汽车起步先拉手刹还是先换挡？

起步先挂挡，最后再松手刹。以下是汽车起步的相关介绍：1、一定是先挂挡，后松手刹。这主要是为了安全考虑。实际当中，正常路况行驶，先松手刹，后挂挡，对于起步来说，没有太大的影响，不会因为先松了手刹，车辆就没法起步。2、之所以这么做，一是为了保证车辆不会移动，避免不必要的麻烦。二是为了防止挂错挡，造成车子失控或者后溜。停车时，先拉手刹，再把挡位退回空挡。手动挡的起步大体步骤为：1、踩离合，紧跟着踩刹车。2、右手挂入一挡。3、松刹车。4、慢慢抬离合，轻踩油门。1、注重防范疲劳驾驶疲劳导致驾驶人的判断能力下降、反应迟钝，增加操作失误，导致换档不及时、不准确，有的甚至出现短时间睡眠现象，失去对车辆的控制能力。2、切勿酒后驾驶饮酒后，人的血液中酒精浓度会增高，从而出现中枢神经被麻痹，理性、自制力降低，视力下降、视线变窄，注意力不集中、身体平衡感减弱等状况，导致驾驶人操纵制动、加速、离合器踏板时反映迟钝、行动迟缓等现象。3、超速行驶危害多超速行驶时，驾驶人精神紧张，心理和生理能量消耗大，视力降低、视野变窄、判断能力变差，直接影响驾驶人的操作稳定性，如遇紧急情况，驾驶人往往措手不及，容易造成碰撞、翻车等交通事故。

对于停车来说，自然是先拉手刹再熄火，虽然两者没有太过必要的顺序关系的，但这样会更加安全。因为先拉手刹就能把车固定住，此时再进行其他操作，即便失误，车子也不会溜车。对于手动挡而言，很多人回空挡，松离合、松刹车熄火后会忘记拉手刹。如果此时路面不平坦，或者是坡道很可能就会导致发生溜车。虽然自动挡熄火前挂入P挡会锁止变速箱，熄火后不拉手刹的影响不大，但整体上受力的就是驻车棘爪，如果停车的坡道较大，棘爪的负荷会比较大。停车步骤先后顺序：一、手动挡1、停车之前先选好停车点，并预估制动距离；2、确定好后先踩刹车进行减速，当速度降得差不多的时候踩下离合，防止发动机憋熄火；3、车子到达停车点后，踩死刹车停下，停稳后拉上手刹；4、手刹拉上后，车子也就固定住了，此时先回空挡，然后松离合、松刹车即可熄火。二、自动挡1、首先踩下刹车减速，使汽车在预定地点停下，汽车停稳后将挡位挂入N挡；2、回正方向盘，拉起手刹，此时先不要将刹车松开；3、将挡位挂入P挡，然后再松开脚刹；4、关闭汽车上的用电设备后，再次检查挡位是否挂入了P挡，确认后熄火下车即可。

启动发动机后放下手刹是普通汽车的习惯。1、如果你想先放下手刹再启动发动机，那也没关系只有在这种情况下，踩刹车踏板，以防止打滑。开自动变速器的朋友们在停车的时候，经常会考虑是先发动汽车，再拉手刹还是先拉手刹，再发动汽车，但是因为没有规定顺序，所以可以先发动汽车也可以先拉手刹。当你开车的时候，你可以先用手刹或者先换挡，无论如何都不会损坏你的车。2、平时开车的时候，如果你有什么不明白的问题，请仔细阅读说明书。说明书上的操作方法没有问题，从制造商那里得到的使用手册和使用说明书的用途还很大。建议平时把说明书和使用说明书放在手套箱里。如果有什么不明白的，你可以随时翻页。驾驶自动变速器时，在换挡或换挡前，应先确保车辆停稳。否则会损坏变速器。驾驶自动变速器时，换挡避免打滑，这样会影响自动变速器的润滑和散热。当你平时使用汽车的时候，好好保养并更换易碎物品可以帮助你的汽车始终保持良好的状态。

自动变速箱车辆先挂挡或先拉手刹都是可以的，变速箱的性能和作用如下：性能特点：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车能倒退行驶。作用：变速器的作用之一就是改变传动比，从而改变汽车的行驶速度和汽车驱动轮上扭矩的大小，使发动机工作在最有利的情况下，实现倒车行驶。在现实生活中经常需要汽车倒退行驶，但是发动机的曲轴只能向一个方向转动。

手动挡汽车先挂挡再松手刹，自动挡汽车两者皆可。以下是手动挡和自动挡汽车起步的注意事项：手动挡汽车起步的注意事项：在上车后将变速杆挂入起步挡。鸣喇叭，打开转向灯，同时观察车前、左右及后视镜，留意后方有无行人或车辆经过，看是否有阻碍起步的情况，特别注意安全。握稳转向盘，开启左转向灯，并解除驻车制动器操纵杆。自动挡汽车起步的注意事项：先接通电源、踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。

