车玻璃炸了是怎么回事？

电动车充电器进水了不能继续使用，否则容易引起短路或者爆炸。充电器在进水不严重的情况下，可以用电吹风吹干或者打开外壳自然晾干后，继续进行使用。如果是充电器进水或在水分未干时进行充电使用，容易造成短路烧坏线路板或是控制元件的不同程度损坏。一直进行长时间的充电还有可能导致电动车发生自燃现象，造成严重的后果。在充电的时候发现电动车充电器进水了，应该立马断开电源，将充电器放在通风的地方进行晾干，确保充电器完全干燥并无故障后再进行使用。如果已经充电使用了，充完后可以打开外壳检查一下，如果指示灯闪烁，保险没有问题，再检查一下电路元件是否有烧坏的痕迹，如果有电阻或电容烧坏，可以自行更换。如果充电器长时间浸泡在水中，排水工作处理起来费时费力，那么建议各位车主更换充电器，或者将其拿到就近的维修点进行检查修理。在充电时，应该注意夜间是否有暴雨天气。停车的时候，尽量选择地面较高的位置。使电池或充电口远离低洼的积水中。充电前，请先检查充电器是否被水浸泡过，充电器内是否有积水或者杂物，请勿直接使用。电池通电启动前，应先用抹布或纸巾将电池和连接插口处擦拭干净，以免出现漏电情况。

电瓶爆炸有以下原因：1、明火引爆：电池中的氢含量超过4%，有明火就会引爆。解决方法：切断电源后立即灭火。最有效的是干粉灭火器，通常楼道消防柜里会有。没有灭火器的话，可以就地取材：大米、沙土、猫砂，都可以一定程度阻断氧气燃烧。2、压力爆炸：当装有ABS塑料外壳的电池内压大于40kPa，内应力变化较大时，就会发生爆裂。当内应力相对稳定时，即使内应力不变，如果压力继续上升，也会引起挤压和爆炸。解决方法：控制好电压、电流。上面说过，过大电压或电流容易导致蓄电池鼓涨，所以要控制好电压、电流。3、过度充电：过度充电导致电池内部大量气体正常放电。解决方法：尽量控制好充电时间，不让充电时间过长，防止过充。4、短路：如果电池受到振动，内部正常短路，也会引起爆炸。解决方法：电瓶短路了应该立即更换电动车的电池。因为电池短路是指电池的正负极直接用导线接成非正常通路，会导致电池严重损坏产生燃烧，可能会造成火灾，或电池容器因压力过大而爆炸。汽车电瓶正常使用寿命在1-8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万千米以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。日常用车时要对汽车的电瓶做好保护，多观察汽车电瓶的工作状态。

水箱爆裂如果还有冷却液流出，及时关闭发动机对车辆危害不大。以下为扩展内容：1、汽车的发动机依靠冷却液带走热量，通过水箱散发到空气中，如果发动机在工作中失去冷却，就会迅速让润滑系统崩溃，机油分解氧化，导致摩擦加剧，由此更进一步高温，金属软化变形，甚至焊接到一起；2、如果是正常工作中水箱由于外力爆裂，冷却液丢失，确认路况安全后马上靠边停车，打开机舱盖帮助散热，无异常后关闭发动机，因很多发动机机油泵与曲轴连接，停机后机油也不循环导致气缸内高温。切忌冷水泼发动机降温。这样发动机内部没有被高温烧蚀，就不会有多大危害。

1、钢化玻璃质量差。车窗玻璃炸裂，可能是因为使用的钢化玻璃质量差，玻璃自身的钢化处理不良，需要更换新的钢化玻璃。2、温度变化大。夏季，把车辆长时间停在室外，玻璃的温度就会升高，如果驾驶员在上车后，就把空调温度开的很低，车内温度过低，车外温度过高，就会导致车辆玻璃自爆。3、贴膜时局部受热。给车窗贴膜时，用电吹风吹膜定形，导致玻璃局部受热，膨胀变形，出现爆裂的现象。4、使用劣质贴膜。劣质贴膜大量添加吸收剂，导致热量被吸收在玻璃上，玻璃过热，就会自爆。5、没有留足够的边隙。安装车窗玻璃的时候，没有留下足够的边隙。在车窗玻璃预热的过程中，玻璃膨胀，顶到铁边，玻璃受力不均匀，出现破裂的现象。6、玻璃受损。在搬运、安装的过程中，导致车窗玻璃出现炸口，就很容易发生炸裂。7、玻璃加工。对玻璃进行过加工，钻孔或切角的钢化玻璃比较容易爆裂。8、遇到强台风。遇到强台风，也会引起车窗玻璃的破裂。如果玻璃表面已经有细小裂纹，在太阳直射下，会加速玻璃爆裂，所以驾驶员要尽量把车停在地下停车场或阴凉的大树下，避免太阳暴晒。

