汽车筷子悬架的意思是什么？

汽车1.5T指的是汽车排量1.5升。排量越大动力越强，其中汽车后面的t是指带涡轮增压车型，不带t的是指自然吸气车型，换句话说1.5T的汽车发动机在1.5L的自然进气汽车发动机上边另装一个涡轮增压器。涡轮增压的首要作用就是提升汽车发动机进气量，从而提升汽车发动机的功率和扭矩，让车子更有动力。涡轮增压发动机的介绍：涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器（Tubro）实际上就是一个空气压缩机。是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。涡轮增压发动机可以在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。

所谓筷子悬挂应该被称为三连杆独立悬架，其悬架结构主要是由三根连杆（两根横向拉杆和一根纵向拉杆）和一体化设计的减振器，外加一个加强防侧倾作用的横向稳定杆组成。三连杆独立悬架的优点：1.成本低：一般都是钢制材质，而且杆系也少，转向节的体积也小，所以成本较低。2.设计简单：也可以说几乎没什么太多设计，一根纵向的杆连接车身起到拖曳臂的作用，另外两根连接转向节和副车架，几乎不需要考虑活动维度，当然这一点也是引申出了其较高的优点，每一根连杆都分工明确，“效率”自然就高。

1、T代表的是涡轮增压（Turbo）的缩写。指的是带有进气涡轮增压装置的发动机，涡轮增压装置能改变发动机的进气量，使燃汽在气缸内更充分的燃烧，从而增大发动机的输出功率。它与同排量发动机相比有输出功率大、耗油少、环保性高等优点。2、涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。

ECO就是汽车经济驾驶模式，eco是一个英文简称，是由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，说明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，我们都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响力动力性。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

汽车抛锚的意思是指汽车发生故障而停止行驶。汽车发生故障等非人为因素，导致停止行驶。不要逞强长时间驾驶，日均里程高速公路不要超过600公里。汽车抛锚的原因：变速箱空档滑行加大换挡机构摩擦。这个非常损害变速箱，自动挡空挡滑行时因开车速度与发动机转速不同，易出现变速箱的液压管路中油压不足，损害自动变速箱内部的摩擦片，最终导致变速箱出故障，严重地导致抛锚。变速箱打齿、打齿、产生的原因：自动振动，制动器无法踏入P挡。如果刹车没踩死就直接推到P挡熄火，路面不平整时车辆会小小挪动一下，会对变速齿轮造成冲击。长此以往，缩短变速箱寿命。汽车抛锚的注意事项：首先下意识的做出减速，缓缓的将车驶入右手边的应急车道，将车靠边停稳。按下应急双闪跳灯，下车然后打开后备箱，拿出警示标志，朝车后走个至少三十米放下标志做出警示，让后来车辆有时间反应做出相应减速变道。遇到汽车抛锚一定要冷静处理，及时作出反应。

“筷子悬架”的“筷子悬架”的含义是承重以及化解汽车颠簸的，其采用螺旋弹簧与减振筒一体式组合形成减震结构，减震塔顶上与车身固定，下与车轮轴承连接，主要作用是分解纵向作用力，例如承重以及化解颠簸。筷子悬架应该被称为“三连杆独立悬架”，其悬架结构主要是由三根连杆（两根横向拉杆和一根纵向拉杆）和一体化设计的减振器，外加一个加强防侧倾作用的横向稳定杆组成。在上一代凯美瑞和目前比亚迪汉上，使用的都是这种形式，而之所以采用这种形式，优点就是成本低，一般都是钢制材质，而且杆系也少，转向节的体积也小，成本低；其次是设计简单，也可以说几乎没什么太多设计，一根纵向的杆连接车身起到拖曳臂的作用，另外两根连接转向节和副车架，几乎不需要考虑活动维度，设计成本也就更低，当然这一点也是引申出了杠杆比高的优点，每一根连杆都分工明确，“效率”自然就高。当然所引申出的缺点相对来说就更多，首先就是对于车轮外倾的约束较差，也就是操控性较差；而且这种形式，拖曳臂与车身的连接点一般会高于轮心，在车轮上下跳动时，轮心的前后位移幅度较大，也不利于纵向的冲击，车内的NVH与舒适度也会受到影响；其次是三连杆悬架一般都使用簧筒一体式的减震器，由于塔顶位置较高，对于后排空间的占用也稍大；还有最后一点是对于新能源车型的电池布置，纵向的拖曳臂会占用空间，可能需要重新设计硬点位置。

