车险和车主名必须一样吗？

驾照体检表照片和驾驶证不一样也可以，但换领驾驶证的照片和体检表的照片要用一样的。机动车驾驶人照片要求：申请机动车驾驶证前6个月内申请人正面、正面、免冠彩色个人半身照片，校正视力者须戴眼镜。一寸彩色白底，不能穿红色衣服(影响印章)，女士不能戴耳环，拍照不能留齐肩发拍照。男人的头发不要太长，头要清晰，层次丰富，神态自然。

车户主和汽车保险的名字不用一致。车主给汽车投保，则投保人与被保险人是一致的；如果其他人为不属于自己的车辆投保，则投保人与被保险人是不一致的。这两种情况都是保险公司允许的。投保人与被保险人不一致会产生两方面影响：一方面，被保险人不负交保险费的义务，该项义务由投保人承担，即谁投保谁交保险费；另一方面，车辆发生部分损失时，可由投保人向保险公司索赔。车辆发生全部损失时，如车辆被盗抢、碰撞中车辆报废等，必须由被保险人向保险公司索赔，而投保人则没有此项权利。在投保人与被保险人一致的情况下，则没有以上两方面的区分。车险中常见的四大险种：1、交强险：交强险是国家强制购买的保险，不买不给上路，主要是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益。2、第三者责任险：第三者责任险又称（三者险）或(三责险)，主要保障交通事故中第三者的人身伤亡和财产损失。第三者责任险是交强险的补充，交强险赔付之后不足的部分，由第三者责任险进行赔偿。车主可以根据自己所处的地段灵活选择额度。3、车损险：车损险赔付的是自己的车辆损失，但凡是开车上路，免不极少数地磕磕碰碰，这种情况下如果不是对方全责，那么部分费用肯定需要自掏腰包。此外，万一遇到高空坠物等意外事故，车损险也都可以帮赔付。4、不计免赔险：不管是三责险还是车损险，在发生交通事故的时候除非无责，不然这两种险都有一定的免赔率，即需要自费一部分费用。而如果买不计免赔险，则能够把这部分免赔率也免掉，不需要自己再出钱。

审车轮胎不需要四条轮胎都一样。但同轴要一样。审车对轮胎的要求：前面左右两个的轮胎需要一致，后面的左右两个的轮胎需要一致。年审要求轮胎不能过度磨损，轮胎花纹不能不一致，后面两个一致也可以，但是不能左右不一致。审车对其他方面的要求：对车辆外形、外部尺寸进行改装，号牌不规范，比如使用可拆卸号牌框，号牌不清晰、缺损、掉漆，擅自改装氙气灯，车身乱涂乱改，乱改车标等，这些情况均无法通过年审。

出于安全考虑，四个轮胎牌子不一样是不可以的，在条件允许的情况下，建议最好四条轮胎都是装配同一规格（载重指数及速度级别一致）、结构、花纹、品牌的轮胎。这样可以保持原有的操控平衡性。而如果没有办法做到四个轮胎品牌相同的话，至少同轴的轮胎上应装配同一规格、结构、品牌、花纹的轮胎。也就是说，前后轮胎品牌不一样也是可以的。当所装配的轮胎牌子不一样有可能会导致下列的后果：一是花纹不一样会导致轮胎与接触地面的面积不一样，这样长时间使用会使轮胎磨损不均造成跑偏；二是不同厂家轮胎结构有较大区别，混用轮胎易发生交通事故；三是不同花纹品牌会对轮胎的制动、磨损和高速性能造成严重影响；四是不同的花纹胶料会不匹配，会产生噪音，严重时会对车轮轴承造成破坏。

