

根据此车官方的汽车使用手册推荐，领克应该加95号汽油。领克除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。领克偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。

根据此车官方的汽车使用手册推荐，领克02应该加95号汽油。领克02除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。领克02偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。

领克01需要加95号汽油或以上标号的油品。以下是领克01油箱的介绍和车身尺寸：领克01油箱的介绍：领克01的油箱有54L的容量。油箱的大小与车辆的行驶距离有直接的关系，一般一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右。一般来说，油箱容积决定了行驶里程，不过油箱实际容量会大于标称容量，根据燃油安全特性，国家规定汽车燃油箱标称容量是额定容量的95%，所以加满油时可比标称容量多10%油量。 车身尺寸：领克01的长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm。

领动加92号汽油，每台车都有自己的汽油标号，这是厂家在出产的时候根据车内一些相关参数来决定的汽油标号，在油箱盖上都会有标注，按照厂家标定的数值来选择对应汽油是没有任何问题的。在外观方面，新车相比于现款变化不大，仅在前大灯组部分进行微调，其中LED日间行车灯从C字形改为了更为复杂的造型，车尾则依旧保持原有造型。在配置方面，标配后驻车雷达、胎压监测、投射式前大灯、LED日间行车灯、无骨雨刷、四门电动车窗、电动调节外后视镜等。此外ESC车身电子稳定系统、上坡辅助、紧急制动提醒、前排侧气囊等安全配置也为全系标配。动力方面，新车使用1.4T和1.5L两款发动机，其中，1.4T发动机的最大功率为95.6kW（130PS），峰值扭矩为211Nm，匹配7DCT变速箱；1.5L发动机最大功率84.5kW（115PS），峰值扭矩143.9Nm，匹配6速手动和CVT变速箱。

领动厂家规定汽车使用92号及以上汽油。汽油是目前最常用的汽车燃油，按照辛烷值的高低可将其分为90号、93号、95号、97号等，辛烷值的高低指的是汽油的抗爆值。汽油是目前市面上使用得最多的燃油，但是汽油作为不可以再生资源，其开采得也不差不多了。所以，在国家的号召下，新能源汽车应运而生。与使用汽油为燃油的汽车相比，新能源汽车的最大特点就是其使用的燃料不是汽油而是电力。因为电能的获取方式有很多种，而这些方式有很多都是取之不竭，用之不尽的，所以新能源汽车会更有优势。而且还可以减少尾气对环境的污染，从而起到保护环境的作用。

领动需要加注92号以上的机油。领动厂家使用的是烷值为92/AKI87以上的无铅汽油，也就是日常的92号机油；但在日常加注机油的时候，可以选择95号机油；因为行驶100公里，95号的机油可以比92的机油节省百分之五左右的机油量。当车主给领动汽车加注机油的时候，除了要注意机油的型号，还需要十分关注机油是不是含有铅，提倡而言建议加注无铅燃油。事实上，机油当中若是含有四乙基铅是非常危险的。而且随着不断的发展，机油里面的辛烷值本身就可以满足车辆的使用。

一般加92号油，具体要看燃油号的标志。现代悦动使用的是无铅汽油Ron（研究辛烷值）辛烷值92/AKI（抗爆指数）在87以上。不要使用甲醇汽油，只能使用无铅汽油，以达到最佳性能，并尽量减少废气排放和火花塞积碳。禁止使用酒精浓度超过10%的酒精汽油，也禁止使用酒精汽油或含甲醇的汽油。如果滥用这两种燃油中的任何一种，都会降低车辆的行驶性能，损坏燃油系统、发动机控制系统和废气排放控制系统。如果出现任何驾驶性能故障，应立即停止使用此类燃油。如果车辆因使用下列燃油而损坏或行驶性能不合格，则不属于制造商保修范围：使用酒精浓度超过10%的酒精汽油、精制汽油或含甲醇汽油、含铅汽油或含酒精汽油。

领克06需要使用标称辛烷值95号及以上无铅汽油，否则可能会听到发动机爆震噪音。如果在使用95号及以上辛烷值的汽油时仍能听到严重爆震声，请到维修机构进行检修。再添加汽油时，不要使用含有任何数量的甲醇、甲缩醛和苯胺的燃油。这些燃油会腐蚀燃油系统金属零件或损坏塑料和橡胶零件;不要使用含有诸如甲基环戊二烯三羰基锰(MMT)之类的金属的燃油，此类金属会损坏排放控制系统和火花塞。使用辛烷值低于推荐值的燃油。使用此种燃油将降低燃油经济性和性能，并且会缩短排放催化剂的寿命。

现代领动官方推荐的机油为5W-30半合成及以上机油即可。5W30和5W40机油区别在于高温粘度的不同，5W40粘度较大，虽然其高温保护性能较好，密封性较强，但发动机阻力反而更大，油耗也随之增加。而目前对于领动车型发动机来说，5W30粘度的机油就能够满足其要求了。 自吸式发动机对机油性能要求不高，可以采用矿物油以及半合成油，而预算多的话，可使用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其引擎构造较为精密，运作环境更苛刻，使用的润滑油油品更高级，需要流动性较好的润滑油，并且最好是全合成机油。 选择机油品牌，侧重于机油的长效性，可使用美孚润滑油；注重机油对发动机的清洁，可以采用壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，便可以选择嘉实多。比如涡轮增压式引擎，其在高速运转时容易产生积碳，所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。 机油的级别划分介绍如下 按粘度划分：10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。 润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低； 润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50、60，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高； 润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气越高）。

领克旗下的车型使用的都是涡轮增压发动机，所以是需要使用95汽油的。不同标号的汽油辛烷值是不同的，辛烷值越高的汽油稳定性也是越好的。涡轮增压发动机运行时汽缸内的温度和压力都比较高，所以就需要稳定性更好的汽油。涡轮增压发动机吸入的空气是更多的，并且空气在吸入发动机之前也经过了一次压缩，所以涡轮增压发动机工作时汽缸内的温度和压力是更高的，所以这种发动机就需要使用稳定性更好的汽油。如果涡轮增压发动机使用了低标号汽油，那就会导致发动机出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。爆震会出现在发动机的压缩冲程。发动机处于压缩冲程时，发动机的进气门和排气门会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。被压缩的可燃混合气问题和压力都会升高。如果汽油的稳定性不好可燃混合气提前燃烧了，这就是爆震。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞在向上运行，这样就会影响发动机的动力和燃油经济性。严重的爆震甚至会导致发动机出现活塞炸裂或连杆变形的情况。