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离合器不好使是怎么回事?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:7925
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

离合器不好使的原因如下:1、漏油:离合器管路油量过少或有漏油现象,检查一下离合器泵上面的制动液是否太少,离合器分泵是否存在漏油情况,加注即可解决。2、离合器总泵:离合器总泵或者分泵有故障,造成离合器不能分离。3、离合器压盘:离合器压盘出现故障,导致离合器不能分离。扩展资料:离合器打滑:汽车用低速挡起步时,放松离合器踏板后,汽车不能起步或起步困难。汽车加速行驶时,车速不能随发动机转速的提高而提高,感到行驶无力,严重时产生焦煳味或冒烟等现象。

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etc不好使是什么原因

etc突然不能使用的原因如下:1。可能是etc的电池电量不足,导致etc无法启动;2.可能是etc电子标签故障造成的;3.可能是当汽车通过etc通道时,汽车跑得太快,系统无法读取信息。4.也有可能是车道ETC读取失败、ETC卡欠费导致扣费不成功;5.OBU设备也有可能出现故障。OBU安装在汽车前挡风玻璃上并启动后,如果不小心掉落,OBU将被锁定。当再次插入ETC卡时,会提示“标签无效”,建议重新激活。ETC是一个电子收费系统。ETC车道适用于配备ETC车载设备的车辆。采用电子收费,没有人工收费平台,专门为配备OBU的ETC车辆提供。ETC收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信,利用计算机联网技术与银行进行后台结算,从而达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥通行费的目的。
发布时间:2023-10-12 17:36:42 阅读:1156

轿车遥控器开锁不好使咋回事

汽车遥控器开锁不好使原因:1、遥控钥匙没电,如果汽车遥控钥匙电池没电的情况下,就会导致遥控钥匙开锁没有反应。解决办法:对于这种情况,需要及时跟换遥控钥匙里面的电池,需要注意的是必须要更换相同型号的电池。2、内部零件损坏或短路,如果汽车遥控钥匙不小心进水了,这样就会造成电路短路失灵,从而导致遥控钥匙开锁没有反应。解决办法:建议先把汽车遥控钥匙拆开,把里面的水晾干,看遥控钥匙是否可以恢复工作,如果无法恢复,只能更换全新的汽车遥控钥匙。3、被信号干扰了,当遥控钥匙在使用的过程中,如果有受到其它电子信号的干扰,就会导致汽车遥控钥匙开锁没有反应。解决办法:建议换一个地方重新尝试下,一般都是可以解决的。4、遥控钥匙中的控制模块故障,如果车钥匙使用时间过长,那么内部电路会随时间而老化,控制模块失灵导致车钥匙遥控开锁时没有反应。解决办法:此时应将钥匙送到4s店去寻找问题的原因。5、由于车上遥控发射器的天线老化,也可能会引起这样的状况。解决办法:建议维修店处理。6、汽车已经没油且也没电,所以才没有任何反应。解决办法:可以先使用机械或备用钥匙应急开锁,然后到加油站加油。7、随着天气转凉,部分遥控器变得油腻粘稠,导致接触不良,汽车遥控锁失效。解决办法:应妥善保管汽车遥控钥匙,避免机油污染。
发布时间:2023-08-04 16:52:56 阅读:1145

没有离合器是怎么回事

没有离合器的原因:1、其实不是没有离合器,只是有一种电子机构替车主把踩离合器的工作给替代,称之为电子离合器。电子离合器理解就是去除了离合器的踏板,只要依靠杆换档,然后系统就会根据档杆来控制离合器的分离,完全不用担心发动机等配件分离不彻底,让换挡更加的简单。2、大多都是离合器总泵或分泵坏了,造成车没有离合的。解决方法:建议到维修厂或4s店进行离合器总泵或分泵的检查或维修。3、离合器拉索断裂;解决方法:建议到维修厂或4s店进行离合器拉锁的检查或更换。4、离合器踏板下方有异物卡住;解决方法:清理拿出异物即可。5、传感器损坏(自动挡)。解决方法:建议到维修厂或4s店进行传感器的检查及维修。离合器故障的具体介绍:1、离合器打滑:汽车低速起步时,松开离合器踏板后,汽车无法起步或起步困难;加速时车速不能随着发动机转速的提高而提高,所以感觉无力,严重时产生焦味或冒烟。2、离合器分离不完全:当离合器踏板踩到底时,离合器主动盘和从动盘之间的动力无法完全切断,造成换挡、轮齿或停车困难,离合器发热。3、离合器震动:整车在起步时震动,尤其是怠速、挂低档、逐渐松开离合器踏板时,车辆有持续的冲击。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1058