非必须，但如果换成与原车一样的花纹（包括规格等相关）的轮胎，对于汽车的安全行驶能够得到最大的保障。同时三包售后方面能够得到最大保障。这也是平时建议更换原厂轮胎最大的原因之一。轮胎的选配和安装：轮胎安装的正确与否直接关系到轮胎的使用寿命，尤其是在更换新轮胎的时候。类型和花纹不同的轮胎，由于各轮胎的实际尺寸和负荷能力不同，一定不可以任意混装。轮胎负荷：车辆的负荷越大，则轮胎的寿命越短，这点是勿容质疑。尤其是在超载的情况下，更加突显。正规轮胎厂家生产的轮胎都标有载重指数。轮胎应在指定的载重指数所对应的最大载重量内使用。

必须购买车辆保险有第三者责任险、车辆损失险、车辆盗窃救援、车辆人员责任险、玻璃个人损坏险保险等。下面是相关信息：1、车主撞人后，保险公司给予最高赔偿的是第三者责任险。2、车辆损失险是当新车发生碰撞、摩擦等事故时，车险公司按照规定的比例赔偿。3、如果为车上人员购买责任险，可以为车上人员在发生交通事故时提供一定的保障。扩展资料：《最高院道路交通事故司法解释全文》第二十一条：多辆机动车发生交通事故造成第三人损害，损失超出各机动车交强险责任限额之和，由各保险公司在各自责任限额范围内承担赔偿责任；损失未超出各机动车交强险责任限额之和，当事人请求由各保险公司按照其责任限额与责任限额之和的比例承担赔偿责任，人民法院应予支持。

车险必须买交强险。交强险的全称是机动车交通事故责任强制保险，是国家强制要求购买的保险，不买不能上路。以下是购买汽车保险的具体介绍:1、车损险:是负责赔付自己车损失的保险。开车上路，难免有磕磕碰碰，车损险有必要购买。2、三者险:是第三者责任险，主要保障在交通事故中第三者的人身伤亡和财产安全。3、车上人员责任险:保车上乘客以及司机，保障范围与意外险有重合。4、不计免赔险:是不计免赔率特约条款，它是一种附加险。

车险必须买交强险、第三者责任险、车损险、盗抢险、车上人员责任险、划痕险，自燃险，涉水险等。交强险是我国的强制保险，所有车辆都必须要购买的一个险种。更多拓展资料如下：1、《中华人民共和国道路交通安全法》第七十五条：医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的情况，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用；抢救费用超过责任限额的情况，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的情况，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。2、《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条：被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的情况，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的情况，保险公司不予赔偿。

按税法规定，车险车船税是一年一交，按年申报缴纳，申报期限是每年1月1日-12月31日，意思就是在年底12月31日前交当年的都可以，迟交会产生滞纳金。以下是相关介绍：1、车船税：车船税也就是车船使用税。车船使用税是对行驶于公共道路的车辆和航行于国内河流、湖泊或领海口岸的船舶，按照其种类(如机动车辆、非机动车辆、载人汽车、载货汽车等)、吨位和规定的税额计算征收的一种使用行为税。2、缴费标准：车船税各地的缴交标准不一致，同时根据车辆的种类不同缴交费用也不一样，例如：货车、小轿车、大客车的标准就都不一样。而且，车主如需进行车船使用税查询，在交车险的时候，保险公司会将车船税计算出来。

审车轮胎不需要四条轮胎都一样。但同轴要一样。审车对轮胎的要求：前面左右两个的轮胎需要一致，后面的左右两个的轮胎需要一致。年审要求轮胎不能过度磨损，轮胎花纹不能不一致，后面两个一致也可以，但是不能左右不一致。审车对其它方面的要求：对车辆外形、外部尺寸进行改装，号牌不规范，比如使用可拆卸号牌框，号牌不清晰、缺损、掉漆，擅自改装氙气灯，车身乱涂乱改，乱改车标等，这些情况均无法通过年审。

