14款卡罗拉轮胎规格尺寸为多少？

卡罗拉轮胎5年或6万公里需要更换。如果轮胎的表面出现了许多细小的裂纹，代表轮胎使用时间已经超过三年，虽然这时轮胎还可以正常使用，但需要定期检查轮胎，查看裂纹有无变化的情况。如果出现裂纹过长或过深，或是在胎侧出现裂纹，就需要提前更换新的轮胎，继续驾驶车辆会存在安全隐患。购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，即便轮胎放着不用也是有保质期的。正常情况下，轮胎闲置的保质期是三年，如果出厂超过三年，就不建议购买。轮胎的作用：1、缓和汽车行驶时所受到的冲击；2、保证汽车有良好的舒适性和行驶平顺性；3、保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性、通过性；4、承受着汽车的重量，并保证车辆的行驶性能。

丰田卡罗拉轮胎规格分别是：195/65R15和205/55R16。（数据来源于有驾官网）以卡罗拉2022款双擎1.8LE-CVT先锋版为例轮胎规格为205/55R16；车身长宽高分别为：4635毫米，1780毫米，1455毫米；轴距为1455毫米；使用的是E-CVT无级变速变速箱。（数据来源于有驾官网）以卡罗拉2021款1.2TS-CVT豪华版为例：轮胎规格为195/65R15；车身长宽高分别为：4635毫米，1780毫米，1455毫米；轴距为1455毫米；使用的是CVT无级变速（模拟10挡）变速箱。（数据来源于有驾官网）相关拓展：轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

卡罗拉双擎一共使用了两种尺寸的轮胎，一种是195/65r15的，另一种是205/55r16的。轮胎的尺寸规格都在轮胎的侧面写着，但是很多车友不知道这些数字和字母是什么意思。例如195/65r15，这代表轮胎的宽度为195毫米，扁平比为65，r代表子午线轮胎，15表示可以安装在15英寸的轮圈上。扁平比65的意思是轮胎的胎壁高度为轮胎断面宽度的65%，扁平比数字越大，轮胎从侧面看上去是越厚的，扁平比数字越小，轮胎从侧面看上去是越薄的。一般的家用车都会使用扁平比比较大的轮胎，因为这种轮胎的可靠性耐用性是更好的，并且舒适性也不错，但是操控性比较差。一般的运动型汽车都会使用扁平比比较小的轮胎，虽然这种轮胎的舒适性比较差，但是这种轮胎的操控性是比较好的。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。所以大家在平时用车时要关注一下自己汽车的轮胎。轮胎属于橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象。轮胎是需要定期更换的，建议大家每隔四年更换一次轮胎。

丰田2014款卡罗拉轮胎型号/尺寸低配的是195/65R15，中高配车型轮胎型号205/55R16，前面的数字195和205表示胎面宽度，单位是mm，中间的数字65和55表示的是表示轮胎断面的扁平比是65%和55%，即断面高度是宽度的65%和55%，则低配轮胎厚度为126.75mm，而高配车型轮胎厚度为112.75mm。关于轮胎花纹的介绍：普通花纹适合于在硬路面上使用，普通花纹分为横向花纹、纵向花纹和纵横混合花纹。横向花纹抗滑能力呈现出纵强而横弱，汽车以较高速度转向时，容易侧滑；轮胎滚动阻力也比较大，胎面磨损比较严重。这种型式花纹适合于在一般硬路面上、牵引力比较大的中型或重型货车使用。纵向花纹适合在比较清洁、良好的硬路面（如城市道路和高速公路）上行驶。

卡罗拉官方说明书上推荐的机油型号为0W-20、5W-20、5W-30，只要是符合这三种规格参数的机油型号都可以使用，不用驾驶特点的车主可以使用相对不同标号的机油，以此更好的保护发动机。机油的分类及更换周期如下： 机油的分类： 机油一般分为矿物油、半合成机油、全合成机油。矿物油的润滑效果最差，全合成机油效果最好，半合成机油介于二者之间。 机油的更换周期： 矿物油一般5000公里更换，半合成机油7500公里，全合成机油10000万公里。

