出租车保险都保什么？

出租车都拔掉氧传感器原因：因为出租车装有氧传感器的电控燃油喷射发动机会出现怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气超标等故障。出租车司机拔掉氧传感器不是一个科学的做法。氧传感器出现故障的时候，仪表盘上的发动机故障灯就会亮起，因此不少出租车司机拔掉氧传感器是为了令仪表上的故障灯熄灭。现在所有车辆都有配备氧传感器，当氧传感器出现故障的时候需要及时进行处理。而氧传感器也不会影响油耗。氧传感器其实是一个改善车辆工况的零件，当车辆出现问题的时候氧传感器可以通过向ECU发出信号从而调整车辆的工作状况。如果氧传感器出现问题时反而会导致燃油消耗量增加，因此千万不要拔掉氧传感器插头。平时在保养的时候也应该定期对氧传感器进行清洗，如果氧传感器上面的灰尘太多，那么也会影响车辆的正常工作。另外，0.1到0.9V的区间内是氧传感器电压的正常范围，一般平均值在0.4到0.5V。如果氧传感器的电压频率变化得很快，那么就证明氧传感器状态越好。若电压是0V或低于1V，甚至不变化的话，就说明氧传感器已经失效，需要及时更换一个新的上去。

汽车三年质保保修发动机、底盘、变速箱。汽车保修条件如下：汽车零件非人为损坏：而是因为质量问题损坏。一旦出现了质量问题，汽车4s店有责任免费进行更换，必要时还可以向4s店索要赔偿。汽车未经私自改装：有些汽车经过个人改装后，会改变汽车内部的原始线路，或造成汽车行驶系统的不平衡。如果因为改装而引起的质量问题，4s店不会保修。除易损零件之外：汽车的易损零件包括轮胎、刹车、车灯等。经过漫长的时间，这些零件由于行驶中的自然损耗会出现老化问题，但是这种因自然损耗而引起的零件损坏问题，4s店会帮助更换，但是需要收取零件的费用。

首保车需要注意在首保前，要充分知道自己的车有没有其它故障或疑问。以下是汽车首保时具体的注意事项：保养前：看一下用户手册，理解一下此次保养的大概内容，以及有哪些需要自费的项目。保养前几天，给4S打电话，预约好保养时间。整理一下车内的物品，较贵重的小物品最好放在家里或随身携带，如手机、笔记本电脑、蓝牙耳机等，以防丢失。保养时：需准备好用户手册(必须带)、行驶证、数码相机或拍照手机(最好带上，有用)。首次保养时最好约上一位老司机或者至少一位亲戚朋友，方便照顾。保养登记时：车辆进入保养车间后，最好亲自跟随。这样可以看到车辆保养的全过程，特别是可以监督保养工人用料情况、工作的认真态度。还可以学习一些简单的维修技巧，认识一下爱车的基本结构，这对于日后路上突发紧急情况的处理很实用。车辆正常保养完后：要敦促保养技师处理事先发现的其他故障。该换件的一定让他换，不能凑合，这是在免费保修期内。

汽车首保的项目主要是更换机油和机油滤芯，以下是具体的介绍： 更换机油和机油滤芯： 更换发动机机油和机油滤清器。汽车生产厂在装车的机油中，通常都添加丁一定量的增磨剂，使发动机内各部件顺利磨合。无论提前或推后更换机油，都不利于发动机的正常磨合，所以各品牌车辆都规定了首保的时间。 首保的注意事项： 按时参加首保，不可以提早或推迟；完成首保表示车辆磨合期已经结束，可以按车辆规定的标准载重和正常速度行驶。

汽车保险主要包括交强险和商业险两种类型。以下是关于汽车保险的相关介绍：1、简介：车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作保险，是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。2、车险分类：商业险为不定值保险，分为基本险和附加险，其中附加险不能独立保险。基本险包括第三者责任险和车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。

考驾照保险是人身意外伤害(含附加医疗)的保险费。以下是关于考驾照的部分资料：1、科目一：道路交通安全法律、法规与相关知识考试科目，笔试，电脑作答，100分为满分，90分以上为合格（包括90分）。2、科目二：场地驾驶技能考试科目，场内实车，只分合格和不合格，包括倒车入库、侧方位停车、S弯、直角拐弯、坡道定点起步与停车，这五项必考且依次进行，100分为满分，80分以上为合格（包括80分）。3、科目三：道路驾驶技能考试科目，公路或模拟场地实车，100分为满分，大型客车90分以上，大型货车80分以上，其他车类70分以上为合格。