风挡玻璃刮不干净是因为雨刮器的刮片老化或者玻璃表面被腐蚀，汽车的雨刮条采用橡胶制成，当雨刮条老化会导致无法与玻璃紧密接触。汽车的挡风玻璃可以将挡风玻璃的反射成像在汽车前方，使驾驶员可以分辨出路上的行人。如果在汽车行驶过程中发生挡风玻璃破碎的现象，需要降低车速，驾离行驶车道，同时保持镇定，不要突然转动方向盘或用力踩动油门和刹车。如果挡风玻璃只是发生细微的破裂，可以采用紫外线灯箱塑胶进行固化为玻璃修复，当挡风玻璃修补后，才能继续正常驾驶。

安全带炸了是燃爆预紧式安全带。燃爆预紧式安全带就是在安全带涨紧机构中也有一套爆炸装置，在爆炸装置触发时安全带会自动涨紧，会随着气囊一起引爆。燃爆预紧式安全带的作用：在碰撞强度很强但不足以引爆气囊条件下安全带爆炸装置也会触发的目的是防止乘员身体前冲与方向盘、仪表板等发生碰撞造成伤害，另外在爆炸装置触发后仍可以像普通安全带一样使用。燃爆预紧式安全带的原理：发生碰撞时，传感器一旦检测到前方碰撞高于规定值，电力信号即被传送到动力装置的电子点火器，完成预拉紧式安全带的启动。

1打开窗户通风打火机里的液体热胀冷缩以至于外壳承受不了它的巨大压力。还有就是外界环境或操作使打火机气压发生变化。2检查有无伤亡检查伤亡并及时送至救治。

水箱出现爆炸可能是水箱里的液体太久没有换，太脏使得水箱慢慢被腐蚀破洞或者产生沼气；汽车行驶时间过长，水箱过满，在高压密封状态下水温度过高，成为高温气体无法排出，导致爆炸。还有可能是使用了劣质防冻液，化学反应下形成易燃易爆物质。以下是相关介绍：1、组成：水箱是汽车冷却系统中主要机件，由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。2、注意事项：汽车水箱里面装的不是自来水，而是防冻液，千万不能用自来水代替。自来水容易沸腾，吸热降温的功效不合格。只有防冻液可以达到汽车发动机的降温、控制温度的需求，而且自来水里面有很多的物质，很容易生成锈迹，冬天结冰，夏天沸腾，非常不实用。

挡风玻璃起雾的原因是由于冬天室内和室外温差较大引起。以下是关于汽车玻璃除雾解决方式：1、使用防雾剂：将少许除雾剂喷于汽车玻璃窗上，再擦拭干净，在擦亮玻璃的同时，在玻璃上形成一薄层透明的保护膜，它可以有效地防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层。2、利用空气对流：由于季节原因车内外温差变大，车内暖湿空气遇到冰冷的前挡风玻璃，进而放热、液化很容易产生雾气。3、利用空调暖风：打开暖风空调，利用暖风往玻璃上吹热风，快速把前玻璃温度提高，消除车内暖湿空气在车窗玻璃上放热、液化的条件，从而达到防止起雾的目的。

水箱爆裂如果还有冷却液流出，及时关闭发动机对车辆危害不大。以下为扩展内容：1、汽车的发动机依靠冷却液带走热量，通过水箱散发到空气中，如果发动机在工作中失去冷却，就会迅速让润滑系统崩溃，机油分解氧化，导致摩擦加剧，由此更进一步高温，金属软化变形，甚至焊接到一起。2、如果是正常工作中水箱由于外力爆裂，冷却液丢失，确认路况安全后马上靠边停车，打开机舱盖帮助散热，无异常后关闭发动机，因很多发动机机油泵与曲轴连接，停机后机油也不循环导致气缸内高温。切忌冷水泼发动机降温。这样发动机内部没有被高温烧蚀，就不会有多大危害。

车窗玻璃异响主要是因为：1、车窗玻璃密封胶条老化。如果是新车异响，自然不用随即更换胶条，只需到网上购买一款润滑油，将它均匀地涂抹在胶条上，然后尝试反复几次升降玻璃，察看异响有没有减弱。如果胶条老化比较严重，则最好直接更换。2、车窗玻璃导轨有杂物。车卡槽的密封条缝隙，在玻璃升降的过程中容易将灰尘和颗粒带入，容易引发车窗玻璃震动异响，如果灰尘和颗粒物越积越多，对升降电机造成损坏，则会造成异响，甚至会影响升降功能。解决方法是使用工具对导轨里的杂物进行清理。3、螺丝或卡扣的松动。主要包括玻璃固定螺丝、升降导轨固定螺丝、门饰板卡扣、门饰板内其他螺丝等。解决这种小故障只需要到4s店让店员进行紧固即可。

可能是玻璃升降器损坏的缘故。具体介绍如下：1、现在许多轿车门窗玻璃的升降已经抛弃了摇把式的手动升降方式，一般都改用按钮式的电动升降方式，即使用电动玻璃升降器。2、轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。3、总开关由驾车者控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭。4、常见故障有电机损坏、钢丝导绳断裂、减速器损坏等。

