13年奔驰A180中央网关装在哪里？

氧传感器，分前后两种类型，均安装在发动机排气管的位置。以三元催化为界，三元催化前的是前氧传感器，三元催化后的则是后氧传感器。前氧传感器的作用，就是为了检测发动机废气中氧气浓度，然后再将获取到的信息以电信号的形式传输到ECU，而ECU会根据得到的氧气浓度信息，来对空燃比进行反馈控制。至于后氧传感器，主要是用来检测经三元催化净化后的废气氧浓度，如果前氧传感器与后氧传感器所获取到的氧浓度数据相同，那么就说明三元催化已经失效了。汽车氧传感器一旦出现故障，那么电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的准确信息，从而不能对空燃比进行反馈控制。这样一来，就会导致发动机的油耗量有所增加，而且尾气的排放量也随之增多。容易出现发动机怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。所以，当氧传感器出现故障的时候，需要及时维修或进行更换。

安装在前后保险杠上。1、使用卷尺在汽车后部定位，尽量使每个孔保持在水平线上，用小手钻组装开孔器，并选择钻孔中心点。倒车雷达一般有四个探头。钻孔后，用连接插头将四个探头的电缆穿过孔连接。2、连接探头时，请注意每个探头都有一个代码：a、B、C和D按顺序连接。将电源线与倒车指示灯连接，用万用表测量正负极。如果电源线不够长，请拆下尾灯，找到倒车指示灯上的插头，然后连接电源线。

氧传感器装在三元催化转换器前后。以下是关于氧传感器的部分介绍：催化器前氧传感器：催化器前氧传感器是一个宽频氧传感器，可在一个较大范围内测定出废气中的氧气浓度，从而推断出燃烧室内的空燃比，发动机控制单元根据氧传感器信号计算喷油时间。三元催化转换器后：用于测量废气中的剩余氧含量，发动机控制单元根据废气中剩余氧含量可以推断出催化转换器的催化功能。为了使传感器更快地进入工作状态。

奔驰小精灵电瓶装在副驾驶脚垫下。奔驰小精灵电瓶型号：奔驰小精灵电瓶型号是精灵蓄电池。蓄电池是电池的一种，工作原理就是把化学能转化为电能。通常所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。包括德国奔驰Smart所有年款0.8L，0.6L，0.7L，1.0L，1.5L，1.1L，1.3L。奔驰辅助小电瓶的作用：奔驰辅助小电瓶的主要作用是启动时供电给照明系统、门窗、娱乐系统等。在发动机不运行或低速运行时，辅助蓄电池向各种用电设备供电。当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时，蓄电池协助发电机向各种用电设备供电。另外辅助蓄电池还有稳定电压的作用。蓄电池相当于一个大电容，可以吸收电路中瞬间的过电压，以保护用电设备。

通讯模块电源，线路，网关及总线上其他通讯模块内部通讯芯片对地短路或对正级短路。以下是原因介绍：芯片短路与通讯短路：芯片短路：芯片粘结界面空洞引发TVS管短路最典型的原因是管芯与内引线组件、底座铜片烧结不良，空洞可能是由于焊料不均匀或粘结界面各层材料玷污、氧化使焊料沾润不良，造成烧焊时焊料与芯片或金属电极没有良好的熔合焊接引起。通讯短路：通讯线束短路是指由铜材冲制而成接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，发生故障。

三元催化位于发动机排气管前端，前后氧传感器之间。以下是相关信息：1、三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。2、当三元催化开始堵塞时，将影响氧传感器的正常工作，从而无法精确控制燃油喷射、进气和点火，从而增加燃油消耗。当需要高压排气时，堵塞将导致排气不良，这将影响进气量，从而导致发动机功率下降、给油无力。

火花塞位置一般在发动机气缸顶部，拆除高压点火线圈之后可以清晰看到。火花塞的更换流程：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。火花塞的更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。

