一般汽车在陡坡手刹能刹住吗？

车速40码一脚可以刹住。刹车距离大概是8米，如果车速大于40码就难说了。其实刹车距离跟摩擦系数之间成反比，其中摩擦系数μ通常都是0.8左右，如果是下雨天可能会下降到0.2。如果摩擦系数μ是0.8，车速每小时40公里，那么它的刹车距离就是7.9米。车型不同，刹车距离也有区别，必须要满足国家规定：1、对于没有超过9座的载客汽车，每小时车速在50公里，那么刹车距离不能超过19米。2、对于总质量没有超过4500千克的汽车，每小时车速在50公里，那么刹车距离不能超过21米。3、对于其它车辆，每小时车速在30公里，那么刹车距离不能超过9米。需要注意的就是，车辆时速呈现出倍数递增，但刹车距离并不是根据倍速的方式来递增的。正常情况下，车辆时速越快的情况下，跟前车之间的距离就要相隔更远一点。

陡坡拉起手刹还是溜车的原因有：1、手刹没有拉到位置，只要再次将手刹拉到指定位置即可；假如手刹的刹车片出现问题，需立刻用脚刹配合刹车，待车辆停到安全地方后方可再次测试；解决方法：如手刹还是未能起效，提倡立刻去修理厂或4s店实行修理；2、刹车片出现问题，比如磨损严重导致刹车性能下降；解决方法：更换刹车片；3、手刹的拉线出现问题，或者手刹部件的支架出现错位或者变形；解决方法：更换相关的零部件；4、坡道的角度太大，车辆的刹车性能无法克制重力。处理方法：可以尝试重新拉起手刹，如果还是不行的话说明是手刹出现问题或者相关的部件出现问题，车主需要将车辆送至维修厂中让专业的师傅来检查、修理。如果在陡坡拉起手刹后还是溜车，车主需要及时的用脚刹将车辆稳住，让它不再往后倒，不然容易出现问题。然后再尝试一下，确定是手刹出现问题后，最好直接将车辆送到维修厂中。如果有事没有时间的话，就找一个平地停车。然后打电话给拖车公司，让其将车送到维修厂。如果是科目二考试中出现这种问题的话，考生可以直接和工作人员反映，让他们来处理。手刹不起作用，对新手或是坡道幅度较大的路况，半坡起步会比较困难，容易发生不安全事件。在平时驾驶时，最好是与其他的车维持一定车距，一旦出现车后溜时，应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车，然后重新起步。车上陡坡时，必须根据坡道情况选择适当的挡位行驶，使发动机保持足够的动力，当动力不足时，应迅速减挡，切不可强撑，以免造成拖挡熄火。手动挡的车上坡操作时抬离合不少熄火或者是加空油的主要原因是抬离合太快了，没有在半联动位置停留而导致熄火，反之抬离合太慢，离合还没有到半联动的位置就加油，必然是出现加空油的现象，控制好离合，让油门与离合能够有很好的配合车辆就不会熄火了。

一般汽车加油所需的油量根据车型的不同，油箱的容量的不同，微型、小型车在35至55升之间；紧凑型、中型车在55至70升之间；个别大型全尺寸SUV油箱容积会突破100升。油箱容积是指油箱容积的大小，是衡量一款车所能承装油量的能力，油箱容积决定行驶里程，对于两辆发动机完全相同的汽车，油箱越大跑得越远。汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。假设长时间在市区行驶，油箱加到七八成足够，如果是跑高速可以加到九成满。如果加油加太满会使汽油进入活性炭罐的管路中，导致炭罐工作能力下降乃至失效，当炭罐吸收饱满以后，汽油蒸汽会从碳罐溢出会使汽车内有汽油的气味，严重的时候，可能会导致碳罐失去作用。

开车下陡坡可以挂一档。开车下陡坡可以挂一档原因：在下一些比较长比较陡的坡道时，如果只依靠制动系统减速，那可能会导致制动系统出现过热失灵现象，这样是非常危险。在下坡时，挂入较低的挡位可以利用发动机制动来降低车速，这样可以减轻制动系统的负担。其情况下档位选择：上下高架，虽然很陡，但是速度至少40码，4档5档即可。但是，坡道起步必须用1档配合手刹。一般坡度（15度左右）选择2档即可。陡坡1档（一般出现在地下车库）。大于30度的坡，油门不能完全放开，小排量车容易熄火。在陡坡转弯的时候，要多给油，转弯阻力大，也容易熄火。

