科二难吗,一点基础没有可以吗？

自动挡科二和科三的难度根据每个人的学习情况不同而有所差别。科二考的是精度，是基本功，科三考的是程序，是灵活性。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》科目二考试内容包括：（一）大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；（二）小型汽车、低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；（三）小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；（四）轻型牵引挂车考试桩考、曲线行驶、直角转弯；（五）三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥；（六）轮式专用机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。对第一款第一项至第三项规定的准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。科目三道路驾驶技能考试内容包括：大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；其他准驾车型的考试内容，由省级公安机关交通管理部门确定。大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车考试里程不少于10公里，其中初次申领城市公交车、大型货车准驾车型的，白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里。不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光考试。对大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。科目三安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法、防范次生事故处置知识、伤员急救知识等。

停车位压白线违章是会被罚款的，停车的时候不允许出现压到白线行为，而停车位画线，也是属于交通标线的一种，压线就是属于违章行为，车辆停车时必须要停在停车位内。如果出现压线的情况，被交警查到或者电子眼拍到，就会被处以相关的处罚，四周的边线都不能够压。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。汽车在停车位被罚款常见四种情况：1、停车压线。这个情况是最常见的，就好比如在考驾照的科目二，压了白线就会被挂科一样。但在外面的停车位，不能没有规则的停车，汽车一定要全部车身，停进车位里面。如果前后左右有一个地方压了白线就是违章行为，交警看到或者电子眼被到就会被罚违停。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：(一)在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；2、逆向停车。这个简单来说，就是汽车与道路行驶的方向不一致，如果被交警看到就会被罚违停。依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条第五项：机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：（1）路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；（2）车身右边缘距离道路边缘不超过零点五米，沿行驶方向停放的规定，机动车在临时停放时，不得逆向停放，即使是停放于停车位内，如逆向停放，仍属于违法停车行为。3、不符合车型。就是有一些停车位，是专用车位或者其他特殊车位，这种车位都会有提示语或者提示牌。如果停错，属于违停。根据公安部123号令《机动车驾驶证申领和使用管理规定》机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：（一）驾驶与准驾车型不符的机动车的；（二）饮酒后驾驶机动车的；（三）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数20％以上的；（四）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；（五）上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的；（六）使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的；4、超时停车。有一些停车位比较特殊，有时间限定的。如果没有注意，汽车在限时外停车属于违停。所以就算是找到了停车位，停好了汽车下车后，也要观察自己是不是正确的停车。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第九十三条对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处二十元以上二百元以下罚款，并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用，并应当及时告知当事人停放地点。

福克斯启动一点反应没有的原因及解决方法：1、蓄电池没电了导致的。蓄电池是启动车辆的动力来源，有时虽然通电仪表盘可以正常亮起，但是蓄电池却带不动起动机，所以导致启动没有反应。解决办法：建议找个车搭电启动试一下，看是否能够正常启动，如果是能启动则是蓄电池问题，需要进行更换。2、启动机故障导致的。如果是没有任何反应基本是起动机线路问题，起动机根本没有通电导致的。通过福克斯的维修看，起动机的负极搭铁线路容易出现脱焊，可能导致断电。解决办法：建议先检查线路，或及时到维修店维修。3、点火开关故障导致的。老款车型配备的就是机械钥匙，点火时如果点火开关故障，那么肯定是无法通电的，而且从维修情况看也出现过这类的问题。解决办法：建议检查更换点火开关底座。4、启动机电磁开关线圈错接在电源接线柱上，钥匙开关上的3根线接错。解决办法：检修钥匙开关线路。5、启动马达出现故障，启动马达的常见故障有启动马达无法转动或者启动马达无力。解决办法：启动马达无法转动，需要检查启动马达本身和连接的导线，根据排除故障法进行排除故障。6、由于进气口积碳和污垢过多，使得空气道截面积发生变化，导致混合气过浓或过稀，引起异常燃烧或发动机抖动甚至启动。或者是因为喷油器有问题，比如泄露或者积碳过多，启动时混合气过稀，启动困难。解决方法：及时去正规维修店清理积碳和污垢，检查相应故障，对相应的故障进行维修。7、从电路上看，火花塞电极间隙过大，点火线圈点火能量下降，气缸线路有短路或断路。造成发动机机械故障的原因比较复杂。解决方法：去专业的维修店进行相应的故障维修。

