水淹底盘需要修理什么？

如果水位刚好淹到底盘，只要不是长时间浸泡就问题不大。关于汽车的涉水深度，普遍以半轮车高作为标准，而车轮半高这个标准是一些老司机或者是专家提出的安全涉水高度，应根据实际情况判断，一般水没有进入发动机进气口就不要紧。车辆涉水最怕的就是影响发动机和电路系统，水如果进入发动机进气口会直接影响发动机，电路系统最忌讳的也是涉水。若车辆涉水熄火，切记不可重新点火，强行点火会导致发动机吸入更多的水，从而严重损坏发动机。车辆被水淹，怕的就是损坏发动机和电气系统，一般情况下水位在进气口一下都是安全的。不同车型的发动机进气口高低不同，不同车型的电气化水平和最低电气位置也不同。多数情况下水位过了驾驶舱的地板一点点都没关系。涉水后立即检查电路系统，立刻拆除电器部分的包扎物，擦干水湿部分，并装好风扇皮带。检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净，恢复制动效果。在尚未确定电路系统、引擎组件等部件未进水之前，不要试图启动以免造成更大损失。

静态水淹车值不值得修理，要看车辆内部元件的损坏程度和价格。因为水淹车如果想要彻底修好的话，一般费用会略高，一定要依据进水情况，在维修的过程中做到了应修尽修，应换则换，将所有水浸过得零件依据具体情况选择更换或维修，电器系统的线路连接插头等做好除水，防锈。避免后期车辆使用过程中的其它风险。车辆被水淹后第一时间要报保险向保险公司询问理赔事宜；并在条件允许的情况下可以对车辆断电处理，将车辆拖到维修机构，进行全面的拆解检查。清洗晒干工作。车辆的全车油液，包含燃油等，都需要进行检查。

底盘升高有以下几种方法：换大轮胎（轮毂）：选择加大轮胎这种改装方式的车主必须是个技术侧，即使是简单加高几公分，也要计算各式各样的参数，包括了车轮直径周长，转数。同时还要增加相应的钢垫，加高轮胎与车子之间的空间，并做电脑矫正调节整车的平衡。加高弹簧，改装减震器的高度：汽车能通过换减震弹簧来升高底盘。这是最简单的一种改装方式。选择通过改装减震器的高度，来加高或降低车身。

水淹车的四级水淹高度指的是积水没至发动机舱盖，此时车内的水位上升至车辆仪表台，同时车辆大灯、发动机舱内的发动机进气管开始进水。水淹车的另外5个等级是：水淹等级一：积水刚刚没至车辆底盘，车辆地板可能会受潮，但是大量进水的可能性较低，同时对车内电气设备的影响较小。水淹等级二：积水没过车轮一半，此时由于车辆的不完全密封性，车内会开始进水，对于车身较低的轿车，车内的水位可能会影响车辆座椅的调节电机以及加热通风等电器部件。水淹等级三：积水几乎完全没过轮胎，此时车内的水位将会将车辆座椅的坐垫、中央扶手区完全淹没，同时影响大量的电气设备。水淹等级五：积水完全没过发动机舱盖，此刻几乎所有的车内电器设备都将受到积水的影响。水淹等级六：积水没过车顶，车辆顶棚、天窗模块将受到影响，车内各部件将无一幸免。

静态水淹车值不值得修理，要看车辆内部元件的损坏程度和价格。因为水淹车如果想要彻底修好，一般费用会略高，一定要依据进水情况，在维修的过程中做到了应修尽修，应换则换。注意事项：需要将所有水浸过得零件依据具体情况选择更换或维修，电器系统的线路连接插头等做好除水，防锈。避免后期车辆使用过程中的其它风险。做法：车辆被水淹后第一时间要报保险向保险公司询问理赔事宜；并在条件允许的情况下可以对车辆断电处理，将车辆拖到维修机构，进行全面的拆解检查。清洗晒干工作。车辆的全车油液，包含燃油等，都需要进行检查。

