思域d3档是什么模式？

D3挡是自动挡车型中前进挡的第3挡位，现在自动挡变速器一般都分为6挡、7挡、8挡或者10挡。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，而是电脑根据道路和汽车情况，自动帮驾驶者实现换挡。传统的自动变速器技术结构，往往是增加S挡或D1D2D3，来辅助一定挡位范围内的强迫工作。通常用于超车、涉水或大坡道，其作用只是限制汽车的最高速度，原理与手动挡相同；档位越高，速度越快，扭矩越小，而档位越低，速度越慢，扭矩越大。一般的自动挡汽车上的挡位共有5个位置，排列顺序为：P、R、N、D、S。P为停车挡、R为倒车档、N为空挡、D为前进挡、S为运动挡。有些自动挡的车型还加入了手动模式和拨片换挡，通过人工控制加减挡来增加驾驶乐趣。在自动挡根据换挡原理的不同，又分为自动变速器、CVT无级变速器、双离合变速器、手自一体变速器。

雅阁D3档提速更快一些。本田雅阁的D3这个档位是车辆的低速驾驶档位，用于车辆在崎岖的山路上行驶时使用，在这个档位的时候，车辆只会在1到3档进行变换，这样就增加了车辆的发动机扭矩输出。雅阁D1、D2、D3挡的使用方法：1、本田雅阁的D1挡：D1挡是车辆的陷车档位，当车辆固定在这个档位时，则说明车轮陷在泥坑中，需要大扭矩的输出让车辆脱离。2、本田雅阁的D2挡：D2档位是冰雪路面起步档位，有时为了防止轮胎打滑，在车辆起步时降低扭矩输出，就会把车辆的档位固定在2档的位置。3、本田雅阁的D3挡：D3档位是车辆的低速驾驶档位，一般车辆在崎岖的山路上行驶时，就会挂挡D3，在这个档位的时候，车辆只会在1到3档进行变换，这样就增加了车辆的发动机扭矩输出。雅阁D3挡在超车的时候反应速度很快，很猛，D3可以保持3000转以上换挡。车速在80km/h的，这时候的档位一般在5、6挡，这个时候如果想超车，档位会慢慢从退到3挡，这个过程需要时间，而直接拉到d3档，这时候响应速度最快，瞬间提速，提速结束后推到d档即可。

本田雅阁d3档可以高速行驶，但发动机转速和油耗会非常高，最好不要使用。以下是相关介绍：自动挡d3挡的作用：d3就是强制在一二三档内工作，强制发动机的高功高扭输出，借以辅助车主在短时间内完成超车工作。把挡位锁定在三档上，一二三可以由车辆自动切换，但是不能超过三档。与d3挡类似的其他挡位：有些自动挡设有d3、d2、d1等挡位，这些也是行车挡。d1挡是车辆的陷泥里档位，当车辆固定不动在这个档位时，则表明车轱辘陷在水坑中，必须大扭力的輸出让车辆摆脱。d2档位是风雪地面发展档位，有时候为了更好地避免车胎跑偏，在车辆起步时减少扭距輸出，就会把车辆的档位固定不动在2档的部位。d3档位是车辆的低速档安全驾驶档位，一般车辆在崎岖不平的新路上行使时，就会挂档d3，在这个档位的情况下，车辆只能在1到3档开展转换，那样就增多了车辆的发动机扭矩輸出。

雅阁D3档的意思是：限制最高档位只能跳到3档。这个档位是专门给车辆在山陵地区使用的，避免在上山路段自动挡跳档过高而失去必要的牵引力。档位过高会使发动机加速无力甚至熄火，而D3档位就解决了这个问题，跳到3档时，即使再加大油门，也不会跳档，发动机也会输入强劲的扭矩。车辆上坡时为什么要用低档？上坡的时候要用低档是因为上坡靠的是动力，档位太高就会造成动力不足，汽车上不去的情况。当汽车爬坡时，档位越低，发动机输出的动力越大，爬坡能力越强。如果动力充足，汽车可以通过升档继续爬坡。如果动力不足，汽车可以降档以获得更强的能力，因为扭矩越大，爬坡能力越强，但尽可能不要在半坡上熄火。