科目二其实并不难，虽然说这个会因人而异，但综合近几次驾考改革的内容来看，常见的C1、C2驾驶证科目二考试难度已经降低很多了。特别是C2不仅取消了半坡起步，还缩短了预约科目三的时间间隔，至于C1在项目上虽然没有太大变化，但学习的过程中只要学好看点，通过也就易如反掌。科二注意事项：1、倒车入库时注意控制车速。倒车入库是科目二考试的第一个项目，学员要学会掌握离合器，找准打方向盘的时机。合理控制离合器，降低车速，找到正确的点位，及时打方向盘。但是车速也不能降得太低，否则容易中途停车。停车时要记得挂空挡，必须30秒之内完成起步。2、侧方停车时合理控制边距和点位。车距控制在30厘米以内，找准点位。时刻观察雨刷器和边线的距离。打方向盘时，一定要迅速果断。在打死点时，记得控制离合器，否则容易出现中途停车。出库时记得打开转向灯。3、直角转弯时找准打方向盘的时机。直角转弯这一项上，要记得打开转向灯。使用无名指按住按钮。接着朝右边打方向盘。雨刷器最高点和右边线重合，及时调整车身和边线的距离，控制在30厘米以内。打方向盘一定要及时，不能过早也不能过晚。4、曲线行驶时慢速调整车身。通过后视镜准确掌握整个车子的位置，找准点位控制合理的车速。当车身出库时，适当调整方向，千万不要让车轮压线。尽量用平常心来对待考试，不要慌忙，保持一种轻松的状态，和平时练车一样。发挥最好的水平。

科目二的难易因人而异，没有所谓的难考和好考。考试难的原因：1、心理紧张一到考试就紧张，这是很多人都有的通病。人生大小考试不断，其实没必要给自己太多负担，考不过可以再重新来过。只有将心理放松下来，才能更好地发挥自己；2、粗心大意很多人总想图快，所以在考试过程就很心急，一心急就忘记打灯，忘记系上安全带等；3、车速过快对于新手而言，在场地进行考试时车速过快是导致考试失败的一大原因。车速过快，在出现错误时很可能一时半会儿反应不过来；4、对科目二考试场地不熟悉。科目二的注意事项：1、考试前有一次免费模拟考试，所有标准都是根据考试要求的，所以一定要好好珍惜这次集训，避免真正考试时慌乱了手脚；2、学员进入考场后，上车前，先看一下前方的车库情况，不要等上车了再去想车库在哪里。很多人都表示考试没过主要是因为考试的时候找不到车库的起步点，找不到参考线；3、上车后，不要心急，慢慢来，先调整好后视镜，平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯。调整后视镜到平时练车时的位置，调整好座位，再系好安全带，检查离合、刹车、挡位是否正常；4、科目二考试过程车速一定要慢，速度慢了，我们才有足够的时间进行修正；5、起步注意事项，如果前方有人正在考试，一定要先在白线区域停车等候，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你一定就挂了。

不同学员对科目二和科目三的难度有不同的理解，认为科目二比较难的学员是因为第一次接触汽车，从零开始，掌握的慢一些，而认为科目三比较难的学员可能是由于科目三突发性因素较多，不像在科目二考试中项目固定。科目二难点：1、压线：科目二考试中，学员犯错最多的就是压线，科目二考试过程中，每一项都有压线的危险，需要在日常练习过程中控制好车速、看好点位，控制好方向盘的转动角度，避免在科目二考试过程中出现压线现象。2、熄火：科目二考试过程中，离合控制不好，不仅影响车速，还有可能会导致车辆熄火，科目二考试过程中熄火扣10分，但很多学员在挂挡时，忽略了空挡点火，熄火后直接点火，会导致考试失败。3、中途停车：科目二考试过程中，进行直线行驶或者是曲线行驶时，学员担心压线会降低车速，车速下降在转动方向盘时，车轮可能会推动力不足而中途停车，进行这两个项目时，中途停车会导致考试失败。科目三难点：1、挡位不匹配：科目三考试过程中最常见的就是挡位不匹配的现象，由于科目二考试过程中学员习惯了用离合控制车速，对于车速不能很好的控制，容易出现挡位不匹配的现象，影响考试成绩。2、直线行驶跑偏：直线行驶也是在科目三考试过程中比较难的项目，很多学员在进行直线行驶时很容易出现跑偏现象，直线行驶出现跑偏不能及时修正时，会扣分，在进行直线行驶时，需要控制好方向，找好参考点，发现偏移提前修正，注意修正的角度。