有一种悬架结构被戏称为筷子悬架，这就是多连杆悬挂。多连杆独立悬架利弊如下：1、优点：多连杆独立悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜，最大可能维持轮胎的贴地性。高档轿车由于空间充裕、且注重舒适性能和操控稳定性，所以大多使用多连杆悬架。2、缺点：多连杆悬架结构相对复杂，材料成本、研发实验成本以及制造成本远高于其它类型的悬架、而且其占用空间大，中小型车出于成本和空间考虑极少使用这种悬架。

汽车违章压线是汽车在行驶过程中轧越实线通行的违章行为。以下是相关介绍：白色实线的含义：白色实线的作用是分隔同向车道，通常施划在交叉路口的交通灯前。单黄实线的含义：单黄实线的作用是禁止双方向车辆越线或压线行驶。单黄实线施划于单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道的道路、有其他危险需要禁止超车的路段。双黄实线的含义：双黄实线也是禁止双方向车辆越线或压线行驶。双黄实线施划于单方向有两条或两条以上机动车道，而且没有设置实体中央分隔带的道路上。

汽车oll的意思是保养指示灯。以下是相关介绍：1、保养指示灯：厂家为了提醒车主，车辆行驶了一段时间或者一段路程，需要保养。指示灯不会对汽车性能造成什么影响，但是会严重影响到保养人员对汽车部件使用时间的判断。2、消除方法：通过诊断仪器进行消除。消除报警提示最快捷准确的方法就是使用故障诊断仪进行归零，车主个人一般都没有这种设备，建议车主到4s店或者外边修理店消除即可。

istop中文叫自动启停，针对的是发动机的启停。钢丝启动后默认自动开启。istop的开关在方向盘、油箱开关之间的位置。深踩刹车车子停住后发动机停止，仪表盘上有绿色istop字母灯。轻踩油门就可重新启动发动机。它的使用受空调、气温的影响，开空调或冬天气温太低时，istop会不起作用。1、扩展资料:发动机自动启停是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。2、关闭istop的方法：在方向盘的左下侧面板上，每次开启关闭时，长按此按钮2秒以上可以切换。iStop开启，仪表盘显示iStop为绿色。关闭后，仪表盘显示iStop为橙色。

T是汽车吨数的单位。汽车25T的意思是汽车的质量为25T。以下是关于汽车质量的详细介绍：1、概况：汽车的整备质量，即“空车重量”。汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种液体填满后的重量。汽车的整备质量是汽车的一个重要设计指标。2、其他：汽车的整备质量是影响汽车油耗的一个重要参数。车辆的耗油量与整备质量有成正比，即整备质量越大的汽车越耗油。汽车总质量是指汽车装备齐全，并按规定装满客（包括驾驶员）、货时的重量。

汽车总里程的意思是汽车从出厂开始总共行驶的里程数。以下是关于汽车里程的详细介绍:1、里程表：车速里程表是表示汽车的时速，单位是km/h（公里/小时）。汽车里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。汽车里程表一般在驾驶位置正前方。2、其他：传统的车速表是机械式的，典型的机械式里程表连接一根软轴，软轴内有一根钢丝缆，软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。

汽车dsg意思是直接换挡变速器，也叫双离合变速器，可以手动换挡也可以自动换挡。汽车dsg是一个手动变速器，使得手动变速器具备自动性能。汽车dsg的优点：1、换挡快，具有很好的驾驶乐趣；2、舒适性高；3、耗油量少；4、当高挡齿轮已处于预备状态时，升挡速度极快。汽车dsg的缺点：1、成本高；2、干式离台会产生太多的热量，湿式离合摩擦力不够；3、需要切换的挡位并未处于预备状态时，换挡时间长；4、小排量的发动机与dsg组合，有时会出现低速扭矩不足的现象，起步时轻微抖动。

汽车tcs是牵引力控制系统，其组成是：发动机电脑、变速器电脑、abs电脑和轮速传感器。汽车tcs的工作原理是：1、当tcs电脑检测到驱动轮有打滑现象时，驱动轮转速高于其他轮，通知发动机电脑；2、发动机电脑控制节气门减小开度降低动力，并控制点火提前角降低动力；3、发动机电脑控制喷油量减少动力后变速器电脑控制变速器强制升挡降低驱动力；3、abs泵电磁阀工作对驱动轮进行刹车动作，消除轮胎打滑。

汽车续航的意思是：目前油箱里剩余的汽油能够行驶的里程数，是根据当前行驶的油量使用情况，汽车电脑自动计算出来可行驶的里程数。新能源汽车的续航里程根据不同电池技术指标会有差异化的结果。影响汽车续航的因素：1、充电设备的好坏会影响电动汽车电池的能量补充及输出，进而影响续航里程；2、胎压低会增加轮胎的滚动阻力和侧向转向阻力，使得车辆的电量快速消耗，影响续航里程；3、车辆超载，增加了车辆自重，造成电池输出加大，使电量消耗加快，导致续航里程降低；4、是否频繁急停急起，让电池保持平稳工作状态，可以保证续航里程。