4个胎压不需要必须一样，汽车轮胎之间有胎压差是一件非常正常的事，即使四个轮子都充了相同的胎压，行驶一段时间之后，轮胎之间的胎压值也有一定的差别。汽车轮胎的胎压值只要保持在合理的范围之内，对汽车来讲就没有太大的影响，通常来讲，胎压差控制在0.1bar不会有任何影响。家用汽车使用的轮胎的胎压值在2.3至2.5bar之间。如果胎压差过大，有部分车型会出现跑偏的现象，特别是前轮差值大的情况，会向胎压低的那一侧跑偏，如果在驾驶汽车的过程中出现跑偏的情况，建议先检查一下汽车的轮胎。

汽车电瓶更换型号不一定必须和原装一样，只需要电压相同就可以使用。汽车电瓶的使用必须为同一电压的电瓶，如果16伏的汽车电瓶改用24伏的汽车电瓶会导致汽车的用电设备发生短路或者烧毁现象，电瓶的使用寿命一般为三年左右，具体使用寿命跟汽车的使用状况有很大的联系。通常家用轿车的电瓶使用寿命可以达到三年，而出租车和越野车的电瓶使用寿命普遍为一年至两年，这是因为电瓶在频繁使用过程中经常充电，导致电瓶内部的电阻逐渐变大，当内阻变大时导致电瓶的使用性能下降，加速电瓶老化，减短电瓶的使用寿命。

4个胎压不需要必须一样，汽车轮胎之间有胎压差是一件非常正常的事，即使四个轮子都充了相同的胎压，行驶一段时间之后，轮胎之间的胎压值也有一定的差别。汽车轮胎的胎压值只要保持在合理的范围之内，对汽车来讲就没有太大的影响，通常来讲，胎压差控制在0.1bar不会有任何影响。家用汽车使用的轮胎的胎压值在2.3至2.5bar之间。如果胎压差过大，有部分车型会出现跑偏的现象，特别是前轮差值大的情况，会向胎压低的那一侧跑偏，如果在驾驶汽车的过程中出现跑偏的情况，建议先检查一下汽车的轮胎。

可以更换不一样的轮胎的型号，但是有一个范围就是新旧轮胎的误差值必须控制在±3%；1、定期检查英朗轮胎的使用情况，检查轮胎的气压是最基本的，保持四轮气压都在标准范围，四轮气压不能差别太大；2、看看轮胎表面花纹深度，有无刮伤，扎钉，鼓包，异常磨损等。除此之外，轮胎使用一定里程以后，可以重新做动平衡以及四轮交叉对调。定期的检查维护有助于延长轮胎的使用寿命。但如果轮胎已经到了非换不可的地步；3、需要注意几点：更换的轮胎必须与原来的尺寸一致；更换了新轮胎要做动平衡，更换了四条轮胎还要做定位；新轮胎最好作为驱动轮。

不同保险公司车险价格有差异：1、具体要看您是否是在同一个渠道询价，如果是渠道不同，价格影响会比较大；2、在保险公司的报价渠道中，网销和电销价格是最低的，其他渠道还有互联网第三方平台、4S店、保险代理人、维修厂等等，每个渠道的费用都会不一样；3、如果确定渠道相同，那么影响价格的就是险种以及保额了。比方说，三大家的保险公司价格相差不会太多，最多是几百块之内，但如果有特别便宜的车险，就要注意了，因为很可能在保额和险种上做文章，有些不勾选，或者保额降一点，自然价格会贵。

汽车四个轮胎的气压可以不同，但是相差不要超过0.3bar。如果轮胎的气压相差过大，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。气压对于轮胎来说是比较重要的，气压不能过高也不能过低。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变下，这样会导致轮胎的抓地力变差，如果轮胎的抓地力变差了会影响汽车的操控性和行驶稳定性。如果气压过低，会导致轮胎高速行驶时出现波浪变形现象，这样会降低轮胎的使用寿命，并且也会增加爆胎的几率。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止车轮出现异常抖动现象。