汽车半坡熄火第一时间踩刹车能起到刹车作用，紧接着可以立即拉手刹。第一时间踩刹车：汽车半坡突然熄火，首先要踩刹车，防止后溜车，然后再重新点火。因为汽车靠刹车油推动刹车，熄火空档时第一下还有刹车，之后脚也很难踩下去，而且方向盘也很难扳动。汽车半坡起步：半坡起步最好用脚刹和手刹结合，因为坡度不一样加油也不一样，跟车紧的时候可能会冲出去，而手刹一拉，起步的时候一放，比较轻松，安全。

车子半坡熄火可以踩刹车，先要踩刹车，防止后溜车，然后重新点火。以下是扩展资料：离合器：熄火是因为离合器没用好，溜车是因为刹车的使用有问题，踩得松了后溜是因为离合器松的不够多，车的动力不足，这时候就把刹车松了就会后溜，熄火是因为离合器松的太快；油门：油门没有及时跟上，松手制动的时机没有把握好，油门和离合器没有配合到位，出现溜车后，急忙刹车或抬离合也会造成熄火。

电子手刹不可以漂移。以下是关于漂移的介绍：简介：漂移是一种驾驶技巧，又称“甩尾”，车手以过度转向的方式令车子侧滑行走。漂移主要用在表演或是路况变化较大的赛车活动，其中因路面摩擦特性，在越野拉力赛里应用频率较多，而其他竞速类的赛车则鲜少运用漂移技巧过弯，因为在一般柏油路面上漂移过弯时车速减损较多，再加上轮胎损耗较大，除非是特殊原因，车手并不会经常在竞赛过程中使用此技巧。产生条件：漂移产生的条件归咎到底就是一个：只要后轮横向力在质心处产生的旋转力矩小于前轮横向力在质心处产生的旋转力矩，车尾就向外滑，即可产生漂移。

120公里的时速，急刹车需要45米左右才能停稳。以下是关于汽车急刹车的相关介绍：长期急刹车的主要危害：主要是会影响轮胎的使用寿命，增加磨损；降低发动机的使用寿命；降低离合系统的使用寿命；增加油耗；增加刹车片和刹车盘的使用寿命；加速刹车分泵，刹车总泵的老化。应对方法：如果只踩刹车踏板，那么刹车制动力为车辆制动需要克服两个方面，一个是汽车自身的动能，另一个就是发动机的牵引力。而如果刹车踏板和离合踏板一起踩下，那么在刹车这一过程的同时发动机的输出轴输出的扭矩已与传动轴分离，制动力在克服汽车自身的动能的同时就不需要克服发动机的牵引力，其制动距离会有所缩短。

没气可以刹住。以下是相关介绍：  断气刹的原理：  断气刹是手刹，原理就是制动器内部有个强力弹簧，平时是靠刹车系统的压缩气顶在气缸里面平衡这个弹簧力。拉上手刹也就是将这个气放掉，强力弹簧将刹车蹄片撑开，刹车生效，因此没气可以刹住。  断气刹的使用：  

车速40码一脚能刹住。以下是对超速的具体介绍：1、超过规定时速10％以内：记3分。2、超过规定时速10％以上未达20％：记3分。3、超过规定时速20％以上未达50％：记3分。4、超过规定时速50％以上未达70％：记6分。可以并处吊销驾驶证。超速行驶时驾驶人不能全面、正确感知车内外的变化。减弱了驾驶人对空间的认识能力，驾驶人对速度的判断能力下降。

自动档上坡一般可以挂到D档。手自一体的可以用手动模式，挂1档。手动挡汽车当车辆在四挡高速行驶中，遇上坡路动力不足时就应该根据车行的时速减挡，低于30公里时就挂三挡，低于20公里时就挂二挡，低于10公里时就挂一挡。具体情况如下：1、汽车能通过的最大坡度，由汽车的两方面决定，一是汽车牵引力，二是汽车几何参数。2、手动挡汽车就是有运用动力的灵活性，根据路面的坡度和发动机的动力合理的挂挡。3、自动档上坡的话有些车会有D-1，D-2档，是专门为上陡坡而设计，可以用该档位。