泡水车需要更换的分别如下:发动机：不要尝试启动或者转动发动机，尽快拖到维修厂进行拆解清洗，发动机的处置需要将车辆全部火花塞拆卸，最后做缸压测试，通常汽油发动机的缸压900kPa至1100kPa范围内。变速箱：拆解之后，清洗里面的油路、阀板、摩擦片、变流器，最好将变速器送到专业的自动变速器维修厂进行清洗，检测和维修。更换变速箱油，摩擦片和单向阀以及变速箱修理包。线束：泡水几天的车线束最好全部换掉，包括用电电机、音响、空调控制面板、ABS棒等的电子元件线束等。

二级水淹车需要更换以下配件：1、发动机：如果车辆未出现熄火，或进水后一直未启动的情况，则需要更换发动机机油机滤，空气滤清器，拆卸发动机部件排水过程中的密封圈。如果出现熄火或二次起动的情况，除上述需更换的部件外，还需依据情况，大修发动机更换发动机连杆。2、变速箱：变速箱油液，变速箱油滤芯。3、全车油液：车辆的全车油液，机油，防冻液，助力油，刹车油等，如浸水严重，一定要全部更换。4、轴承类部件：如果泡水高度到达发动机舱盖，且泡水时间稍长，车辆带有轴承的部件建议更换，否则后期由于生锈会出现异响损坏的情况，例如发电机，空调压缩机，四轮车辆轴承等。5、电路线路：依据进水程度，需要更换烧蚀损坏的电器元件和线路。

车险下雨水淹需要车损险。1、保险规定：根据我国机动车保险条款有关规定，暴雨、洪水等自然灾害造成的车辆损失属于商业车险中车损险的保险责任，因此，车辆被淹后产生的施救费用、清洗费用、电器损失、内饰件损失等都属于车损险的保险责任，保险公司应进行赔付。2、涉水险：一种新衍生的车险险种，这个险种主要是指车主为发动机购买的附加险。它主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。

总成修理是指发动机总成、变速器总成、底盘修理、轮胎修理、电器维修和钣金喷漆。以下是扩展资料：1、发动机总成修理：发动机总成修理是指发动机的大修，保养，以及机件零修。2、底盘修理：底盘修理包括货车后桥修理保养，四轮保养，方向系统维修。3、轮胎修理：轮胎修理即各种内外胎的火补，冷补等。4、电器维修：空调、线路、灯光、信号系统、电控系统、起动机发电机维修更换。

如果水位刚好淹到底盘，只要不是长时间浸泡就问题不大。以下为泡水车的危害：1、难以保证该车的可靠性，后期出现的故障率会提高：汽车内部包含大量电子元件，如果泡水了，对于日后用车的可靠性还是会有影响，即使经过更换，也难以保证。2、产生异味：当内饰泡水时肯定会遇到的问题就是异味，因为泡水后一般只能通过冲洗、晾干、晒太阳这些方法进行处理，所以一些比较隐蔽的位置就很容易成为了滋生细菌的温床，异味当然随之而来。

水淹着底盘了不要紧，底盘具备一定的抗冲击能力，其由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。汽车底盘的作用是：支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。底盘的保养方法：1、检查各总成机油量；2、刹车片和离合器片要及时更换；3、做好四轮定位；4、注意轮胎的气压状况；5、保持车辆清洁，定期洗车和清洁底盘；6、保护暴露在空气中的金属体；7、清理原有的喷漆层；8、不要将车内的地毯弄湿，避免造成底盘生锈。

