道路运输驾驶员应急驾驶操作指南是什么？

运输中前轮突然爆胎时，道路货物运输驾驶员应该如何正确处置?A、避免紧急制动；B、控制方向后反复轻踩制动或减挡；C、双手握稳方向盘，尽量控制方向；D、行驶路线偏离时急转方向。答案：ABC。运输中前轮突然爆胎时，道路货物运输驾驶员应该避免紧急制动，双手握稳方向盘，尽量控制方向。控制方向后反复轻踩制动或减挡。爆胎是指轮胎在极短的时间（一般少于0.1秒）因破裂突然失去空气而瘪掉的现象。爆胎是汽车在夏季频发事故之一，多数由于车主对轮胎的保养不当而导致。

驾驶人正确的应急驾驶姿势是：1、迅速躲离转向盘，往副驾驶座位躲避，迅速将两腿抬起。2、这些动作的用意是为了不让身体被卡住，往副驾驶坐位躲避自然就躲离转向盘。在撞击位置不在驾驶人一侧时需要两腿蹬直。3、在安全行驶驾驶读本中，正面碰撞时在迎面相撞发生的瞬间迅速放开转向盘并抬起双腿，身体侧卧于右侧座位上避免身体被转向盘抵住。一些驾驶人遇到危险时的应急措施：1、如果汽车落入水中：要迅速解开安全带，并设法从窗子爬出来。如果车窗打不开也要处乱不惊。要知道尽管汽车在水里下沉，但车里仍会留空气，可以呼吸，等到水进入车内，车内外压力相同时，车门就可以打开了。2、如果刹车失灵：要反复地踩刹车，并尽力快速把档位转换到最低速度，以利用发动机的减速作用。在车速有所减缓时，要利用手闸制动。

驾驶证保级的意思就是保证A、B类驾驶证违章后，处理罚款保护好驾驶证不做降级处理，这就是保级，b类以上的驾驶证，只要是发生了违章，处理后是要降级处理，而车主的目的就是保住不被降级。对于b类以上的驾驶证，一旦发生违章，不仅需要车主去车管所处理扣分，缴纳罚款，还是要去交管部门参加为期7天的道路理论知识培训，培训结束后参加科目一的考试，成绩通过后，拿着培训班以及考试合格单，去了车管所参加驾驶证的年审。驾驶证年审的时候，就要针对车辆的违章行为作出驾驶证的降级处理，如果是扣满12分的，是不允许做保级处理的，因此提醒拥有B类以上驾驶证的司机朋友们，一定要遵守交通道路规则。交管部门对于B类以上的驾驶证作出降级处理的目的，也是加深司机朋友们的安全意识，毕竟准驾车型大多数都是中、大车型的客车以及货车，在道路上行驶不仅要考虑到道路的安全问题，还要考虑到其他车辆的安全问题。

应急车道内是不能停车换司机的，如果出现驾驶人身体不适等紧急情况，是可以短暂的停留快速的换驾驶员。同时，必须打开双闪，按规定操作，不宜过久停留。应急车道是一条生命道，一般的社会车辆是不允许占用应急车道的，但是当车辆发生故障或者遭遇无法解决的问题时，在保证人身安全的前提下可以临时停靠在应急车道请求救援。所以，车辆在应急车道一般是不允许更换司机的，需要到服务区才可以，但是当驾驶员突发身体不适或者有意外情况可以临时停靠，打开双闪快速的处理完，如果是在晚上还需要打开示宽灯和后车灯提醒后方来车。应急车道简介：高速公路应急车道是指与右侧车道相邻，宽度大于3米，包括硬路肩，有效长度大于等于30米，能够满足机动车停放需要的路面部分。

驾驶员应该买司机保险。也叫做司机保险或者司机意外保险，是专为有司机设计的保险形式，以机动车辆的司机为被保险人，保障其持有效的驾驶证件在驾驶合法机动车辆出行期间因遭受意外伤害事故，导致意外身故、残疾、医疗费用支出等赔偿责任的保险形式。还有一种保险，也适合司机购买，那就是综合人身意外伤害保险。这种保险可以保障驾驶和费驾驶时间，只要在合同约定的期间和地域内发生了意外事故，保险公司都会承担相应的保险责任。驾驶员保险的保险责任大致分为意外身故、意外伤残以及意外医疗等三项基本部分。值得注意的是，驾驶员保险除了提供意外身故和意外残疾两项保障责任，一些产品还会增加医疗的保障项目。如果觉得医疗保障项目的保额偏小，消费者还可以考虑追加购买一份医疗津贴型保险，被保险人在受伤住院期间，每日都可以领到相应的保险金。