离合器不分离是怎么回事

离合器不分离的原因∶1、离合油壳里的刹车油不够了。解决办法∶添加刹车油。2、油路中存在空气。解决办法∶排除空气。3、离合分泵或离合总泵有漏油的现象。解决办法∶更换漏油的离合分泵或离合总泵。4、踏板自由行程过大。解决办法∶调整踏板自由行程的大小。5、分离杠杆不在同一平面内。解决办法∶检查分离杠杆内端高度,如果太低或不在同一平面,则继续拧调整。6、离合器片中间的铆钉是金属的,如果离合器片被磨损严重了,就会露出铆钉,导致在高温时与离合器盘打滑。进而导致离合器不分离。7、从动盘钢片严重变形。解决办法∶更换从动盘。8、离合器工作行程太小,间隙过大。解决办法∶调整工作行程。以上所列举的,只是其中一部分原因,离合器不分离,建议尽快找4S店或是专业的汽修店进行检查,确定问题到底出哪了,再对症修复。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1057

离合器越来越重是怎么回事

离合器越来越重有以下几点原因:一、汽车离合器自身特性。踩离合器时的阻力主要来自压盘膜片弹簧,因为需要把膜片弹簧压下去才能使离合器分离,有些车压盘大,膜片弹簧弹力强,离合器肯定更重。有些车压盘小,膜片弹簧弹力小,离合器更轻。这是先天原因,但也不是没有方法改变,可以更换变速箱端离合器驱动摇臂,越长力臂越大,踩离合越省力,但是离合器的工作行程会变长,即半联动开始到完全结合这段时间离合器踏板移动距离更长。二、离合器拉线需要更换。很多高级点的车都用的是液力传动离合器,离合器踏板和变速箱之间没有拉线,靠液压力传递动力,这种车离合器踏板阻力基本上不会变,很稳定,除非有些液压泵出问题了会导致离合器变重。但是还有很多车仍用的是拉线式离合器,离合器拉线外面是硬管,里面是一层尼龙套管,再往里面就是钢索,使用时间长了尼龙套管磨损严重导致钢索嵌入套管里,摩擦力增加,这时候加润滑油基本没太大效果,离合器踏板的阻力基本上是成倍增加,一般来说拉线式离合器要是感觉踏板变重的话绝大多数都是因为离合器线磨损了。三、分离轴承座上抹黄油导致阻滞力增大。踩离合时候分离轴承会在轴承座上前后移动,有些人觉得给这里加点润滑油或者抹黄油可以防止磨损,其实这样做很容易导致离合器变重。因为黄油本身就有阻力,特别是对于分离轴承和轴承座这种滑动摩擦部件来说阻力更大。一般轴承里抹润滑脂那是因为轴承内部其实是滚动摩擦,润滑脂带来的阻力相对来说小多了。再加上离合器使用中会产生一些粉尘,被润滑油吸附后会导致分离轴承与轴承座之间阻力进一步增大。四、离合器片变薄。离合器片变薄后压盘摩擦面在膜片弹簧作用下会继续向前压紧来弥补这部分距离以保证离合器能够有足够的压紧力,这时候膜片弹簧会继续向上翘起,导致分离轴承与膜片弹簧接触面受力角度发生改变,需要用更大的力才能压动膜片弹簧。五、踏板机构缺油润滑不足。离合器踏板缺乏润滑也会导致阻力增大,但是这时候踩离合器一般会伴有异响,而且这点阻力一般来说并不会对踏板造成太大的阻力,不过人们对阻力的敏感度不同所感觉的阻力不同。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1046

离合器不分离是怎么回事?