自动挡的d3就是强制在一二三档内工作，强制发动机的高功高扭输出，辅助在短时间内完成超车工作。把挡位锁定在三档上，一二三可以由车辆自动切换，但是不能超过三档。自动挡的d1、d2、d3都是限制挡位，使用限制挡位可以锁定车辆在固定前进挡而不升挡或降档，变速箱不会跳到更高的挡位运转。d1、d2、d3可以在行驶中切换，但要注意高速切换到低速挡时，车辆会有明显的发动机制动，并且这种减速刹车灯不会亮起，有可能会造成后车误判。d1、d2、d3的正确使用方法：d1类似手动挡的1到2挡，齿比最大扭矩输出最强，适合上陡坡或拖行其他车辆时使用。d2类似手动挡的3到4挡，齿比减小扭矩输出也会缩小，同样适合用在爬坡或拖车。d3类似手动挡的5到6挡，有适中的扭矩和功率输出的能力，在行驶中直接切入可以降低挡位获得大扭矩输出超车，并且优点是不会有明显顿挫，油门响应会更加迅速。有些车子没有d3挡位，d档下面直接是d2挡位，自动挡的车子正常使用之中的挡位最主要的就是第一档，有的车子还会设置低速行驶用的l或者是m档以及d1，d2乃至第三挡位，停车状态下，从p档到d档需要踩住刹车，按下变速杆的解锁钮，直接将挡杆保持d挡位即可，松开刹车之后车辆开始通过油门踏板使汽车来加速，只有进出倒挡需要车辆停稳之后踩住刹车进行操作，避免损坏变速器或发生危险，而在行驶过程中如果需要变挡。

D3档和D档的区别如下：1、模式方面：D档是车子的普通前进挡；D3指的是变速箱的低档模式。2、作用方面：D档是正常路面行驶使用的自动模式档位；D3是山路上下坡使用的档位。以下是扩展资料：1、一般的自动变速器有6-7个档位，它们从前到后依次排列。分别为：P停车挡、R倒挡、N空挡、D前进，而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。2、6个档位的手动挡，既包括5个前进挡和1个倒挡，挡不算入其中，这种就是比较常见的5速手动变速箱，速的则表示有6个前进挡。

本田雅阁d3档可以高速行驶，但发动机转速和油耗会非常高，不建议使用。以下是相关介绍：自动挡D3挡的作用：D3就是强制在一二三档内工作，强制发动机的高功高扭输出，借以辅助车主在短时间内完成超车工作。把挡位锁定在三档上，一二三可以由车辆自动切换，但是不能超过三档。与D3挡类似的其他挡位：有些自动挡设有d3、d2、d1等挡位，这些也是行车挡。但是和d档有着一些区别，这些挡位不是按照一般的发动机的转速变档，而是为了让车在同样的车速之下有更高的发动机转速，提供更大的功率和扭矩输出，一般是在高速超车和爬陡坡的时候用。

D3指的是变速箱的低档模式。在行驶中可以直接挂D3档而无需刹车，但是在车速高、发动机转速高的时候不要这样做。一般自动挡车辆变速箱的档位有P，R，N，D，S。以下是具体介绍：P停车档：汽车在停放时，选档杆必须扳入P位。N空档：N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。D前进档：正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。S挡是汽车的运动模式：S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

D3是限制档，意思是档位只能在1、2、3档间自动跳换。以下是关于自动挡的相关介绍:1、档位分配:一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。2、自动原理:发动机的动力是通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

思域所谓的d3就是限制变速箱到3档后就不再往上跳档的挡位，一般用于堵车的路况，防止变速箱来回跳档。自动挡汽车挡位有R挡、P挡、D挡、N挡、L挡、S挡。具体使用方法如下：1、R挡：倒车的时候使用，也叫作倒车挡，需要注意的是汽车必须要停下来，才可以挂R挡；2、P挡：用来停车的时候使用，也就是发动机停止工作的挡位，因此很多人叫做这个挡位为泊车挡；3、D挡：主要是用来驾驶汽车前进，叫做前进挡，是自动挡汽车的基础挡位；4、N挡：跟手动挡的空挡一样，两者的原理没有任何的差别，当驾驶汽车看到前面是红灯的时候，就可以使用N挡；5、L挡：属于低挡位，也就是在上坡或者超车的时候会使用这个挡位；6、S挡：是运动模式，可以在所有的挡位中自由切换。

D3档提速更快一些。扩展资料如下：1、本田雅阁的D3：这个档位是车辆的低速驾驶档位，用于车辆在崎岖的山路上行驶时使用，在这个档位的时候，车辆只会在1到3档进行变换，这样就增加了车辆的发动机扭矩输出。2、本田雅阁的D2：这个档位是冰雪路面起步档位，就是把车辆的档位固定在2档的位置，这样能够在起步的时候降低扭矩输出，防止轮胎打滑。3、本田雅阁的D1：这是车辆的陷车档位，也就是车轮陷在泥坑中，需要大扭矩输出让车辆脱离，就需要固定在这个档位。4、自动变速箱还有S、L、M档位：①S挡：意思是运动模式，当需要快速超车或者跑山路的时候就可以挂到S档，这时候变速箱的响应速度会比D档更灵敏一些，如果长期使用油耗也会随着提高。②L档：中文名叫低速档。这个档位一般是下长坡的时候需要使用，下坡的时候挂上了L档发动机转速就会提高，利用发动机的牵引力来降低车速，从而分担刹车的压力。③M档：其实M当是S当和L挡的结合，它是自动变速箱的手动模式，车主可以根据实际情况来选择档位。比如下坡挂上1挡或者2挡，利用发动机的牵引力来降低车速。

