etc跑完高速什么时候扣钱

跑完高速可以马上熄火，但是怠速运行1分钟左右更好，这样可以帮助发动机散热。特别是涡轮增压发动机的车型，在跑完高速的时候怠速运行1至2分钟后再熄火，帮助涡轮散热。有些汽车的发动机在熄火后冷却系统还会继续运行一段时间来帮助涡轮增压器散热，这种汽车在跑完高速的时候是不需要怠速运行的，直接熄火就可以。汽车的发动机都是有冷却系统的，大部分汽车都在使用水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液进行散热的，冷却液在发动机内会不断循环进行散热。在达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以将发动机保持在合理的温度区间内。但是，为了保险起见，有些厂商在说明书上有备注：车辆高速运行之后，建议怠速两三分钟再熄火。当然，如果在高速上面需要紧急靠边停车，降速的过程非常快，从一百二的时速不到一分钟就停车。建议让车子怠速两三分钟再熄火。让涡轮里面还有足够的机油润滑，而不至于对涡轮造成干磨。

没有设置etc一年的最低消费，但是需要消费一定次数才会免收年费，ETC不使用也会产生费用的，比如银行会收取etc卡服务费3元一月，另外每月还收取2元的短信服务费。以下是部分银行ETC卡收费标准：1、建设银行：优点：短信服务费免费，提款费率仅0.5%，缴纳挂失手续费。首年免年费，第二年收取卡费，刷卡消费三次免年费。缺点：带有汽车服务功能的ETC卡（如洗车优惠、加油优惠、道路救援优惠）年费。积分可兑换的礼品种类少。2、中国银行：优点：短信服务免费，提款费率仅仅1%。免首年年费，次年刷卡满6次可免当年年费。缴纳挂失手续费。缺点：积分兑换分值高且礼品种类少。

高速ETC没有扣费有两种情况，一种是栏杆损坏，车速过快经过ETC通道导致扣费失败；另一种是ETC的扣费为记账式，也就是不会立即扣除，会在一定周期进行扣费。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的车辆需要注意。

ETC过完高速直接扣款，最迟会在5个工作日内扣款。ETC使用注意事项：1、ETC储值卡余额不足有可能列入ETC黑名单，无法通行全国高速，需要在ETC充值后24小时消除。对于逃费被纳入ETC黑名单的不能通行全国高速，还要按高速全线最长距离收费。2、ETC设备失效导致的扣分失败，可以带上ETC设备（电子标签）到ETC服务网点或高速公里办事大厅进行检测，非人为损坏可重新激活或更换。3、为了保证ETC设备正常扣费，应避免放在强磁、潮湿的地方。另外不经常使用时应定期为ETC电子标签充电，避免影响ETC设备内部电池使用寿命。

跑完高速可以马上熄火，但是怠速运行1分钟左右更好，这样可以帮助发动机散热。特别是涡轮增压发动机的车型，在跑完高速的时候怠速运行1至2分钟后再熄火，帮助涡轮散热。有些汽车的发动机在熄火后冷却系统还会继续运行一段时间来帮助涡轮增压器散热，这种汽车在跑完高速的时候是不需要怠速运行的，直接熄火就可以。汽车的发动机都是有冷却系统的，大部分汽车都在使用水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液进行散热的，冷却液在发动机内会不断循环进行散热。

etc借记卡扣钱的方法是：1、在开车过etc通道的时候，一般的电子标签就会和cpu传输信息了；2、当车主离开检测圈的时候，就会发现操作控就会自动抬升，这时候需要等待指示灯灯变绿；3、之后车主的系统就会通过计算机来去读取卡上的一些信息，再去进行收费。银行etc卡就是一张绑定高速公路etc卡片，开通关联之后，不需要再去etc里充钱了，会从银行卡内自动扣款，省去了驾驶人去etc充值的步骤。etc卡可分为记账卡、储值卡两种。

跑完高速后一般在20到30分钟左右后洗车，因为在高速行驶后发动机、底盘、刹车系统、车辆表面都处于高温的状态，如果此时直接进行洗车，会缩短这些部件使用的寿命，例如刹车盘跑完高速后处于高温状态，如果马上洗车会使刹车盘温度变化过大，导致其发生变形。洗车的注意事项有：1、不要在强烈的阳光下洗车；2、不要在风沙天气洗车；3、不要用洗衣粉或洗衣液作为洗车液，这些东西会对车漆损伤很大，长期使用容易使车漆表面失去光泽。