陡坡拉起手刹还溜车的原因是：1、手刹没有拉到位置，只需再次将手刹拉到指定位置即可；2、如果手刹的刹车片出现问题，需及时用脚刹配合刹车，待车辆停到安全地方后方可再次测试，如手刹还是未能起效，建议及时去修理厂或4S店进行维修。手刹不起作用，对于新手或是坡道幅度较大的路况，半坡起步会比较困难，容易发生不安全事件。在日常行驶时，最好与其他车保持一定车距，一旦出现车后溜时，应立即采取踩脚刹、拉手刹等一系列弥补措施。长时间停车的情况下，依旧要保持警惕，一定要记住拉手刹，防止发生溜车的现象。

车速40码一脚能刹住。1、超出要求车速10％以内记3分；2、超出要求车速10％以上未达20％：记3分超出要求车速20％以上未达50％；记3分超出要求车速50％以上未达70％记6分可以处以吊销驾照；3、车辆超速时驾驶员不可以全方面、恰当认知车内外的变动。变弱了驾驶员对室内空间的认识能力，驾驶员对速率的判断力降低。不同路段限速不一样，一般高速最高不超过120，城镇道路不超过40或60。刹车有过程，踩下刹车车速就会减小，几秒钟就可以完成刹车。一般的汽车都有防抱死作用，一般不容易发生侧滑或者翻车，除非速率过高或者路面湿滑，可能会造成危险。制动系统是具备使有着零部件或有着机械设备降速、终止或保持终止控制等作用的装置。是使机械设备中的有着件终止或降速的机械零部件。俗称刹车、闸。制动系统主要由制架、制动系统件和控制装置等组合而成。

上陡坡一般要70马力，汽车上坡一般有两种情况，一种是行驶中上坡，只要踩油门就能上去了，另一种就是坡道起步，需要结合驻车制动杆、离合踏板以及油门踏板三者才能上去。汽车坡道起步关键在于客服上坡阻力，防止汽车后溜。首先在踏下离合器踏板的时候挂上1档，注意左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆往后拉紧，右脚踏下加速踏板，然后看着前方，再慢慢抬起离合器踏板。离合器被踏下的时候，能感觉到发动机很吃力，当汽车要起步行驶的时候，就要放开驻车制动杆，再一点点的松开离合器踏板，渐渐台下加速踏板就能够起步了。

车辆手刹系统出现故障，如果是机械式手刹，可以进行调节，电子手刹无法调节。手刹系统非常重要，关系到机动车辆停放的安全性，如果机动车辆停放之后出现溜车，就会导致与其他车辆碰撞，造成危险。机动车辆在正常使用的过程中行驶，在陡坡时需要正确的驾驶车辆，才可以避免出现溜车的情况，如果车辆在陡坡停车，需要使用车辆的手刹对车辆进行控制，使用了手刹后并没有控制住车辆，可能是车辆的手刹车出现了故障，需要对车辆的手刹系统进行检查和维修。

两驱越野车能爬陡坡，不过有点吃力，爬坡选四驱的比较好，动力比较足：1、两驱就是两个轮子驱动的，一般有前驱或者后驱，而四驱就是四个轮子都可以驱动的，也就是前轮和后轮都是可以同时驱动的；2、四轮驱动在比较差的路上行驶有优势，比如前轮打滑，可以用后轮驱动，适合越野，但比较耗油，而两驱就比较适合城市代步，相对四驱车来说，油耗是比较低的，但越野性能不如四驱；3、个人感觉四驱的比较好，选择四驱，不是为了脱困，不是为了走烂路，而是为了安全和不时之需的。