D2就是人为的把档位锁定在二档上，最高不超过二档，允许车子在一档二档之间自动变换。D3就是把档位锁定在三档上，一二三可以由车辆自动切换，但是不能超过三档。1、d3类似手动挡的5、6挡，有适中的扭矩和功率输出的能力，在行驶中直接切入可以降低挡位获得大扭矩输出超车并且优点是不会有明显顿挫，油门响应会更加迅速。2、d2类似手动挡的3、4挡，齿比减小扭矩输出也会缩小，同样适合用在爬坡或拖车。

雅阁d3档是超车用的挡位。起步用D2挡，当车速达到20公里以上时可以换到D挡行驶，D1挡是重车挡，一般是车辆在重车起步或者是爬坡时，即需要D1挡，D3挡是超车挡，当车辆在市区里停停走走时，最好是用D3挡。D挡是自动挡车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面，目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。D挡属于前进挡，但前进挡不只是D挡还包括M挡、S挡、L挡以及1挡、2挡和3挡等数字标识限制挡。行车挡则包括前进挡和倒车挡两部分，而与行车挡对应的就是空挡，即不挂挡、没有挡位。

D3档和D档的区别如下：1、模式方面：D档是车子的普通前进挡；D3指的是变速箱的低档模式。2、作用方面：D档是正常路面行驶使用的自动模式档位；D3是山路上下坡使用的档位。以下是扩展资料：1、一般的自动变速器有6-7个档位，它们从前到后依次排列。分别为：P（停车挡）、R（倒挡）、N（空挡）、D（前进挡），而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。2、6个档位的手动挡，既包括5个前进挡和1个倒挡（空挡不算入其中），这种就是比较常见的5速手动变速箱（6速的则表示有6个前进挡）。

D3指的是变速箱的低档模式。在行驶中可以直接挂D3档而无需刹车，但是在车速高、发动机转速高的时候不要这样做。一般自动挡车辆变速箱的档位有P，R，N，D，S。以下是具体介绍：1、P停车档：汽车在停放时，选档杆必须扳入P位。2、N空档：N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。3、D前进档：正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。4、S挡是汽车的运动模式：S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

d3挡是前进挡。以下是关于D3挡的相关介绍：1.指挡位被锁定在3挡。2.一般用于走山路，也相当于自动档的手挡。3.传统自动挡技术结构，会增加S档或者D3、D2、D1，辅助强制在某个档位区间工作。以下是关于D3挡的作用介绍：1.对汽车最高时速的限制，D3挡原理和手动档一样。2.档位越高速度越快扭力越小，反之档位越低速度越慢扭力越大。

D3档的意思如下：1.D3档就是档位限定在1-3档内变换，不会自动升档，一般路面每小时40公里速度以下，看不出差别（和D档换挡程序一样），当超过该速度，该升四档时没升，而是发动机转数升高，正常应该2500转以下就换挡，但D3档可以保持3000转以上，这时提速很敏感。2.D3挡同样为行车档，除了只在前三个前进挡齿轮之间变换外，与D档基本相同，但行车时一定要注意三挡齿轮所允许的最大速度，以免损坏发动机。

d3挡是自动挡车型中前进挡的第3挡位，现在自动挡变速器一般都分为6挡、7挡、8挡或者10挡。关于自动挡：自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，而是电脑根据道路和汽车情况，自动帮你实现换挡。一般的自动挡汽车上的挡位共有5个位置，排列顺序为：P、R、N、D、S。“P”为停车挡、“R”为倒车档、“N”为空挡、“D”为前进挡、“S”为运动挡。有些自动挡的车型还加入了手动模式和拨片换挡，通过人工控制加减挡来增加驾驶乐趣。在自动挡中，根据换挡原理的不同，又分为6挡自动变速器、CVT无级变速器、7挡双离合变速器、8挡手自一体等。车主朋友可以根据自己的需求来选择合适的变速器形式。

d3挡是自动挡车型中前进挡的第3挡位，现在自动挡变速器一般都分为6挡、7挡、8挡或者10挡。关于自动挡：自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，而是电脑根据道路和汽车情况，自动帮你实现换挡。一般的自动挡汽车上的挡位共有5个位置，排列顺序为：P、R、N、D、S。“P”为停车挡、“R”为倒车档、“N”为空挡、“D”为前进挡、“S”为运动挡。有些自动挡的车型还加入了手动模式和拨片换挡，通过人工控制加减挡来增加驾驶乐趣。在自动挡中，根据换挡原理的不同，又分为6挡自动变速器、CVT无级变速器、7挡双离合变速器、8挡手自一体等。车主朋友可以根据自己的需求来选择合适的变速器形式。

D3挡是各别车型特有的低速限制档位，这个挡位功能是指的自动挡且最高挡位被限制在3挡以下，这个档位目的是为了限制车速输且出高扭矩，主要用于爬坡时输出高扭矩，下坡时限制车速，所以俗称爬坡挡。而其他大部分车型，可通过手自一体的D+或D-换挡模式来实现此功能。