手动挡车起步应先挂档再松手刹。以下是相关注意事项介绍：起步注意事项：上车，系安全带，调整座椅。快速踩离合器至底，挂1档。打左转向灯，看周围情况（两侧倒车镜）松手刹。快抬离合器于半联动位置稍停顿，然后慢抬离合器，同时配合慢加油门，车平稳起步。开车注意事项：不能长时间处于半离合状态。一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制；但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。

自动挡起步应当先挂挡然后再放手刹，这是比较安全的操作顺序。一般来说先挂挡还是先放手刹，对车辆的传动部分不会造成什么影响，只是最后放手刹的目的是防止溜车的现象发生。上车后起步的具体操作步骤是：将钥匙插入点火开关，踩住制动踏板启动车辆，发动机启动后松开制动踏板，等待1分钟，冬天可适当延长，让发动机得到充分的润滑，这段时间，可先把安全带系好，并调整好座椅，同时检查好仪表是否有异常报警，车辆的后视镜视线是否良好，必要时打开相应的灯光，然后踩住制动踏板，挂入挡位，最后松开手刹即可。

在开车时，先挂挡或先放手刹都是可以。以下是相关内容的介绍：对汽车没有损伤：无论先挂挡还是先放手刹，对汽车都是不会有损伤。如果是在坡道起步，建议先挂挡再放下手刹，这样可以防止汽车出现溜车现象。手动挡汽车：在驾驶手动挡汽车时，起步需要使用半联动技巧。如果驾驶手动挡汽车起步时不使用半联动技巧，那就会导致发动机熄火。半联动可以逐渐降低发动机飞轮与离合器片的转速差。如果起步时一下让离合器完全结合，那就会导致发动机熄火。

一般情况下大多数车友们都是先启动发动机，然后放下手刹。如果自己想先放下手刹再启动发动机，也可以，只是此时要踩下制动踏板防止溜车。这个是没有规定的先后顺序，先挂p挡或先拉手刹都可以。以下是关于刹车和挂挡的更多资料：1、在开车时，先放手刹或先挂挡都可以，无论怎么样，都不会损伤汽车。2、在平时用车时，可以仔细阅读一下说明书。说明书上给出的操作方式都没有任何问题，厂家给的使用手册和使用说明书用处还很大。建议平时将说明书和使用手册放在副驾驶手套箱内，这样有什么不明白的问题可以随时翻阅。3、在驾驶自动挡汽车时，挂入p挡或r挡之前，一定要确保车子停稳，否则会损伤变速箱。行驶过程中不要挂入n挡滑行，这样会影响自动变速箱的润滑与散热。4、在平时用车时，一定要按时保养按时更换易损件，这样才可以让车子始终保持良好的状态。

先放手刹还是先换挡根据不同情况而定：1、手动挡应先挂挡再松手刹，为了防止车辆在停车时可能停的是斜坡，如果先放手刹有可能车辆会发生后溜，先挂挡后放手刹就可以防止溜车的问题；2、自动挡先挂挡、先手刹都可以，只要在保证安全的情况下，自动挡可以不分先后。拉手刹的正确方法是：1、按住手刹扣再拉手刹；2、拉手刹用力要轻；3、手刹拉起百分之七十即可，将手刹拉到制高点会使手刹拉线的使用寿命减短。

自动挡起步是先挂挡再拉手刹，起步步骤是：1、按下启动按键或者转动钥匙发动车辆；2、右脚踩住刹车，放下手刹；3、将挡位从p挡换到d挡；4、将挡位换到d挡后，右脚缓缓抬起刹车即可。自动挡汽车的挡位分别是：1、p是泊车挡、启动挡：长时间停车时使用；2、r是倒车挡：倒车时使用；3、n是空挡：短时间停车时使用；4、d是前进挡，也称驱动挡：车辆平稳前进时使用；5、l是低速挡：下坡或者上坡时使用；6、s是运动模式：超车时使用可以获得更强劲的动力；7、m是手动模式：可以调节成手动驾驶。

起步时先挂挡再拉手刹，如果先放手刹，车辆还处于空挡状态，此时就会出现溜车的风险，如果先挂挡，此时汽车就会有一个牵引力，车不会向后溜。汽车使用挡位的注意事项是：1、行车时手不要长时间放在变速箱换挡杆上；2、起步时采用1或2挡起步；3、换挡要到位，离合一定要踩到底；4、高负荷时如果发现车辆有点发抖，可降低1或2挡；5、换挡同时，离合器和油门要配合好，离合器踩到底后松开油门踏板，然后迅速换到相应的挡位。

起步先挂挡再拉手刹，起步时正确的操作步骤：1、在上车后将变速杆挂入起步挡；2、鸣喇叭打开转向灯，同时观察车前、左右及后视镜，留意后方有无行人或车辆经过；3、看是否有阻碍起步的情况，特别注意安全；4、握稳转向盘，开启左转向灯，并解除驻车制动器操纵杆。起步的时候要先挂挡再松手刹，是因为为了防止溜车的情况发生，如果先放手刹，车辆在挂入挡位之前的一段时间就会处于空挡状态，而且在起步的时候并不知道地面是不是平的，如果是倾斜的，在空挡状态下的汽车就会出现后溜的情况，导致事故发生。

