车有保修期吗？

汽车保修期为三年或六万公里，以先到者为准。如果车辆自购买之日起行驶超过6万公里，即使未达到三年，保修期也已结束。同样，如果车辆未达到6万公里，但购买时间超过三年，质保期也将结束。根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十七条，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十条，在家用汽车产品三包有效期内，符合本规定更换、退货条件的，消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情况之一，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货：（一）因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；（二）发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；（三）转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的；转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的主要零件由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。

汽车有保修期。一般汽车的质保期为三年或六万公里，以先到者为准。如果车辆自购买之日起行驶超过6万公里，即使未达到三年，保修期也已结束。同样，如果车辆未达到6万公里，但购买时间超过三年，质保期也将结束。在三包家用汽车产品有效期内，出现以下情况，车主可以选择更换或退货：1、严重安全故障已修复2次，但严重安全故障仍未消除；2、发动机、变速器更换2次后不能正常使用，或同一主要零部件因其质量问题更换2次后不能正常使用；3、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身同样的主要部件，因其质量问题更换两次后仍不能正常使用。其类别和范围应当符合国家相关标准或者规定，具体要求由国家质检总局另行规定。

新车有三年质保，根据我国《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》规定，市面上所有新车基本都必须有不低于3年6万公里的质保期，只要在保修期内出现一些质量问题，基本都可以免费维修，包括配件和工作时间。汽车质保期是指汽车生产企业在向消费者销售商品时，承诺在商品因质量问题出现故障时，提供免费维修保养的时间段。同配件的保修期，像比较重要的配件，发动机，变速箱，底盘，传动系统等这些保修时间是在五年或者十万公里。如果是轮胎、轮毂、刹车片、刹车盘、大灯等这些易耗损的配件，一般只提供3到6个月或5000公里的保修。注意事项：1、未按要求维护。新车购买后，如果不在规定的行程内到指定的4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养，如果出了问题，即使在保修期内，也必须支付必要的维修费用；2、未经许可改装汽车。几乎所有厂家都不会对改装后的汽车进行保修，甚至有些品牌的保修条款规定，如果用户擅自改变汽车用途用于出租、租赁或竞争，也将被视为自动放弃保修权利；3、使用不当引起损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户确保，因为使用不当或出行事故引起的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。

车过保修期后，建议车主不必再去4S店维修保养；4S店肯定保养的要比维修厂维修保养的好、但是相对来说它的价格也相当高了。如果觉得4S店不值得的话可以选择去维修厂做维修保养、但一定要选择规模大的、知名度较高的维修厂、这样也是对爱车的负责。如果个人的车子是小的剐蹭这些问题，可以选择维修点维修，毕竟既便宜又方便，还不会耗时太久。但是如果发生了稍微严重一点的问题最好到4S店进行维修，毕竟维修店用的零件不是很好的，与原装的配件还是有区别的。同时去维修点维修是可以放心的，一般小修理点师傅都是从业很多年的，对于汽车方面知识还是比较懂的，并且还能得到一些优惠，这就是小维修点的好处。

车辆的保修期，一般是3年或6万公里。只要这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。2013年1月15日，国家质检总局发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》。新规明确规定了家用汽车产品的保修期和三包有效期，按照规定，家用汽车保修期期限不低于3年或者行驶里程6万公里。在保修期内，如果出现产品质量问题，可以免费修理。这里需要注意的是，并不是说3年或者六万公里内出了一切问题都会给予质保，若发生如下情况，车主就享受不到免费保修服务：1、未按规定进行保养。2、私自对车辆进行改装。3、使用不当造成损坏。例如交通事故等原因。还要注意的一点是，有的品牌时间长，公里数多，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。

汽车修理厂维修后有质保期。下列是相关介绍：要求：许多汽车广告打出的保修期限属于最长保修期限，其中有可能不同的零部件的保修期是不一样，消费者尤其要弄清楚易耗件的保修期限以及保修条件。很多厂家在行车手册中规定，如果不是质量问题，易损件和消耗件不在保修范围内一般情况下，发动机和变速箱的保修期基本都与质保期相同，而像蓄电池、空气滤芯、空调滤芯、正时皮带等易耗件的保修期就会很短。此外，一般在汽车《保养手册》中还确规定，像雨刮器片、刹车片、离合片、轮胎、大灯、玻璃等易损件都不在保修范围内。汽车:我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。

车过保修期不用去4s店修。但是首保肯定要去4S店保养，首保都不去4S店保养，就视为自动弃保。一般车辆质保三年或10万公里，也有质保四年或10万公里，甚至质保更长。因此这四年或三年里，去个两三次就可以。一般发动机变速箱也不会那么容易坏，如果真的坏了只要在4S店保养过那么几次都会保修。以下是关于汽车保修的注意事项：1、车辆首保：新车首保最重要，一般4S店都会明确告诉首保的时间和里程，再三叮嘱要进行首保，否则不能享受首保免费的优惠，而且对以后的保养都会有影响，因此千万要做好首保。2、关于保养时的里程和时间：一般来说，下次保养4S店会在保养手册上明确写上时间或里程，两者哪个先到就算哪个，不能只看时间，比如二保是6000公里或3个月，一个月就跑了6000公里，那就要直接去保养，不能再拖到3个月，否则车辆出现问题4S店会以脱保为由推脱。3、车辆保养不能随便找其它修理厂：如果车辆还在保修期内，保养时一定要去4S店，需要用专车专用的机油、机油滤芯等否则车辆出现问题4S店就不保修，这点要特别注意，不要觉着4S店太贵，其实外面的修理厂也不便宜。