卡罗拉14款后座放倒步骤：1、打开卡罗拉的驾驶员后侧后排车门；2、打开后尾箱盖；3、扣动后排座椅解锁开关；4、向前轻推后排座椅靠背，解锁；5、在车内搬动头枕，即可完全放倒卡罗拉的后排座椅。卡罗拉是一汽丰田旗下的一款紧凑型车，该车的长宽高分别为4635毫米、1780毫米、1455毫米，轴距为2700毫米。卡罗拉的驱动方式为前置前驱，该车的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双叉臂式独立悬架。

卡罗拉的车身尺寸为长4635mm、宽1780mm、高1455mm和1435mm。卡罗拉是一汽丰田旗下的一款紧凑型车，搭载1.2T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机，气缸排列形式为L型，气缸数为4个，每缸气门数为4个，配备有10速无级变速箱和电子无级变速箱。卡罗拉悬架系统采用了麦弗逊式独立前悬架和E型多连杆式独立后悬架，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力。

14款卡罗拉低配车型的轮胎尺寸为195/65R15,中高配车型的轮胎尺寸为205/55R16。以下是关于卡罗拉汽车的详细介绍：1、概况：卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45-R17轮胎、TRD-Sportivo高性能减震器、TRD-TF417寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。2、其他：轴距为2700mm。车型尺寸为4630/1775/1480mm。行李箱容积为426至452升。油箱容积为55升。引擎类型为自然吸气或涡轮增压。标准座位数为5个。最高时速为180km/h。加速时间为10.36秒。驱动方式为前置前驱。

五菱宏光轮胎尺寸型号有两种，分别是175/70R14、185/70R14。175/70R147第一个数字175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，14代表轮辋直径是14英寸，中间的字母“R”表示子午胎。185/70R14第一个数字185代表轮胎宽度是185MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，14代表轮辋直径是14英寸，中间的字母“R”表示子午胎。五菱宏光的原厂轮胎采用的是玲珑CrossWind御风HP010轮胎，黑色轮胎匹配铝合金轮圈。如果想自主更换轮胎，可以按照以下流程操作：取出备胎和千斤顶，把千斤顶放置在要更换的轮胎的车架下，确保千斤顶触及车架的金属部分；升起千斤顶直到其支撑着汽车，千斤顶应位于车辆之下，检查并确保千斤顶与地面呈直角；卸下毂盖，以逆时针方向松开螺母,切勿把螺母完全松开，只要足以消除阻力即可，当第一次松开螺母时，把轮胎保持在地上能确保转动的是螺母而非轮胎；以逆时针方向转动螺母直到松脱，对所有轮爪螺母重复此步骤，完全拆下螺母；把新轮胎放在轮毂上，小心地把轮胎轮辋和车轮螺栓对齐，装上轮爪螺母，用手拧紧螺母，直到所有螺母均隐匿，此时轮胎就更换完成了。除了型号，轮胎上还标有以下常用数据：胎体帘线材料：以汉语拼音表示，如M-棉帘布，R-人造丝帘布，N-尼龙帘布，G钢丝帘布，ZG-钢丝子午线帘布轮胎。速度等级：表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用的速度等级有：Q：160km/h；H：210km/h；V：240km/h；W：270km/h；Y：300km/h；轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。

冠道轮胎尺寸为245/55R19。其数据245代表的是轮胎的断面宽度是245mm；55代表轮胎的扁平比；R代表的是子午线轮胎；19代表轮辋直径为19寸。如果想自主更换轮胎，可以按照以下流程操作：取出备胎和千斤顶，把千斤顶放置在要更换的轮胎的车架下，确保千斤顶触及车架的金属部分；升起千斤顶直到其支撑着汽车，千斤顶应位于车辆之下，检查并确保千斤顶与地面呈直角；卸下毂盖，以逆时针方向松开螺母，切勿把螺母完全松开，只要足以消除阻力即可，当第一次松开螺母时，把轮胎保持在地上能确保转动的是螺母而非轮胎；以逆时针方向转动螺母直到松脱，对所有轮爪螺母重复此步骤，完全拆下螺母；把新轮胎放在轮毂上，小心地把轮胎轮辋和车轮螺栓对齐，装上轮爪螺母，用手拧紧螺母，直到所有螺母均隐匿，此时轮胎就更换完成了。除了型号，轮胎上还标有以下常用数据：胎体帘线材料：以汉语拼音表示，如M-棉帘布，R-人造丝帘布，N-尼龙帘布，G-钢丝帘布，ZG-钢丝子午线帘布轮胎。速度等级：表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用的速度等级有：Q：160km/h；H：210km/h；V：240km/h；W：270km/h；Y：300km/h；轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。