离合器不分离,可先检查离合器踏板的自由行程,检查中压板是否反转、检查分离杆的内端是否一致等。以下是离合器的相关介绍:概念:离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。三个工作状态:离合器分为三个工作状态,即踩下离合器的不连动,不踩下离合器的全连动,以及部分踩下离合器的半连动。当车辆起步时,司机踩下离合器,离合器踏板的运动拉动压盘向后靠,也就是压盘与摩擦片分离,此时压盘与飞轮完全不接触,也就不存在相对摩擦。当车辆在正常行驶时,压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上,此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大,输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦,二者转速相同。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9524

新车刹车不好使怎么回事?

新车刹车不好使原因如下:制动踏板行程太大:制动踏板自由行程太大。制动主缸液室无油:制动主缸储液室内存油不足或无油。制动液气阻:制动管路内进入空气或制动液汽化产生了气阻。制动主缸密封不良:制动主缸、轮缸的皮碗老化或磨损引起密封不良。储液室通气孔堵塞:制动主缸的进油孔、储液室的通气孔堵塞。制动主缸回油阀不密封:制动主缸的出油阀、回油阀不密封。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8865

离合器粘连是怎么回事?

离合器粘连可能是由于汽车涉水后飞轮以及离合器的压盘离合器片进水,二者发生生锈的情况,长期不使用之后就会出现粘连的情况。发生离合器粘连后,可以挂上档位,踩住离合器启动车辆,利用强大的扭矩差,断开粘连的离合器,之后再使用一段时间的半离合即可将离合器恢复正常。下面是关于离合器的更多介绍:1、位置:离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。2、作用:保证汽车平稳起步,实现平顺的换档,防止传动系过载。3、工作原理:担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7716

没有离合器是怎么回事?

其实不是没有离合器,只是有一种电子机构替车主把踩离合器的工作给替代,称之为电子离合器。电子离合器理解就是去除了离合器的踏板,只要依靠杆换档,然后系统就会根据档杆来控制离合器的分离,完全不用担心发动机等配件分离不彻底,让换挡更加的简单,其实在一种程度上说和自动变速器的车很相似,但是更加富有驾驶乐趣。以下是离合器故障表现的具体介绍:1、离合器打滑:汽车用低速挡起步时,放松离合器踏板后,汽车不能起步或起步困难;加速行驶时,车速不能随着发动机转速的提高而提高,感到行驶无力,严重时产生焦糊味或冒烟等现象。2、离合器分离不彻底:将离合器踏板踩到底,离合器主动、从动盘之间的动力仍不能完全切断,致使挂挡困难、打齿或不能停车、离合器发热。3、离合器颤动:起步时整车抖震,特别是怠速运转、挂低挡逐渐放松离合器踏板起步时,车出现连续性冲击。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7473

离合器沉重是怎么回事?

汽车离合器太重的原因有以下几点:1、回位弹簧拉力过大:为了让离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置,踏板处都会设计有一根回位弹簧。如果踏板沉重的现象是在更换了新弹簧后出现,那很有可能就是离合器踏板回位弹簧拉力太大造成。2、离合助力缸损坏:很多汽车离合器都采用了助力系统,正常情况下操作会比较轻便,但如果离合助力缸出了故障,可能就会造成助力不足,最终表现就是踩踏离合器踏板时非常沉重。3、压缩空气压力低:驱动离合助力器的大部分动力都来自于储气筒内的压缩空气,如果通向助力器的压缩空气压力过低,就会造成助力不足现象地发生,所以出现此类故障后应优先对通往离合助力器的压缩空气压力进行检查。4、润滑不足:离合器是由助力缸(俗称分泵)通过一些列的机械结构驱动压盘完成分离,在这个结构内有好几个需要润滑的点,如果润滑不足,摩擦力过大,就会引发离合器踏板沉重。5、分离轴承过紧:分离轴承和导向套的配合间隙过小,就会造成摩擦力过大,驱动力浪费在了分离轴承和导向套的摩擦上,踏板沉重也就在所难免。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6793

离合器比较重是怎么回事?