汽车有保修期。以下是关于汽车保修期的具体介绍：1、保修期限：汽车保修为两年或6万公里，以先到者为准。即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年；第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。2、保修范围：主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。

一般车子的质保时长为3年或六万公里，先到者为准。以下是相关信息：1、介绍：汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。2、三包有效期：“三包有效期”期限是不低于2年或行驶里程5万公里，均以先到者为准。在“三包有效期”内，如果符合规定的退货、换货条件，消费者可凭“三包”凭证、购车发票等，办理退货、换货手续

汽车在保修期内并不是所有的维修项目费用都会被免掉，保修期只是针对一些指定的项目免费，例如发动机、变速箱、传动系统、转向系统、底盘悬架系统等项目。以下关于汽车保养介绍：1、汽车保养的定义：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、汽车保养的范围：现代汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3、汽车保养的目的：汽车保养的目的是保持车容整洁、保持技术状况正常、消除隐患来预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

汽车在保修期内维修，属于质量问题的不收取任何费用。人为造成的车辆损失需要个人来承担。以下是关于汽车保修期内修车的具体说明：免修说明:是根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十八条在家用汽车产品保修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。以下是拓展资料：家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第三十条在家用汽车产品保修期和三包有效期内，存在下列情形之一，经营者对所涉及产品质量问题，可以不承担本规定所规定的三包责任:消费者所购家用汽车产品已被书面告知存在瑕疵的；家用汽车产品用于出租或者其余营运目标；使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏；发生产品质量问题，消费者自行处置不当而造成损坏；因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏；因不可抗力造成损坏。

不一定，汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”。更多介绍如下：1、一般所说的5年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。2、而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3-6个月或5000公里保修。3、汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。

车保修期有两年或6万公里，以先到者为准，保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年，第二个是里程限制，行驶公里数6万公里，只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。汽车保养的主要目的是为了保持汽车整洁，在技术状况正常的情况下，可以消除汽车上的一些隐患，预防事故的发生，减缓汽车上零部件的老化过程，延长其使用周期，保证汽车正常工作。

车辆保修期内维修不要钱：1、汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务；除了明确车内各部件的保修期限外，几乎所有车系的《保养手册》中都对保修做了条件限制，享受不到免费保修服务；2。未按规定进行保养；用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现了问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用；3、私自对车辆进行改装；“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识，甚至有些品牌的保修条款中还规定，如果用户擅自改变车辆的用途，用于出租、租赁或竞技比赛，也会视为自动放弃保修权利；4、使用不当造成损坏；汽车保修期只能在大的方面给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。

新车保修期的保修项目如下：1、汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务；2、但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”；3、一般所说的5年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供36个月或5000公里保修。

新车保修期保修的项目有以下这些：1、保修期内，只要车主是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务；2、一般情况下，发动机和变速箱的保修期基本都与质保期相同，而像蓄电池、空气滤芯、空调滤芯、正时皮带等易耗件的保修期就会很短；3、此外，一般在汽车《保养手册》中还明确规定，像雨刮器片、刹车片、离合片、轮胎、大灯、玻璃等易损件都不在保修范围内。

如果是在质保期内如果车子质量问题维修或者更换配件是免费的：1、国家明确规定了家用汽车产品的“保修期”和“三包有效期”，按照“规定，家用汽车保修期期限不低于3年或者行驶里程6万公里；2、在保修期内，如果出现产品质量问题，可以免费修理。每次修理时间超过5天，应为消费者提供备用车，或给予合理交通费用补偿。购车2个月或3000公里内，可免费更换有质量问题的发动机和变速器，严重质量问题可免费换车或退车；3、“三包有效期”期限是不低于2年或行驶里程5万公里，均以先到者为准。在“三包有效期”内，如果符合规定的退货、换货条件，消费者可凭“三包”凭证、购车发票等，办理退货、换货手续。因产品质量问题修理时间累积超过35天的，或因同一产品质量问题累积修理超过5次的，消费者可以凭借三包凭证和购车发票要求换车。

不一定的，保修期只有质量问题造成的维修才会免费，人为因素的都是要自费的：1、一般所说的5年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题；2、而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3--6个月或5000公里保修。汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段；3、通常规定的汽车质保标准中，里程或时间两项指标会以先到为准。也就是说如果你的车子即使每年跑的公里数很少，但使用时间超过2年，也就超出了保修年限，不再享受质保服务；4、另外，保修期中承诺的“免费更换”等内容，前提是要按保养手册在指定地点（一般是4S店）定期保养，才能得到保修；5、也就是说，如果车主在保修期内随便找个地方修车而不是在指定地点维修，也就主动放弃了保修期中的各项免费服务。

汽车保修期内维修一般是不要给钱的：1、汽车在保质期主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高；2、而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供36个月或5000公里保修；3、动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在指定地点（一般是4S店）定期保养，才能得到保修，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修的。

汽车的电瓶是有保修的，大部分品牌给电瓶的保修期是一年。电瓶是汽车上一个重要的部件，这也是一个需要定期更换的易损件。在没有启动发动机时，是电瓶给全车电子设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机。在启动发动机时，起动机，点火系统，燃油供给系统都是需要用电的。如果电瓶没电了，那发动机是无法正常启动的。在启动发动机后，发动机会带动发电机运行。发电机运行时可以给电瓶充电，并且可以给汽车上所有的电子设备供电。随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会不断降低。在充电和放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电瓶中的离子数量也会越来越少，所以电瓶的性能也会降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电瓶的使用时寿命的。建议大家在没启动发动机时，不要长时间使用车内的电子设备，并且在启动发动机时，也不要打开大灯和空调等比较费电的设备。如果长时间不需要用车，建议定期启动发动机，并且让汽车行驶一段距离。