起步是先挂挡，再松手刹，自动挡车的起步方法：踩脚刹、挂d挡、松手刹后再松脚刹，然后再踩油门起步。手动挡车的起步方法：右手挂入1挡，左脚慢抬离合器踏板至半联动，右手慢松驻车制动器操纵杆，同时右脚慢踩加速踏板加油，左脚在车开动3到4m后放开离合器踏板，右脚加油提速至正常车速即可。开车注意事项：不能长时间处于半离合状态，一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上这种做法对离合片损害极大，尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。

先挂挡然后再放手刹，自动挡和手动挡的起步顺序是一样的，原因主要还是考虑到安全的问题，毕竟挂入挡位之后变速箱的动力传递路线就会连通。刚挂挡的时候变速箱处于一挡，此时的扭矩是最大的，如果刹车没踩好就可能突然之间冲出去。挂入挡位但不松手刹，发动机输出的所有动力都会被液力变矩器吸收，使得液力变矩器温度急剧上升，时间长了会烧坏液力变矩器。双离合变速器在挂入挡位之后，离合器摩擦片会处于半联动状态，长时间半联动会导致摩擦片烧坏，需要尽快起步。

先挂挡再拉手刹。1、进入车内后将换挡杆挂进起步挡；2、鸣喇叭，打开方向灯，与此同时观察车头、左右及倒车镜，看是不是有阻拦起步的状况，尤其是确保安全；3、握稳方向盘，开启左转向灯，并消除驻车制动器控制杆。手刹是操纵后胎的速率,要是在行车中,手刹的制动力作用是很小的,起不了多大作用。要是车主在快速行驶时推动手刹,那样会非常容易使后胎抱死,拉线被拉断,将会发生侧滑、翻车等现象。稳定启动的关键是掌握离合器半联动时机，与加速踏板紧密配合。在松动和提升离合器踏板的过程中，一开始要快一点。当快速提升到发动机的声音发生变化，车身稍微抖动时，离合器踏板应在此位置稍微停止。同时，慢慢踩下加速踏板，然后慢慢抬起左脚，直到完全放松。

起步是先挂挡再拉手刹的：1、上车后将变速杆挂入起步挡（1挡或2挡）。鸣喇叭，打开转向灯，同时观察车前、左右及后视镜，看是否有阻碍起步的情况，特别注意安全；2、握稳转向盘，开启左转向灯，并解除驻车制动器操纵杆；3、平稳起步的关键是：离合器半联动时机的掌握与加速踏板的密切配合；4、在松、抬离合器踏板的过程中，开始时稍快，当快抬至发动机声音有所变化（转速降低，声音沉重），车身稍有抖动时，应将离合器踏板在此位置稍停一下，同时徐徐踏下加速踏板，再慢慢抬起左脚，直至完全放松。

在开车时，先挂挡或先放手刹都是可以的。无论先挂挡还是先放手刹，对汽车都是不会有损伤的。如果是在坡道起步，建议先挂挡再放下手刹，这样可以防止汽车出现溜车现象。在驾驶手动挡汽车时，起步需要使用半联动技巧。如果驾驶手动挡汽车起步时不使用半联动技巧，那就会导致发动机熄火。半联动可以逐渐降低发动机飞轮与离合器片的转速差。如果起步时一下让离合器完全结合，那就会导致发动机熄火。驾驶自动挡汽车时，只需要挂入d挡，然后松开刹车踏板，汽车就会向前行驶。自动挡汽车操作起来要比手动挡汽车更加简单。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱，at变速箱，cvt变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

无论自动挡汽车还是手动挡汽车，在停车时先挂挡或先拉手刹都是可以的，这两种操作方式都不会对汽车造成任何损伤。但是，自动挡汽车在停车挂入p挡之前，一定要确保汽车已经完全停稳了，否则会损伤变速箱的p挡锁止机构。自动变速箱有n挡和p挡，n挡和p挡都可以在停车时使用，但是n挡和p挡是不同的。p挡是停车熄火时使用的，如果在停车熄火之前不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。挂入p挡后，自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后如果不拉手刹，车子也是无法移动的。但是，挂入n挡后，自动变速箱内是没有锁止机构锁止变速箱齿轮的，此时不拉手刹车子是可以移动的。n挡适合在短时间停车不熄火时使用，p挡是停车熄火时使用的。在行驶时，不可以挂入n挡也不可以挂入p挡。如果行驶时挂入了n挡，会影响自动变速箱的润滑和散热。如果行驶时挂入了p挡，会导致自动变速箱的锁止机构受到损伤。大家在使用自动挡汽车时，一定要保持正确的使用习惯。