科目二并不难，在科目二中，看准点，离合器运用的好，考试发挥正常，基本都能过去。总之科目二中要尽量的慢，慢才能调节，车速一快，就根本来不及调整。以下是科目二考试的注意事项：系好安全带：上车后就要系好安全带，记住不要把安全带扣反或者扣到副驾驶，否则系统会直接判定为考试不合格。整个考试过程中也不要随意解开安全带。调整座椅等：上车后调整座椅、调后视镜、系安全带，打左转向灯，挂一档，松手刹。这六项缺一不可。一定要把准备工作做充足了再起步。途中不能停车：倒车入库没有时间限制，但需要注意的是倒库途中不能停车，车轮静止3秒就会被系统判定为中途停车。所以控制好车速很关键。坡道起步的时间为30秒：坡道起步的时间为30秒，每隔10秒系统会语音提示一次，超过30秒直接判定为不合格。

考科目二没有身份证不可以参加考试。以下是相关信息：扩展资料：驾照科目二考试没有身份证可以去当地公安机关领取临时身份证,先用临时身份证进行驾照考试。教学目标：掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

不难考，考驾照考试的时候看的是个人心态，心态放好，放松一点去考试，就非常容易过，不要一考试就紧张，紧张反而会导致思维不集中，从而考试失利。以下是科目二介绍项目与注意事项：小车C1C2考试项目：包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶，五项必考。科目二考试的注意事项：如果上车后发车时间没有限制，上车后要关门，注意车门灯是否熄灭，这是关键。

摩托车混加了一点机油不可以。以下是关于混加机油的具体介绍：原因：不同种类的油含有不同的化学物质，混合使用可能导致事故，存在巨大的安全隐患，应尽量避免混用，否则难以对油品质量进行确切的考查。混合试验：对于不知道特性和添加剂成分的油，如果确实需要混合，则需要在混合前进行混合试验（例如，将两种体积比为1:1的油混合均匀）观察混合油中是否有异味、沉淀等异常现象。如果发现有异味或沉淀，则不能混合，混合后测定润滑油的主要理化性质较好。

科目二是有一定的难度，一般来说，假如每一次操练都比较仔细，学车时刻比较连接，想要一次考过科目二，需要操练12-22天。以下是关于科目二的相关介绍：介绍：科目二，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。内容：要求掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

科目三考试更难。以下是关于科目三难考的具体原因：考试环境更复杂：科目二考试，全国都是采用封闭式的考试模式，学员驾驶考试车，在封闭式的考场完成所有项目操作，考试期间不会受到外界车辆的干扰。科目三考试，全国绝大多数地区都是采用开放式考试，只有少数地区是采用封闭式考试，所有科目三考试环境更复杂。根据驾考相关要求，科目三考试需要在有一定车流量的道路上面进行，在有社会车辆的道路上面进行考试，这就存在很多不确定性，容易被外界车辆干扰，所以更加考验学员的操作，整个考试环境比科目二要差很多。考试项目数量更多、分数要求更高：科目二考试，全国绝大多数地区是5个项目，分别是坡道起步、侧方位停车、直角转弯、曲线行驶、倒车入库，难度比较高的项目就是坡道起步和倒车入库，并且是80分合格。科目三考试是有16个项目，考试要求学员在3公里的路程，完成这16个项目的操作，其中加减档、直线行驶、靠边停车等项目，操作难度都是比较高，整个项目要达到90分才合格，项目数量多，有些细节地方操作出错，直接就是扣100分。

科三比较难约。以下是关于科目三考试的更多资料：1、科目三考试的内容：科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。2、科目三考试的注意事项：考试过程中应该冷静操作，在换挡与灯光操作中，不要因为心态紧张而影响操作，不要在最简单的流程上被扣分。多练是保证科目三考试通过的关键，练习中仔细观察，在遇到外界因素影响时，能够灵活处理，这样才能在考试时万无一失。