驾驶员运输前应该确保装载符合《道路货物运输及站场管理规定》的要求，途中停车休息的时候要检查货物和车辆的安全状况，行车途中也随时通过后视镜进行装载检查。具体检查项目有以下两项：1、检查轮胎。货车的轮胎十分关键，需要检查轮胎是否被刮伤，后轮的两轮之间有没有夹杂石头等异物。还可以用锤子或者撬棍敲击轮胎，靠声音判断气压情况。通常来说胎压正常的话声音听起来会相对清脆，而缺气的轮胎则会发出沉闷的声音。2、检查“三漏”现象。停车的时候检查车辆底部有没有漏水漏油的情况，主要是发动机、变速箱、后桥的部位，观察有没有滴漏现象，如果有，需要及时检修，可以提前发现车辆隐患。《道路货物运输及站场管理规定》第六条规定如下：车辆技术要求应当符合《道路运输车辆技术管理规定》有关规定。从事大型物件运输经营的，应当具有与所运输大型物件相适应的超重型车组；从事冷藏保鲜、罐式容器等专用运输的，应当具有与运输货物相适应的专用容器、设备、设施，并固定在专用车辆上；从事集装箱运输的，车辆还应当有固定集装箱的转锁装置。《中华人民共和国道路交通安全法》第四十八条规定：机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。

应急车道内不能停车换司机，但是如果出现驾驶人身体不适等紧急情况，是可以短暂的停留快速的换驾驶员。同时，必须打开双闪，按规定操作，不宜过久停留。以下是关于应急车道的部分介绍：应急车道的简介：高速公路的应急车道，是指与右侧行车道相临，包括硬路肩在内的宽度3米以上，有效长度大于或者等于30米，可以满足机动车停靠需要的路面部分。在紧急的情况下，车辆可以在应急车道上行驶或者停车。应急车道的作用：避险车道是紧急停车的作用。所以说在避险车道禁止停车。如果在避险车道停车，是属于违法的行为，并且阻碍后方车辆紧急避险。

驾驶员超车应注意确认安全、注意车速、注意间距，驾驶员超车应注的具体事项如下：注意安全：超车前，驾驶员应充分了解本车的加速性能，确保喇叭、转向灯和前照灯等机件工作正常的情况下，选择平直宽阔、视线良好、左右均无障碍且前方路段150m范围内没有来车的道路，保证安全的前提下方能进行超越，切忌不顾主客观条件而盲目超越。注意车速：超车时应尽量提高两车的速度差，以减少超车距离和时间，保证超车快速完成。注意间距：超越停驶车时，应抬起加速踏板，利用发动机牵引阻力减速，多鸣喇叭，注意观察，加大与停驶车的横向间距，并做好停车等应急准备。

司机应该购买交强险。购买保险应该根据自身经济状况以及用车特点等来决定。但交强险必须要买，这是法律强制规定的险种，其余的根据自身的因素选择购买。司机乘客险有没有购买的必要需要看车辆的使用情况来判断：如果车子的使用环境在交通路况比较复杂，或车主经常在郊区开车跑高速，甚至也是常在夜间跑高速的车主，建议司机乘客险有购买的必要。车险理赔的注意事项：在车辆发生交通事故后，如果属于轻微事故范畴，可以在对现场进行拍照后自行拆解，并到交通事故快处快赔中心进行理赔。如果事故比较严重，或者损失数额比较大，驾驶员就应该保留好第一现场，并及时向投保的保险公司报案，一般在事故发生后48小时再报险，保险公司就有权拒绝赔偿。如第三者责任险等等。