新车提供三年整车质保，具体质保的项目动力总成保修是指：发动机和变速箱，传动系统、底盘、速度表，空调这种零部件问题，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在4S店定期保养，才能得到保修。以下是拓展资料：1、零部件免费更换：整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题，如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。2、发动机和变速箱保修：动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在4S店定期保养，才能得到保修。3、质保周期：一般来讲，易损坏或者老化的部件如电瓶、避震器、雨刮、橡胶、音响设备等的质保期要短一些，而不易损坏的部件如发动机缸体等的保修期要长些，还有一些部件有的汽车厂会申明免赔如轮胎等。4、整车质保期：不同的部件有不同的质保期，所以所谓整车质保期实际上更准确的表述应该为整车中质保期限最长的部件的质保期。有的厂家的超长质保实际上仅仅限于个别很不容易损坏的部件，而不明就里的消费者往往会以为这真是整车超长质保。

以下是首保项目的具体介绍：1、发动机系统：更换发动机的机油和机油滤清器。检查发动机舱内的所有润滑液是否缺少，相关零部件是否松动。2、车灯系统：检查车灯系统是否正常使用。3、车辆轮胎：检查车辆轮胎是否出现过度磨损。4、减震器：需要检查减震器是否漏油。5、车辆底盘：需要检查车辆底盘部分是否出现刮碰、破损、松动、生锈的问题。

新车首保的重点项目就是更换机油和机滤。由于首次保养前就是车辆的磨合期，逐渐磨合的发动机在工作中，灰尘、金属磨损、碳清等机械杂质将不断混入机油中，所以首保更换机油机滤很关键。首保的其它项目：1、紧固螺帽：新车首保时要对新车各个部位的螺帽进行检查，这是由于很多车辆在出厂时，考虑到新车定型期，一些螺丝不会特别紧。到了做首保的时候，然后会根据规定的扭矩紧固所有螺丝。2、底盘检查：新车首保会把车升起来，然后检查底盘有没有存在刮伤、托底、腐蚀、漏油等情况。3、轮胎检查：主要是看轮胎的磨损程度是否一致，如果轮胎磨损程度较大，则意味着车辆有跑偏的可能性。除此之外还要进行胎压检查，适当补充一下胎压。4、电脑系统检查：通过电脑系统检查，可以全面检测到汽车问题，然后维修人员再根据问题进行检修。 

首保都需要换：发动机机油、机油滤芯、空气滤芯。首保的作用是：1、保证车辆优良的性能状态；2、提高行车安全；3、降低发动机噪音；4、延长车辆的使用寿命。首保的其他项目有：1、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带、雨刷片是否有损坏；2、检查各种油液液面是否正常；3、检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；4、检查汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；5、检查全车的开关、灯光是否正常工作。

汽车首保主要换的有：1、更换机油：由于磨合期中的汽车各个部件之间的磨合不充分，容易出现碎屑混合在机油中，机油中杂质较多不能起到很好地润滑效果；2、更换三滤：汽车三滤包括机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器，汽车的三滤可以为发动机的运行提供比较好的工作环境，避免杂质混入发动机内，影响正常的行驶；3、检查汽车冷却液液面位置是否符合规定：汽车首保时会检查冷却液的液面位置，避免在开车过程中因冷却液不足而影响冷却液的使用性能，一般汽车的防冻液在min和max区间内即可。

汽车首保都包括更换机油、机滤、底盘检查、紧固螺帽、轮胎检查、电脑系统检查等。汽车首保的项目可能由于不同厂商4s店会有增减。首保更换机油机滤很关键，发动机工作产生的碎屑杂物如果得不到及时的清除，就可能会对气缸内部产生非正常的损伤。新车首保时间在3至5个月，首保里程在3000至5000公里，通常按照里程数和规定的首保时间，以先到为准。建议平时开车时如果遇到一些故障或者疑问可以将其记录下来，在首保登记时告诉工作人员，以方便在做首保时一起将各种问题都检查一遍。

出租车都拔掉氧传感器的原因：装有氧传感器的电控燃油喷射发动机如果在运转中出现怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气超标等故障，供油、点火装置又无其他故障，极有可能是氧传感器及相关线路出现问题。大多数发动机的电控系统都有自检功能，当氧传感器或相关部位发生故障时电脑会自动记下故障内容，只需用专门的解码器读出故障代码即可发现问题所在，如果怀疑怠速不稳或加速不良等故障是氧传感器引起的，检修时只需拔下氧传感器接头，如果发动机的故障消失就说明氧传感器已经损坏，如果发动机故障依旧，还要从其他地方找原因。

汽车常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。机油、机滤是保养中基本并且很重要的两项，是每次保养必须更换的东西。汽车厂家在每台车出厂时都配有汽车定期保养项目表，保养项目和周期通常以行车里程来制定，其目的是通过定期保养达到汽车的较佳使用性能和延长汽车使用寿命。不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。