丰田卡罗拉轮胎规格是205/55r16，其轮胎具有降低轮胎整体滚动阻力的特点。以2021款丰田卡罗拉为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4635mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，行李箱容积为426l，整备质量为1335kg。2021款丰田卡罗拉搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大功率是85kw，最大扭矩是185nm，与其匹配的是10挡无级变速箱。

卡罗拉轮胎6万公里更换，轮胎的保养方法是：1、经常清除胎纹内杂物；2、检查轮胎的磨损情况及时更换；3、定期检查胎压；4、及时补胎。卡罗拉属于紧凑型车，其车身尺寸是：长4635mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，行李箱容积为470l。卡罗拉搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大马力为116ps，最大功率为85kw，最大功率转速为每分钟5200到5600rpm。

卡罗拉双擎轮胎规格是：195/65r15和205/55r16，轮胎的尺寸规格在轮胎的侧面可以看到。卡罗拉双擎车身尺寸是：长4635mm、宽1775mm、高1470mm，轴距为2700mm，车身结构为4门5座三厢车。卡罗拉双擎搭载了1.8l自然吸气发动机，最大功率是73kw，最大扭矩是142nm，与其匹配的是ecvt无级变速变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是扭力梁式非独立悬架。

丰田卡罗拉的轮胎规格是：195/65R15、205/55R16、225/45R17，丰田卡罗拉是一汽丰田旗下一款紧凑型车，以卡罗拉2021款先锋版为例，其车身尺寸是：长4635mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，车身结构为4门5座三厢车。卡罗拉2021款先锋版搭载了1.2t涡轮增压发动机，配置了10挡无级变速箱，最大马力为116匹，最大功率为85千瓦。

卡罗拉双擎轮胎型号规格是：一种是195/65r15的，另一种是205/55r16的。其中195/65r15代表轮胎的宽度为195毫米，扁平比为65，r代表子午线轮胎，15表示可以安装在15英寸的轮圈上。一般的家用车都会使用扁平比比较大的轮胎，因为这种轮胎的可靠性耐用性更好并且舒适性也不错。一般的运动型汽车都会使用扁平比比较小的轮胎，虽然这种轮胎的舒适性比较差，但是操控性是比较好的。卡罗拉是丰田汽车的一个品牌，采用的是米其林轮胎215/45R17轮胎、TRDSportivo高性能减震器、TRDTF417寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片，保证其拥有比较理想的运动性能。

卡罗拉轮胎规格是195/65r15，在同级别车型中属于正常水平，一条轮胎的价格在360元左右，比较具有经济性。卡罗拉195/65r15的轮胎在市面上比较常见，比较具有经济型，轮胎综合能力强，比较省油安静。195的轮胎宽度对于一款主打安全省油的家用车来说完全够用，现在的同级别汽车用的轮胎就是集中在195到205的宽度。与多年前只使用175和185轮胎的日系车来说，现在使用的195轮胎已经是很有诚意的了。轮胎宽会增加过弯的极限，但是也会增加油耗，卡罗拉的轮胎不一定是最好的，但会是最合适的，所以也不要随便更改轮胎的尺寸型号。

防冻液更换周期为10万公里，更换容量为8L。丰田卡罗拉的防冻液储液罐位于发动机的左侧。这只是一个参考的更换周期，车主可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的，就可以提前更换。不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。丰田卡罗拉防冻液更换教程：1、首先将车辆停置一段时间，目的是为了冷却刚停止循环的高温防冻液。在水箱底部拧开放水阀，直到防冻液从中完全排出。2、将车辆挂至空挡运行，同时将清水倒入防冻液的储液罐中，让清水在冷却系统中不断冲洗残余的防冻液，当看到放水口排出水流基本无颜色，代表旧防冻液差不多排除干净。3、当水流不再流出时，将放水阀关紧，将发动机熄火。此时往储液罐中加注防冻液，液面保持在MAX和MIN之间即可，如果不小心加多了一些也没关系。4、将车辆点火，在怠速工况下，冷却系统中的空气会被排出，防冻液液面会随之降低一段距离。5、等待一段时间，待液面不再发生变化，将防冻液补充到MIN以及MAX之间，此时完成防冻液的更换。