老版奔驰s500的电瓶在引擎盖下靠右侧的保护垫板下面，新版奔驰s500使用的是聚合电池，在引擎盖左上角。关于奔驰s500的更多介绍如下：1.奔驰s500是一款轿车，其车身尺寸长宽高分别是5159毫米、1854毫米、1453毫米。2.该车型的混合动力驱动系统由一台动力强劲的八缸汽油发动机和一台高扭矩的电动机组成，以经济方式运转，能够较大限度地降低对环境的影响。3.该车匹配的是7挡手自一体变速箱，最高时速是每小时250千米，前后轮距是1574.8mm、1574.8mm。

奔驰a180是4缸的，四缸又称为四缸引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种形式能的机器，其机体由气缸体、曲轴箱、气缸盖、气缸垫部件组成。以2021款奔驰a180为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4419mm、宽1796mm、高1432mm，轴距为2729mm。2021款奔驰a180前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.3t涡轮增压发动机，最大马力是136ps，最大功率是100kw，最大扭矩是200nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

奔驰a180排量为1.3t，其搭载的是一台1.3t涡轮增压发动机，这是一台直列四缸发动机，这台发动机的最大功率为100千瓦，最大扭矩为200牛米。排量是液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。奔驰a180是奔驰汽车推出的一款紧凑型轿车，属于奔驰的入门级车型。车身尺寸方面，奔驰a180长宽高分别为4622mm、1796mm、1454mm，轴距为2789mm。

氧传感器装在排气歧管与消声器之间，汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件。氧传感器有二氧化锆和二氧化钛两种。氧传感器的工作原理：在一定条件下，利用氧化皓内外两侧的氧浓度差产生电位差，且浓度差越大，电位差越大；大气中氧的含量百分之21，浓混合燃烧后的废气实际上不含氧，稀混合气燃烧后生成的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧，但仍比大气中的氧少的多。

喷油嘴装在进气歧管上或气缸盖上，喷油嘴是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时产生吸力针阀被吸起，打开喷孔燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出形成雾状利于燃烧充分。喷油嘴卡死的原因是：1、柴油不清洁高压油管内有杂质使针阀偶件关闭不严；2、机温过高喷油器冷却不良；3、出油阀磨损使喷油嘴燃焦积碳；4、喷油压力过低，造成燃烧室内高压燃气反窜；5、气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧。

奔驰a180排量是1.3t，其属于紧凑型轿车，车身长宽高分别是：4419mm、1796mm、1432mm，轴距为2729mm。奔驰a180前悬架形式是麦弗逊式独立悬架，后悬架形式是扭力梁式非独立悬架。奔驰a180搭载了1.3t涡轮增压发动机，最大马力是136ps，最大功率是100kw，最大扭矩是200nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。奔驰a180配备了205/55r17前轮胎和205/55r17后轮胎。

奔驰e300的空调滤芯有两个，一个在副驾驶前面的手套箱里，另一个在发动机舱的右前减震支座的后方。奔驰e300是奔驰的一款中端车，搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为190千瓦，最大扭矩为370牛米，匹配的是9挡手自一体变速器。车身方面，奔驰e300的长宽高分别为5078mm、1860mm、1484mm，轴距为3079mm。该车前悬架采用多连杆式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。安全方面，奔驰e300配备了360度全景摄像、定速巡航和ACC自适应巡航。

奔驰b200蓄电池装在发动机舱的前面，打开前面的机盖即可看到。奔驰b200是一款紧凑型轿车，其车身外观尺寸长4423mm、宽1796mm、高1555mm，轴距2729mm。奔驰b200搭载了1.3T136马力L4发动机，配有7挡双离合变速箱，匹配了100千瓦最大功率和200牛米的最大扭矩，最高车速每小时212千米，其前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架。