汽车保养项目包含机油、三滤、火花塞、变速箱油、冷却液、刹车油、刹车片以及蓄电池。蓄电池的更换周期通常是40000公里，依据实际使用情况能够适当的廷长使用寿命。一：机油。机油是汽车中不可或缺的一部分，没有机油的汽车是没有灵魂的汽车，它被称作汽车的血液。之所以被称作血液，是由于机油能够起到润滑、降温、缓冲、降低磨损的作用。机油分为三类——全合成汽油、半合成汽油、天然汽油。在这三类中，全合成汽油是比较好的，运行一万到一万二百公里左右才需要更换。可是假如开车的次数不是很频繁的话，一年之内也是需要更换的，因为机油是会乳化的。二：滤芯。滤芯有三种，分别是：机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯。机油滤芯能够过滤汽油，更换的周期也和机油更换周期一样，建议每一次更换汽油时也应该顺带更换汽油滤芯。空气滤芯的寿命通常都是两年或者两万公里，更换不需要太过频繁，可是需要定期的保养，记得每一次保养汽车时用气枪吹一吹。而空调滤芯具体更换情况要依据汽车使用环境决定，粉尘多的地方更换次数需要适当增多。

大保养车保养的项目为机油、汽油滤清器、变速箱油。1、随着国内经济的高速发展汽车已经成为我们生活中不可或缺的一部分，他满足了我们日常的出行需求，给生活带来了便利；2、不过购买了汽车就应该对他进行保养，汽车的保养是分阶段的，首先就是小保养，第二就是中保一般每隔2万公里做一次，第三就是每隔4万公里的大保养。第一个就是一般大保养，除了正常的机油三滤等小保养的项目外，不管是4s店还是维修厂，都是会检查和更换火花塞，因为火花塞也是有寿命的，而且用的时间久的火花塞都是会发生老化和积碳，火花塞作为发动机上最关键的部分，如果不及时更换，盲目使用不仅会导致油耗上升，严重的还会导致发动机缺缸或者不工作的情况。所以这个部件是必须定时更换的，而一般不管是在哪里更换，现在的商家都是会忽悠消费者更换所谓的白金火花塞。价格十分的昂贵，很多没有经验的车主就会被骗花了冤枉。但其实更换火花塞只需要和原厂型号相同就可以了，没必要多花钱。

汽车玻璃险：1、玻璃险，即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃破碎的损失的一种商业保险；2、玻璃破碎，是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃（不包括车灯、车镜玻璃）出现破损的情况；3、玻璃险是一种附加险，附加险是相对于主险（商业基本险）而言的，附加在主险合同下的“补充附加险种”；4、附加险不可以单独投保，需要先购买主险才可以选择购买附加险。也就是说想要购买玻璃险必须投保主险车损险；5、车损险并不负责玻璃单独破碎，也就是说：玻璃让人给敲碎了等单独破碎的情况，你得有车损险和玻璃单独破碎险两种，才管赔。只有车损险是不赔的。

汽车商业保险一般包括有车辆损失险、第三者责任险、盗抢险、车上人员责任险：1、汽车保险由两部分组成，第一部分是“交强险”，交强险是必不可少的，必须购买；2、第二部分是商业保险，包括：车辆损失责任险、商业第三人责任险、汽车盗窃险、车身划痕险、自然险等等，这些是可选择性购买的；3、如果你希望无法预测的交通意外风险降临时能把风险转给保险公司，那么你就应该补充购买“商业险”。

汽车首保其实很简单，首保只需要更换机油，机油滤芯，空气滤芯就可以了。首保就是汽车的第一次保养，大部分汽车的首保就是免费的。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机内瞬间产生大量热量。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。建议大家在平时用车时按时更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后也是比较脏的，这样会影响发动机的润滑和散热。在购买机油和机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要从正规渠道购买。在平时用车时，一定要使用正品油液和配件来保养自己的爱车。

主要的常规项目有更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。其中更换发动机机油和机油滤清器是每一次保养都必须要做的，其他项目根据它们的使用周期不同来选择合适的保养时间，也就是除了更换发动机机油和机油滤清器以外，每一次保养的项目有可能都不一样。每次保养的时间，少则四十多分钟，多则两三个小时。时间长短取决于保养项目的多少，以及车间是否有空余工位。所以这里建议车主，一定要提前打电话预约，否则你好不容易找个空余时间给爱车做首保，结果有可能发现4s店没有空余时间或者工位早已经爆满了。条件充足的话，车主应尽量预约工作日，节假日是4s店最容易爆满的时候。