丰田14款卡罗拉变速箱问题是没有异响问题的，卡罗拉变速箱问题主要是几千公里之后车头方向就会产生类似哨声异响，在行驶一过段时间后异响更明显。这类异响问题很快到众多卡罗拉车主响应，并成立了相应的维权群。有数据显示，仅在2015年6月至8月间的涉事卡罗拉就达5000辆左右。 而造成这种原因的主要是变速箱过盈配合有问题，而这种问题是好解决的，不过因为涉及额车辆过多，4S店一般都会告知没有问题的，一汽丰田也曾召回2015年6月至8月产的卡罗拉并对变速箱总成免费更换。而对于16款和17款的变速箱至今还是没有出现类似的问题的。

卡罗拉14款卡罗拉拆卸手套箱：根据下图所示的操作步骤将手套箱拆解下来，如果是需要更换空调滤芯，手套箱拆解下来之后就可以看到空调滤芯了。将旧的空调滤芯取出来。将新的空调滤芯装上，注意安装的方向。将手套箱重新安装回去。 按照丰田官方提供的保养周期，卡罗拉空调滤芯是每两万公里更换一次的，更换的周期不是固定的，如果在多尘或交通繁忙的地区形势，更换的时间间隔可能需要缩短。要确保空调滤芯已安装了才可以使用空调，使用未安装空调滤芯的空调系统可能会导致系统损坏。

14款卡罗拉作为丰田的销量王并不是没有道理的，其油耗低、动力表现好、空间宽敞、操控性好、颜值高等优点都折服了不少消费者。最大的优点是没有缺点，而且延续了“开不坏的丰田”这一好口碑，在质量方面并没有爆出大的质量问题。但车无完车，卡罗拉也有一些通病被车主所诟病。 1、内饰用料差 卡罗拉内饰感觉比较粗糙，中控区域大部分都是硬塑料，而且偷工减料的情况比较多，像车门把照地灯都省掉了，把手简单得就剩下塑料片了。虽说这个价位的合资车大多都是不太注重内饰用料，但这方面国产车的用料就要厚道多了。 2、车漆薄 日系车辆车漆薄确实是一大通病，尤其像中国车马人龙的路况，日常驾驶中小剐小蹭在所难免，而卡罗拉稍微刮蹭下就露出底漆，让车主心疼不已。但是我们也不能完全的贬低日系车漆薄就是偷工减料，就是不耐刮，因为车漆是否耐刮主要是靠表面清漆的硬度。 3、配置低 卡罗拉没有全系标配ESP车身稳定控制系统，即卡罗拉低配版是没有ESP，低配车型一般都是走量车型，自然会有很多车主选择购买低配，而对于这个ESP系统，作为紧急刹车时的一道安全保障，需要时可以救命。另外，卡罗拉低配把发动机防盗跟座椅高低调节给减了，卡罗拉的后排也没有设计空调出风口和USB接口，在现代流行的趋势下，这些实用且成本不高的小部件都省掉了，确实不应该。 4、悬挂偏软 卡罗拉后悬挂改为筒簧分离式，没有采用双A臂和多连杆悬挂，这对操控性还是很有影响，至少它不够稳定，高速过弯时会明显感觉到后悬挂力不从心。而且有点不足的就是非独立后悬架对于细小振动的抑制还是有点硬，通过减速带时候后面有点颠，其它没什么问题。 5、车身重量较轻 车身重量较轻是日系车普遍的特点，卡罗拉的车身重量仅为1.3吨左右，在这一级别车型当中算是相当轻的了。有些人因此就认为日系车钢板太薄不安全的观点是不确切的，安全与钢板厚度没有太直接的关系。不过，过轻的车身却会导致车辆在高速行驶时稳定性不足，容易发飘，驾驶员的信心会受到影响。但车主们因此也享受到了车身轻带来的油耗低的福利。 6、底盘噪音大 卡罗拉底盘噪音主要还是由胎躁传递到车厢中的，如果在碎石路上驶过，可以清晰地听到每一粒被轮胎带起的沙砾撞击底盘的声音，并不怎么悦耳。在平坦的高速公路上行驶时，轮胎噪音也会比较明显地传入车厢。不过解决方法比较简单，可以换成静音轮胎或者做个底盘装甲，都能有效地抑制底盘噪音。