汽车ECU的意思是电脑控制模组，也叫电子控制单元，俗话叫行车电脑、车载电脑等。ECU可以说是现代汽车的核心电子元件之一。汽车的ECU就相当于人的大脑、电脑的CPU。ECU就是汽车的大脑神经中枢系统，一般装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。ECU的作用是随时监控着输入的各种数据和汽车运行的各种状态，并按照预先设计的程序计算各种传感器送来的信息，经过处理以后，把各个参数发送给各相关的执行机构，执行各种预定的控制功能。

kdss动态调节悬架系统的意思是：KDSS是KineticDynamicSuspensionSystem的英文缩写，翻译成中文就是“动力调节悬架系统”。该系统兼备了两种相互对立的性能特征，即：1、越野行驶时，放任悬架伸展，充足的车轮形成保证轮胎的接地性，提升稳定性和通过性；2、公路行驶时，抑制悬架伸展，稳定杆扭转以抑制转向倾斜，提升了操控性和舒适性。kdss在常规模式是：当车辆在转弯状态时，前后轮外侧悬架均被压缩，内侧悬架均被延伸，这是稳定杆产生扭转，抗拒车身侧倾，所连接的两个液压泵之间两条管路无液体流动，与普通悬架一样工作，但可以有效提升抗侧倾能力。

汽车上的hdc是陡坡缓降系统，就是汽车在下陡坡时，可以实现汽车自动刹车，从而使汽车在下坡过程中更加的安全。hdc的全称为HillDescentControl，译为“陡坡缓降控制”。它通过对汽车前桥施加短暂的制动力，补偿发动机制动，从而提高汽车在陡坡行驶时的可控性。关于使用hdc系统时需要注意的事项：1、hdc系统必须在使用之前就将其设置好，从而保障驾驶员专心驾驶。在hdc系统设置好后，驾驶员要放开所有踏板，防止干扰hdc系统的工作。2、在用hdc系统下坡时，驾驶员不用踩任何的踏板，汽车就会以8km/h左右的时速自动行驶。在汽车自动行驶时，驾驶员只需要把握好方向盘即可。3、如果hdc系统监测到有故障，行车电脑显示屏便会出现“HDCFAULTSYSTEMNOTAVAILABLE”字样，这时要终止对其的使用，并且换成人工来操作汽车。4、hdc终归是一种辅助系统，驾驶员不要完全依赖hdc系统来使汽车下坡，防止发生意外的情况。

汽车车架号就是车辆识别代号，简称VIN。车架号也可以说是汽车的身份证，每一辆车的车架号都不一样。车架号一共由17位英文和数字组成，从车架号上可以找到汽车的生产日期、车辆型号、生产厂家、车辆动力、车辆配置等信息。车架号具有唯一性，每辆车都有自己独一无二的车架号。车架号一般存在于车门下方、前挡风玻璃左侧、发动机舱内或者驾驶员门柱上，从车辆保险凭证或者车辆信息登记卡上也可以找到。一般来说，车架号的第一位代表着汽车原产地、第二位代表着汽车的生产厂商、之后代表着产品序列号等。根据我国有关法律的规定，伪造或者变更车架号属于违法行为，所以不要轻易更改车架号。在提新车时，我们要注意汽车上的车架号是否和保险单上的车架号一致，如果不一致会在上牌时产生麻烦，并且不能合法上路。汽车在审车时，也要保证车架号清晰，否则将不能通过年检，而且还会出现很多不必要的麻烦。

kdss动态调节悬架系统的意思是：该系统兼备了两种相互对立的性能特征，即：1、越野驾驶时，放任悬架伸展，足够的车轮形成保障轮胎的接地性，提高稳定性和通过性；2、公路驾驶时，抑制悬架伸展，稳定杆扭转以抑制转向倾斜，提高了操控性和舒适性。 kdss在常规模式是：当车辆在转弯状态时，前后轮外侧悬架均被压缩，里侧悬架均被延伸，这是稳定杆造成扭转，抗拒车身侧倾，所连接的两个液压泵之间两条管路无液体流动，与普通悬架相同工作，但可以有效果提高抗侧倾能力。 当kdss在越野模式时，只需四车轮中有一个碰到障碍物被抬起，被提起车轮的悬架被压缩，稳定杆同液压泵一块升高，前后液压泵之间两根管理有液体流过，吸收稳定杆的扭曲，因为稳定感不发生扭转，理所当然悬架行程比普通选加大，并且可以按照不相同路况来调整。