驾驶员在驾驶过程中，能够准确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时地采取必要的、合理的、有效的措施防止事故发生，这种可避免危险发生的驾驶方式称为防御性驾驶技术。汽车运输过程中防御性驾驶理念要求驾驶员做到以下几个方面：1、放眼远方：驾驶人员的视野是安全行驶的重要保障。一般驾驶员只有3-6秒的观望距离。要延伸司机的观望距离达到15秒以上。变道和倒车的时候要确保视野开阔。2、环回视野：无论驾驶人在何时何处驾车，都应清楚了解车周边360度空间的状况，以及车在整个道路交通系统中的位置。每5-8秒扫视侧、后视镜以洞悉四周情况。辨别车辆四周相关和不相关的物体。改变车辆的位置以增大视野。任何时候都保持安全的跟车距离。3、视线灵活：避免发呆凝视和专注凝视。避免紧盯同一目标超过2秒。避免分心。4、留有余地：避免在车群中行驶。预估他人的行为，如超车、变道、刹车等。保持四周合适空间。倒车时，为车辆留出足够的空间。5、引人注意：争取利用目光接触。使用警告装置，如指示灯、喇叭。确保安全最关键，如果没把握，就不要突然改变车速、车道等。倒车时，争取视野接触并且使用警报装置，当还不能确信的时候，就先不要动。6、众醉独醒：专心驾驶不能分神，注意观察路上其他车辆和司机的状态，识别疲劳症状，选择解除疲劳的方法，选择避让线路或停车地点，保持充足睡眠并制定行车计划。7、轻车熟路：选择最便捷行车路线。道口操作三要素(提前减速、提前换挡、适当位置)。转弯、边线与观察(转弯或调头时三个危险方向、环型交叉道口不要随意变线、事先受阻时的观察技巧)。注意观察视线死角区域的行人和车辆。8、有备无患：不要太相信自己对他人行为的预判，更不能心存侥幸，要随时调整跟车距离，在任何时候，车的前后、左右都应保持安全距离，避免并排行驶和视线盲点，留有逃生通道。

驾驶员应急处置知识如下：１、遇到道路交通事故：不要惊慌失措，要保持冷静，利用电话、手机拨打122交通事故报警电话（高速公路发生交通事故应拨打12122）和120急救中心报警电话。２、报警：报警时要说清发生交通事故的时间、地点及事故的大致情况；在交通警察到来前，要保护好现场，不要移动现场物品；交通事故造成人员伤亡时，当事人不要与车方私，以免事后伤情恶化，后患无穷；遇到肇事车逃逸时，要记下车牌号码、车身颜色及特征，及时向当地公安机关举报，为侦破工作提供依据和线索。３、故障：机动车在高速公路上发生故障或交通事故时，应在故障车来车方向150米以外设置警告标志，车上人员应迅速转移到右侧路肩上或应急车道内，并迅速报警。

与对向来车发生正面碰撞且碰撞位置在驾驶人正前方时，驾驶人正确的应急驾驶姿势是：迅速躲离转向盘，往副驾驶座位躲避，迅速将两腿抬起。新手刚拿到驾照应注意以下几点：1、养成看后视镜的习惯：许多新手没有开快车的经验，驾驶技术不到位，所以上路一定要控制好车速，开车的前提是保证人身安全。2、学会踩刹车：驾驶时，右脚应该是放在刹车踏板上，这也便是很紧张的备刹形态，养成这种习气，能大大进步行车安全度。3、慢速行驶练车：在练车的时候，为了自身的安全和他人的安全，一定不要自信心爆棚，把车速提得太快，应该放慢速度，因为如果及时有个突发状况，也有时间去应对。

驾驶证保级违法，机动车驾驶人在规定时间内未办理降级换证业务，车辆管理所应当公告注销的准驾车型驾驶资格作废。过期处理有以下2种情况：1、是年审过期：指没有在到期时年审，上年的年审时效已过期，到期没有年审说明车没有经过一年一次或两年一次的合格年验。没有年验合格的车辆是不能在公路上行驶，如在公路上行驶将会遭到处罚；2、行驶证正证时效过期：这种过期就如同没有行驶证一样，没有行驶证的车辆也是不能在公路上行驶，当然也要遭到同样的处罚。