水淹20厘米需要检查车辆，有些车底盘高一点的水淹30厘米需要检查车辆，水会从排气管倒流到发动机，造成熄火，甚至使发动机损坏。积水路面行车应挂低挡慢速通过，在通过积水路面时千万不要收油，因为收油时，原本加油时向外排气的管道会产生强大吸力，将水倒吸进入发动机。车辆进水注意事项：1、车子进水千万不要尝试发动车辆；2、要冷静判断周围的情况，如果水位还在不断上涨就需要及时弃车进行逃生；3、遇到涉水行车，如果突然熄火，这种情况千万不要二次启动。

发动机故障。水会进入气缸，形成空气和水的混合物，车门被水浸透时，水进去车内，空调，音响，差速器，曲轴箱都会受损，还会损坏电气系统，按压车门的功能键按着回弹无力，有时还会散发霉味。汽车泡水后会散发出不易散去的霉味，车底板和地胶之间肯定会有污水，车内座椅也会损坏，还有发动机启动不了，如果二次启动更容易损坏。发动机是否进水，我们可以从查看机油状态，如果用机油尺去看机油是否呈乳白色油水混合物，泡水之后可能性非常大，检查空气滤清器，还可以看排气管是否冒白烟。汽车的孔道也很多，进水后会发霉锈蚀，空调风道，门板内侧，差速器也会藏许多水。水淹过的车，车上会有很多黄泥巴，还是硬的，不像地上那种松软的，散落的，水中会夹杂着大量碎沙，以及很细小的泥巴，就是这种小不点。还有制动性能明显下降，因为被水淹后，导致摩擦系数降低，所以被淹的车不能加速快行。

发动机漏油如果是由于螺栓松动导致的，修理的时间不需要很长，大约一个小时。如果导致漏油的原因很复杂，那么需要的时间就会很长。所以发动机漏油需要修理的时间长短，具体要看是什么原因导致的。机油，是发动机中最重要的东西。被称为发动机的“血液”，机油的好坏影响着发动机寿命的长短。所以，对于机油的选择是非常重要的。车主在更换机油的时候，一定要选择与发动机相适配的机油，这样才可以发挥最好的作用。当然，并不是说最贵的机油就是最好的。此外，日常对于机油的检查也是必不可少的。总而言之，对于发动机和机油的保养、检查、更换等，是一点都不可以马虎的。因为这些都是汽车中最重要的东西，不检查处理好，会影响汽车的驾驶。

如果水位刚好淹到底盘，只要不是长时间浸泡就问题不大。关于汽车的涉水深度，普遍以半轮车高作为标准，而车轮半高这个标准是一些老司机或者是专家提出的安全涉水高度，应根据实际情况判断，一般水没有进入发动机进气口就不要紧。车辆涉水最怕的就是影响发动机和电路系统，水如果进入发动机进气口会直接影响发动机，电路系统最忌讳的也是涉水。若车辆涉水熄火，切记不可重新点火，强行点火会导致发动机吸入更多的水，从而严重损坏发动机。车辆被水淹，怕的就是损坏发动机和电气系统，一般情况下水位在进气口一下都是安全的。不同车型的发动机进气口高低不同，不同车型的电气化水平和最低电气位置也不同。多数情况下水位过了驾驶舱的地板一点点都没关系。涉水后立即检查电路系统，立刻拆除电器部分的包扎物，擦干水湿部分，并装好风扇皮带。检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净，恢复制动效果。在尚未确定电路系统、引擎组件等部件未进水之前，不要试图启动以免造成更大损失。