离合器比较重的原因是:1、离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障;2、自由行程太小,离合器过高、分离轴承座在套管上运动发卡、分离轴承过紧、离合器压盘问题;3、压盘内有异物、液压离合器总泵分泵发卡、气压助力的离合器气压不足、离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6310

离合器越来越重是怎么回事?

汽车离合器越来越重有以下几种原因:1、离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置,踏板处都会设计有一根回位弹簧。如果踏板沉重的现象是在更换新弹簧后出现,那很有可能就是离合器踏板回位弹簧拉力太大。2、很多汽车离合器都采用助力系统,正常情况下操作会比较轻便,但如果离合助力缸出故障,可能就会造成助力不足,最终表现就是踩踏离合器踏板时非常沉重。3、驱动离合助力器的大部分动力都来自于储气筒内的压缩空气,如果通向助力器的压缩空气压力过低,就会造成助力不足现象的发生,所以出现此类故障后应优先对通往离合助力器的压缩空气压力进行检查。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6264

车手刹不好使怎么办?

如果没有正在使用汽车。建议去维修厂维修,换一下刹车片。如果正在行驶途中。以下为不同情况下的解决方法:1、根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油,将高速挡换入低速挡,发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外,在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。如果拉得太紧,容易使制动盘“抱死”,很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢,会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞,强行停车脱险,尽可能地减少事故损失。3、上坡时出现刹车失灵,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。4、下坡刹车失灵,不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢,以摩擦来增加阻力,逐渐地降低车速。5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能,也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间,也称为预见性刹车。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6196

汽车刹车不好使是怎么回事?

汽车刹车不好使的原因是:1、制动踏板自由行程太大;2、制动主缸储液室内存油不足或无油;3、制动管路内进入空气或制动液汽化产生了气阻;4、制动主缸、轮缸的皮碗老化或磨损引起密封不良;5、制动主缸的进油孔、储液室的通气孔堵塞;6、制动主缸的出油阀、回油阀不密封。刹车也称为制动,是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作,其工作原理是:在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘,在外力作用下使之产生制动力矩。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5513

离合器回不来是怎么回事?

离合器回不来有很多原因,可以先对离合器进行排气试试看,如果排气后还会出现回不来的故障现象,有可能是离合器分泵的故障。离合器回位故障的原因:油路中混有空气,踩离合器的时候,如果感觉没有太大的阻力而且离合器行程比较大时,多半是因为这种原因造成,给离合器油管中加一下油即可。离合器弹簧老化,汽车使用时间较长时,离合器弹簧久容易出现问题,这种原因判断方法和车辆使用过程有关,离合器踏板不回位不是突然的不回位,是一种渐变的过程,更换新的离合器弹簧即可。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5309

离合器紧是怎么回事

如果离合器很紧,需要调整一下离合器拉线,并且检查一下离合器的各个传动部件。离合器是传动系统内非常重要的部件,离合器负责连接或断开发动机与变速箱。离合器位于发动机与变速箱之间,离合器的压盘固定在发动机飞轮上,离合器片位于压盘与飞轮中间。离合器片中间有花键,这个花键固定一根传动轴,这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。如果离合器出现故障,可能会导致离合器片不能完全结合,这样发动机的动力就不能完全传递到变速箱了。有些车的离合器踏板非常不好用,如果离合器踏板太紧或太重,建议检查离合器踏板的传动机构,并且调整一下离合器踏板。在平时用车时,不要一直把左脚放在离合器踏板上,这样可能会导致离合器片打滑。在每次换挡时,要完全把离合器踏板踩到底。如果不踩到底,那么可能会导致换挡困难甚至无法换挡。离合器片随着使用时间的增加会出现磨损,那么在严重磨损后需要更换。更换离合器片需要把发动机与变速箱连接处拆开,并且需要把变速箱抬下来,这个过程中花费的工时费是比较高的。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4089