奔驰a180搭载的发动机排量为1.3T。奔驰a180是奔驰汽车推出的一款紧凑型轿车，这款车的车身尺寸比较小，属于奔驰的入门级车型。在动力方面，奔驰a180搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机，这是一台直列四缸发动机，这台发动机的最大功率为100kw，最大扭矩为200牛米。在传动方面，这款车匹配的是7挡双离合变速箱，并没有采用奔驰特有的9挡手自一体变速箱。作为一款国产车型，这款车为了迎合中国消费者对用车的需求，将汽车的车身长度和轴距进行了加长，整体的设计感还是非常不错的，从汽车的外观来看，这款车还有一些轿跑的气质。除了顶配的车型搭载的是多连杆独立悬架外，其它的车型采用的是麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，运动轿车版本车型支持选装独立后悬架。作为一款入门版的车型，这款车的方向盘采用的是塑料材质，除了顶配的车型，其它车型均采用的是塑料材质的方向盘。

2020款奔驰a180：1、新车的整体外观设计看着和奔驰的cls是非常相似的，但是如果是在大街上的话，你绝对不会把他们两个认错；2、因为奔驰a级的车身尺寸要小一些，三角眼的头灯是奔驰a级的一个大亮点，中高配的事情并且使用的都是LED的光源，看起来非常的有精神，而且也非常有新意；3、奔驰A180L车型的动力参数也小，最大扭矩也才200N·m，相反，A200L车型的最大扭矩有250N·m，如果你很喜欢奔驰A级这款车，我觉得A200L才值得选，比较动力有了，前排的双10.25英寸的液晶屏幕也有了，前大灯也是全LED的，面子上至少照顾到了。

奔驰a180落地价格31万元：1、在驾驶操控方面，新款A系列也有独到之处。底盘上的主要创新体现在后轴上，在转弯情况下，后轴能够确保最高精度的路径和良好的防倾翻性能；2、重心比较高，它很难成为强调操控性的驾驶者之车，外侧的转向轮要承受更多的侧向力，能保证11.1米的转弯直径已经很不错了。不过新A级的操控明显比上一代灵活，尽管是前轮驱动，转向不足的倾向也不明显；3、座椅位置比较高，新款车也是如此，好处是上下车很方便，但夹层式的结构令车厢地板有点高，坐在车内腿部并不像在高大的SUV里那样舒展，不过整体感觉还是令人愉快的。

奔驰a180的综合油耗为5.3-6.8L。奔驰a180是奔驰汽车推出的一款紧凑型轿车，这款车也是奔驰入门级的一款车型，官方指导价格为21.18-29.98万元。在动力方面，奔驰a180搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为100kw，最大扭矩为200牛米，传动方面，这款车匹配的是7挡双离合变速箱，并没有使用9挡手自一体变速箱。影响汽车油耗的因素有很多，除了发动机自身的排量，同时还包括驾驶习惯、行驶路况等，发动机的排量对汽车的油耗有着直接的影响，但是外界的一些因素才是影响油耗的主要原因。一辆车的油耗状况与驾驶员的驾驶习惯有着密不可分的关系，在驾驶汽车的过程中，如果经常激烈驾驶，急加速或者是急减速都会增加汽车的油耗，不正确的驾驶习惯会导致汽车的油耗增加5-30%。如果汽车经常行驶在路况较差的路段，发动机产生的负荷就会增大，在一定程度上会增加汽车的油耗。

奔驰a180搭载的发动机排量为1.3T。奔驰a180是奔驰汽车推出的一款紧凑型轿车，这款车的车身尺寸比较小，属于奔驰的入门级车型。在动力方面，奔驰a180搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机，这是一台直列四缸发动机，这台发动机的最大功率为100kw，最大扭矩为200牛米。在传动方面，这款车匹配的是7挡双离合变速箱，并没有采用奔驰特有的9挡手自一体变速箱。作为一款国产车型，这款车为了迎合中国消费者对用车的需求，将汽车的车身长度和轴距进行了加长，整体的设计感还是非常不错的，从汽车的外观来看，这款车还有一些轿跑的气质。除了顶配的车型搭载的是多连杆独立悬架外，其它的车型采用的是麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，运动轿车版本车型支持选装独立后悬架。作为一款入门版的车型，这款车的方向盘采用的是塑料材质，除了顶配的车型，其它车型均采用的是塑料材质的方向盘。