有时候走ETC没有扣费可能是因为车速太快了，导致扣费失败了，这种情况会在下次充值的时候补扣的。还有一种ETC付费方式是记账的，就是在会一定周期内统一扣费的，所以有时候会看到不到etc扣钱。ETC对于经常需要在高速上行驶的车主来说是非常方便的，不用浪费时间停车缴纳高速费用，不过要注意要走ETC的专用车道。除了这一点需要注意以后，还有一些事项是在高速行驶需要注意的，第一个就是上高速之前一定要先检查轮胎的胎压是否正常，是否轮胎有破损。第二就是在高速一定要和前车保持安全距离，避免追尾。

车辆在通过高速的入口时，ETC都会自动记录入口信息到出高速时会实时计算费用，在ETC通道的显示屏上会有显示。ETC是指高速不停车进行电子收费系统，ETC专用车道采用的电子收费的形式。一般车辆在入口时会自动记录信息，直到车辆驶出高速出口时会在显示屏上计算费用，根据你所绑定的ETC卡来进行扣费。一般有两种付费方式：ETC记账卡，会根据使用周期按照账单来扣费；ETC信用卡或者借记卡，都是出高速时就会自动结算。银行卡或者信用卡进行扣费后，会收到ETC扣费信息的短信，但前提是需要开通短信服务。

有可能是没有开通短信通知，或者是ETC的扣钱金额没有达到通知金额。根据上面所说的两种情况，车主可以自行登录手机银行的app或者网页端，查询自己ETC的那张银行卡最近的扣费记录或者是交易记录，根据扣费日期和时间再找到相应的高速扣费信息即可。如果在手机银行APP上没有找到相应的交易记录的话，那么有可能只是简单的系统延迟，也就是说高速ETC识别系统因为系统设置以及数据传输的原因，在扣费程序上有一定的延迟，没有能够及时的扣除，但是不用担心，一般都会扣的。

粤通卡过高速后是会延迟3-5天才扣钱的，一般是先用然后才扣的。如果车主发现自己下了高速也依旧没有扣费的记录，那么也不需要太过于担心，因为这种情况是非常普遍的。车主的过路费是已经支付的，至少没有信息没有显示出来而已。此外，拥有粤通卡的车主最好不要让自己的卡一直插着，因为这么做是非常不安全的。这种卡的出现是为了让车主在交过路费的时候更加方便。如果车主很少进入高速公路，那么也可以不选择办理这种卡，防止出现不必要的麻烦。

可能是因为扣费时间和系统提取的信息，无法对接可以向交通部门提出异议要求复议。etc系统是通过挡风玻璃上的车载电子标签与收费站etc车道上的天线进行微波通讯，所以可能会出现天线，无法及时接收信息，导致错误感应的现象，驾驶员在提出异议后，提交自己行驶高速公路的里程证据，待审核后会将多余的钱返还到etc系统绑定的银行卡内，采用信用卡进行ETC缴费，一年内刷满5次可以免下一年的年费，目前我国各个高速出入口已经设置了专门的etc通道，而且我国etc系统的使用率已经达到90%以上，大大减小了人工收费的繁琐。

可能是因为etc系统还会对该行程进行扣费记账，耐心等待系统自动扣费即可。Etc系统通过汽车挡风玻璃上安装的车载电子标签与各个收费站的etc车道上的天线进行微波通讯，经过互联网计算达到自动扣除费用的目的，Etc系统扣费成功要确保etc电子标签绑定的卡余额足够，如果余额不足，需要及时储存，一个多月还没有扣钱，对个人的征信不会有影响，车主可以致电信用卡的客服中心进行查询，或者拨打当地高速管理部门的电话获取帮助，一般etc扣费是采用先记账，月底结账日统一扣费的方式，可以节约驾驶员和系统的工作.

没开车ETC扣费有可能是车主前段时间过了高速后延迟扣的费用，但不排除ETC乱扣费的情况，具体可到网点查询。ETC记账卡是一种“先通行，后收费”的模式，这种周期性扣款方式，使车主在通过高速关口时节约了排队时间，非常便利。随着这种模式的普及，也有不少车主反映自己的ETC记账卡出现了乱扣费的情况。本身这种记账卡是带有延期扣费属性的，通常不会是当场扣款，比方说一周后扣款，有时是半个月到一个月。这也使得有些车主对自己的扣费明细出现了疑问。如果车主对扣费结果存疑，是可以到直接到ETC网点找到工作人员查询通行记录的。或者是先自行到高速官网上输入自己的账号密码信息进行查询。