刹车优先系统能快速刹住车的：1、“刹车优先系统”的工作原理是：在油门工作状态先于刹车时才能启动，也就是说车辆行驶过程中，先踩下油门踏板并保持深度，随后用左脚踏下刹车踏板，此时电脑才会将信号传递到节气门传感器，并将喷油信号降至最低；2、这套系统分为：配合拉线油门的机械式和电子油门的电控式，但无论是怎样的实现形式，最终的效果都一样，避免刹车和油门打架，导致刹车失灵。以拉线式油门踏板为例，在发动机顶部有油门开关，一个半圆形的上面有钢丝拉着。这个钢丝就直接通往油门脚踏板；3、当一踩油门踏板，这个钢丝就拉着那个油门开关把油门打开。但实际上连结油门开关的钢丝有两根。其中一个是通往油门踏板的，另一个是被一个油门缓冲器拉着。因为如果没有缓冲器，当脚一放开油门踏板，油门立刻回到怠速，这时在车内就会感到“咯噔”一下窜车，非常影响车的舒适感；4、所以当松开油门，由于油门缓冲器的作用，油门不会一下子下来，而是缓慢下来。当油门踏板被踩下的力度越大，油门缓冲器的作用越明显。所以当松开油门去踩刹车，刹车刹的不仅仅是车子的惯性，还有高速运转的发动机！因为油门还没有完全回到怠速；5、刹车优先系统可以让油门的供油系统立刻回到怠速位置，哪怕另一只脚去踩油门，或者油门卡住了，也不会给发动机加油。即使是正常制动（不是同时踩油门条件下制动这种极端条件下），带有刹车优先系统与没有这套系统的车辆相比，制动距离也会有明显缩短，所以对车辆安全性能有很大提高。

陡坡拉起手刹还溜车的原因是：1、手刹沒有拉到位置，只要在次将手刹拉到指定位置即可；2、假如手刹的刹车片出现问題，需立刻用脚刹配合刹车，待车辆停到安全地方后方可在次测试，如手刹还是未能起效，提倡立刻去修理厂或4s店实行修理。 手刹不起作用，对新手或是坡道幅度较大的路况，半坡起步会比较困难，容易发生不安全事件。 在平时驾驶时，最好是与其他的车维持一定车距，一旦出现车后溜时，应立即采取踩脚刹、拉手刹等一系列弥补措施。 长时间停车的状况下，依旧要维持警惕，一定要记住拉手刹，避免发生溜车的现象。

陡坡缓降不能一直开启，这一功能是用变速箱齿轮之间的机械运转摩擦力，来减缓汽车下坡速度。陡坡缓降系统也被叫作斜坡调节系统，通过变速箱来使行驶员能在不完全踩制动踏板的状况下，平稳地通过陡峭的下坡坡段。 陡坡缓降功能只要在用的情况下开启即可，平时是不用一直开着的。 假如走平坦的城市公路也打开启用陡坡缓降，会同时影响车辆的驾驶速度。 最大的影响是打开启用陡坡缓降后，变速箱齿轮间摩擦力加大，过度损害变速箱，与此同时会增大不必要的耗油。 这一系统按照汽车车主的驾驶需要，以略快于行走的速度平缓向前移动，这样子行驶员在下坡时可完全专注于调节方向盘。

这样是不正常的，如果出现了这种情况，那一般是手刹拉线松动了导致的。如果手刹拉线松了，那就要去专业机构紧一下手刹拉线。机械手刹的手刹拉线长时间使用出现松动现象是很正常的，松动之后车友们去紧一下就可以了。有很多车都会配备电子手刹，这种手刹的结构与普通的机械手刹是不同的。配备电子手刹的汽车在两个后轮上有两个手刹电机，按下电子手刹按钮后，手刹电机会推动刹车片夹紧刹车盘，这样就可以防止车子出现溜车现象了。电子手刹是非常好用的，这种手刹系统可以让驾驶员再也不用拉手刹拉杆了。电子手刹没有手刹拉线，所以这种手刹是不需要定期紧手刹拉线的。如果机械手刹的手刹拉线松了，在某些情况下可能会导致溜车。所以，手刹拉线松动之后，应该及时去紧一下。机械手刹的手刹拉线长时间使用也会出现损坏，手刹拉线损坏后，车友们应该立即更换，否则会影响手刹的正常使用。在平时用车时，一定要保持正确的使用习惯，这样可以避免手刹损坏。在开车时，一定要将手刹彻底放下。