汽车4个轮胎的胎压不需要一致，汽车轮胎之间有胎压差是一件非常正常的事，即使四个轮子都充了相同的胎压，行驶一段时间之后，轮胎之间的胎压值也有一定的差别。汽车轮胎的胎压值只要保持在合理的范围之内，对汽车来讲就没有太大的影响，通常来讲，胎压差控制在0.1bar不会有任何影响，家用汽车使用的轮胎胎压值在2.3-2.5bar之间。如果胎压差过大的话，有部分车型会出现跑偏的现象，特别是前轮差值大的情况，会向胎压低的那一侧跑偏，如果在驾驶汽车的过程中出现跑偏的情况，建议先检查一下汽车的轮胎。另外，如果轮胎与轮胎之间的胎压差过大的话，时间久了之后会导致轮胎磨损不均匀，更会加重汽车跑偏的现象，所以说轮胎胎压差值超过0.2bar以上就要调整。汽车轮胎的胎压只有在标准的范围之内才能保证汽车正常使用，不仅保证了汽车的经济性，同时还保证轮胎的抓地力和汽车的操控性能。

汽车轮胎的四个胎压不一定全部相同，通常来讲，汽车前轮的胎压要比后轮的胎压高一些，前轮胎压保持在2.4bar，后轮胎压保持在2.3bar即可。汽车四个轮胎的胎压实际上很难做到一致，只要胎压在合理的范围之内就不会影响汽车正常使用。需要注意的是，汽车左右两侧的轮胎如果气压不均匀，还是会导致汽车的制动效果变差，在驾驶汽车的过车中，容易产生操纵失控的现象，同时也会导致汽车转向困难，在一定程度上会缩短轮胎的使用周期。汽车的轮胎是唯一与地面接触的零部件，如果轮胎胎压过低，在驾驶汽车的过程中，容易导致轮胎的温度持续上升，同时也会导致汽车油耗上升，载重量大时还会产生爆胎的现象。通常来讲，家用汽车的轮胎胎压值控制在2.3-2.5bar是最合适的，虽然这只是一个参考值，但是具体准确的还是要查阅自己车辆用户手册，如果汽车轮胎的胎压出现问题，一定要尽快靠边停车检查。

车险分为交强险和商业车险。交强险是一种强制性保险，是必须购买的。其次商业车险中有第三者责任险、车损险、盗抢险和车上人员责任险这几种基本险和划痕险，自燃险，涉水险，不计免赔等几种附加险，可以选择性购买。对于车主来说，除了交强险外是必须要购买的外，商业车险中的第三者责任险，车损险这两个险种是非常重要的，出险后车辆的损失，给第三方造成的损失的赔偿都可以由这两个险来保障。如果停车环境不理想那盗抢险也是必要的。另外，如果家人经常坐车外出或者没有投保意外险的话，建议同时投保车上人员责任险。如果是新车，划痕险是有必要买的。如果所在地区降水量大，还要购买涉水险。车险购买要根据自身情况来决定，上述几种车险是车主应该关注的。

只要交强险是必须交的，其他的商业险没有要求，但是大多数人都会根据自己的情况选择购买。建议优先购买足额的第三者责任保险。购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位，否则事故发生后只会束手无策。购买三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准。全国各个地方的赔偿标准是不一样的，据汽车保险赔偿的最高标准计算，如果死亡1人，深圳地区最高赔偿可达到150万元，湖北地区最高也可能超过60万元。建议车主看看自己的老保险单，如果是保险金额不足的，建议至少投保20万以上，有条件的投保50万。买足车上人员险后，再购买车损险。如果没有其他意外保险和医疗保险的车主，给自己购买10万的司机险作为医疗费用，对家人负责；如果乘客乘坐几率大，可以投保乘客险，5-10万/座，对家人和乘客负责。如果乘坐几率少，每座保1万比较经济。购买车损险后再买其它险种，交通事故往往伴随汽车损坏，修车费不容小觑，对爱车的保障也很重要。