踩出abs需要修理，灯亮说明ABS防抱死系统有故障，造成灯亮的原因有很多，刹车油缺少，传感器脏了或坏了，信号触发齿脏了或坏了，线路故障，ABS泵本身或供电搭铁有问题，这个需要用专用解码器检测故障码，然后对症维修。abs一般情况下还可以和ebd系统配合工作。ebd意为制动力分配系统，也是通过轮速传感器检查每个车轮的速度，对每个车轮做好制动力的分配：1、abs系统工作时可以在一秒钟内对车轮制动60到120下，等同于点刹。非常多开小货车或面包车的司机，在遇到紧急状况时基本都会点刹，由于小货车和面包车沒有abs系统，以便避免失控就需要人为做好点刹操作；2、但是配备abs系统的汽车，在遇到紧急状况时，不用人为做好点刹操作，只要需要一脚把刹车踩到底，abs系统会帮行驶员执行点刹操作；3、配有abs系统的汽车在遇见紧急状况时，行驶员不用人为执行点刹操作，这么并不会触发abs系统。良好的操作方式就是一脚刹车踩到底，剩下的交给abs系统就可以。abs系统在工作时，仪表盘上的abs灯会闪，并且踩出abs对汽车也沒有损害。

尾气不合格需要修理以下这些：1、第一个火花塞，按照正常的保养方法，火花塞应该在一个周期内定期更换，虽然它的寿命很长，但是它的功能在使用很长时间后会逐渐老化，它会造成更多的碳沉积，也会造成废气。所以在这种情况下，你可以在年检前一天清洗或者直接选择更换，不会花费太多；2、第二种三元催化器与汽车尾气直接相关，因为它的作用主要是对汽车尾气进行过滤，所以如果可以直接替代尾气排放的标准，年检尾气不合格？维修工人：简单的四招教你，不过也可能是由于零件损坏造成的，所以如果你不放心，你可以在年检前一天彻底检查。如果您发现问题并及时更换，您将避免和有效地观察汽车尾气的排放；3、第三个氧传感器，很多人可能又检查了一遍，没有发现任何问题。事实上，大多数情况下应该是一个隐藏的氧传感器。年检时，车辆尾气排放是否不合格？维修工人：主要是因为这四个地方！一旦出现问题，就会导致油耗增加，也容易熄火，在这种情况下也会增加尾气排放失效的可能性；4、第四清洗化油器，如果不及时清洗，会导致发动机在常温下无法工作，发动机无法正常工作，那么废气排放也就不正常，尤其是在冬季冷启动的情况下会增加出现的可能性。

手刹松了必须要修，别看手刹平时行驶的时候很少用它，但它的作用确很大，无可替代。 日常用车，手刹确实能管很多事，如果手刹不给力，可能要出大事，比如下面这几点： 1.停车的时候往上拉起手刹,能够保持车子不动了，防止车子因为地势不平导致或前或后移动，有可能会刮到别人的车，或者是掉进水沟里等。 2.有人喜欢玩漂移，没有手刹的配合，是无法完成的。比如，汽车在行驶的途中,转弯时拉起手刹一瞬间,可以起到漂移的作用。 这种操作有危险性，不是专业的不要轻易尝试，不然会起到反作用，伤人伤己，得不偿失。 3.紧急情况下手刹可以当刹车用。 假如我们在正常行驶途中，发现没有刹车了，我们可以尝试用手刹代替脚刹，慢慢制动，起到刹车作用，辅助我们驾车脱险。 其实，汽车手刹的专业称呼是辅助制动器，与车辆脚刹制动系统不是统一的，手刹一般采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，所以当脚刹失去作用后，正常情况手刹还是正常工作的。 手刹按拉起方式不同可分为机械手刹和电子手刹两种 我个人感觉机械手刹更具有安全感，机械手刹在任何时候都能起作用，而电子手刹有的车在高速行驶时是没有作用的，这是为了防止在行车途中误触发生意外而故意设计的，所以当我们的汽车刹车系统出现问题时，机械手刹可以帮助我们降低车速，直到停车脱险。 手刹也需要定期维护维护 在长期使用时手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可复原的，所以长期使用会降低效用，因为手刹的行程增加些许。 手刹使用年限久了，就需要更换新的，钢丝时间长了产生疲劳应力，有拉断的可能，存在安全隐患。 与此同时，与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。 所以，日常行车用车手刹是很重要的一个组织，没有它就像是缺失了左膀右臂。如果发现手刹有问题，千万不能马虎。