科目二只需按部就班的对点对线即可，而科目三更多考验的是学员的应变能力，这样增加了很多不确定因素。所以科三比较难。以下是相关介绍：1、科目二：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1、C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。2、科目三：科目三是机动车驾驶证考核的一部分，是道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车等。

科目二的难度大不大根据个人情况决定。以下是科目二考试新规的具体介绍：1、时间调整：科目二的难度有所增加，倒车入库完成时间不得超过210秒，否则将视为考试不合格。侧方位停车完成时间不得超过90秒，否则将视为考试不合格。2、五项变九项：科目二考试项目已经由原来的五项变成九项。科目二一直以来的项目只有倒车入库、侧方停车、坡道定点与起步、直角拐弯、曲线行驶这五项，新增模拟隧道行驶、模拟高速公路取卡、窄路掉头、通过限宽门这四项。

科二考的是精度，是基本功，科三考的是程序，是灵活性。不少人都觉得科目三比较难，因为要上路。但是，实际考试中其实还是科目二难一点。原因如下：1、科目二难点：科目二要考的地方太多，而且由于是在整个考试过程中，科目二是第一次上车考试，大多数人都会有紧张心理，其次由于考试车的各种原因，视线手感都不好把控，整体架构不熟悉，尤其是倒车入库的时候，一不小心就会压到实线，这个考验自身在车上考试时座位的高度和后视镜的角度，因此，这些务必要调好再动。2、科目三是细节决定成败：不要嫌弃教练严厉，因为在考试的时候会发现听教练的绝对没有错。

科二考的是精度，是基本功，科三考的是程序，是灵活性。不少人都觉得科目三比较难，因为要上路。但是，实际考试中其实还是科目二难一点。原因如下：1、科目二难点：科目二要考的地方太多，而且由于是在整个考试过程中，科目二是第一次上车考试，大多数人都会有紧张心理，其次由于考试车的各种原因，视线手感都不好把控，整体架构不熟悉，尤其是倒车入库的时候，一不小心就会压到实线，这个考验自身在车上考试时座位的高度和后视镜的角度，因此，这些务必要调好再动。2、科目三是细节决定成败：不要嫌弃教练严厉，因为在考试的时候会发现听教练的绝对没有错。

科目二不难的，只要你认真去学，考试程序如下：1、科目一考试内容有道路交通安全法律、法规和规章，安全行车、文明驾驶知识等；2、科目二考试内容是在规定的地点驾驶机动车完成考试项目，掌握机动车驾驶技能，判断机动车空间位置的能力；3、科目三考试内容是驾驶机动车在道路上完成考试项目情况，正确使用车灯、喇叭、安全带等装置的情况，正确观察、判断道路交通情况的能力；4、科目四又叫做科目四理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分，跟科目一一样都是有关安全驾驶、文明驾驶汽车的一些规定和常识。

车尿素的浓度低一点也是可以的，这个没有问题：1、车用尿素溶液最基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保使车子达到国家规定的尾气排放标准；2、通过SCR系统的智能控制，当存储罐内尿素溶液不足的时候，汽车会启动不起来，为了保证车辆的正常行驶，应备有充足的尿素溶液；3、在选用尿素溶液的时候应尽量选用高品质的产品，以控制车辆的保养成本台。

科目二共有倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶、坡道定点停车和起步等科目，每个项目比较分散，任何一项不通过即视为考试不合格。 倒车入库时，考试学员中途不能停车，不能压线，任何一项不符合，考试就算没通过；侧方停车时，只要不超过画线车库边界，即算通过；直角转弯和曲线行驶相对于倒车入库和侧方位停车比较简单，只要不压线，即可合格；坡道定点停车和起步在控制好离合的前提下，也是比较容易过关的。大多数人在科目二都止步在倒车入库和侧方停车上。 科目三考试为真实路况行驶，内容一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等。对于科目二而言，科目三更讲究在道路上的应变和反应能力，更需注意每一项的细节，从上车开始，就要记住每一个关键点，不能落漏。要求考生减少紧张，快速进入状态。 科二科三是驾考中实战操作的部分，科目二考试过关的关键在于对离合器的操控，所以考生要保持匀速行驶，避免车速忽快忽慢而导致中途停车。科目三考生一定要熟练的掌握档位与车速的匹配，同时注意观察道路交通情况。考试难易比较因人而异，不管科二还是科三相信只要掌握关键考点，都会顺利过关的。