轿车车窗玻璃升降困难的原因是车窗升降器损坏：1、螺丝或卡扣的松动；门饰板内有异物；玻璃与内压条之间有旷量。解决这种小故障，只需要及时清理异物、紧固玻璃、固定螺丝或是更换内压条即可；2、一种是玻璃升降器导轨异响，这时只需要清理导轨并涂抹一些润滑油；另一种是玻璃升降零部件故障，需要更换玻璃升降器总成；3、玻璃升降器零部件故障。比如拉线、导轨、滑块等，这些零部件损坏，一般只能更换玻璃升降器总成。

汽车玻璃生产日期不一样是正常现象。整车工厂是一个组装工厂，配件工厂会提前一段时间给它的仓库里面送货，不可能保证每次都马上被组装上，有时可能会多准备一些配件也在正常，所以时间上不同步。玻璃是流水生产线，基本上不能停机，玻璃的批次不同，生产日期也不同。不同生产日期的玻璃安装到同一辆车上，这种情况不能代表这辆车存在什么其他问题。因为车玻璃不可能做到完全一致，这和车本身有没有问题无直接关系。如果玻璃出现了质量问题，比如开裂，这种情况下，不一致的生产日期可以作为玻璃质量的有效证据。但不能证明车本身存在问题，并且车辆质保是依据车辆销售日期质保。一般车辆生产日期在副驾驶车门铭牌上会体现

车玻璃里面上霜是因为车内和车外有温差，因为驾驶室内温度高于室外，造成驾驶室内的水汽凝结在内挡风玻璃上形成霜，热气中水汽接近车玻璃时水汽被冷却降温，水汽就会在玻璃上凝结成霜。遇到车内玻璃上霜的情况，先开空调，开冷气一阵子，等雾气散开后再开暖气，然后将空调调整至对着挡风玻璃吹，这样吹出来的热气就能将霜蒸发，也可以用抹布蘸上洗洁精或者专门的防雾剂擦拭挡风玻璃内侧，也能有效防止玻璃起雾起霜。

玻璃升降器慢的原因有：1、玻璃绒槽太紧或和玻璃的弧度不成比例；2、升降器用时间长了松旷导致玻璃走偏或者钢丝绳起毛刺导致升降负荷阻力大；3、升降器电机老化，动力不足；4、玻璃外挡水密封条老化阻力大内玻璃防尘密封条老化阻力。玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分为电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类，现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器。

车玻璃总上霜的原因：头天晚上人离开车后，车内还残留有热气，使得车玻璃的温度高于车外，如果外部温度太低或者下雪，雪花落在玻璃上时先融化，在雪花融化的过程中，车内温度逐渐降低到与车外温度相同的时候，玻璃上融化的雪水开始结冰。清理车玻璃结霜的方法：1、用完车停车的时候，不要立即锁车走人，要耐心等一会儿，将两侧车门打开通风，等车内的温度降至与车外温度差不多的时候，打开电源，用雨刷器将前挡玻璃上残留的雪水刷干净再离开；2、对于后窗玻璃出现的霜比较好处理，大部分车都配有后窗格栅式除霜器，除霜器工作时会消耗蓄电池电量，使用时一定要先启动发动机，再按下后窗除雾开关，10分钟后除霜器会自动关闭。

玻璃升降慢的原因：1、玻璃绒槽太紧或和玻璃的弧度不成比例；2、升降器用时间过长松旷导致玻璃走偏或者钢丝绳起毛刺导致升降负荷阻力大；3、升降器电机老化动力不足；4、玻璃外挡水密封条老化阻力大、内玻璃防尘密封条老化阻力等，建议及时到维修店进行检查维修。汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。

新车玻璃生产日期不一样是正常现象，只要保证玻璃的生产日期早于整车的出厂日期就没问题。汽车的玻璃是在外面采购的，回来组装上去的，安装时是随玻璃的生产批次随机安装，所以日期不一样是正常的。附车玻璃生产日期的看法是：1、目前市面上玻璃日期的表示方法，最常用的一种就是数字和圆点的形式，数字表示年份，圆点表示月份；2、圆点可以在数字的前方，也可以在数字的后方，圆点在数字前方为上半年，用7减去数字前面的圆点个数就是上半年的月份；3、圆点在数字后方为下半年，用13减去数字后面的圆点个数就是下半年的月份。

车门玻璃升降变慢有以下几个原因：第一、是玻璃的滑轨因长期使用会老化或在滑轨内会存有沙土等异物，严重情况下会导致橡胶滑轨变形增加玻璃升降阻力；第二、玻璃升降器金属轨道缺乏干涩缺乏润滑；第三、玻璃升降器电机或供电系统，因线路接触不良增加了供电阻值，导致电机无力。