一般情况下，过高速etc银行里都是即时扣费的。但是由于技术还未达到真正的成熟，某些情况下，特别是跨省通行，结算就会有所延迟，短则两三天、长则七八天、甚至十几天，才会扣费，这都是正常的。如果一直不扣费，建议拨打银行ETC的客服电话进行咨询，查询不扣费的原因。有可能银行卡的余额不够，如果是信用卡，有可能信用卡冻结等。还有可能是在走ETC的时候前方有车，车主车速过快，ETC意外识别到了前车的卡。不同省市地区，ETC扣费方式和时间是不同的。走高速时通过收费站，ETC记账后有的是直接直连银行立马扣费的，有的是等高速公路公司固定时间与银行报账之后再扣费的，这个期限一般在3天左右，有的是一周，各省的规定不一样，这还是是省内的情况。如果是跨省的，涉及到两个银行，结算时间会更慢，十天半个月的都有。

etc记账卡一般是高速过站后扣费的，24小时以内扣的：1、ETC助手记账卡是由ETC助手与各省发卡方联合推出的功能性卡片，本身不具备金融消费属性。通过绑定微信支付，关联到银行卡，实现每笔扣费由高速路方直接下达扣费指令，再通过微信支付完成扣费；2、整个流程限制在“路方生成扣费指令-ETC助手接受扣费指令-微信支付完成扣费”的闭环内，安全性大大提高，也真正实现专卡专用防盗刷；3、用户通过ETC助手可直接绑定微信支付，实现先通行后扣费，不仅支持全国所有银行卡，同时也避免了传统ETC需要去银行充值或转账还款的麻烦。

etc记账卡这个一般两三天扣钱的：1、ETC助手记账卡是由ETC助手与各省发卡方联合推出的功能性卡片，本身不具备金融消费属性。通过绑定微信支付，关联到银行卡，实现每笔扣费由高速路方直接下达扣费指令，再通过微信支付完成扣费；2、整个流程限制在“路方生成扣费指令-ETC助手接受扣费指令-微信支付完成扣费”的闭环内，安全性大大提高，也真正实现专卡专用防盗刷；3、用户通过ETC助手可直接绑定微信支付，实现先通行后扣费，不仅支持全国所有银行卡，同时也避免了传统ETC需要去银行充值或转账还款的麻烦。

etc记账卡的扣钱方法：1、记帐卡是“先消费、后付款”的卡，用户通过高速公路缴费站时，暂时不用交费，电脑记录通行情况，系统将自动、分次从授权帐户中划扣客户名下记帐卡相关费用。每个记帐卡都必须和某个银行账户相联，用户要保证银行账户中有足够的金额以支付通行费用，否则记帐卡会被停止使用；2、记帐卡属于记名服务，客户选择记帐卡时，必须登记客户资料、客户银行转账结算帐户，通过相关单位审批后，客户在高速公路上的通行费结算如同银行代扣水电、煤气费用一样方便，客户的消费发票和消费清单由专营公司每月定时邮寄；3、记帐卡只对有信用的企事业单位发行，用户在申请时需提供足够的信用保证，例如提供信用担保或保证金等。在通过相关单位审批，用户支付卡的成本费用，即可领取记帐卡。记帐卡可以在服务网点或银行代理点申请办理。

一般走高速公路ETC通道，ETC卡是自动扣费的：1、走人工车道当然不会自动扣费，但当你把卡交给收费员时，收费员可以人工扣费，完成金额转移；2、ETC卡的作用：上高速有专用ETC车道，可以实现不停车缴费，另外办ETC卡上高速有优惠；3、只要在车窗上安装电子标签，并自带结算IC卡，利用电子标签与专用车道内的微波设备进行通讯，系统自动完成出入口信息读写和缴费，无需停车直接驶过收费站；4、如果ETC用户驶入人工收费通道，直接将结算IC卡交给收费员手工刷卡，也可完成交费。

高速超速扣分扣钱的标准就是：1、新交规规定，驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆，在高速公路、城市快速路上行驶时，超过规定时速20%以上，驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上，一次记12分；2、有一些有经验的老司机认为，测速摄像头的测速都有10%的浮动，所以限速120的高速路上跑个130也拍不出问题来；3、误差确实是存在的，可是没有那么大的距离，通常比较小，只有百分之二差不多。拍到的速度通常都低于你的实际速度，就是说你开到122根本没有问题，开130肯定是超速了；4、你的车子上显现的那个速度并不是完全精确的，外表盘上显现的指针度数和实践的必定存在差异。而外表盘上的数字是经过车轮上的车速传感器经过ECU的核算得出，这是有具体规定的，外表盘上的数字不得低于实践数字，也就是说外表盘上的数字比实践车速要高。一般高出0-14km\/h，具体车型不一样，有的车型跟实际车速相差仍是很小的。所以不要觉得自个不会超速，说不定就被处罚了。