为什么车越热离合器不好使

这可能是由于离合器压盘或分离轴承出现问题导致的。如果车友们遇到了这种情况,建议去检查一下压盘和分离轴承。离合器是传动系统中一个重要部件,这个部件在发动机与变速箱之间。离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的,压盘下面就是离合器片。在离合器片中间有花键,这个花键固定一根传动轴,这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。平时开车时,每次起步和换挡都是需要使用离合器的。踩下离合器踏板后,离合器会分离,抬起离合器踏板后,离合器会结合。在起步时,需要使用半联动技巧。在使用半联动技巧时,一定要控制好时间。如果让离合器长时间处于半联动状态,那会加快离合器片的磨损速度。在每次换挡时,都需要快速将离合器踏板踩到底。在不需要使用离合器时,不要一直将左脚放在离合器踏板上,这样会加速分离轴承的磨损。如果一直将左脚放在离合器踏板上,还可能会导致离合器片出现打滑现象,这样会加快离合器片的磨损速度。在平时用车时,一定要避免一些不好的用车习惯。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4032

手刹车不好使怎么样?

手刹车不好使的解决办法:1、手刹的刹车片磨损的太严重了造成的,适当的换一下刹车片就好了;2、手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动;长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加;3、与手刹配套使用的还有回复弹簧;拉起手刹制动时,弹簧被拉长;手刹松开,弹簧回复原长;长期使用手刹时,弹簧也会产生相应变形。
发布时间:2021-04-27 17:55:04 阅读:2483

为什么车越热离合器不好使

这可能是由于离合器压盘或分离轴承出现问题导致的。如果车友们遇到了这种情况,建议去检查一下压盘和分离轴承。离合器是传动系统中一个重要部件,这个部件在发动机与变速箱之间。离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的,压盘下面就是离合器片。在离合器片中间有花键,这个花键固定一根传动轴,这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。平时开车时,每次起步和换挡都是需要使用离合器的。踩下离合器踏板后,离合器会分离,抬起离合器踏板后,离合器会结合。在起步时,需要使用半联动技巧。在使用半联动技巧时,一定要控制好时间。如果让离合器长时间处于半联动状态,那会加快离合器片的磨损速度。在每次换挡时,都需要快速将离合器踏板踩到底。在不需要使用离合器时,不要一直将左脚放在离合器踏板上,这样会加速分离轴承的磨损。如果一直将左脚放在离合器踏板上,还可能会导致离合器片出现打滑现象,这样会加快离合器片的磨损速度。在平时用车时,一定要避免一些不好的用车习惯。
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离合器紧是怎么回事

如果离合器很紧,需要调整一下离合器拉线,并且检查一下离合器的各个传动部件。离合器是传动系统内非常重要的部件,离合器负责连接或断开发动机与变速箱。离合器位于发动机与变速箱之间,离合器的压盘固定在发动机飞轮上,离合器片位于压盘与飞轮中间。离合器片中间有花键,这个花键固定一根传动轴,这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。如果离合器出现故障,可能会导致离合器片不能完全结合,这样发动机的动力就不能完全传递到变速箱了。有些车的离合器踏板非常不好用,如果离合器踏板太紧或太重,建议检查离合器踏板的传动机构,并且调整一下离合器踏板。在平时用车时,不要一直把左脚放在离合器踏板上,这样可能会导致离合器片打滑。在每次换挡时,要完全把离合器踏板踩到底。如果不踩到底,那么可能会导致换挡困难甚至无法换挡。离合器片随着使用时间的增加会出现磨损,那么在严重磨损后需要更换。更换离合器片需要把发动机与变速箱连接处拆开,并且需要把变速箱抬下来,这个过程中花费的工时费是比较高的。
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