应运输前确保装载符合要求、途中检查货物安全状况、每次停车休息时都进行检查、行车中随时通过后视镜进行装载检查。货运车的检查项目有以下2点：1、轮胎：货车的功能是载货，所以轮胎的安全是十分关键，检查轮胎是否刮伤，后轮的两轮之间有没有夹带石头，可以用一个锤子或是撬棍，敲击轮胎，靠声音判断气压是否正常，正常的胎压听上去是相对轻脆，而缺气的轮胎敲击声发闷响是比较容易判断；2、三漏：停车时需要检查车辆底部有没有漏水漏油现象，发动机，变速箱，后桥都需要观察，通过检查有无滴漏现像，能够提前发现很多隐患。

驾驶车辆下坡前应减低车速，控制车速进入下坡道。为避免一直踩刹车导致刹车热衰退，可以利用发动机制动来将车速控制在一个较低的范围内，即挂低速档。开自动挡的车型，可以切换手动模式保持在低档位，将车速控制在可控的范围内。汽车下坡时的注意事项：1、低速档和刹车配合使用：低速档和刹车配合使用，可避免长时间踩刹车导致刹车失灵；入弯时踩刹车完成过弯，过弯后松开刹车再次使用低速挡。2、不可猛打方向盘：下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。

驾驶员驾车时应该注意以下几个方面：1、郊区道路：路口繁多，要防止路口突然上来摩托车、自行车，所以不要太靠路右边界行驶，留下足够的安全距离。2、行人街道：在有行人（尤其是老人或者小孩）时，一定要保持高度警惕，保持安全距离，控制车速。3、城区道路：车多灯多，保持礼让行车，不抢道。首先要熟悉路口，提前进入分道线内。在超越停止的车辆（尤其是公交车时）时要注意下车的人从车前方横穿马路。4、保持高度警惕：在左前方有物体挡住自己的视线时，一定要保持高度警惕，降低车速；右转弯时一定要提前观察右后视镜，确认安全在右转。如果有车辆或者行人距离车较近时，减慢速度，等车辆或者行人过去以后再右转。

运输中前轮突然爆胎时道路货物运输驾驶员的处置方法：1、双手紧握转向盘，松抬加速踏板，极力控制车辆直线行驶；2、迅速抢挂低速挡，已出现转向时不要过度矫正，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速。后轮胎爆裂时驾驶员应保持镇定，双手紧握转向盘，极力控制车辆保持直线行驶，减速停车。爆胎是指轮胎在极短的时间（一般少于0.1秒）因破裂突然失去空气而瘪掉的现象。爆胎是汽车在夏季频发事故之一，多数由于车主对轮胎的保养不当而导致。

驾驶车辆行至道路急弯处的做法：1、应提前减速；2、开启转向灯，按压喇叭提醒后面或正向来车注意；3、行车尽量靠右，避免相撞，注意道路状况；4、据自己的行车经验，切记缓慢地转弯，否则不仅容易侧翻，还容易因为视线死角与对向来车发生碰撞。注意事项：1、提前减速，不建议超过60码；2、保持注意力，随时做好刹车准备；3、转弯时方向盘要缓和操作，不可突然大幅度打方向盘；4、下雪天气速度要更慢，弯道不能超过20码；5、夜晚时应打开闪两下大灯，在进入弯道前，应提示对面来车注意；6、山路或小路段，不要在弯道超车。

每一个刚取得驾驶证的驾驶，有一年的实习期，在一年的实习期内驾驶车辆上高速公路，就需要持有驾驶证或者更高级别驾驶证三年以上的驾驶员坐在副驾驶座位上陪同。在考取驾照的一年时间内是驾照实习期，在实习期满后才可以单独上高速。如果未过实习期就自行驾驶机动车上高速的需要罚款20元以上200元以下的金钱数额。每一位驾驶员在一年的实习期内通过熟悉汽车的驾驶方式，如果单独驾驶汽车到高速公路上行驶容易出现因为不熟悉操作的现象导致汽车出现交通事故。

大型货车要B2驾驶证，具体规定是，准驾车型及代号：1、大型客车A1大型载客汽车A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M；2、牵引车A2重型、中型全挂、半挂汽车列车B1、B2、C1、C2、C3、C4、M；3、城市公交车A3核载10人以上的城市公共汽车C1、C2、C3、C4；4、中型客车B1中型载客汽车含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车C1。